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03 國際貿易中的交貨方式(國際貿易交易的流程是什么?有哪些交貨方式?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-09 16:11:44【】3人已围观

简介的關系。應明確規定包銷商與出口企業之間的關系是買賣關系,包銷商不是賣方的代表或代理人,無權以賣方的名義簽訂合同。(3)包銷權及其對等條件。賣方授予包銷商包銷權后,賣方在約定期限、地區內,不得自己直接銷

的關系。應明確規定包銷商與出口企業之間的關系是買賣關系,包銷商不是賣方的代表或代理人,無權以賣方的名義簽訂合同。

(3) 包銷權及其對等條件。賣方授予包銷商包銷權后,賣方在約定期限、地區內,不得自己直接銷售或通過第三者間接銷售約定商品,也不得將約定商品在同一區域內另選買主或代理商。作為對等條件,同時規定包銷商在約定期限和地區內不得銷售或代理銷售與約定商品相同、類似或有競爭性的其他來源的商品。

(4) 包銷商品、地區和期限。在包銷協議中,應將包銷商品的種類、名稱、規格等作明確、具體的規定,以免日后發生爭執。

(5) 最低購買額。它是包銷商在一定時期內必須向賣方購買的數額,是賣方將包銷權授予包銷商的一個前提條件。

在國際貿易中13種貿易術語,哪些是象征性交貨,哪些是實際性交貨?

象征性交貨通俗的來說就是風險劃分點是貨物越過船舷就完成交貨義務

其中FOBCIFCFR這三個就是很典型的象征性交貨。

其中還有FCACIPCPTFAS也都屬于象征性交貨,其中FCACIPCPT都是貨物交給第一承運人就完成交貨,雖然風險劃分點和FOBCIFCFR有所不同,但是大致還是一樣的。FAS是在裝運港貨物運到船邊就完成了交貨,這個比FOBCIFCFR的交貨更加有利于賣方。

實際性交貨通俗的來說就是賣方需要保證貨船運至目的港

比如DDUDDPDESDEQDAF

其中DDP是完稅后交貨,DDU是未完稅交貨,都是貨物保證到達目的地的。

DES是到目的港船上交貨

DEQ是到目的港碼頭交貨

DAF是到邊境交貨(或者是買方指定的交貨地點)

還有一個也是實際性交貨,就是EXW,很多人說EXW和FOB差不多,特別是報關的時候,但是EXW和FOB的交貨性質卻是有完全的不一樣。

FOB還需要賣方將貨物放到托運人的船上。

而EXW直接在托到工廠門口,買方自己派人來運貨。因此,買方實際上已經在賣方的工廠實際收到了貨物。固稱為實際性交貨。

國際貿易常用的四種交貨方式是什么?

01、FOC:賣家將貨送到碼頭交貨,買家安排出口、船運、關稅、進口清關及陸運等。

02、FOB:賣家將貨送到船上交貨即可,買家安排船運、關稅、進口清關及陸運等。

03、CIF:賣家將貨經過出口、船運、抵達買方指定港口,買方負擔關稅、進口清關及陸運等程式。

04、DTD:賣家將貨經過出口、船運、抵達買方指定港口,并處里進口關稅、清關及陸運到買方指定地點,買方進行最後簽收。

國際貿易交易的流程是什么?有哪些交貨方式?

出口貿易的一般流程

報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。

一、報價

在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中,對于出口產品的報價主要包括:產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。

比較常用的報價有:FOB"船上交貨"、CNF"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。

二、訂貨(簽約)

貿易雙方就報價達成意向后,買方企業正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業進行協商,雙方協商認可后,需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談,并將商談后達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。通常情況下,簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效,雙方各保存一份。

三、付款方式

比較常用的國際付款方式有三種,即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式

信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據的信用證,不附任何單據的信用證稱光票信用證。簡單地說,信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意,出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行,信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內提交。

國際貿易中以信用證為付款方式的居多,信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業銀行,如中國銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行等,都能夠對外開立信用證(這幾家主要銀行的開證手續費都是開證金額的1.5‰)。

2、TT付款方式

TT付款方式是以外匯現金方式結算,由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內,可以要求貨到后一定期限內匯款。

3、直接付款方式

是指買賣雙方直接交貨付款。

四、備貨

備貨在整個貿易流程中,起到舉足輕重的重要地位,須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下:

1、貨物品質、規格,應按合同的要求核實。

2、貨物數量:保證滿足合同或信用證對數量的要求。

3、備貨時間:應根據信用證規定,結合船期安排,以利于船貨銜接。

五、包裝

您可以根據貨物的不同,來選擇包裝形式(如:紙箱、木箱、編織袋等)。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

1、一般出口包裝標準:根據貿易出口通用的標準進行包裝。

2、特殊出口包裝標準:根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。

3、貨物的包裝和嘜頭(運輸標志):應進行認真檢查核實,使之符合信用證的規定。

六、通關手續

通關手續極為煩瑣又極其重要,如不能順利通關則無法完成交易。

1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節:

○接受報驗:報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。

○抽樣:商檢機構接受報驗之后,及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。

○檢驗:商檢機構接受報驗之后,認真研究申報的檢驗項目,確定檢驗內容。并仔細審核合同(信用證)對品質、規格、包裝的規定,弄清檢驗的依據,確定檢驗標準、方法。(檢驗方法有抽樣檢驗,儀器分析檢驗;物理檢驗;感官檢驗;微生物檢驗等)

○簽發證書:在出口方面,凡列入〖種類表〗內的出口商品,經商檢機構檢驗合格后,簽發放行單(或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章,以代替放行單)。

2、須由專業持有報關證人員,持箱單、發票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。

○箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。

○發票是由出口商提供的出口產品證明。

○報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。

○出口核銷單由出口單位到外匯局申領,指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。

○商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的,是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證,具有法律依據的有效證件,同時也是海關驗放、征收關稅和優惠減免關稅的必要證明.

七、裝船

在貨物裝船過程中,您可以根據貨物的多少來決定裝船方式,并根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。可選擇:

1、整裝集裝箱

集裝箱(又稱貨柜)的種類:

(1)按規格尺寸分:目前,國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱20尺貨柜;

40英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,簡稱40尺高柜。

20尺柜:內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺柜:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

40尺高柜:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

45尺高柜:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開頂柜:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開頂柜:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨柜:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨柜:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.

(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.

(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFERCONTAINER);掛衣集裝箱(DRESSHANGERCONTAINER);開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER);框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER);罐式集裝箱(TANKCONTAINER).

2、拼裝集裝箱

拼裝集裝箱,一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。

八、運輸保險

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中,海洋運輸貨物保險條款所承保的險別,分為基本險別和附加險別兩類:

(1)基本險別有平安險(FreefromParticularAverage-F.P.A)、水漬險(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切險(AllRisk-A.R.)三種。平安險的責任范圍包括:由于海上自然災害引起的貨物全損;貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失;由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用;由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款,其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外,還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。

(2)附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰爭險、罷工險等。

九、提單

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行后,由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。

所簽提單根據信用證所提要求份數簽發,一般是三份。出口商留二份,辦理退稅等業務,一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

進行海運貨物時,進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。(須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。)

若是空運貨物,則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。

十、結匯

出口貨物裝出之后,進出口公司即應按照信用證的規定,正確繕制(箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯)

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