03 華為海外事業部總經理(騰訊科技（深圳）有限公司的管理團隊)

的問題也開始暴漏出來了，多個來自傳統車企的高管又開始回流到傳統車企去了，新造車公司正在面臨最難捱的時刻。

結語：車企急需提振銷量，度過寒冬

目前國內外都還處在新冠肺炎疫情的影響之下，全球汽車行業的發展也都陷入了停滯，為了在疫情結束后能夠更好的發展，車企需要在這段時間內完善自身的結構體系，換帥成為了車企最好的選擇。

一個好的領導者確實能夠改變一支隊伍的狀態，為了提振銷量，多個車企的高層都發生了變動，尋找資歷更加豐富的領導人來帶領企業前進。

在汽車業的長期發展中，也確實有很多成功的案例，這也是車企選擇更換高層的信心來源，不過這并不是一劑靈丹妙藥，如果用人不當可能會引發更嚴重的危機。

至于這些公司更換領導人之后會發生什么變化，還需要等時間來證明，不過可以肯定的是，隨著車市寒冬對車企的持續影響，車企高管變動的情況還會繼續發生。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中國企業為什么要展開國際化

1、擴大出口，開拓海外市場。過去20多年來，開拓國際市場始終是中國企業海外投資的首要動機。近年來，我國企業充分利用各國市場進一步開放和加工貿易大發展的有利條件，通過海外投資辦廠，帶動我們的技術、設備、產品和服務的出口，改變了我們以往主要依賴產品貿易出口的模式。我國已有不少企業在東歐、東南亞、拉美和非洲設廠生產紡織品和服裝。隨著對外投資的增加，特別是境外經濟貿易合作區的建立，每年形成的出口和產能轉移規模更大。

2、促進產能轉移和經濟結構的戰略性調整。近年來，我國企業通過海外投資向其他發展中國家轉移當地需要的成熟技術，轉移部分產能，既解決了國外市場的需要，又提升了我國和東道國產業結構，實現雙贏。例如中國石油天然氣集團公司按照“立足國內，發展海外，實施國際化經營”的戰略目標，積極參與海外石油資源的開發，初步形成了中東及北非、中亞及俄羅斯、南美三大戰略區，這其中我國的技術和設備發揮了極大的作用。

3、加強境外資源能源開發合作，充分利用國際資源取得新進展。我已與30多個國家建立資源能源長期合作關系，與俄羅斯、哈薩克斯坦、沙特、蘇丹、澳大利亞、印尼等國的大項目和中長期合作取得突破，在西歐、北非、南美、東南亞、中亞-俄羅斯等海外戰略區域建立了年產百萬噸以上的原油生產基地；鐵、銅、鋁、鉻、鋅等礦種均在境外形成了一定的生產能力。另外，我企業在境外開展森林資源合作開發、漁業合作也取得較好成效。

4、加快形成中國的跨國公司，增強國際競爭力。近年來通過實施國際化經營戰略，企業的國際競爭力日益顯現，全球競爭、銷售網絡正在構建。中海油成為印尼最大的海上石油生產者之一，海爾、聯想、華為、中興、TCL、海信、萬向等研發能力強、擁有自主知識產權和核心技術的高端產業領域的制造企業，在國際化經營中逐步形成了國際品牌，提升了“中國制造”的品牌影響力和品牌價值。

5、企業國際化經營的經濟和社會效益顯著。

6、境外經貿合作區建設取得新進展。目前巴基斯坦海爾家電經貿合作區及贊比亞中國經貿合作區兩個合作區已經揭牌運行，泰國羅勇經貿合作區等其他合作區正在積極推進之中。

7、追求互利共贏，實現國際化經營的可持續發展。我企業在周邊、拉美、非洲以及南太一些國家的拓展，已成為新形勢下我鞏固和發展同這些地區國家的關系、尋求雙方利益交匯點的重要途徑。我與有關國家在重大項目上卓有成效的合作，為雙邊關系提供了重要支撐。

解決未來經濟發展面臨的突出矛盾需要加大企業國際化力度

未來我國經濟發展也存在不少困難和問題，特別是能源、資源、環境和土地等方面的嚴重制約。解決這些矛盾和問題關鍵靠落實科學發展觀、轉變經濟發展方式，同時也需要加大推進企業國際化經營的力度，更深入參與經濟全球化，更充分地利用兩個市場、兩種資源，提高參與全球范圍內優化配置資源的程度。

第一，緩解國內能源資源約束需要更加大開發海外資源的力度。我國是資源相對貧乏的國家，如我國人均擁有石油、天然氣不到世界人均擁有量的1/8和1/20，在已探明的45種主要有色金屬資源中，我國人均儲量僅為世界平均水平的一半。進入新一輪經濟增長周期以來，一些重要大宗能源資源供給矛盾加劇，對國際市場依賴加深。未來，伴隨工業化城市化的推進特別是相當一段時間內重化工業的擴張，能源資源矛盾可能還將持續或加劇。需要推動有實力的企業開展國際化經營，加強海外資源的合作開始與利用。

第二，是緩解國內產能過剩、推動產業升級的需要。我國新一輪經濟周期中，投資擴張加大了產能過剩，據估計目前制造業產能閑置率已經較高，需要加大參與全球產業重組和對外產業轉移的力度。同時，我國從勞動密集型產業到部分高新技術產業的國際競爭力都在不斷加強，具有多元化的比較優勢，加快國際化經營步伐是產業升級的需要。

第三，是緩解國際貿易摩擦的需要。我國已進入貿易摩擦高發期。未來，在我國高投資、低消費的結構性失衡較長時間持續條件下，國內市場競爭還將不斷加劇，我國制造業特別是消費品對國外最終需求的依賴也將持續，企業迫切需要開拓國際市場，但卻遭到形形色色的貿易保護主義的束縛。而推進企業國際化經營、加大對外投資合作力度，有利于為當地經濟發展和就業做出積極貢獻，有利于緩解與有關國家的貿易不平衡，是化解貿易摩擦的重要途徑。

第四，提高自主創新能力、建設創新型國家，需要提高企業國際化經營水平。目前，發達國家都是充分利用外部智力資源和國際化程度最高的國家；進入新世紀以來，芬蘭、瑞典等新經濟典范其自主創新也都是建立在企業國際化經營基礎上，如芬蘭只有500萬人口卻擁有一個國際化程度最高的跨國公司諾基亞。我國也必須走開放條件下的自主創新之路，不僅要引進來，還要“走出去”。通過支持有實力的企業對外投資合作、設立產品設計和研發中心、開展海外并購等，提供利用外部智力和研發資源的水平，招攬國外高端人才，鍛煉培育自己的國際化人才隊伍。

第五，是提高企業核心競爭力的需要。我國雖然已成為世界工廠，但總體上仍處于國際分工的低端，非價格競爭力不強。要提高我國在國際產業鏈、創新鏈和價值鏈中的位置，關鍵是提高產業和企業核心競爭力。積極開展國際化經營，一是可以學習借鑒國外企業的現代經營模式，在全面深化外部分工作基礎上優選培育有競爭優勢的主導業務環節，走上基于創新的差異化競爭之路；二是學習引入國外先進的管理方法，實現業務流程再造，建立健全供應鏈管理體系，實現資源在國內國際范圍內的優化配置；三是通過對外投資合作與并購，建立自己的海外營銷網絡，既改變目前單純依賴國外中間商的局面，更為建立以市場需求為導向的產品開發設計和研發體系創造條件。

第六，穩步開展服務業國際化經營，加快服務業發展與升級。“十一五”規劃明確提出要加快發展服務業，提高服務業的比重和水平，特別是大力發展生產性服務業。今年出臺的國務院7號文件對加快服務業發展與升級做了全面部署，并將擴大服務業對外開放、積極承接國際服務外包作為發展服務業的重要途徑。為了適應世界服務業信息化現代化全球化的新趨勢，我國在著力推動服務業引進來的同時，也不能忽視“走出去”。要逐步創造條件支持有實力的服務業企業開展國際化經營，在大風大浪中鍛煉成長，引入國外服務供應商先進的管理系統、經營理念、軟硬件技術以及新的業態，提升服務業創新能力，加快服務業現代化。

第七，加快培育我國的跨國公司和國際知名品牌。跨國公司是經濟全球化的主體，在國際貿易、投資、研發、技術交流以及國際生產要素重組與產業轉移占據日益重要的地位，而國際知名品牌則是一國產業國際競爭力的重要標志。我國要加快從經貿大國向強國的轉變，由中國制造向中國創造的轉變，全面提升在國際分工中的地位，也必須加快培育自己的跨國公司和國際知名品牌。這就要求我們必須適應形勢變化，不斷完善相應的戰略和政策，不斷提高企業國際化經營水平，在參與激烈的國際競爭過程中提高跨國經營企業的實力、能力，孕育培育具備核心競爭力的國際知名品牌。

第八，加快企業國際化步伐也是促進國際收支平衡的需要。我國近年來外匯儲備增長很快，到今年三季度末已超過14000億美元，居世界第一位。而直接投資項目凈流入是外匯儲備增加的重要來源。我國目前已經進入直接投資項目凈流入減少的階段，已有能力和條件逐步加快企業國際化步伐，以企業為主體擴大對外直接投資和其他形式的投資，達到緩解國際收支失衡、減輕人民幣升值壓力和流動性過剩的效果。

小米VS華為？別鬧！中興才是華為的一生之敵

昨天看到一位條友對比華為與小米的年度營收，認為小米2019年度銷售額相當于華為2012年體量，但增速遠高于華為，8年內有超過華為的可能性。

我也知道米粉與海軍一直針鋒相對，這段時間戰況激烈。但拋開手機品牌之爭不論，華為與小米完全不具有可比性啊。

首先看小米，2019年營收2058億元，智能手機、IoT與生活消費品、互聯網服務和其他業務占比分別為59.32%、30.16%、9.64%和0.88%，從業務構成來看，智能終端業務占比近90%，盡管雷軍自己始終不承認，但小米實打實就是一家智能終端制造商。

華為2019年營收8588億元，運營商業務、企業業務和消費者業務占比分別為34.5%、10.4%和54.4%，雖說以智能手機為代表的消費者業務超過一半，且成為重要利潤來源，但華為的基因仍然是以5G通信為代表的硬 科技 。

例如，華為從通信協議標準，到接入網的AAU、BBU，到承載網的光傳輸、交換機，再到核心網NFV、AND，全部出于世界領先水平；再比如，華為云計算非常出色，從通用芯片到服務器，再到中間件和操作系統，全部具有自主能力，公有云國內份額穩居第二，視頻云技術國內頂尖，在此基礎之上衍生出的政務云、智慧城市、智能制造等業務也做得非常大。

即便是與小米對標的消費者業務，華為也具有從CPU設計到終端制造的全產業鏈自主能力，與小米聚焦終端的戰略相差甚遠。

無論從企業戰略，還是業務構成，中興通訊才應當是與華為全面對標的那一個。

華為作為通信行業領頭羊，一直是萬眾矚目的焦點，中興雖實力不俗，卻始終被華為光芒所掩蓋，且消費者業務相對小眾、逐漸邊緣化，淪為華為、小米之爭的看客，似乎也是無可奈何。

然而真相是，2G時代的數字交換機開始，一直延續到如今的5G時代，中興才是一直與華為相愛相殺的那個歡喜冤家。

為什么是中興？因為中興是全球僅有的能夠提供完整5G端到端解決方案的兩大廠商之一，另一家是華為。

篇幅所限，競標下絆子、海外爭地盤，以及關鍵時刻毅然全面支持華為這些喜聞樂見的故事，就暫且不提了。

與華為類似，中興同樣具備強大的芯片設計能力，其7nm芯片已量產并實現商用，5nm正在推進中。市場方面，基站份額穩定在三成左右，雖然不及華為的五成到六成，但也是中國5G的重要建設者。

政企市場，中興聚焦能源、交通、金融、政務四大行業，同樣做得風生水起。例如，2020年截止11月，中興先后斬下湖南、武漢、西寧等多地智慧城市、政務云項目，并為廣州地鐵、南方電網、深圳南航等多個企業大客戶提供ICT服務。

再比如，2019年信通院組織了一次分布式數據能力測評，中興的GoldenDB數據庫以滿分成績，力壓阿里云、騰訊云等頂級選手奪冠，隨后中信銀行選擇將核心業務遷移到中興GoldenDB數據庫。要知道金融數據庫門檻之高，國內市場幾乎全部由國外廠商壟斷，而中興實現了零的突破。

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