03 創環貿易(上海)有限公司(環保公司簡介范文6篇？)

南半環城市道路、天津市貸款道路建設車輛通行費收費站及相關的配套設施建設、設計、收費、養護、管理、經營、技術買粉絲及配套服務;環保科技及環保產品的開發經營。

戰略發展

創業環保的長期發展目標是以水環保專案建設與運營管理為核心，積極向產業相關環節或領域延伸，同心多樣化發展工程設計、設施運營服務、水工業物業管理以及水工業裝置制造等業務，最終形成集主體運營業***污水處理和中水回用***、水工程建設業、水工業制造業、水工業的科研、設計、開發、服務于一體的水工業企業集團。

創業環保專案

紀莊子污水處理廠擴建工程規模為28萬立方米/日，擴建后總規模為54萬立方米/日，廠外配套管線約9.9公里, 建設標準為二級生化處理，污水處理采用A/O工藝，污泥處理采用濃縮一一中溫厭氧消化--機械脫水處理工藝。工程于2005年1月10日通水試執行。

目前紀莊子污水處理廠工程正在進行老廠改造，主要包括一沉池、二沉池、濃縮池、鼓風機房、消化池、污泥控制室、

脫水機房的土建施工和裝置安裝。預計2005年7月底全面竣工。屆時紀莊子污水處理廠擴建工程及老廠改造工程將以全新面貌投入生產執行，為天津市"創模"達標做貢獻。

在建專案

日貸專案包括咸陽路污水處理廠工程、紀莊子污水處理廠擴建工程和東南郊一帶排水工程，1999年6月獲得國家計委對該專案建議書的批覆，專案總投資為22.54億元人民幣。亞貸專案為北倉污水處理廠專案，2000年5月，獲得國家計委對該專案建議書的批覆，專案總投資為3.7億元人民幣。

環保公司簡介范文6

重慶開達環保工程有限公司是一家俱有甲級資質專業從事廢水、噪聲、廢氣治理工程建設及買粉絲、環保技術裝置開發與合作的現代高新科技企業，公司擁有一支多年從事環保工作高素質技術隊伍，以及由重慶大學、重慶工商大學等一批業內資深專家組成的顧問群，擁有幾項專利技術。

一、公司在城鎮生活污水處理、醫院廢水處理、工業園區廢水處理、電鍍廢水處理、造紙廢水處理、酒類生產廢水處理、屠宰養殖廢水處理、印染廢水處理、含油廢水處理、煤礦廢水處理、實驗室廢水處理等方面實力雄厚;二、公司向社會提供噪音***含各類機房噪音、及民用、工業、道路交通噪聲***的測量、評估提出科學的解決方案，承接噪聲治理專案的設計、施工，公司在確保專案建設品質、解決復雜環保問題方面很有優勢。三、公司針對工業場所產生的工業廢氣諸如粉塵顆粒物、煙氣煙塵、異味氣體、有毒有害氣體進行治理，目前公司自主研發的廢氣治理裝置普遍應用在化工廠、電子廠、噴漆廠、汽車廠、涂料廠、石油化工行業、家俱廠、食品廠、橡膠廠、塑膠廠等行業。公司秉承“誠信為本、求實創新、品質兼優、服務至上”的原則，以先進的技術為依托，扎根環保行業。

從專利技術使用到人才技術支撐，與重慶大學、重慶工商大學等技術權威機構建立了廣泛的技術交流與合作。

服務領域一： 廢水治理

生活污水處理：建筑生活污水、小區生活污水處理。

工業廢水處理：食品果品加工、醫院、養殖、屠宰、電鍍、造紙、印染、制藥、礦井等廢水達標處理及回用處理。

小區水處理：生活污水、景觀水水質保持、中水回用、雨水利用。

飲用水處理：城鎮自來水、含氟、砷地下水、含鐵含錳地下水、水中“三致”物去除。

服務領域二：噪聲治理

公路降噪電廠燃氣降噪 機場降噪 換流站降噪

劇院降噪展館降噪鋼鐵廠降噪石化廠降噪

服務領域三：廢氣治理

煙塵廢氣治理、粉塵廢氣治理、有機廢氣治理、

廢氣異味治理、酸堿廢氣治理等

企業文化：

企業宗旨：使水更綠、使山更青、保護我們的生存環境;

企業價值觀：創新、品質、誠信、責任;

企業目標：發展自己品牌，成為形象好、管理好、業績好，優秀環保企業;企業理念：敬業、奉獻、開拓、進取;

企業作風：求實創新、追求卓越;

團隊精神：團結、拼搏、協作、高效。

船王包玉剛有多少船？有多少錢？求他的簡歷!

包玉剛(1918—1991)，鎮海莊市鐘包村(今屬浙江省寧波市鎮海區)人。父包兆龍(1895—1982)，早年在武漢開鞋店、在上海設錢莊，后任衡陽工礦銀行、重慶工礦銀行經理。抗戰勝利后任上海市銀行業務部經理。1946年與人合資在滬開辦國豐造紙廠。1949年春攜眷遷香港，從事進出口貿易，后營航運業，1967年擴為環球航運集團，任主席、名譽主席。包玉剛為次子，早年入上海中興學堂，后入吳淞商船學校。1937年輟學，供職中央信托局衡陽辦事處，任中國工礦銀行衡陽分行副經理，未幾任中國工礦銀行重慶分行經理。抗日戰爭勝利后返回上海，改任上海市銀行業務部經理，1946年任副總經理兼業務部經理。1949年初至香港，與人合資開設華人行，經營進口貿易，為大陸裝運進口鋼材、棉花、藥品等緊缺物資。1955年創設環球有限公司，經營印度至日本間煤炭運輸。次年，埃及收回蘇伊士運河為國有，運費大漲，獲資甚豐，遂購置新船，擴展業務。繼與日本造船業、金融業和香港匯豐銀行等合作，漸著聲航運界。1967年在中東戰爭石油危機中擴大船隊，1970年改為環球航運集團有限股份公司，1972年創設環球國際金融有限公司，任董事會主席。至1981年底，擁有船只210艘，總載重噸位2100萬噸，占香港商船總噸位一半，人稱“東方船王”。又于紐約、倫敦、東京等地設立十幾家子公司、代理公司，還兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海事及陸豐國際(投資)公司、世界金融國際有限公司和LBJ金融(香港)有限公司主席等職。1963年加入英國籍，1976年英國女王授予爵士，比利時國王、巴拿馬總統及日本天皇授予勛章、獎章。1991年9月23日病逝香港。熱愛祖國，擁護“一國兩制”政策，任香港特別行政區基本法起草委員會副主任委員。自奉節儉，樂善好施，先后捐資興建北京兆龍飯店、上海交通大學兆龍圖書館、杭州包玉剛游泳池等，又倡設包兆龍、包玉剛中國留學生獎學基金，捐款賑濟災民。促進故鄉建設，應聘任國務院寧波經濟開發協調小組顧問和甬港聯誼會、寧波經濟建設促進協會名譽會長等職，捐資5000萬元創建寧波大學，繼捐資建包玉剛圖書館，并偕同親屬、同鄉捐資興建中興中學、兆龍大橋、鐘包新村、兆龍公路等，德澤桑梓。故居今存。

平身傳奇

在海洋上，包玉剛成就了自己的事業，但他并不滿足，７０年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資于越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭，這就是著名的“九龍倉”之戰。

在當時，“九龍倉”是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下，包玉剛暗中購入了大量“九龍倉”股票。１９８０年４月，包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布，已控制了約３０％的“九龍倉”股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約２０％的“九龍倉”股票，形勢對怡和財團明顯不利。為了保住“九龍倉”，置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金，以１００元一股的高價收購“九龍倉”股票，想把包玉剛從“九龍倉”中擠出去。包玉剛面對強敵，沉著應戰，奇跡般地在三天之內調集了２１億元現款，只花了兩個小時，便使“九龍倉”股份增加到４９％，徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司，不僅沒有爭得“九龍倉”，還傷了自己的元氣。

這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了２０個億的事情，也成為一個傳奇。

１９８５年，包玉剛又以５億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權，成為繼李嘉誠入主和記黃埔之后，奪得英資四大洋行的第二個香港人。１９８６年，包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行１４．５％的股份，成為該行最大的個人股東。船王“棄舟登陸”創造了又一個奇跡！

至此，包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌，有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說：“我不愿意知道自己到底有多少財產，因為害怕由于不知所措而引起心臟停止跳動。”

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