03 十五世紀葡萄牙海上貿易(十五世紀以來面對東西方貿易通道受阻，葡萄牙和西班牙為什么能率先突破困局？)

興趣。他相信當時已日益流行的地圓學說，認為地球是圓的，只要從歐洲海岸一直向西航行，就可以到達印度，得到大量的黃金、香料。哥倫布在西班牙國王的資助下，進行環球航行。1492年8月3日拂曉，3艘帆船從西班牙南端的巴羅士港起航，向西駛去。率領這支船隊的哥倫布站在旗艦“圣瑪利亞”號的船頭，遠眺無邊無際的大海，陷入了沉思。此刻，他的心情是非常復雜的，既充滿希望，又感到前途渺茫，還有幾分恐懼。因為在基督教傳說中，大海的四周是無底的深淵，當船到達那里時會被四周的魔鬼吞沒。洶涌的大海使人無法捉摸，此行的結局也許是到達遍地黃金的地方，也許是葬身海底。當時，他并沒有意識到這是人類地理大發現道路上的第一步。 哥倫布（1451—1506）的出身和出生地一直是個有爭議的問題，但大多數學者認為他出身于航海事業發達的意大利熱那亞城。他在年輕時就多次參加航海活動，通過閱讀馬可·波羅的《東方見聞錄》和與長期從事遠程航行的航海家們的接觸，他對富庶的東方產生了濃厚的興趣。他相信當時已日益流行的地圓學說，認為地球是圓的，只要從歐洲海岸一直向西航行，就可以到達印度，得到大量的黃金、香料。當時，歐洲社會正經歷著一場深刻的變革。經過近千年的發展，社會生產力已經有了明顯的提高。隨著社會經濟的發展，人們對貨幣的需求也在不斷增加，由于社會上流通的貨幣奇缺，嚴重地制約了資本的積累。當時歐洲使用的貨幣主要是金幣，黃金又是重要的裝飾品，是財富的象征，所以人們對它的欲望是無窮的，而歐洲每年的黃金開采量卻非常有限。造成黃金缺乏的原因還在于此前東西方之間的不平衡貿易。歐洲社會上層在商品經濟日益發展的情況下，對東方奢侈品的需求也在不斷增加。東方的香料、絲綢、瓷器和其它產品不斷地運往西方，而西方卻沒有可以交換的產品，只有用黃金和白銀來交換，導致了金銀的大量外流。這一切導致了人們狂熱地尋找黃金。哥倫布曾經說過：“黃金是一個令人驚嘆的東西！誰有了它，誰就可以為所欲為，做到一切。有了黃金，可以把靈魂送上天堂”。這就是當時歐洲人的心理寫照。恩格斯也曾指出：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個遠東尋找的是黃金；黃金一詞是驅使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語；黃金是白人剛踏上一個新發現的海岸時所需要的第一件東西。”然而到哪里去找黃金呢？一些人把希望寄托在遙遠的海外和東方。這并不是沒有道理的，關鍵是怎樣到達那里。意大利旅行家馬可·波羅在他的《東方見聞錄》中把東方描寫得非常富有，說那里黃金遍地，香料盈野。不過，當時到東方去可不是一件容易的事，去遙遠的東方要經過千難萬險。11世紀時，歐洲封建主曾經組織過十字軍，企圖到東方掠奪一番，結果是傷亡慘重。采取和平的方法也是困難重重，當時通往東方的重要商路有三條：一條在北部，經小亞細亞、黑海、里海至中亞細亞；一條在中部，從地中海東岸經兩河流域至波斯灣，再從海路到東方各地；還有一條在南部，經埃及的亞歷山大港到紅海，再從海路到東方。北部的一條被對歐洲人仇視的土耳其人占據著，奧斯曼帝國與神圣羅馬帝國正處于戰爭狀態。另外兩條被阿拉伯商人控制著，伊斯蘭教和基督教的敵對狀態使歐洲人休想經過這里。東方與西方的一切交往都必須經過阿拉伯人的手，商品經阿拉伯商人轉手后要提高8—10倍的價錢。長期以來，歐洲的貴族和商人就想繞過中東地區，另尋途徑，到達中國和印度。到了15世紀末期，歐洲人終于具備了實現這一愿望的條件。 15世紀末期，歐洲已經形成比較強大的民族國家，如英國、法國、葡萄牙和西班牙。任何事業都可以在國家的贊助下進行。當時的天文地理知識也有了很大的發展。古希臘地理學家的地圓學說日益流行，在航海方面，歐洲的造船技術得到了很大改善，中國發明的羅盤針在歐洲已經得到了應用，在大海中航行可以不迷失方向，這使遠程航海成為可能。同時在歐洲出現了一批敢于冒險的航海家和贊助者。在新航路的發現中，哥倫布是最為典型的代表人物。 為了實現自己的愿望，哥倫布四處尋求資助者，但到處碰壁，大多數人都不相信他的說法，更不愿把錢用在這種冒險上。1486年，哥倫布來到經濟基礎強大的西班牙王宮，向西班牙國王陳述了他的主張和設想，并提出了一些條件。西班牙國王于1492年4月17日和哥倫布簽訂了“圣大非協定”，決定給予贊助，并事先封他為將要發現的土地的宗主和統治者，即在各海洋中由他親自發現或取得的一切島嶼及大陸的海軍上將，新發現土地的世襲總督，他有權把新土地上總收入的二十分之一留為己有，但這些土地的主權屬于西班牙國王。 經過一番準備，哥倫布終于在1492年8月3日從西班牙出發了。他的船隊 西班牙帆船

編輯本段意義和影響

第一，引起商業革命。由于新航路開辟，歐洲貿易范圍空前擴大，西歐與世界各地區各民族之間的聯系加強了，世界市場開始形成。歐洲貿易中心由地中海轉移到大西洋沿岸，意大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所代替。 第二，引起了“價格革命”。新航路開辟后，西班牙等國從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價格下跌，物價高漲，貨幣購買力降低。自16世紀30年代至16世紀末，西班牙的物價上漲4倍多，英、法等國上漲2倍至2倍半。資產階級一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價出售商品，牟取暴利。封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價格革命的影響。價格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長。 第三，隨著新航路的開辟，葡萄牙和西班牙最早開始了殖民擴張、掠奪，但是由于西班牙、葡萄牙從殖民地掠奪來的財產是供封建統治者享用，并未用于資本主義的發展，所以說，新航路開辟后，西班牙、葡萄牙的實力實際上降低了。 第四，證明了地圓學說的正確性，沖擊了封建神學理論，為后來西歐的思想革命奠定基礎。 第五，打破了世界各地相對隔絕的狀態，為世界市場的形成創造了條件。 第六，由于西歐國家的掠奪，導致亞非拉殖民地的貧困與落后。 第七，導致販賣黑奴的興起，致使非洲失去了至少一億的精壯人口。 第八，為人口的遷徙提供了方便，促成了新民族的產生。如18世紀，美利堅民族的產生。 第九，殖民掠奪之路：西方對外殖民擴張，最終導致東方從屬于西方。 積極影響：新航路開辟后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進資本主義的產生和發展。錘煉了歐洲人敢于冒險、勇于拼搏的精神，開闊了眼界，把世界各個地區連在一起，拓展了人類的活動空間和范圍，打破了以往世界各個地區互相隔絕和孤立發展的局面。 消極影響：歐洲國家走上殖民擴張道路，殖民掠奪和侵略活動造成亞非拉國家和地區的貧窮落后。資本主義的觸角開始伸向世界各地。

編輯本段附加分析

新航路的開辟是全球化的開端，為形成資本主義市場創造條件。 把資本主義帶入西方國家，從而形成西方的富裕，東方的落后。 新航路的開辟同時還鍛練了歐洲人敢于冒險勇于冒險拼搏的精神，開闊了人們的眼界并拓展了人類的活動空間和范圍，打破了以往世界各地相互隔絕和孤立發展的局面。

編輯本段1歐洲人渴望得到黃金的原因

資本主義經濟的萌芽和商品經濟的發展，使得貨幣的地位提高，用錢可以買到一切想要的東西。甚至當時歐洲人認為有了黃金就可以升入天堂。

2為什么葡萄牙人和西班牙人可以開辟新航路

此時西班牙和葡萄牙正處于封建專制時期，有利于國家集中金錢來為航海提供資本。

3新航線開辟中存在的矛盾

剛才已經說到，西班牙和葡萄牙是封建專制，他出海的直接目的當然是鞏固自己的封建政權，但是，隨著新航路的開辟，國際市場越來越大，卻為資本主義經濟提供了極為有利的條件。當然，在短期內，會達到預期目的，但從長遠來看，這實在是一個矛盾，因為主觀上鞏固封建政權的目的與客觀上發展資本主義經濟是相反的，這也成為近代西歐國家西班牙和葡萄牙經濟沒有其他國家強的緣故。另外，西班牙人和葡萄牙人把辛辛苦苦得到的黃金大量的進行購買外國的商品，使得金銀流到國外成為其他國的資本，反而促進了他國的資本主義經濟發展。

編輯本段迪亞士

巴爾托洛梅烏·迪亞士（Bartholmeu Dias，約1450年—1500年5月24日 迪亞士

），為葡萄牙著名的航海家，于1488年春天最早探險至非洲最南端好望角的莫塞爾灣，為后來另一位葡萄牙航海探險家瓦斯科·達·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅實的基礎。 13世紀末，威尼斯商人馬可·波羅的游記，把東方描繪成遍地黃金、富庶繁榮的樂土，引起了西方到東方尋找黃金的熱潮。然而，奧斯曼土耳其帝國的崛起，控制了東西方交通要道，對往來過境的商人肆意征稅勒索，加戰爭和海盜的掠奪，東西方的貿易受到嚴重阻礙。到15世紀，葡萄牙和西班牙完成了政治統一和中央集權化的過程，他們把開辟到東方的新航路，尋找東方的黃金和香料作為重要的收入來源。這樣，兩國的商人和封建主就成為世界上第一批殖民航海者。 迪亞士出生于葡萄牙的一個王族世家，青年時代就喜歡海上的探險活動，曾隨船到過西非的一些國家，積累了豐富的航海經驗。15世紀80年代以前，很少有人知道非洲大陸的最南端究竟在何處。為了弄明白這一點，許多人雄心勃勃地乘船遠航，但結果都沒有成功。作為開辟新航路的重要部分，西歐的探險者們對于越過非洲最南端去尋找通往東方的航線產生了極大的興趣。因此，迪亞士受葡萄牙國王若昂二世委托出發尋找非洲大陸的最南端，以開辟一條往東方的新航路。經過十個月時間的準備后，迪亞士找來了四個相熟的同伴及其兄長一起踏上這次冒險的征途，并于1487年8月從里斯本出發，率領兩條武裝艦船和一艘補給船，沿著非洲西海岸向南駛去，以弄清非洲最南端的秘密。

編輯本段麥哲倫

麥哲倫（全名費南多·德·麥哲倫，葡萄牙語：Fernão de 麥哲倫

Magalhães；西班牙語：Fernando de Magallanes，1480年春天－1521年4月27日），葡萄牙人，為西班牙政府效力探險。1519年-1521年率領船隊首次環航地球，死于菲律賓的部族沖突中。雖然他沒有親自環球，他船上的水手在他死后繼續向西航行，回到歐洲。 1480年，麥哲倫出生于葡萄牙北部一個破落的騎士家庭里，屬于四級貴族子弟。10歲時進王宮服役，16歲進入國家航海事務廳。年輕時對航海就十分神往。25歲那年，他參加了對非洲的殖民戰爭。以后，又與阿拉伯人為爭奪貿易地盤打了仗。30歲離開印度回國。但是，他在歸國途中觸礁，被困在一個孤島上。麥哲倫和他的海員們等了很長時間才等到援救船只。上級了解這一情況后，將他升任為船長，并在軍隊里服役。 此后，他在東南亞參與殖民戰爭時了解到，香料群島東面，還是一片大海。而且，他的朋友占星學家法力羅亦計算出香料群島的位置。他猜測，大海以東就是美洲，并堅信地球是圓的。于是，他便有了做一次環球航行的打算。

編輯本段哥倫布

克里斯托弗·哥倫布（意大利語：Cristoforo Colombo，西班牙語：Crist 克里斯托弗·哥倫布

óbal Colón，1451年8月25日或10月31日—1506年5月20日），中世紀歐洲航海家，他在1492年到1502年間四次橫渡大西洋，并成為到達美洲新大陸并發表其事業的首位西歐人。 哥倫布生于意大利熱那亞市的工人家庭，是信奉基督教的猶太人后裔，自幼便熱愛航海。在當時，因為教會的關系，人們大多相信天圓地方，但哥倫布卻對此產生質疑，他認為之所以帆船向大海啟航後，船身由下而上漸漸消失的原因正是因為地球是圓的。為了印證他的想法，他先後向西班牙、葡萄牙、英國、法國等國的國王尋求協助，以實現出海西行至中國和印度的計劃，但均得不到幫助。但同時間，歐洲國家極需要南東南亞的香料和黃金。但通往亞洲的陸路卻為奧斯曼土耳其帝國所阻，海

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