03 出口貿易流程畢業設計(國際貿易專業畢業論文，急急急)

317. 基于ASP網上商站的建設

318. 關于農村寬帶市場的調查報告

319. 關于電子商務對我國中小企業的影響

320. 關于B2B電子商務網站建設的調查報告

321. 構建有中國特色的商會組織

322. 對現行公務員激勵機制的思考

323. 電子政務網站開發實踐報告

324. 電子商務中的個人隱私保護問題研究

325. 電子商務時代安全的保護傘

326. 電子商務環境下消費心理調查報告

327. 電信業網絡安全問題和對策

328. 電腦硬件銷售網站研究

329. 鞍通公司的互聯網采購

330. 淺談當代大學生炒股利與弊

331. 試論人民幣升值的原因、影響及其未來變動趨勢

332. 淺談08奧運對中國茶葉出口的影響

333. 從海爾的國際化之路看我國企業的跨國經營

334. 對特思利有限公司箱包跟單的流程設計與分析

335. 信用證欺詐案例分析及思考

336. 淺論印度發展現代服務業對我國的借鑒作用

337. 外資在華并購的壟斷傾向與應對策略

338. 歐盟CAP的挑戰及其前景

339. 行業協會在應對反傾銷中的作用分析

340. 論歐萊雅在中國市場營銷策略的改善

341. 溫州民營企業進一步“走出去”的策略分析

342. 從凱雷收購徐工案看我國外資并購的政策走向

343. 日本跨國公司經營戰略對我國企業“走出去”的啟示

344. 我國積極參與初級形狀塑料國際定價問題研究

345. 中小企業“走出去”的策略探討

346. 綠色壁壘對臺州水產品出口的影響及對策分析

347. 江西藤藝家具有限公司產品出口營銷策劃書

348. 國際貿易對廣東環境的影響及其對策

349. 中美紡織品貿易摩擦原因分析及對策

350. 論國際市場營銷中的品牌策略

351. 論信用證抵押貸款業務的風險及其防范

352. 永康五金產業發展的問題和對策

353. 江西外貿出口存在的問題與對策

354. 貴州省利用外資存在的問題及對策

355. 馬士基在中國的品牌策略分析及啟示

356. 中俄邊境貿易現狀、問題及對策

357. 中國企業跨國并購動因的探析

358. 中國彩電行業在東盟市場的發展契機分析

359. FDI對山東省產業結構的影響及對策分析

360. 論電子簽名法在電子商務中的應用

361. 海爾電子商務的成功及啟示

362. 試析我國手機支付存在的問題及對策

363. 淺析網絡外部性和中國移動的市場競爭

364. 論微軟案中的網絡經濟現象

365. BTOC電子商務模式在房地產中介的應用

366. 淺析華夏網絡傳媒B2C平臺模式

367. 淺析我國在線逆向拍賣采購模式的問題與對策

368. 我國手機短信廣告發展初探

369. 淺析中國傳統文化對電子商務發展的影響

370. 企業電子商務安全與風險管理探析

371. 論搜索引擎商務模式的發展

372. B2C電子商務交易模式分析

373. GIS技術在國美電子商務物流中的應用

374. 買粉絲在企業中的應用分析

375. 中小型外貿企業發展電子商務的策略探析

376. 電子商務環境下的第四方物流探析

377. 論電子商務環境下的稅收問題及對策

378. 基于Web架構的試題庫系統設計與實現

379. 論B2B商務模式的發展和創新

380. 江西財經大學學生信息管理系統的設計與開發

381. 論加密技術在B2C電子商務中的應用

382. 在線論文提交系統的設計與實現

383. 網絡游戲中的財產糾紛問題探析

384. 貴陽市電子政務的發展現狀與對策

385. B2B電子商務盈利模式探析

386. 論電子商務中數據挖掘技術的應用

387. 我國中藥出口現狀分析及對策研究

388. 外商直接投資對山東省經濟的影響及對策研究

389. 淺談后配額時代珠江三角洲紡織品貿易發展

390. 探析廣東加工貿易的現狀、問題與對策

391. 貴州旅游業發展現狀及對策分析

392. 浙江省農產品出口現狀及發展探析

393. 寧波服裝業對外貿易發展探析

394. 中小外貿企業融資與出口信用保險初探

395. 綠色技術標準壁壘與湖南省茶葉出口

396. 貴州煙草出口面臨的技術壁壘及其對策研究

397. 論景德鎮瓷器進入國際市場的品牌戰略

398. 湖南省服務業利用外資的問題與對策

399. 外資零售業在中國的發展與啟示

400. 際貿易中進一步發揮商會作用問題探析

畢業設計:國際集裝箱場站的主要業務以及集裝箱進出場站的業務流程

青島場站費該不該收

場站費的來龍去脈

山東口岸于2003年，海關為防止企業出口騙稅，對全部出口貨物實行見“有貨信息”放行，并規定由場站向海關提供“有貨信息”。要求貨主自裝箱貨物也要進場站，接受核對，由場站向海關提供“到貨信息”。場站普遍開始向貨主收取場站費。

這無疑增加了通關環節和費用，因此，廣大貨主反映強烈。2004年，青島海關為方便企業、支持外經貿發展，開始積極論證出口貨物從企業直接運至碼頭裝船和實行無場站信息通關的方案。

青島海關自2005年5月8日起，正式啟動“提前申報、電子放行、閘口驗放”，企業可提前向海關申報，改變了過去出口貨物必須先進入指定場所（即集裝箱場站）的做法。

這一措施由于少了場站這一道手續，受到了貨主的歡迎。但集裝箱船沒有進入場站，貨主卻依然要交200元人民幣/TEU的場站費，引起了貨主的置疑和不滿。

青島海關新模式：不進場站也可直接進碼頭

青島海關自2005年5月8日起正式啟動H2000閘口監管系統，將原來憑場站到貨信息才能報關，改為提取空箱后即可報關。新模式簡單地說就是“提前申報、電子放行、閘口驗放”，即出口貨物在運抵海關監管場所前，企業可提前向海關申報，改變了過去出口貨物必須先進入指定場所（即集裝箱場站），然后向海關申報的做法。同時，通過電子數據比對代替傳統的蓋章放行，通過采用大型集裝箱透視等先進查驗手段，為企業大大減少了查驗環節的費用。

新模式特點之一：“取消出口憑有貨信息申報限制”，即出口貨物可以從企業直接發貨裝船。改變了過去出口貨物進入碼頭之前，必須在集裝箱場站集中，然后向海關申報貨物到港信息的傳統做法，從而減少了通關環節，降低了通關成本，提高了通關效率，為企業實現零庫存管理、即時生產創造條件。

新模式特點之三：“閘口實貨放行”，即電子數據比對代替了傳統的蓋章放行。進入青島口岸的進出口貨物全部通過閘口出入港區。海關閘口監管計算機系統在貨物過閘時，將通關信息和物流信息有機結合，計算機自動進行識別、采集、比對和甄選，實現閘口實貨放行。

船東協會：場站費影響青島港競爭力

青島船東協會在給青島市人民政府的一份報告中表示，場站費影響青島港競爭力。

青島港西移后，青島仍未取消“場站費”。而國外港口和國內其它港口均不收“場站費”，青島收取“場站費”是西遷前老港區堆場面積不足造成的特殊情況，但港口西遷后至今未取消。

所以，貨主為了節省運費，必然會使一些原本可以從青島港出的貨物流入其它省內港口，相當一部分貨會流向鄰港天津，貨物流失的同時也減弱了港口競爭力。這不僅對港航雙方企業不利，對青島進出口貿易與整體港口經濟發展也不利。

場站：拒絕發表意見

很遺憾，青島一些場站拒絕對場站費一事發表意見。

據悉，集裝箱場站的投資主體各不相同。有船公司投資的場站，有貨代公司投資的場站，有陸運企業投資的場站，還有碼頭經營方投資的場站。但在收費一事上，青島場站費收費底價統一標準為人民幣200元/TEU、人民幣400元/FEU。

山東省貨主協會：場站對貨主自裝箱收取“場站費”沒有依據

場站費是一個綜合性收費項目，而不是單項服務收費，應當體現出其主要服務職責。場站主要的服務職責在國際上有明確規定。

中國外運公司根據聯合國《多種方式聯運使用的現代化運輸技術》譯編的《國際多式聯運ABC》中第48條規定：“集裝箱貨站也叫集裝箱中轉站（CFS）或拼裝貨站，是接受包裹和貨物，合并裝入集裝箱和分撥集裝箱內貨物的地方。集裝箱貨運站為那些貨物裝不滿一箱（即拼箱），或雖能裝滿一箱（整箱），但發貨人沒有足夠設施搞‘門到門’運輸的，提供了一個好辦法。”專業教材將國際集裝箱貨運站簡稱為場站，英文簡稱CFS。

上述對場站服務職責的解釋中，清楚地表明了場站的主要業務職責是，負責對貨主的出口貨物提供裝箱服務；而收貨、儲存、集港，向貨主提供箱號、鉛封號、發空箱等都是附帶職責。對于貨主有自裝箱直運碼頭的貨物，場站沒有進行裝箱，而是向貨主提供箱號、鉛封號、發空箱等服務，是作為船公司的代理履行承運人的義務，不是操作場站服務職責的主要業務。因此，向貨主收取場站費有悖于場站服務職責的定義。

90%以上的條款不應收取場站費

《海商法》第46條規定：承運人對集裝箱裝運的責任期間是指從裝貨港接收貨物起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運人掌握之下的全部期間。

由于承運人（指船公司）接貨和交貨地點的不同，責任期間（亦稱運輸方式）也不同。其中，承運人對象90%以上的海運集裝箱運輸采用CY-CY（即裝貨港堆場至卸貨港堆場的運輸方式），或CFS-CY（即裝貨港場站至卸貨港堆場的運輸方式），并在提單上注明。

CY-CY指船方的責任期間是在碼頭堆場接收貨主的整箱貨物、裝船、運輸并在卸貨港交付貨物。裝箱不是船方的責任。

船公司和其場站沒有操作場站業務卻向貨主收取場站費，不符合《海商法》的規定，是不承擔服務責任而收取服務費用的行為。

《海商法》第71條規定“提單是指用以證明海上貨運運輸合同的單證。”注明CY-CY的提單，證明該批貨是堆場-堆場運輸合同，并不包括場站業務。因此，收取場站費超了CY-CY運輸合同的收費范圍。

淺談國際貿易專業畢業論文

國際貿易實務課程是國際貿易專業的主干課程,其教學目的是提高對學生實踐能力的培養。下面是我為大家整理的國際貿易專業 畢業 論文

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