03 國際貿易從業技能綜合實訓報告(為考取會計從業資格證技能實訓報告)

裝船期限之前）將貨品裝船出運。貨物的生產過程往往要花一段時間，因此出口商應配合裝運期限，事先做好妥善的安排。

訂艙：完成備貨后，出口商即應根據相應的船期，配合裝運期限進行訂艙（在FOB術語下，應由進口商先指定外運公司），經外運公司接受后發給配艙通知（海運）或進倉通知單（空運），憑以填制其他單據，辦理出口報關及裝運手續。

出口報檢：出口商填寫“出境貨物報檢單”(Application for Certificate of Export Inspection)，并備齊商業發票、裝箱單等相關文件向出入境檢驗檢疫局申請出口檢驗。檢驗機構經對商品檢驗合格后，簽發“出境貨物通關單”；并根據出口商的要求，簽發相應的商檢證書，如品質證書、健康證書等。

投保：在CIF術語下，保險由出口商辦理，出口商須填寫“貨物運輸保險投保單”(Cargo Transportation Insurance Application)，并附商業發票向保險公司投保。保險公司承保后，簽發“貨物運輸保險投保單”(Cargo Transportation Insurance Policy)給出口商。在FOB或CFR術語下，則應由進口商辦理保險。

出口報關：出口商填妥“出口貨物報關單”，并備齊相關文件向海關投單報關。海關審核單據無誤后即辦理出口通關手續，簽發加蓋驗訖章的核銷單、報關單(綠色收匯核銷聯)與報關單(出口退稅聯)給出口商，以便其辦理核銷與退稅。 裝運 通關手續完成后，貨物即裝船出運，出口商應及時向進口商發送裝運通知。 交單/出口押匯：貨物裝運出口后，出口商備妥相關文件，并簽發以進口商為付款人的匯票(Bill of Exchange)，向出口地銀行交單(Negotiation)。除此之外，在遠期信用證或托收方式下，還可以出口單據作為質押，向銀行申請出口押匯，以便提前收匯，取得融資。

出口收匯核銷：出口商收匯后，憑出口收匯核銷（專用聯）及其他相關文件向外管局辦理核銷，辦理完成后，外管局發還出口收匯核銷單(第三聯)。

出口退稅：核銷完成后，出口商再憑出口收匯核銷單(第三聯)、報關單(出口退稅聯)與商業發票前往國稅局辦理出口退稅。

進口結匯：進口商收到銀行發來的單據到達通知，即應在規定期限內前往銀行付款或承兌，并領取貨運單據。由于支付方式不同，進口結匯的程序也有所不同。

進口報檢：進口商取得貨運單據并取提貨單后，填寫“入境貨物報檢單”(Application for Certificate of Import Inspection)，并備齊提貨單、商業發票、裝箱單等文件向出入境檢驗檢疫局申請進口檢驗。檢驗機構經對商品檢驗合格后，簽發“入境貨物通關單”。

進口報關：進口商備齊相關文件，向海關投單報關并繳清各項稅款。海關審單通過，辦理進口通關手續。 提貨 海關放行后，進口商可至碼頭或貨物存放地提領貨物，提貨完成即可銷貨。

進口付匯核銷：進口商付款后，憑進口付匯到貨核銷表、進口貨物報關單及進口付匯核銷單到外匯管理局辦理進口付匯核銷。

通用大學實訓周的實訓總結1500字

通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。下面是由我為大家整理的“通用大學實訓周的實訓總結1500字”，僅供參考，歡迎大家閱讀本文。

通用大學實訓周的實訓總結1500字（一）

經過實訓中心教師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自我專業的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟教師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。僅有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而教師在專業認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業生涯所需具備的專業知識，并且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡便。

人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，可是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應當好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！

實訓中除了學到不少專業知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的資料，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要堅持親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收獲。

此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。經過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，僅有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩重的本事，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。

通用大學實訓周的實訓總結1500字（二）

為期x天的外貿英語函電實訓已經結束，在這四天里，我們嚴格按照實訓要求操作，完成了一系列有關于外貿英語函電寫作的步驟，在實訓過程中我們不斷鞏固和提高了英語函電的寫作知識，使我們的專業技術水平得到了有效的提高。

通過實訓，使我對外貿英語函電寫作有了進一步了解和認識，進一步掌握了寫作函電的基本知識，基本格式和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。雖然天氣比較寒冷，但同學們每天都能按時到教室自覺上機操作，在操作中同學們積極交流寫作經驗，使得知識互補，達到共贏。

外貿英語函電寫作是一個復雜的過程，涉及的外貿知識多、商務禮儀多、寫作范圍廣、英語語法標準等方面，它要求對外貿函電寫作的從業人員不僅要熟練地掌握英語知識和外貿專業知識，還應加強我們對實際函電寫作的了解和動手能力。

在這次實訓中我們所寫作的外貿函電有：建立業務關系信函的翻譯與寫作、詢盤及回復信函的翻譯與寫作、申訴、索賠和理賠信函的翻譯與寫作、訂單、接受和拒絕信函的翻譯與寫作、催開信用證和修改信用證信函的翻譯與寫作、裝運及保險信函的翻譯與寫作、報盤、發盤與還盤信函的翻譯與寫作。通過寫作這些函電我們不僅對外貿英語函電寫作進行了練習而且我們對國際貿易實務的有關知識進行了鞏固，為以后工作打下了良好基礎。

本次實訓的主要目的是：通過實訓，使學生系統掌握《外貿英語函電》的知識體系，學習商務函電寫作的基本技巧和方法，能夠靈活運用商務函電的專業術語、常用詞匯、相關句型和習慣表達方式進行外貿交易洽談中主要環節信息的撰寫和交流，從而培養學生的閱讀、翻譯和寫作能力，使學生能用英語處理進出口業務往來函電，為其今后參與畢業實習、順利求職就業，并熟練掌握本專業崗位工作奠定基礎。

我們作為國際貿易實務專業的學生，對這方面知識的了解和學習就顯得十分必要和重要了。因此，從大一我們國際貿易實務專業就開設國際貿易、大二就開設了外貿英語函電這門課程，為了使我們更好地，更加深刻地了解和掌握本學期這門課程加強理論知識和實踐的相互聯系，能夠順利地與外商進行磋商和貿易往來。專業老師為我們安排的這個為期四天的外貿英語函電寫作實訓。讓我們真正地認識到了和接觸到了實際寫作方面的知識，讓我們能更好地理論去聯系實際。在這幾天的寫作實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助以及自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿地完成了。

在實訓的過程中，我對外貿英語函電寫作的一些基本的知識有了更加深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿易交易過程中的具體流程有了一個清楚的認識，同時也明白了平時努力學習理論知識的重要性以及實際操作的必要性。外貿英語函電寫作在國際貿易中占據著重要的地位。隨著國際貿易的發展，國際間貿易往來的頻繁，國際貿易將會有較大的發展前景，而在國際貿易中發揮重大作用的英語函電也會直接關系到企業外貿業務的完成和經濟效益的實現。一份正確的，完整的，規范的函電，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。

作為一名國際貿易實務的學生，對于有關國際貿易具體操作的過程都應該有所了解，外貿英語函電的寫作是一名從事外貿工作人員必不可少的職業技能之一，所以，我們要重視這項技能，認真學習這項技能，只有這樣，才能在以后的職業生涯中發揮出它重要的功能。

通用大學實訓周的實訓總結1500字（三）

時光過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖大作業實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自我都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要資料，大作業實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時光安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時光安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自我難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接

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