03 國家海外利益安全知識白問第二章海(湘教版七年級下冊地理的復習資料)

區位不合理，但仍然留在那里，這稱為工業慣性

三．環境效益

讀課本P61《污染嚴重的工業的區位選擇圖》，分析污染嚴重的工業的區位應如何選擇？

分析過程：某工廠——污染類型——如何治理

四．一個工廠的區位選擇整體分析思路：

1、 經濟效益2社會效益3環境效益

4．2工業地域的形成

一、工業聯系——工業集聚——工業地域

1．工業聯系（1）投入——產出的聯系

第一種是甲企業的產出是乙企業的投入。如紡紗——織布——印染——服裝制造。同一工廠中不同工序之間的聯系也屬于這種聯系方式，如生產流水線。

（2）非生產上的空間聯系

有些工廠相互之間并沒有生產工序上的聯系，卻在地理空間上聯系在一起，工廠之間這種空間聯系有的為了共同利用基礎設施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經濟技術開發區中的不同工業企業

2、工業集聚

在工業發展中，具有工業聯系的一些工廠往往發生工業集聚現象。

工業的集聚的優點，可以充分利用基礎設施，加強彼此之間的信息交流和技術協作，降低中間產品的運輸費用和能源消耗，等，最終降低生產成本，提高利潤，獲得規模效益。

3．工業地域（1）工業地域的概念工業集聚而形成的地域，我們稱之為工業地域。

（2）工業地域的形成工業地域按照不同的形成過程，可分為兩類：

①自發形成的工業地域主要是在生產上有投入—產出聯系的工業企業自發集聚形成的；

②規劃建設的工業地域既有與前者相同的類型，也有在共同的基礎設施條件吸收下，不同工業集聚而形成的。（3）工業地域的性質工業地域按照發育程度的不同，分為兩類：

①發育程度較低的工業地域（如食品工業），以當地農副產品加工工業為主，工業聯系簡單、規模小、工廠少。

②發育程度較高的工業地域

（如鋼鐵工業區），工業聯系復雜、面積大、協作企業多、生產規模大，往往能夠形成專業化很強的工業城市。我國和世界許多著名的“鋼城”“石油城”“汽車城”

二、工業分散與工業的地域聯系

近些年來，一些科技含量高、工序復雜的工業（如飛機、汽車制造工業和電子工業等）開始出現分散的趨勢。跨國企業在全球范圍內尋找最優區位條件，降低成本，以最終獲得最大的綜合經濟效益。

4．3傳統工業區和新工業區

一、傳統工業區

1、主要分布：德國魯爾區、英國中部區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等。

2、傳統工業區的特征

⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統工業為主；

⑵以大型企業為軸心，逐漸發展起來的；

3、歷史：

20世紀50年代，尤其是70年代以后開始衰落，之后許多國家對此進行了長期的改造。

二、魯爾區的發展、衰落與整治（讀課本圖）

1．發展的區位特點

豐富的煤炭資源、離鐵礦較近、充沛的水源、便捷的交通、廣闊的市場

魯爾區以煤炭工業為基礎，以鋼鐵工業為主導，少數重工業部門高度集中。

2．衰落的主要原因

20世紀50年代以后，經濟開始衰落，其原因是：

（1） 生產結構單一

魯爾區的五大傳統工業部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工

（2）煤炭的能源地位下降（3）世界性鋼鐵過剩（4）新技術革命的沖擊（5）用地緊張、環境污染嚴重

3．綜合整治措施

20世紀60年代，魯爾區開始實施綜合整治的總體規則，主要從五個方面進行綜合整治。

A、調整工業結構B、調整工業布局C、發展第三產業D、優化環境

三、新興工業區的概念、分布

1、 概念：新興工業區是指20世紀50年代之后，在發達國家的一些鄉村地區，逐漸形成了以靈活多變的中小企業為主的工業地域。

2、 主要分布：在意大利東北部和中部地區，德國南部地區，以及美國“硅谷”等,日本的“硅島”（九州島）

四、意大利新興工業區（讀課本圖）

1．意大利新興工業區發展的主要條件

① 大批廉價勞動力是發展的當地條件；2、20世紀70年代 原料 和能源大幅度漲價是發展的國際條件；

3、發達的信貸體系

④意大利高度開放的經濟

⑤ 政府的大力支持

2．發展特點

工業區 意大利新興工業區 傳統工業區

生產規模 以 中小企業為主 以大型企業為主

主要工業部門 輕工業 重工業

生產過程 分散 集中生產

資本集中程度 低 高

工業分布 分散在小城鎮或農村 集中布局

3．獨特的發展模式—工業小區

（1）概念指一個地區的中小企業（生產企業和生產企業之間、生產企業和非生產企業之間）以一項經營活動為中心，根據現代經營需要，逐步建立起來的一種相互信賴 、比較穩固的 協作關系和產供銷體系。（2）作用有助于加強專業化，提高生產效率，降低生產成本，增強在國內外市場上的競爭力。

五、美國“硅谷”（讀課本圖）

1．特點20世紀中、后期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業迅速發展起來。

（1） 人才：從業人員水平高2產品：研發費用高；3增長和更新速度快；4產品面向國際市場

2．崛起原因（1）位置優越，環境優美（2）氣候宜人。這里屬于地中海氣候，溫暖濕潤。（3）高等院校。斯坦福大學（4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸。（5）軍事訂貨：特殊的條件！

必修2 第五章 交通運輸布局及其影響

一、主要運輸方式及其特點：

運輸方式 優點 缺點

鐵路運輸 當代最重要運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高

公路運輸 發展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴

水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大

航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式

運量小，能耗大，運費高，設備投資大，技術要求嚴格。

管道運輸 運具和線路合二為一新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。 管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。

二、交通運輸網的形成與發展趨勢：

分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。(見課本P80圖)

發展趨勢：交通運輸不僅日益網絡化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化、大型化和專業化（集裝箱運輸節省包裝費用，便于實現裝卸作業機械化，且貨物運輸安全）。

三、交通運輸線、站的區位因素：

a.影響鐵路的建設的區位因素：經濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網，2、促進沿線經濟的發展，3、維持香港的長期穩定和繁榮，4、先進的科學技術是保證）

b.影響公路的建設的區位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。2、盡量少占農田耕地，處理好與城鎮發展的關系。

e.港口建設的條件：港口的區位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的地區。三是上海港以上海市為依托。

高一地理必修二知識點總結

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第一章 人口

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素:生產力水平、醫療衛生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式(人口再生產模式):原始型:高低高(水平較低的發展中國家)、現代型:三低(發達國家)、傳統型:“高低高”向“三低”過渡(水平較高的發展中國家)。

3、世界人口增長:非洲人口自然增長率最高，歐洲最低;亞洲凈增人口數量最多。

4、人口問題--人口增長過快:人口壓力大--控制人口(中國實行計劃生育)

人口增長過慢:人口老齡化--鼓勵生育、接受移民(中國靠發展生產力)

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因:經濟(落后地區向發達地區)、政治(政治迫害、戰爭、國家有組織的人口遷移)、社會文化(宗教迫害、民族歧視)、生態環境、其他因素(家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。

2、人口遷移的意義(效應)

(1)利:①加強民族團結，促進民族融合 ②加強文化交流 ③減輕遷出地的人口壓力 ④為遷入地提供廉價勞動力。

(2)弊:①造成遷出地人才外流 ②給遷入地社會管理增加了難度

三、人口分布與人口容量

1、人口環境承載力:一定時期，某一地域能夠維持撫養的最大人口數量。

人口合理容量:所能持續供養的人口數量。人口合理容量要小于人口承載力。

2、影響環境人口容量(環境承載力)的因素:資源狀況、生產力水平、開放程度和消費水平。

第二章 城市空間結構與城市化

一、城市的空間結構

1、城市功能分區--相同的城市用地類型發生集聚

(1)商業區:位于城市中心、交通干線兩側-交通便利，通信發達，人流量大;付租能力強。

★中心商務區(CBD):建筑密集、高樓林立、交通便捷--面積有限，但需求量大

(2)工業區:一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經過。

(3)住宅區:是城市最廣泛的土地利用方式。

(4)文化區:一般要求環境優美，遠離工業區和商業區。城市建設要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區形成的原因:歷史因素、經濟因素、社會因素、行政因素

3、 城市規模與地域結構、服務范圍

★小城市:地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小★大城市:地域結構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。

二、城市化

1、 城市化的標志:①城市人口增加、②城市人口在總人口中的比重上升、③城市用地規模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人口的百分比。

2、 第二次世界大戰結束后城市化特點:①大城市發展速度超過小城市;②大城市數目不斷增多;③100萬人口以上的特大城市發展快。--大城市化趨勢

3、 發達國家的城市化

① 特點:起

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