03 華山國際工程公司海外招聘(僑胞回國投資、辦學等方面的資料)

于改革開放以來，海外華僑和港澳同胞對家鄉的建設作出了巨大的貢獻，為了表彰他們，江門市共授予四批417人為江門市榮譽市民。

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技術創新成就國產之光，比亞迪半年124.8萬輛的底層邏輯

如今，中國制造轉型升級，逐漸進入中高端，已經是大勢所趨。但是在一些關鍵節點，技術上仍被“卡脖子”，導致多個產業發展受阻。

新能源車產業是個例外，不僅沒被“卡脖子”，還建成了世界上最完善、最高效的產業鏈，成了世界資本的投資熱土，也是最大的市場。

自主、可控的背后支撐，是擁有全產業鏈的自主研發和制造能力，作為“新能源車領導者”的比亞迪是絕對的主角，業內頂尖級玩兒家。

今年上半年，比亞迪乘用車銷量為1,248,161輛，不僅拿下了中國汽車銷冠，同時也是世界新能源車銷冠，助力中國智造以實力出圈。

要知道，中國市場不僅有特斯拉，還有一眾傳統合資巨頭，以及自主品牌友商，如此內卷之下比亞迪仍然量價齊升，背后的邏輯是什么？

從0到1的突破，比亞迪預判了風口

中國制造轉型升級，最欠缺的是原創能力。多數中國企業的成長壯大，靠的是順勢而為抓住風口，做的是從1到N的生意。好處是效率高、風險低，缺點是很難獲得行業話語權，品牌站位處于下風，發展上限低。

而在新能源車領域，從時間線上看比亞迪放在世界范圍也是引領者，與特斯拉并駕齊驅，走在世界的前列，做的是從0到1的生意，這在中國企業中是非常稀缺的。

眾所周知，比亞迪成立于1995年，造鋰電池起家，2002年成功上市后，立即通過收購秦川機械廠開始造車。彼時，還是燃油車的黃金時代，但比亞迪已經開始布局新能源車了。

接下來，有了2004年北京車展上的純電ET概念車，2007年的高調宣布全面進軍新能源車領域，并喊出了“2025年世界第一”的口號，以及2008年雙模電動車F3DM和純電動車F3e的正式上市，可謂進展神速。

開創者一般都是寂寞的，就算產品已經量產上市，也沒有打消業內的質疑聲。倒是資本的眼光是雪亮的，2008年9月巴菲特投資比亞迪，后面的故事大家就都清楚了。

比亞迪成功預判了風口，背后是董事長王傳福的兩點考量：一是從人類發展層面，石化能源不可再生和對環境破壞力大，電能則更清潔。二是從國家發展層面，中國的能源結構是“多煤少油”，所以電能自給自足。

從今天的視角看，這些都是常識，但在2002年就能看到這些，足見其戰略眼光，以及敢為天下先的創新精神。如果套用“風口論”，當年比亞迪做新能源車絕對是爛生意。

堅持自主創新，構建核心技術護城河

更重要的是，比亞迪在提出新能源車這個大方向，并不是單純的玩概念、炒噱頭，自己也是堅定的推動者。確切地說，比亞迪董事長王傳福是實業思維，不玩兒虛的。

據比亞迪的親歷者介紹，在最初國內新能源車的供應鏈幾乎一片空白，所以比亞迪選擇了全產業鏈自研，關鍵技術一個一個地攻克。也可以說，比亞迪今天的全產業鏈優勢，當時也是被逼的。

比亞迪在研發上的投入一直非常巨大，并且逐年攀升。2022年，比亞迪的研發經費為202.23億元，其中汽車項目開支為162.80億元。這一數字比2021年的汽車研發經費增長了2.14倍，比2020年增長了3.92倍。

在人才儲備方面，到2022年底，比亞迪的工程師數量達到了69,697人，其中博士590人，碩士7827人。并且，比亞迪計劃繼續招聘3萬名應屆生。

舍得投入，重視人才，最終構建了比亞迪的核心技術護城河。在深圳的比亞迪總部，有一面專利墻，展現公司的核心技術成果。其中，授權專利約2.4萬項，業內第一，是中國500強平均數值的8倍。

所以，面對如今內卷嚴重的市場，比亞迪的先進技術一個接一個的推出，其內部有一個比喻叫“技術魚池”，形容技術儲備之豐厚，隨時撈出一條大魚，就能引領行業的發展。

在混動領域，比亞迪從DM-i到DM-p，就已經是絕對的老大，而現在更新一代的DM-o也已經提上日程，將搭載在全新專業個性化品牌方程豹的新車上。

在純電領域，刀片電池、CTB電池車身一體化、e平臺3.0等技術，支撐了一系列純電爆款車型。目前，比亞迪的第二代刀片電池也將問世，安全性更高，續航更遠。

另外，在關鍵的芯片領域，比亞迪的IGBT芯片已經發展到了第四代，完全自主設計和制造，打破了外資壟斷。早在2002年，比亞迪就已經進軍半導體領域，與造車同步。

在智能化方面，比亞迪將其定義為新能源車競爭的下半場，而上半場是電動化，可見重視程度。在選擇與主流供應商合作的同時，比亞迪也在同步進行自主研發，在智能網聯方面的DiLink智能網聯系統，還有在智能駕駛輔助方面，剛剛上市的騰勢N7搭載的“天神之眼”，正是比亞迪自主研發的杰作。

尤其值得注意的是，比亞迪在智能化領域的研發，不僅局限于智能駕駛輔助和智能網聯，還涉足了動力、底盤和操控等車子的核心層面，比如易四方、云輦、iADC智能漂移等，都是用智能化手段提升車子駕控水準的前沿技術。

產品矩陣成型，10萬級到100萬級全覆蓋

擁有核心技術之后，比亞迪在產品投放上更加游刃有余，并且開始全面構建自己的產品線，從10萬到100萬的主流價位區間實現了全覆蓋。

目前，比亞迪已經形成了比亞迪品牌王朝網、比亞迪品牌海洋網、騰勢品牌、方程豹品牌、仰望品牌五條產品線。其中，比亞迪品牌主打親民路線，產品主要集在中10萬-30萬區間，并有王朝網和海洋網進行用戶群再細分。而騰勢、方程豹和仰望都是高端品牌，并且定位逐次提高，形成了一個豪華品牌矩陣。

比亞迪的高端化過程很值得稱道。比亞迪應該是主流自主品牌中最后一個推出獨立高端品牌的企業，但是出手就是王炸，捅破了自主品牌天花板，直接打造百萬豪車，并且市場反應還不錯，仰望U8訂單破1.3萬。

目前，比亞迪的高端車型幾乎個個爆款，騰勢D9月銷穩定過萬，新上市的騰勢N7同樣訂單破萬。接下來，專業個性化品牌方程豹的首款新車豹5，將搭載全新DM-o技術，價格預計在40萬-60萬元，計劃年內交付，還沒亮相就已經很火了。

幾年前，在眾多友商紛紛打造全新高端品牌的時候，比亞迪不為所動，始終用BYD這個主品牌，并一直做到了30萬級，比如王朝網的漢系列和唐系列，以及海洋網的海豹。

可見，高端品牌不是“打造”出來的，而是技術積累到一定程度，水到渠成的結果。在這一點上，比亞迪給國內的同行們打了個樣兒。

海外市場嶄露頭角，比亞迪全球化提速

當然，與國際大廠相比，比亞迪在全球化方面才剛剛開始，所以規模還不夠大。但是進度非常快，甚至運力不足，以至于不得不自己花了50億買滾裝船，自建出海運輸船隊。

今年上半年，比亞迪汽車海外銷量7.43萬輛，已遠遠超過去年全年5.59萬輛。目前，比亞迪新能源乘用車已進入日本、新加坡、泰國、以色列、德國、挪威、澳大利亞、新西蘭、巴西等53個國家和地區。

其中，在一些國家比亞迪的電動車表現非常出色，甚至已經獲得了多個月的銷冠，比如：以色列、泰國、新西蘭等國家。以以色列為例，ATTO 3（元PLUS）已經連續8個月獲得單一車型銷冠，2022年10月開始交付，當地第一家門店開業僅一周便斬獲2000輛訂單。目前，本地經銷商在以色列主要城市海法、特拉維夫等地，共開設5家比亞迪門店。

與此同時，比亞迪也開始嘗試在國外建設生產基地，首家是泰國生產基地，用地近百萬平方米，規劃年產量15萬臺整車，輻射整個東盟市場，提供5000個就業機會，3月份已經動工建設，預計在明年可實現量產。另外，還將斥資45億在巴西建生產基地。

目前，比亞迪正在構建全球版圖，并且比亞迪的出口不僅是產品出口，還相當于將中國供應鏈和中國標準打包推向全球，這比單純的整車出口意義更大。

三個司機觀點：

根據2022年的數據，中國人均GDP超過1.27萬美元，按照各國發展的歷史，在這個節點如果能迅速突破，就可以觸摸到發達國家的門檻，否則可能陷入中等收入陷阱。

所以，中國制造必須轉型升級，這是“華山一條路”，而比亞迪的新能源車，掌握核心技術，不會被“卡脖子”，正是中國制造高端化的代表作，無論是對于汽車消費者，還是資本投資者，想象空間都非常大。

【本文來自易車號作者三個司機，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

西安有哪些旅游團體安西安有哪些旅游公司安

1.西安的旅游公司有哪些呀

截至2021年7月，西安共有34家a股上市公司安，陜西人。它們是：

1.000516國際醫藥：主營百貨零售和醫療服務，實際控制人為劉，位于碑林區高新區團結南路中經科技廣場B座安，陜西人。

2.000563陜國投A:主要從事投行的一般業務。實際控制人為陜西省國資委，位于西安市雁塔區科技路50號金橋國際廣場C座24層安，陜西人。

3.000564供銷集：主要從事商業零售。實際控制人為海南慈航公益基金會，位于西安新城區東新街258號皇城大廈安，陜西人。

4.000610西安安旅游：主要從事酒店管理、餐飲服務、旅行社、商業地產開發及租賃、企業管理買粉絲、物業管理服務、勞務輸出等業務。實際控制人為西安國有資產監督管理委員會安，位于北林區南二環西路27號旅游大廈7樓安，陜西人。

5.000721西安安餐飲：主要從事傳統餐飲服務和工業化食品的生產、加工和銷售。實際控制人為西安國有資產監督管理委員會安，位于六樓西安北林區南二環西段27號安旅游大廈安，陜西人。

6.000768中航飛機：主營研發；d、生產銷售大中型軍民用飛機等航空產品，其實際控制人為中國航空工業集團公司，位于西安閻良區西飛大道1號安，陜西人。

7.000812陜西金葉：主要從事卷煙標簽、卷煙濾嘴材料的生產、銷售和教育。實際控制人為袁漢元，住所為西安市雁塔區高新區金葉路1號城門B座19層安，陜西人。

8.002149西部材料：主要從事稀有金屬材料的研發、生產和銷售。實際控制人為陜西省財政廳，位于西安高陵經濟技術開發區經緯工業園西津路西段15號安，陜西人。

9.002267陜西天然氣：主營長輸管道建設運營和城市燃氣銷售。實際控制人為陜西省國有資產監督管理委員會，位于西安未央區經濟技術開發區A1區開元路2號安，陜西人。

10.002673西部證券：主要從事證券經紀業務、證券自營業務、客戶資產管理業務、投資銀行業務、融資融券業務、Rampd業務、期貨業務、固定收益業務、場外市場業務等。實際控制人為陜投集團，位于西安新城區東新街319號8號樓10000室安，陜西人。

11.002799環球印刷：主要從事醫藥紙箱包裝產品的設計、生產和銷售，同時還從事白酒、食品彩盒、瓦楞紙箱等業務。實際控制人為陜西省國資委，位于西安市雁塔區高新區科技路32號陜西省安市。

12.002864盤龍藥業：主營中成藥的研發、生產和銷售。實際

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