03 印尼叫停直播帶貨(有一個同行我們兩個在一個廠里拉貨,廠里想讓我們競爭怎么辦？)

同時，虧損問題也不可忽視。據Tech星球報道，極兔10個月已經虧損了200億。電商的風向也發生了一些變化，拼多多在4月、5月兩度聲明，與極兔沒有特殊合作關系。

內部的抱怨聲開始涌現。極兔給快遞員的派送費正在下調，去年雙十一從2元調到1.7元，過年后又調到1.5元，今年4月再次滑向1.3元。劉維新說，4月郵管局出手之后，通達系的派費開始從6毛上調至8毛，與極兔的待遇正在靠近。那場關于極兔的經營交流會上，有人問，如果極兔派費下調了，極兔網點的壓力會像通達系那樣嗎？

新王的寶座還沒有穩固，江湖里仍有動蕩和飄零。

陳三金已經不是極兔的一員。他曾經升到義烏福田的市場部主管，計劃在新一年招20個業務員，為極兔開疆拓土。但有江湖的地方就有人情，故事后來急轉直下，因為和上級不和，他在5月底選擇了離開。

不少人離場了。唐朝在今年初，成為了義烏的一名出租車司機，正式告別了快遞行業。有人還在堅守。618最終沒能讓高大隆翻盤，再問起他的近況，他只是簡單地回了三個字，“別提了”。他依然守在黃土街上，正對著那家極兔，每一天看著快遞車往來——在義烏多雨的夏日，它們蹚過了一個又一個的水坑。

如今，那個400多人的極兔群里，成員們開始暢想下一個外來者：“哪吒起網了嗎？”“豐網怎么樣了？”“眾郵有消息嗎？”……

每一天，上百條信息在群里刷過。江湖里，故事仍在繼續，他們正在等待荒蠻世界里的下一個極兔。

▲ 圖 / 視覺中國

（應受訪者要求，文中人物除趙小敏外，均為化名）

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