03 出口貿易前的準備工作包括(出口前的準備工作)

3>在進行國際貿易交易前,需要做些什么準備？

1.了解國際貿易法律法規:需要了解當地對外貿易的法律法規，以確保交易過程中的合法性。

2.確定貿易條款:確定貿易雙方的權利義務，并簽訂貿易協議，以確保交易的順利進行。

3. 做好準備工作:準備好貿易所需的文件，包括商業發票、報關單、裝箱單等，以及海關申報所需的其他文件，如報檢單、貨物清單等。

4.辦理海關清關手續:需要辦理相關海關手續，包括辦理進出口許可證、報檢、報關等，以確保貨物的順利抵達目的地。

5.熟悉貿易流程:了解貿易流程，如訂單發貨、支付條件、退換貨等，以確保貿易活動的順利進行。

出口業務正式開始前，需要準備哪些?

1、如果您廠不自己做外貿交易環節，只用去找個外貿公司代理您的產品，自己不用操心外貿流程了。

2、如果自己來做，就要去外經貿申請進出口資格，去工商局更改企業資質，去海關備案，去外匯管理局備案。然后與外商簽訂合同，準備貨物，去外匯管理局領取外匯核銷單，去海關申報，貨物到貨，收取信用證，核銷外匯核銷單。需要檢驗的商品去商檢局申請商檢。

二、進出口許可證的規定

進出口許可證是由國家有關機關給進出口商簽發的允許商品進口或出口的證書。進出口許可證制度是我國及世界各國普遍采用的對外貿易管制手段之一。采用進出口許可證制度，商品的進出口都要在申領了許可證以后，方可對外簽訂合同或辦理訂貨手續，沒有許可證，一律不準進出口。進出口許可證的主要內容包括：商品名稱、規格、數量、進出口商國別、期限、總值、運輸方式、貿易方式和支付方式等等。

進出口業務，是指與外國當事人通過締結契約進行買賣商品，包括勞務、技術等的一系列具體業務。具體內容包括：進出口商品的買賣和貿易方式；進出口商品的運輸和保管業務；進出口商品的檢驗工作；進出口商品的海關監管業務；進出口商品的貨運保險業務；進出口商品結算貨款和提供資金的國際結算與銀行信用業務，解決進出口業務糾紛的仲裁工作和司法審理；進出口業務的經營與管理等等。

法律依據：《規范進出口代理業務的若干規定》

第一條：為進一步規范進出口代理業務、打擊和防范各種走私違規、騙匯、逃套匯和騙稅行為，防止出賣或變相出賣進出口經營權和許可證，特制定本規定。

第二條：本規定適用于外貿企業(指各類經批準具有進出口經營權的企業，以下均同)以自己名義從事的進出口代理業務。

第三條：從事進出口代理業務的外貿企業，必須經對外貿易經濟合作部或其授權的地方外經貿主管部門批準具有進出口代理經營范圍。?對國家實行核定公司經營的進口商品和國家組織統一聯合經營的出口商品，無該項商品進口或出口經營權的外貿企業不得以任何方式從事代理業務。

自營進出口生產企業和科研院所、外商投資企業(經批準允許從事進出口代理業務的投資性公司和合資外貿公司除外)等均不得以任何方式從事進出口代理業務。

第四條：代理人要加強對代理合同、進出口合同和各種單證的審核、管理，建立健全合同、單證的登記、備案、保存制度和代理進口購匯、付匯內部審批制度，并對所辦單證的真實性負責。

出口前的準備工作

1、單據的準備。出口前繕制全套報關單據，并根據集港日期及時向海關申報。全套報關單據包括報關委托協議書（格式以海關的要求為準）、箱單、發票、合同、出口收匯核銷單、出口貨物報關單以及海關監管條件所涉及的各類證件。出口方應根據出口貨物品名，查閱海關稅則，確定該出口貨物需要什么監管條件。若出口貨物為法檢商品，則應提前向有關檢驗機構申請報驗或委托代理在裝貨港當地申請報驗，為以后順利、出貨創造條件。出口貨物報關單是出口方在裝運前向海關申報出口手續的重要單據。報關單填寫質量如何，直接關系到報關效率以及出口方的經濟利益。填寫出口貨物報關單應注意，所填內容應與箱單、發票、合同內容一致，做到單單相符，貨物品名與其商品編碼相符，數量及單位應與該出口貨物的海關統計單位一致。

2、貨物的準備。目前海關實行貨到報關，因此提前將出口貨物準備好是順利的必要條件。如果是工廠送貨，出口方可將貨物發運到承運人指定的集裝箱中轉站，由中轉站負責將貨物依次裝入集裝箱。如果出口方要求產裝，則承運人可將空箱運至出口方的倉庫，在將貨物裝箱之后，直接將集裝箱運至堆場。在出口貨物裝箱過程中，如何選取合理的裝箱方式呢？出口方只有對集裝箱內部尺寸了如指掌，才能根據出口貨物的單件體積選取合理的裝箱方式。20’干貨箱內部尺寸及載重噸為：長5890MM，寬2350MM，高2390MM，載重噸21噸；40’干貨箱內部尺寸及載重噸為：長12029MM，寬2350MM， 高2390MM，載重噸26噸。根據上述數據，可計算出最合理的裝箱方式。出口方要到現場查看裝貨情況，并要求集裝箱中轉站按出口方的裝箱方式裝貨。這樣在一定基礎上，能防止短裝或裝錯，從而為順利奠定基礎。

提單的概念、內容、種類及簽發 提單是承運人在接運貨物后發給托運人的一種單證。它是貨物收據，代表貨物的物權憑證，是雙方運輸合同的憑證，可以進行買賣。

提單的內容有正反兩面，正面的內容包括船名、裝運港、目的港、托運人名稱、收貨人名稱、貨物名稱、標志、包裝、件數、重量或體積、運費、提單正本份數、提單簽發日期、承運人或船長簽字等，提單的反面是具體運輸條款，有關承運人與托運人的責任、索賠與訴訟等問題均有詳細的規定。

貨物裝船完畢后，承運人首先落實運費，然后簽發已裝船提單給發貨人。提單是海運業務中最重要的一種單證。托運人取得提單后，立即前往所在地外匯銀行辦理議付結匯手續，銀行收到托運人提交的提單及有關單據，經審查無誤后，立即將提單及其它單據寄往進口方當地開立信用證的銀行。

國外當地銀行收到單據，經審核無誤后，即將貨款劃撥到中國外匯銀行在其國外銀行的帳戶上，中國外匯銀行即收取貨款，然后銀行再將貨款劃歸到國內出口方的帳戶上。由此可見，出口方在與承運人或其代理人確認提單時應慎重，要做到“單單一致、單證相符”，否則，一旦提單簽發后再更改，會影響出口方及時結匯。

提單種類較多，根據不同分類主要有以下幾種：

（1）按貨物是否已裝船，分為已裝船提單和備運提單。

（2）按對貨物外表狀況有無不良批注，分為清潔提單和不清潔提單。

（3）按不同運輸方式，分為直達提單和轉船提單。

（4）按商業習慣分為倒簽提單和預借提單。

實際業務中倒簽、預借提單的問題 由于信用證中所規定的裝運期限已經過期，或信用證所規定的議付期限迫近，貨物雖已交給承運人，但由于租訂的船舶未能按時到達，承運人有可能應出口方的請求，提前出具該船名的“已裝船”提單，出口方憑提單向銀行議付貨款。

在這種情況下，由承運人或其代理人所簽發的提單稱之為“預借提單”。預借提單對承運人的風險極大，如果進口商發現提單是偽造的，其不僅可以拒付，而且有權追究承運人和出口方的法律責任。因此，一般情況下承運人不會同意簽發預借提單。倒簽提單是承運人或其代理人應出口方的要求，在貨物裝船后，以早于該票貨物實際裝船完畢的日期作為簽發日期所簽發的提單。這是為了符合信用證關于裝運期的規定，應出口方的要求而倒填日期簽發的提單，所以稱之為倒簽提單。

承運人簽發這種提單要承擔因此而可能產生的風險。但是由于航運慣例和貿易的需要，在一定條件下，例如在所簽的日期是船舶已抵港并已開始裝貨后的某一天，或簽單的貨物是零星雜貨而不是數量很大的大宗貨，或倒簽的時間與裝完時間的間隔不太長等情況下，在取得了出口方的保函后，承運人還是可以同意簽發的。

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