03 國際貿易保險單填制注意事項(外貿跟單操作指導：貨物運輸跟單的操作流程(一))

>與發票所列一致。

包裝件數和種類（Number and Kind of Packages）與貨物描述（Description of Goods）。按實際情況列明。一張提單有幾種不同包裝應分別列明，托盤和集裝箱也可作為包裝填列。裸裝有捆、件，散裝貨應注明“Inbulk”。貨物名稱允許使用貨物統稱。但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。危險品應寫清化學名稱，注明國際海上危險品運輸規則號碼（IMCOCODEPAGE），聯合國危規號碼（UNCODENO），危險品等級（CLASSNO）。冷藏貨物注明所要求的溫度。

毛重和尺碼（Gross Weight＆Measurement）。除信用證另有規定外，重量以千克或公噸為單位，體積以立方米為計算單位。

運費和費用（Freight＆Charges）。本欄只填運費支付情況，CFR和CIF條件成交，應填寫運費預付（Freight PrePaid），FOB條件成交，一般填寫運費到付（Freight Collect），除非買方委托發貨人代付運費。程租船一般只寫明“ASARRANGED”（按照約定）。如信用證另有規定，按信用證規定填寫。

正本提單份數（Number of original Bs/L）。按信用證規定簽發，并分別用大小寫數字填寫，如“（2）TW”。信用證中僅規定“全套”（FUll set），習慣做兩份正本，但一份正本亦可視為全套。

提單日期和簽發地點。除備運提單外，提單日期均為裝貨完畢日期，不能遲于信用證規定的裝運期。提單簽發地點按裝運地填列。如果船期晚于規定裝運期，要求船方同意以擔保函換取較早日期提單，這就是“倒簽提單”（Antidated B∕L）；貨未裝上船就要求船方出具已裝船提單，這就是“預借提單”（Advanced B∕L），這種做法系國際航運界陋習，一旦暴露，可能造成對方索賠以至拒收而導致巨大損失。

簽署。按“UCP500”規定，海運提單表面應注明承運人名稱，并由承運人或其代理人、船長或其代理人簽署。簽署人亦須表明其身份。若為代理人簽署，尚須表明被代理一方的名稱和身份。

其它。信用證要求在提單上加注的內容。如信用證規定“每份單據上均應顯示信用證號碼”、“提單需提供貿促會證明”等。必須按信用證規定處理。

D.保險單

保險單（Insurance Policy∕Certification）是保險人與被保險人之間訂立的保險合同的憑證。是被保險人索賠、保險人理賠的依據，在CIF或CIP合同中，出口商在向銀行或進口商收款時，提交符合銷售合同及∕或信用證規定的保險單據是出口商必不可少的義務。

保險單主要內容如下：

保險人及保險公司。

保險單編號。

被保險人，即投保人。在CIF或CIP條件下，出口貨物由出口商申請投保，在信用證沒有特別規定的前提下，信用證受益人為被保險人。

并加空白背書，以轉讓保險權益。

標記。指運輸標志應和提單、發票及其它單據上的標記一致。通常在標記欄內注明“按XX號發票”(asper Invoice No.XXX）。

包裝及數量。應與發票內容相一致。

保險貨物名稱。可參照商業發票中描述的商品名稱填制。也可填貨物的統稱。信用證有時要求所有單據都要顯示出信用證號碼，則可在本欄空白處表示。

保險金額。按信用證規定金額投保，若信用證未規定，則按CIF或CIP價格的110％投保。

保費及資率。保費及資率一般沒有必要在保險單上表示。該欄僅填“ASARRANGED”。但來證如果要求標明保費及費率時，則應打上具體數字及費率。

裝載運輸工具。海運貨物應填寫船名和航次。如果需在中途轉船，如投保時已確定二程船名，則把二程船名也填上。如二程船名未能預知，則在第一程船名后加注“and∕orsteamers”。

開航日期、起運地和目的地．開航日期繕打“asperB∕L”（見提單），地點參照提單填寫。

承保險別。本欄是保險單的核心內容。它主要規定了保險公司對該批貨物承保的責任范圍，也是被保險人在貨物遭到損失后，確定是否屬保險公司責任的根據。本欄應按投保資料繕制，并要嚴格符合信用證條款的要求。

賠付地點和賠付代理人。一般為保險公司在目的地或就近地區的代理人。

保險單簽發日期和地點。保險單的出單日期不遲于提單或其它貨運單據簽發日期，以表示貨物在裝運前已辦理保險。

保險公司簽章。

E.原產地證明

原產地證明（Certificate of Orgin）是用以證明貨物原產地或制造地，是進口國海關計征稅率的依據。我國出口商品所使用的產地證主要有以下幾種：

普通產地證。用以證明貨物的生產國別，進口國海關憑以核定應征收的稅率。在我國，普通產地證可由出口商自行簽發，或由進出口商品檢驗局簽發，或由中國國際貿易促進委員會簽發。實際業務中，應根據買賣合同或信用證的規定，提交相應的產地證。在繕制產地證時，應按《中華人民共和國原產地規則》及其它規定辦理?

普惠制產地證（GSP Certfficate of origin）。目前給予我國普惠制待遇的有澳大利亞、新西蘭、日本、加拿大、挪威、瑞士、俄羅斯及歐盟15國，以及部分東歐國家。凡是向給惠國出口受惠商品，均須提供普惠制產地證，才能?受關稅減免的優惠，所以不管來證是否要求提供這種產地證，我出口商均應主動提交。普惠制產地證的書面格式名稱為格式A（FormA）。但對新西蘭還須提供格式59A（Form59A），對澳大利亞不用任何格式，只須在商業發票上加注有關聲明文句。在我國，普惠制產地證由進出口商品檢驗局簽發。

紡織品產地證（Certificate of origin Textile proct）。

對歐盟國家出口紡織品，需提交該產地證。該證是進口國海關控制配額的依據。在我國，該證由地方外經貿委（廳）頒發。GSP產地證是取得關稅優惠，而紡織品產地證是取得配額?證明。對歐盟出口有關產品時，需同時提交兩種產地證。

對美國出口的原產地聲明書。凡屬對美國出口的配額商品，如紡織品等，應由出口商填寫原產地聲明書。有三種格式（l）格式A：單一國家聲明書（Single Country Declaration），聲明商品產地只有一個國家（2）格式B：多國家產地聲明書（Multiple Country Declaration），聲明商品的原材料是由兩個或兩個以上國家生產的；（3）格式C：非多種纖維紡織品聲明書，亦稱否定聲明書（Negative Declaration），凡紡織品的主要價值或主要重量屬于麻或絲的原料或含羊毛量不超過17％，則可填用此格式，以說明該類商品為非配額產品。

F.檢驗證書

國際貿易中檢驗證書（Inspection Certification）種類很多，分別用以證明貨物的品質、數量、重量和衛生條件等方面的情況。檢驗證書一般由國家指定的檢驗機構出具，也可根據不同情況，由出口企業或生產企業自行出具。應注意出證機構檢驗貨物名稱和檢驗項目必須符合信用證的規定。還須注意檢驗證書的有效期。一般貨物為60天，新鮮果蔬類為2—3個星期，出口貨物務必在有效期內出運，如超過期限，應重新報驗。

G.包裝單據

包裝單據（Packing Document）是指一切記載或描述商品包裝種類和規格情況的單據，是商業發票的補充說明。主要有裝箱（PackingList）、重量單（WeightList）、尺碼單（Measurement List）。

H.其它單證

其它單證按不同交易情況，由合同或信用證規定，常見的有：寄單證明（Beneficiary's Certificate for Despatch of Documents)、寄樣證明（Beneficiary’s Certificate for Des Patch of Shipment Sample）、郵局收據（Post Receipt)、快速收據（Courier Receipt）、裝運通知（Shipping Advice）以及有關運輸和費用方面的證明。

請表述FOB+L/C方式下進出口貿易業務流程及注意事項

FOB+L/C方式下進出口貿易業務流程:

1、推銷

進出口商要將產品打進國際市場，必須先開拓市場，尋找合適的交易對象。可以通過寄送業務推廣函電(Sale Letter)或在計算機網絡、國外雜志、報刊上刊登產品廣告來推銷自己，同時也可通過參加商展、實地到國外考察等途徑來尋找交易對象，增進貿易機會。

2、詢盤

又稱為詢價。進口商收到出口商的業務推廣函電或看到廣告后，根據自己的需要，對有意進一步洽商的出口商予以詢盤(Inquiry)，以期達成交易。

3、發盤

又稱為報價。出口商按買主來函要求，先向供貨的工廠詢盤，然后計算出口報價回函給進口商。這期間可能需要函電多次往返接洽，最后得到關于價格條款的一致意見。

4、簽訂合同

國外買主與出口商經一番討價還價后，就各項交易條件達成一致，正式簽訂外銷合同(Contract或Agreement)。

5、領核銷單

為保證企業嚴格按照正常貿易活動的外匯需要來使用外匯，杜絕各種形式的套匯、逃匯、騙匯等違法犯罪行為，我國規定企業對外付匯要通過國家審核，實行進口付匯核銷制度。

采用信用證結算方式時，進口商須在開證前到外匯指定銀行領取《貿易進口付匯核銷單(代申報單)》，憑以辦理進口付匯手續；其他結算方式下則在付款前領此單。

6、申請開信用證

進口商填妥付匯核銷單后，再開具《不可撤銷信用證開證申請書》(Irrevocable Documentary Credit Application)，向其有往來的外匯銀行申請開立信用證。

7、接受信用證

出口商收到通知銀行送來的信用證后，經審核無誤，接受信用證，即可開始備貨、裝船等事宜。如信用證有誤，可要求進口商修改。

8、指定船公司

外貿跟單操作指導：貨物運輸跟單的操作流程(一)

一、國內沿海、江河、湖泊水路運輸跟單

（一）托運

所謂托運是指貨物托運人或發貨人向承運人提出要求運輸貨物的行為。貨物托運人在辦理托運時，須與運輸單位簽訂貨物托運合同，辦理運輸手續。

1.托運人的權利、義務（略）

2.運單填制注意事項

（1）運單是運輸合同的證明，是承運人已經接收貨物的收據。一份運單，填寫一個托運人、收貨人、起運港、到達港。如同一托運人的貨物分別屬到達港的兩個或兩個以上收貨人，則應分別填制運單。

（2）托運的貨物雖屬同一個托運人、收貨人，但托運多種貨物，且其中有貨物性質不相容時，也不能填制在同一張運單內。

（3）危險貨物的托運應填制專門

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