03 北京德日汽車貿易有限公司年審報告(汽車檢驗檢測工作年終總結報告范文（精選5篇）)

;TRI 已經成為豐田自動駕駛技術研發的核心公司。另外，2018 年豐田攜電裝投 28 億美元成立自動駕駛高級研發公司 TRI-AD。

除了自研，投資和合作也是重要渠道。2018 年豐田向 Uber 投資 5 億美元用于研究自動駕駛汽車技術，并把 Uber 的自駕技術引入豐田 Sienna 小型貨車。2019 年豐田向滴滴投資 6 億美元，雙方將共同拓展智慧出行服務。同年豐田向國內自動駕駛公司 Pony.ai 投資 4 億美元 ，雙方將共同探索自動駕駛落地。今年 3 月，豐田牽手國內自動駕駛公司 Momenta，它將為豐田提供基于攝像頭視覺技術的高精地圖及更新服務。

如果還是不能體會豐田在自動駕駛上有多熱情，可以看這張圖表，它表明 2019 年豐田集團的投入已經位列世界前五。

結語

雖然去年全都盈利，銷量也基本持平，但這四大汽車集團仍然有火燒眉毛的緊急事要處理。比如戴姆勒集團由于排放門涉及的大額罰款和相關訴訟，外界對大眾集團軟件能力的質疑，豐田集團面臨的機油乳化…… 不過我們更看到了每個集團的長處，比如大眾集團的多產品線矩陣，戴姆勒集團的高溢價能力，寶馬集團的產品迭代速度，豐田集團的精益化管理。

這幾家汽車集團都曾見過大風大浪，比如世界大戰、金融危機，僅去年的車市疲軟不算大事。不過這樣仍然實現盈利，保持增長，還是很不容易。

最危難的可能還是今年，一邊是受疫情影響相關工作無法展開，一邊是新技術仍然不斷燒錢。話說回來，如果今年這種情況還能繼續盈利，那真可謂傳奇的百年大廠。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

汽車檢驗檢測工作年終總結報告范文（精選5篇）

汽車檢驗檢測工作年終總結報告范文（篇一）

全面清理各項管理職能和規章制度，不斷完善檢測工作管理機 制，進一步明確和強化在資質許可和證后監管等方面的措施和要求，保證管理職責明確、措施落實到位。按照質量管理體系要求，分析崗 位職責是否明確，各類程序文件是否完善，操作規程是否細化，檢驗 檢測工作規范是否完整，檢驗檢測標準是否現行有效，人員培訓考核5 制度是否完善，所有新錄用人員是否經過培訓考核等。

通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理 的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發展打下基礎。七、人員管理及能力提升情況。

認真分析本站管理人員和檢測人員的現狀，包括思想素質、業務 水平、技術技能等，對照崗位職責要求，逐個進行排隊摸底。要根據 各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行 全面考核，做到應知應會，持證上崗。對經過調整達不到崗位要求的 員工，應限期組織學習和培訓，對經過培訓仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經考核不能過關的，應暫停其工作，經培訓合格再 上崗，經過培訓仍然不合格的，按照相關規定做必要的處理。八、監督管理、基礎建設及長效機制建立等整頓活動相關工作開 展情況。加強對檢測工作的內部控制、審核、責任追溯、管理評審等監管 力度，對檢測工作中出現的各種差錯、失誤和質量事故苗頭，要深刻 查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態。嚴格執行問責制，對違規違 紀人員，依據相關規定嚴肅處理，決不姑息遷就。

1、每年對質量管理體系進行兩次內部審核，確保質量管理體系 的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。

2、每年對質量管理體系進行最少一次管理評審，保證質量方針、6 目標和質量體系適合于檢測工作的發展需要和持續適用。九、設備的使用情況和計量器具檢定情況 1、設備管理人員協助使用人及技術檔案管理員建立儀器設備技 術檔案，并由檢測車間負責人編寫設備操作規程和運行文件。其中包 括：儀器設備的操作規程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護方 法和記錄、儀器設備使用記錄；儀器設備檔案保存的技術資料包括

設備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標識、系列號或其它唯一性標 識；購置儀器設備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產品合 格證、使用說明書或有關指導儀器設備的技術資料、開箱交接單和驗 收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準報告、儀器設備履歷書（接 收時狀態、檢定/校準/驗收結果時間、使用情況維修情況等記載），儀 器設備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。

2、對檢測使用的所有儀器設備、量具等實行“合格”、“準用”、“停用”三種標識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態 標識中必須包含必要的信息，如檢定/校準日期、有效期、檢定校準 單位、設備自編號、使用人等。

3、操作技術復雜和貴重的儀器設備，對操作人員進行培訓，并 確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養。4、在檢測/校準過程中，如果儀器設備出現過載或操作不當等錯 誤，或已顯示出缺陷、超出規定限度，立即停止使用該設備，并加貼 停用標識，避免誤用。7 5、按計量器具檢定周期及時進行設備標定，并做好了相關記錄。十、2014 年的工作安排 在新的一年里，公司全體員工在總經理的領導下，要遵紀守法、忠于職守、愛崗敬業，努力學習相關法律法規和行政規章，著眼于汽 車檢測未來的需求，以高素質人才隊伍為依托，本著“設備一流、技 術一流、環境一流、服務一流”的企業精神，以 技 術 為 后 盾、以 服務求發展的原則為廣大車主熱情服務，讓車主高興而來，滿 意 而 去。為社會提供優質的汽車檢測服務，為地方經濟社會和諧 健康發展做出一定的貢獻。

汽車檢驗檢測工作年終總結報告范文（篇二）

機動車維修過程產生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規定的危險廢物，應按照相關法律法規的規定進行收集、貯存、處置和利用。在調查中發現，我市機動車維修企業除小部分已與有資質單位簽訂處理合同外，大部分維修企業違法將危險廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質單位進行處理。通過本次專項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規范貯存設施，另一方面降低危險廢物環境污染隱患和減少環境安全風險。經過為期半年的整治，現將我區的情況總結如下幾方面：

一、制定方案及成立工作領導小組

萬江環保分局在接收到關于開展機動車維修行業危險廢物專項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領導小組，由分局長黃國標任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據市局的要求，結合我區的實際情況，于1月21日制定了《萬江區關于開展機動車維修行業危險廢物專項整治實施方案》，根據要求按時按質落實，認真做好汽修行業危廢整治工作。

二、確定整治項目及落實措施

對我區內機動車維修企業現狀進行詳細的調查摸底，初步確定了一類機動車維修企業3家、二類機動車維修企業29家、三類機動車維修企業100家，共132家。

（一）存在問題：

從檢查情況發現，這些整治項目存在如下四方面問題：

（1）、機動車維修企業基數大，進展難度大、速度慢。

（2）、機動車維修企業相關負責人環保意識較薄弱，沒意識到將企業產生的危險廢物隨意丟棄或交給無資質單位處理是違法行為。

（3）、危廢存放點雜亂，無分類存放，也無設置危廢標志，存在安全隱患。

（4）、部分機動車維修企業對此次專項整治行動有抵觸。

汽車檢驗檢測工作年終總結報告范文（篇三）

本公司現有從事檢測工作的員工 13 人，高工 1 名，占 7.7%；中 級專業技術職稱 1 名，初級專業技術職稱 10 名，占 76.9%；其他人 員 1 名，占 7.7%。人員均為高中以上學歷，從事機動車安全技術檢 測工作均為二年以上，整體技術素質較高。2013 年開展工作以來，在上級主管部門的監督指導下，我們始2 終圍繞著質量方針和目標，不斷追求創新，使公司的各項管理向著科 學、系統、規范的方向發展，在良好的氛圍和環境下，我們的機動車 檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作也取得了 一定的成績，但也有部份不足之處。現將 2013 年工作情況匯報如下

一、檢測業務開展情況 2013 年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛 5940 臺次，出具 機動車安全技術檢驗報告 5940 份，其中在用車 5837 車輛 103 臺。

臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況 一年來，政通檢測公司立足服務至上的宗旨，以嶄新的面貌面向 社會，首先對業務大廳進行了裝修，并對各個服務窗口進行了人性化 的改動，這樣大大方便了車主辦理手續的流程。同時將閑置區域裝置 成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務檔次。在辦公 區域增加規劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。

對破損的水泥地面 重新進行了修補，現在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向 社會。三、完成年度體系內審、管理評審的情況

按照管理評審程序的要求，本公司于 2013 年 6 月 20 日召開管理 評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進 行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3 求，以確保管理體系持續的適宜性、充分性和有效性。

在內審過程中發現部分環節沒有嚴格按照管理體系文件的要求 執行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執行不 到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。

本公司實現了質量方針和質量目標，檢測工作質量比較滿意，車 主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓情況 采取理論與專業培訓相結合，內培和外培相結合的方式，即對共 性的問題或對新技術、新方法的學習。

加強檢測線工作人員的教育 培訓工作，不定期的組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、GB7258-2012、GB21861-2008《機動車運行安全技術條件》和 GA468-2004《機動車 運行安全檢驗項目和方法》及質量管理體系文件等業務知識，積極開 展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓，采取“典型案例分 析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業道德建設，增 強責任感，全面提高檢測公司的技術水平。

根據培訓內容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新 方法、新技術培訓的，則在培訓后實施考核；屬于質量體系和相關質 量活動及法律法規的內容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認識水平。4 加強機動車安全技術檢測工作具有極其重要的地位和作用的認 識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確 處理檢測把關與社會服務的關系；是否存在重投入輕管理的現象。進 一步明確檢測機構作為質量安全技術保障的功能定位，加強和完善檢 測工作的規范和監管，正確履行社會服務職能。

汽車檢驗檢測工作年終總結報告范文（篇四）

一年來，在上級質監部門的監督指

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