03 全國各省出口貿易總額排名(全國各省進出口貿易額排行)

西藏自治區的生產總值預計達到437億元，比上年增長；地方財政一般預算收入大幅增長，預計達到30億元，連續4年保持20%以上的增速

我國制造業最發達的是哪個省份？

我國制造業最發達的是哪個省份，這個我們要從兩個方面去理解，一個是制造業的產值，另一個是制造業的質量。

如果從制造業的產值來看，目前廣東肯定是制造業最發達的一個省份。

衡量一個省份制造業是否發達，我們可以從工業企業數量，工業產值，進出口貿易等多方面去評價。

目前我國制造業最發達的幾個省份是廣東，江蘇，浙江，山東這些。

比如下圖的是2018年我國各省規模以上工業企業主要營業收入的排名情況。

2018年廣東，江蘇，山東，浙江規模以上工業企業營業收入都達到了6萬億人民幣以上，其中廣東規模以上工業企業營收達到13.56萬億人民幣，位居全國第一。

下圖是2018年我國各省規模以上工業企業數量排名。

目前我國擁有規模以上工業企業數量最多的4個省份仍然是廣東，江蘇，浙江和山東，其中廣東規模以上工業企業數量達到47456家，位居全國第一。下圖是2018年我國各省進出口貿易總額排名情況。

2018年我國進出口貿易總額最多的4個省份分別是廣東，江蘇，上海和浙江，其中廣東進出口貿易總額達到71600億元，比第2名的江蘇多出將近3萬億元。

從規模以上工業企業營收總額，工業企業數量以及進出口貿易總額，我們可以明顯看出廣東要比其他省份多出不少，目前廣東的工業產值是全國最多的，因此從工業產值和工業規模的角度去看，廣東肯定是目前我國制造業最發達的一個。

不過，雖然廣東的規模以上工業產值比較高，但其工業利潤卻沒有江蘇高。比如下圖是2018年我國規模以上工業企業利潤排名情況。

2018年江蘇規模以上工業企業利潤總額達到8491.9億元，這個規模比廣東多出了182億左右。

如果從制造業質量的角度去看，目前上海才是我國最發達的一個省份。

雖然廣東的制造業產值和制造業企業數量非常多，從規模上能夠排在全國第一，但是如果從制造業質量的角度去看，我認為目前上海才是我國制造業最發達的一個省份。

而上海的制造業質量主要體現在以下幾個方面。

第一、工業門類齊全。

上海是我國工業的發祥地，制造業發展歷史比較悠久，不論是過去還是現在上海生產的很多產品門類都是非常齊全的，從重工業到輕工業，從一些低端產業到一高端產業都有所涉及。

第二、高端制造業比較厲害。

雖然上海的工業總產值沒有廣東和江蘇等其他省份高，規模以上工業產值只能排在全國第10位，但是上海以一個市的力量，每年能夠產生出38,000多的工業產值，已經是很厲害的了，如果單純從單位面積制造業產值來衡量，那么上海目前的單位工業產值應該是所有省份當中最高的一個。

除了單位產值高之外，更關鍵的是目前上海是我國很多高端制造業的基地，也是我國一些核心工業的制造業基地。目前上海的高端制造業涵蓋了飛機制造，汽車制造，船舶航母制造，火箭衛星制造，潛艇制造，集成電路制造，電器制造等等，很多國之重器都是由上海生產制造的。

因此從制造業質量和影響力來看，我認為上海才是目前我國制造業最發達的一個省份。

中國經濟最發達的10個省份？

經濟發達的省份，通常是指那些經濟實力強，社會發展程度高的省/直轄市。那么就目前而言，稱得上經濟發達、社會發展程度高的省份依次為廣東、江蘇、浙江和福建。

一、廣東

廣東的區域不平衡問題的確非常突出，但能由此認為廣東經濟不發達，廣東經濟比不過江蘇則是以點帶面想當然了。發達并非單純的搞均衡，而是指其經濟實力上到了哪一層次，以及隨著經濟實力的提升，社會發展方方面面達到了什么水平。

1.廣東的經濟總量是全國唯一超10萬億的省份，如果作為單獨經濟體參考世界排名將位于西班牙之后世界排名第15名。隨著巨量經濟規模所產生的效應規模，廣東在全國經濟版圖中位置尤為重要。

外貿進出口總額占1/4；

社會零售消費占1/10；

吸引外資占1/6；

港口貨物吞吐量超1/4；

機場客運量超1/10；

經濟總量占全國1/9

…2.廣東的城市化水平全國最高，2019年達到了71.4，江蘇為70.6，浙江為70.0，福建則為66.5。面積最大，地型最復雜，人口最多，還能將城市化率推進到71.4。你能說廣東經濟不發達，社會發展程度不高？

3.財政稅收超1.26萬億元，全國第一。在支出方面：無論是教育、衛生和民生保障均是全國第一。

4.在高新技術、優勢產業和科技研發方面，廣東有6個地級市進入前30強，總共3.9萬余家，全國第一。擁有包括華為、騰訊、大疆、中興，大族激光等一系列頭部科技公司。如此強悍的科技研發實力，沒有發達開放的市場和經濟是無法支撐的。

5.其他包括建成區面積，主城區人口，甚至城市建設面貌，交通等基礎設施建水平，就憑廣深二市打遍全國（除北京上海外）無敵手。大交通方面：白云機場、寶安機場均是全國客運，貨運前5的國際樞紐機場，試問哪個省能做到？航運方面：廣東以一已之力占據全國1/4的吞吐量，還有哪個省能達到這種水平？沒有客流和產出，哪來的機場和航運吞吐量？這些不正是現代經濟發達的佐證么？

承然，廣東還有許多不足，區域發展不平衡問題非常之嚴重，但這并不影響廣東的經濟發展處于全國最高水平的層次。東西南北中，發財到廣東，每年廣東吸引的人口流入同樣是全國第一。

所以在我個人看來，單純的居民收入并不能成為某個省份經濟發達與否的唯一標準。經濟發達應該是一個綜合實力的評估。浙江和江蘇的民生做得比廣東好，居民富裕，但反映在整體發展水平方面，卻和廣東還是有不少差距的。

二、江蘇

江蘇是全國發展最為均衡的省份，相信無人不同意。全省13個地級市全部進入全國百強城市，就連最末的宿遷放在它省也是中上水平。以經濟的角度來看待，江蘇自然是第二，和廣東并稱國內雙巨頭。常住人口超8000萬，GDP總量超9萬億無，更是我國人均GDP第一的省份。從直接反映其經濟實力的財稅來看，去年上繳國家5157億元，僅次于廣東、上海和北京。上有天堂，下有蘇杭，江蘇自然環境優越，人文薈萃，物產豐富，歷史上就屬于富庶之地。

在產業布局方面，江蘇省高新技術企業高達1.4萬余家，全國前30強經開區江蘇占據7家。是中國除廣東外，經濟最具開放性和外向型的省份。嚴格來說，蘇南地區比大珠三角九市發展得更好。

三、浙江

要說哪個省的民富程度最高，非浙江莫屬。浙江在經濟建設和社會發展水平，影響力，文化輸出，科技水平與科教文衛方面，全國第三強是實至名歸的。其它包括財政收入與支出僅次于廣東和江蘇（不含上海、北京），其中其于民生類的支出更是占財政支出的76.1%高占比，說明浙江的民生保障做得非常厲害。

浙江民營經濟活躍，電商業、小商品交易發達。全省各類商品市場3783個，全年交易額為2.3萬億元。其中，十億級市場274個，百億級市場39個，千億級市場2個，全國無出其中。

去年進出口總額高達30832億元，僅次于廣東、江蘇和上海，全國排名第四。全省進出口總額占全國1/10之多，屬于外貿強省。其中寧波港更是全球吞吐量（貨重）第一大港，裝箱量全球第三大港。

社會零售方面又是第四，僅次于廣東、江蘇和山東。2019年完成2.7萬億元的社會消費零售總額，人均消費4.6萬元。以人均來計在國內僅次于上海和北京，高于廣東、福建和江蘇。

四、福建

相比前面幾個，福建還是差點火候的，但也遠不中西部省份可比。福建經濟規模偏小，一方面是人口數量偏少，一方面是產業規模偏小。雖然也是以民營經濟為主，但遠沒有浙江的規模和效應。反映在財政收支方面更是全國10多名以后。在社會整體發展水平與基礎設施建設與投入方面，除了廈門外，幾乎看不到發達的影子。無論是進出口貿易、內銷，產業產值，人均可支配收入，福建確實離粵、蘇、浙確實還是有不少差距。

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