03 國際貿易合同包裝條款風險(國際貿易合同)

交道時，每一個環節都可能得到銀行的資金融通。如，出口商在收到信用證后，可以做“打包貸款”；交單、議付時，可以做“押匯”等。此一資金融通，一定程度上緩解了商人資金周轉的困難，有利于他們的外貿拓展。

有的進口國存在著“外匯管制”，該國的一切進出口業務，都要報請當局批準。但是，如果他們開得出信用證，也就意味著該項貿易已經通過外匯管理部門的批準了。但是，任何一種結算方式都不可能完美無缺，“信用證結算”也不例外，其主要弱點有：

（1）由于信用證結算方式是一種純粹的“單據買賣”行為，只要“單證相符”，開證銀行就一定要付款，進口商也一定要“付款贖單”。因而，進口商有可能得到與信用證規定完全相符的單據，可是并不一定能得到與單據條款完全相符的貨物；

（2）信用證業務中，有可能存在欺詐。無良商人利用信用證的上述特點，進行不法活動。如，提供無貨單據、假冒單據等；

（3）出口商在履行信用證條款時，由于種種原因，造成“單證不符”，導致開證行的拒付；

（4）開證行和進口商可能無理拒付或無力支付；

（5）開證行在開立信用證時，通常向進口商收取一定數目的押金，由于信用證結算的周期較長，該資金被銀行占用；

（6）信用證的手續過繁、費用過高；

（7）開證行可能在信用證中列出一些“軟條款”，使信用證失去了其“保證付款”的功能等等。雖然信用證結算有以上不足之處，但是，由于信用證結算方式，“銀行承擔了第一性的付款責任”，實際上，已經成為現代國際結算影響最大、應用最廣的結匯方式。今天，各國經貿交往日趨密切，因此，我們不僅要“學會”這些“游戲規則”，而且，還要在貿易風浪中，對“游戲規則”運用“游刃有余”。

、

我是做外貿的，希望這些對您有用

09年更是要規避風險，一定要重視

國際貿易為什么對貨物要進行包裝

國際貿易對貨物要進行包裝是由買賣雙方的權利和義務所規定的

在國際貨物買賣中，買方對于貨物的檢驗權是其一項不可剝奪的權利。《聯合國國際貨物買賣合同公約》（以下簡稱《公約》）第五十八條明確：規定買方在未有機會檢驗貨物前，無義務支付價款，除非這種機會與雙方當事人議定的交貨或支付程序相抵觸。買方的這項權利是與賣方應當提交與合同相符的貨物的義務相對應的。賣方必須提交與合同相符的貨物，法律上稱之為品質擔保義務。按照買賣法的一般原則，如果合同已對貨物的品質、規格有具體規定，賣方應按合同規定的品質和規格交貨；如果合同沒有具體規定，則賣方所交貨物應符合法律規定的要求（《公約》第三十五章第1款。）根據合同或法律所作出的檢驗結果，是判斷賣方提交的貨物是否與合同相符的標準，也是買方據以向賣方索賠的依據。

根據《公約》的有關規定及貨物檢驗的具體操作

，買方在貨物的檢驗中要注意以下幾點：

1、合同中的檢驗條款。在國際貨物買賣合同中，通常訂有內容詳細的檢驗條款，主要包括以下內容：（1）檢驗時間和地點。包括如下幾種做法：a.工廠檢驗；b.裝船前或裝船時在裝運港檢驗；c.進口國目的港檢驗；d.出口國裝運港檢驗，進口國目的港復驗；e.裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質。（2）檢驗機構。一般是由專業性的檢驗部門或檢驗企業來辦理，包括：官司方機構（如中國進出口商品檢驗局），非官司方機構（如SGS），工廠企業，用貨單位設立的化驗、檢驗室。（3）檢驗證書。如品質檢驗證書、重量檢驗證書、質量檢驗證書等。檢驗證書一般由賣方根據信用證條款提交給銀行，作為結匯的單據。

應該說，詳盡的檢驗條款保護了買方的利益，并能督促賣方提交與合同質量標準相符的貨物。

2、買方檢驗權的喪失。買方對貨物的檢驗權與其聲稱的貨物質量與合同不符的索賠權有著密切的聯系，如果索賠權已經喪失，則檢驗權也失去其意義。具體說來，檢驗權的喪失包括如下幾種情況：（1）合同約定的檢驗期限已過；（2）合同約定的索賠期限已過；（3）買方沒有在發現貨物與合同不符之后的合理期限內向賣方提出索賠，喪失了聲稱貨物不符合合同的權利；（4）買方表示無條件地接受了貨物；（5）買方所做的檢驗不符合合同的規定，如沒有通過約定的商檢機構進行檢驗。

3、貨物的檢驗與風險轉移的關系。所謂風險轉移是指貨物可能遭受的各種意外損失。這些損失是由意外事件造成的，而不是由一方當事人的行為或不行為造成的。風險轉移是指在買賣合同的履行過程中，風險由賣方身上轉移到買方身上。誰承擔風險，誰就應當對意外事件所造成的損失承擔責任。例如在FOB合同中，風險的轉移是以船舷為界。在貨物越過船舷之前，由意外事件而產生的損失就應當由賣方承擔，而在此之后，則由買方承擔。

《公約》第36條明確了賣方交貨不符合合同的責任與風險轉移之間的關系和區別：

（1）如果在風險轉移于買方的時候，貨物即與合同不符，賣方必須對此承擔責任。

（2）在某些情況下，特別是貨物有潛在缺陷的情況下，這種缺陷往往要在風險轉移于買方之后，甚至要經過科學檢驗或投入使用一段時間之后，才能出現或顯露出來，這時盡管風險已經轉移于買方，但賣方仍然承擔貨物與合同不符的責任。因為這種缺陷在風險轉移的時候實際上已經存在，只不過是當時還不明顯，等到風險轉移于買方之后才變得明顯而已。

（3）在某些情況下，賣方對貨物在風險轉移于買方之后發生的任何不符合同要求的情形應承擔責任，如果這種不符合同情形的發生是由于賣方違反了他的某項義務，包括關于貨物在一定期間內將繼續適合于其通常用途或某種特定用途的保證。

4、買方的檢驗時間。在實踐中可以有以下幾種做法：（1）買方可以在貨物風險轉移之前，對貨物進行檢驗，如買方在賣方將貨物裝船前，到賣方的工廠、倉庫對貨物進行檢驗。但是，《美國統一商法典》規定，如果買方在訂立合同以前，已經檢驗過貨物或樣品模型，或者買方拒絕進行檢驗，則賣方對于通過此項檢驗本應能發現的缺陷，就不承擔任何默示擔保義務。

（2）買方可以在貨物風險轉移時，對貨物進行檢驗，但這種做法多運用于實際交貨的情形，如EXW（工廠交貨）、DDP（完稅后交貨）等情形。

（3）雙方可以在貨物風險轉移之后，對貨物進行檢驗，這是較為普遍的做法。《公約》第三十八條雖然在第1款規定了買方應當在實際可行的最佳時間內檢驗貨物，但在第2款也規定如果合同涉及貨物的運輸，檢驗可推遲到貨物到達目的地后進行。但是在這種情況下，買方就存在著一定的舉證責任，他必須證明貨物在風險轉移時就存在著與合同不符的情況，這種缺陷不是由承運人或其他任何外來原因造成，或者證明貨物在風險轉移時符合合同，但由于其內在的缺陷，導致在貨到目的地時貨物與合同不符。例如，買方在收到貨物時，外包裝完好無損而貨物質量與合同不符，或者雖然外包裝損壞，但這種損壞是由于賣方沒有按合同規定進行包裝所造成。在一般情況下，這種舉證責任是比較復雜的，有時甚至是難以舉證的。

國際貿易合同

國際貿易合同 （一）

合同號：_________

買方：_________

賣方：_________

_________（以下簡稱買方）為一方，與_________（以下簡稱賣方）為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：

1、貨物名稱及規格：_________

2、質量和數量的保證：_________

賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。

3、單位：_________數量：_________

4、生產國別和制造廠商：_________

5、包裝：_________

6、單價：_________總值：_________

7、付款條件：

（1）離岸價條款：

a、按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報／或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。

b、賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

c、在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。

（2）到岸價條款（不包括保險）：

a、賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

b、若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報／或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。

8、裝運口岸：_________

裝運通知：賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。

9、裝運文件：

（1）海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”／“運費付訖”并通知目的港的_________公司。

空運：提供一份空運單，注明“運費到付”／“運費已付”，交付買方。

航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。

（2）發票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭（若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據合同辦理）。

（3）由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

（4）由制造廠開出的數量和質量證書一份。

（5）在裝運之后，立即通過電報／或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。

10、目的港及收貨人：_________

11、裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。

12、裝運嘜頭：

賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

13、 保險：

□裝運后由買方自理

□由賣方投保

14、交貨條件：_________

15、索賠：

在貨物到目的口岸之后的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑_________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用（如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等）均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關于質量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內，在使用過程中若由于質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的

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