03 國際物流對國際貿易的影響開題報告(物流管理專業論文開題報告)

> 從分析物流成本入手，進行物流成本管理，改善企業物流，具有重要的意義。物流成本計算是物流成本管理的基礎，但在我國現行的會計制度下，難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且按照傳統成本法分攤出來的物流成本，也不能滿足物流管理的需要。這種狀況不僅打擊企業進行物流成本計算的積極性，更重要的是由于缺乏物流成本這一基礎數據，影響了企業物流管理、物流系統再造等決策的科學性和正確性，從而制約了企業物流管理水平的提高和企業競爭力的加強。

因此，開展企業物流成本計算研究，確定其成本構成，可以有效地降低企業成本，提高資金利用率和提升企業競爭力。

你好，我是學國貿的，想請教一下畢業論文和開題報告怎么寫，可以指點一下嗎。？

開題報告沒我們想象的那么難，剛開始你覺得難，是因為你沒有全身心的投入進去，沒有真正的著手來做這件事。

你的題目已經定了，這就是一個好的開始。去網上的論文庫找一些這方面的論文，先看看別人是怎么寫的，這樣能夠給自己一些啟發，然后把論文的大致框架定下來。接下來就是對上述工作的總結過程了。定一下你的選題背景，你的論文的學術及實踐價值，以及你通過這一論文擬要解決的問題。

我剛開始聽說通知開題時也覺得很難，不過動手做起來才覺得是我把這件事想難了。所以，現在就開始做吧，相信你一定會定一個出色的開題報告的！加油！！

參考選題

1. 后配額時代的中國紡織品出口

2. 中美（中歐）紡織品貿易爭端之我見

3. 我國外貿企業應對反傾銷的戰略思考

4. 貿易大國形象與非貿易強國之實質

--------淺析中國外貿的發展現狀

5. 技術性貿易壁壘與綠色貿易壁壘之異同

6. 論企業品牌建設中存在的問題及發展對策

7. 淺談行業市場營銷的現狀與對策

8. 論市場營銷中的非價格競爭策略

9. 個性化需求與定制市場需求

10. 企業目標市場選擇問題探討

11. 實施綠色營銷的現狀、問題與對策

12. 營銷隊伍的建設現狀與對策

13. 中國轎車消費市場的分析

14. 論我國進出口貿易對國內通貨膨脹的影響

15. 我國人民幣匯率取向的對策和建議

16. 現行匯率制度對我國貨幣政策的影響

17. 論出口結匯風險的防范

18. 人民幣匯率保持持續穩定的必要性

19. 人民幣匯率制度的特點、缺陷及改革方向

20. 人民幣升值對我國國際收支的影響及對策

21. 論述我國當前人民幣是否應該升值

22. 論述國際收支順差對一國經濟影響

23. 中國儲備增長和人民幣匯率壓力

24. 對外開放度的計量與模型構造

25. 新形勢下中國參與國際分工的戰略研究

26. 建設中國跨國公司相關問題研究

27. 中外（美、日本、歐盟）貿易爭端的產生原因與解決方式探討

28. 中國對外反傾銷機制的完善

29. 中國參與地區經濟一體化問題研究

30. 長三角經濟合作模式探討

31. 經濟全球化中我國開放型服務業的發展

32. 內外貿一體化研究

33. 循環經濟相關問題研究

34. 長三角地區利用跨國公司投資相關問題研究

35. 跨國公司在華設立研發中心與中國企業技術創新

36. 有關反傾銷及其他貿易壁壘的問題

37. 涉及國際貿易糾紛的問題

38. 人民幣匯率問題

39. 企業的國際化戰略問題

40. 國外技術壁壘對我國出口的影響及對策

41. 外國對華直接投資與中國制造業產品國際競爭力

42. 跨國公司本土化戰略及其啟示

43. 金融開放對中國經濟影響的經驗分析

44. 美元匯率波動的主要因素分析

45. 跨國公司的戰略聯盟和我國企業的對策

46. 跨國公司的研究與開發戰略及其影響和啟示

47. 中國由貿易大國向貿易強國轉變過程中的問題及對策

48. SA8000對中國出口貿易的影響與中國對策思考

49. 國有商業銀行股份制改造問題跟蹤研究

50. 推動長江三角洲經濟一體化研究

51. 新一輪全球產業分工重組與中國產業結構調整研究

52. 制造業的國際競爭優勢及其跨國投資戰略

53. 鼓勵和支持我國企業發展自主知識產權和知名品牌問題研究

54. 參與區域貿易自由化問題研究

55. 規范紡織品、服裝出口市場秩序研究

56. 完善我國匯率形成機制問題研究

57. 人民幣區域化問題研究

58. 外商在江蘇投資“研發中心”的現狀及政策建議

59. 貿易開放度與經濟增長的理論與實踐

60. 經濟全球化下金融危機國際傳染性及對中國的政策含義研究

61 “后配額時代”我國紡織業面臨的挑戰與對策

62本土農產品品牌的國際化經營

63當前我國紡織品貿易面對的技術性貿易壁壘及對策分析

廣東民營企業對外貿易的現狀和對策

廣東企業反傾銷對策研究

廣東欠發達地區的經濟發展與引進外資問題研究

廣東省零售業應對“入世”挑戰的發展戰略

廣東省農產品國際貿易比較優勢研究

廣東省農產品應對綠色壁壘的挑戰與對策研究

廣東省手機企業出口策略研究

國際技術轉移與惠州電子信息產業集群發展問題研究

國際技術轉移與惠州電子信息產業集群技術創新問題研究

廣東主要農產品的國際競爭力研究

惠州港功能定位研究

惠州利用外資存在的問題及解決對策

惠州市電子行業發展的瓶頸分析以及對策研究

惠州市工業企業國際競爭力研究

惠州市區域外向型產業集群存在問題及對策研究

惠州數碼產業的集群化研究

綠色壁壘對廣東外貿的影響及對策

綠色貿易壁壘對廣東省農產品出口的影響與對策

綠色貿易壁壘與我國的產品出口研究

論技術性貿易壁壘對廣東紡織品出口的影響以及對策

粵港物流競爭與合作問題研究

中國與東南亞農產品貿易前景分析

中泰柑橘產業比較研究

珠三角中小企業對外貿易的現狀與發展戰略

自主知識產權對企業國際競爭力的影響

國際技術轉移與惠州電子信息產業集群技術學習機制研究

.中國現代物流的發展與國際貿易,

電子商務對國際貿易的影響及對策

,民營企業的國際化戰略問題"

《企業出口存在的問題及對策》

綠色貿易壁壘對我國農產品出口的影響

誰能給我一篇關于第三方物流的現狀和決策的開題報告

我國第三方物流發展還存在著起步晚、經驗少、形成結構不完善等問題。我國必須轉變傳統觀念，樹立物流理念；深化企業改革，實現制度創新；制定統一的全國物流產業發展規劃；以信息技術應用為核心，加快物流人才培養，實施人才戰略。

【關鍵詞】第三方物流；物流現狀；問題分析；對策建議

一、我國第三方物流的發展現狀

（一）我國第三方物流起步晚，經驗少

20世紀90年代中期，第三方物流的概念才開始傳到我國，根據中國倉儲協會的調查，在工業企業中，82％的原材料物流由企業自己和供應方承擔，商業企業比例更高，兩者相加達到94.1％。目前我國物流企業多半為原先的倉儲、運輸企業改造而成，業務多局限于傳統范圍，機械化程度低、運輸方式單一、規模小、市場份額少、融資能力弱、結構單一、貨源不穩定、服務功能少、競爭力弱。其中最主要的問題還是缺乏一個高效和廣泛的服務網絡量設備和計算機網絡及管理軟件缺乏、高素質人才少。而且，在貨物處理、配載、運輸計劃的制訂以及資產管理的實際運作方面，也缺乏切實有效的營運保證。

（二）第三方物流企業的形成結構也不夠完善

第一是傳統倉儲、運輸企業經過改造轉型而來的企業占主導地位，占據較大市場份額。如中遠國際貨運公司、中國儲運總公司等，憑借原有的物流業務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業規模等方面的優勢，不斷拓展和延伸其物流服務，向現代物流企業逐步轉化。第二是新創辦的國有或國有控股的新型物流企業，它們是現代企業改革的產物，管理機制比較完善，發展比較快。例如，中海物流公司成立于1993年11月，從倉儲開始發展物流業務，現發展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業。第三是外資和港資物流企業，它們一方面為跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業，逐漸向中國物流市場滲透。如深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業服務。第四是民營物流企業，它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發展迅速，是我國物流行業中最具朝氣的第三方物流企業。如廣州的寶供物流集團，經過幾年的開拓創新，已成為在澳洲、泰國、香港及國內主要城市設有40多個分公司或辦事處，為40多個跨國公司和一批國內企業提供國際性物流服務的物流集團公司。

（三）國際態勢對第三方物流的影響

現代意義上的第三方物流是一個僅有20多年歷史的行業。據UPS環球物流公司的調查資料顯示，歐洲24%和美國33%的非物流服務用戶都有使用第三方物流服務的考慮。由于政策的限制，外企的投資還主要限于物流基礎設施，通過獨資、合資或合作，涉足駁船、內陸集卡甚至航空貨運等。另外，外資進入我國物流業的主要目的是為外商進入中國市場的商品提供分銷運輸服務，以便保證外商在中國市場流通的效率，從而確保和提高其在世界市場上的競爭能力。根據《服務貿易總協定》的規定，各國在“商業存在”方面應秉持機遇平等的原則，我國與美國、歐盟所簽訂的具體協議，外國公司將享有產品分銷權，現有的法規限制將取消。另外在物流服務業方面，我國承諾所有的服務行業，在經過合理過渡期后，取消大部分外國股權限制，不限制所有服務行業的現有市場準入和活動；在此期間，國外的服務供應商可以建立百分之百的全資擁有的分支機構或經營機構。可以預見，在未來數年中，國內物流企業將會面臨十分嚴峻的競爭形勢，無論哪家企業，只要能夠掌握了先進的物流信息系統，不斷更新改造物流網絡，致力于提高服務效率和服務水平，并進而在融資市場上獲得成功，在短時間內做大做強都是有可能的。

總之，隨著物流熱的興起，第三方物流得到長足發展，既有量的增加；又有質的提高，物流服務功能顯著改善，出現像中遠集團那樣既有規模又有效益的物流企業。但從整體上看，企業規模不大，服務水平不高，還沒有形成真正意義上的網絡服務。

二、我國第三方物流的問題分析

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