03 國際貿易保險種類總結(簡述國際貿易中保險單據的種類及其主要內容)

(船上交貨并理艙)：賣方負責裝船及理艙費用。

4、FOB Trimmed / FOBT(船上交貨并平艙)：裝船負責裝船及平艙費用。

5、FOBST / FOB Stowed & trimmed：賣方負責裝船并負責平、理艙費用。

二、 CFR

(一)、后面必須跟進口國的港口，不能是國家和出口國的港口。如我國進口，格式如： CFR SHANGHAI USD 5000

(二)、特征：

1、風險轉移以貨越船舷為界，此前風險歸出口方，之后歸進口方。

(不同)2、出口方負責租船訂艙、交貨并發出裝船通知通知買方，由買方及時投保。

3、出口方負責出口清關、交單；進口方負責進口清關和付款贖單。

4、這里出口方的租船訂艙屬于幫忙性質，運費也可以理解為墊付性質。賣方也僅負責正常運費。

(三)、CFR變形（主要是針對大宗散裝貨項下的租船運輸情形）

1、CFR班輪條件(CFR liner terms)：出口方租船訂艙時也交付了目的港卸貨費用。

2、CFR卸貨岸上(CFR Landed)：出口方要承擔將貨物卸到岸上的所有費用，包括船只不能靠岸需要駁船倒貨的費用。

3、CFR吊鉤下交貨(CFR ex Tackle)：出口方負責把貨物下到吊鉤下的駁船上或者岸上，之后的費用不管。

4、CFR艙底交貨(CFR ex hold)：船到目的港就可以了，出口方什么都不管了。

三、CIF

(一)、后面必須跟進口國的港口，不能是國家和進口國的港口。如我國出口，格式如：CIF NEWYORK USD 5000

(二)、特征：

1、風險轉移以貨越船舷為界，此前風險歸出口方，之后歸進口方。

(不同)2、保險和租船訂艙均由出口方負責；同時在裝船后還要及時發出裝船通知。

3、出口方負責出口清關、交單；進口方負責進口清關和付款贖單。

4、賣方也僅付正常運費和最低保費率的基本險別的保費。

以上三種屬于船運方式

四、FCA

(一)、后面必須跟出口國的港口或內陸城市，不能是國家和進口國的地址。如我國出口，格式如：CFR XI’AN USD 5000

(二)、特征：

1、風險轉移以貨交第一承運人為界，此前風險歸出口方，之后歸進口方。

(不同)2、保險和托運均由進口方負責；出口方負責及時交貨并發出裝貨通知，通知買方及時投保。

3、出口方負責出口清關、交單；進口方負責進口清關和付款贖單。

(三)、和FOB對比，FCA適用于所有運輸方式，而FOB僅適用于海運。使用它可以提前交單收匯和轉移運輸風險，因此建議多使用它。

五、CPT

(一)、后面必須跟進口國的港口，不能是國家和出口國的港口。如我國出口，格式如： CPT NEWYORK USD 5000

(二)、特征：

1、風險轉移以貨交第一承運人為界，此前風險歸出口方，之后歸進口方。

(不同)2、出口方負責托運、及時交貨并發出裝運通知，買方負責及時投保。

3、出口方負責出口清關、交單；進口方負責進口清關和付款贖單。

4、賣方僅負責正常運費。

(三)、和CFR對比，CPT適用于所有運輸方式，而CFR僅適用于海運。使用它可以提前交單收匯和轉移運輸風險，因此建議多使用它

六、CIP

(一)、后面必須跟出口國的港口或者城市，不能是國家和進口國的某地。如我國出口，格式如：CIP NEWYORK USD 5000

(二)、特征：

1、風險轉移以貨交第一承運人為界，此前風險歸出口方，之后歸進口方。

(不同)2、保險和托運均由出口方負責；同時在貨交承運人后還要及時發出裝船通知。

3、出口方負責出口清關、交單；進口方負責進口清關和付款贖單。

4、賣方也僅付正常運費和最低保費率的基本險別的保費。

(三)、和CIF對比，CIP適用于所有運輸方式，而CIF僅適用于海運。使用它可以提前交單收匯和轉移運輸風險，因此建議多使用它

總結：在這里要做好如下對比

1、是FOB與FCA、CFR與CPT、CIF與CIP的對比

2、是FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的對比

3、要做好它們在風險轉移上的共同點總結,都是在出口國內或者出口國的港口轉移風險。

第三節 其他貿易術語

一、EXW：exchange at works 工廠交貨，視同國內貿易。

賣方不負責裝貨、不負責出口報關、甚至不負責幫忙裝貨和提供出口包裝，提交單據也只需提供發票即可，所有的風險全由買方來獨自承擔，買方責任。

二、FAS：Free At Shipside 船邊交貨價格式如：FAS出口國船邊

賣方出口清關交單，并負責將貨物運到船邊下面，此后風險轉移。租船訂艙、投保、和付款贖單買方負責。

三、DAF：Delivered At Frontier 邊境交貨價格式為：DAS出口國邊境

出口方邊境交貨并清關，交與買方管制下風險即轉移。適用于邊境相鄰的兩國。賣方交單買方贖單。

四、DES：Delivered Ex Ship目的港船上交貨價格式為：DES進口國港口

賣方需要出口清關、租船訂艙并投保，承擔運到進口國港口前的一切風險與責任，只要到了目的港，風險方轉移給給買方，貨卸碼頭以及進口清關等等都需要由買方負責承擔。

五、DEQ：Delivered ExQuay 進口國碼頭交貨價格式為： DEQ進口國港口

在DES基礎上，賣方還負責貨卸碼頭。碼頭交貨后風險與責任轉移買方。卸貨前的運輸方式必須是海運。

六、DDU：Delivered but Duty Unpaid 進口國國內交貨未清關價格式為：DDU進口國內地點

賣方責任非常大，要負責運到進口人所指定的地點的一切運費、保費、承擔一切此前的風險，但不負責在進口國的進口清關。在實務中要盡量少用。

七、DDP：Delivered & Duty Paid 進口國國內交貨并清關價進格式為：DDp進口國港口

這種方式做生意，風險完全就要由出口方來承擔，包括口清關。誰做誰是二傻。

第四節貿易屬于的選擇與運用

一、多創匯、少用匯原則

二、考慮運輸條件和貨物特性

三、考慮運價

四、考慮運輸方式

五、考慮海上風險

簡述國際貿易中保險單據的種類及其主要內容

保險單：是保險單中級別最高的單據，有正面條款和反面條款

保險憑證：正面內容與保險單相同，沒有反面條款，級別低于保險單，如果信用證中要求出具保險單，則不能用保險憑證代替保險單，如果信用證中要求出具保險憑證，出具保險單代替保險憑證也是可以的

預約保險單：通常是一些有大量穩定出口的企業與保險公司在出口前簽訂一段時間的保險合同，在這個期間內，該企業的每批出口都由簽訂合同的保險公司自動承保，而不用再簽訂保險合同

保險批單：如果保險單上的內容需要改正，通常不在原保險單上直接改，而是在保險單上另附一張單據，在單據上蓋騎縫章證明兩張單據是不可分割的，附在保險單上的這張單據就是保險批單

出口貿易中保險公司的作用

出口信用保險在國際貿易中的作用

出口信用保險是以鼓勵本國出口企業擴大出口貿易，開拓海外市場為出發點，為出口商和銀行承擔由于進口國政治風險（包括戰爭、外匯管制、進口管制和頒布延期付款等）和進口商商業風險（包括破產、拖欠和拒收）而在出口收匯和出口信貸等業務上遭受的收匯損失的政策性險種，它是為出口合同項下企業享有的權益提供風險保障的一項特殊的政策和措施，由國家財政支持的保險機構具體操作和提供。其核心內容是保障出口企業在出口貿易，對外投資和對外工程承包等經濟活動中的合法權益。

一、出口信用保險的歷史與現狀

政府支持的出口信用保險最早出現在1919年的英國，當時為鼓勵本國商人向澳大利亞出口，英國成立了一個專門的政府機構“出口信用擔保署”，為出口商提供商品債權保險和融資擔保。現代意義上的出口信用保險實際上包括保險與擔保，其對出口的促進作用主要體現在：第一，對出口的全過程進行全方位保障，以降低或轉移貿易、外匯、結算中的風險，使出口商從合同簽訂，直到最后結算收匯各個環節的利益都能得到保障。第二，為出口商提供貿易融資或項目融資服務。這一功能通過買方信貸擔保、項目融資擔保和固定利率融資以及保函保險等手段實現；第三，為出口商參與巨型出口或國際經濟合作項目提供了機會。這樣的項目涉及跨國采購，為保障各方利益，各有關國家通常在一家保險機構牽頭的基礎上，合作承保各自國家的出門或信貸部門：第四，國際化與一體化的發展有助于減少摩擦，保證各國出口商的平等競爭。

以英、法、德等國為代表的OECD國家于1998年4月1日達成最新的出口信貸與信用保險“君子協定”，它要求各成員國的信貸條件不得高于“君子協定”，否則必須事先通報其他各國，防止出現損害有關成員國利益的不平等競爭。正是這種公平與平等的特性，使出口信用保險得到WTO規則的認可。根據WTO有關補貼與反補貼的協議，出口信用保險屬于補貼例外。因此，出口信用保險在國家支持出口方面的作用是合法而且獨到的。相應地，在當今世界經濟全球化，貿易自由化成為不可逆轉的大趨勢下，各國政府已經紛紛改變過去對出口所采取的補貼性政策支持，取而代之的是國際社會所接受和廣泛采取的間接支持，其中出口信用保險正發揮日益重要的作用。

據國際信用與投資保險人協會（簡稱“伯爾尼協會”）統計，全球國際貿易量中有12%是由出口信用保險支持的，最高時達到14%。有些國家如日本、法國、韓國的這一比例已高達39%、21%和13%。英、法、德等國的經驗表明，官方支持的出口信用保險已成為擴大本國資本貨物出口、大宗貨物出口和海外投資的重要手段，效果十分明顯。上述三國向發展中國家的出口一般有20%以上得到出口信用保險的支持。這使它們的企業能夠在政府支持下，以雄厚的實力和高度保障進出新興市場。

二、出口信用保險對外貿出口的促進作用

1.出口信用保險有利于企業防范和控制國際貿易風險，提高風險管理水平。辦理出口信用保險的過程是一個風險防范和控制的過程。作為風險的承擔者，出口信用保險機構最重要的日常工作是信息的收集、處理及評估。在多年的業務實踐中，出口信用機構逐漸形成自己的信息網絡，并積累了大量的不同國家的政治、經濟、法律等方面的國別資料以及各國買家的資信材料。

出口商在辦理信用險的過程中，出口信用機構往往根據具體項目，提供全方位的信息服務。承保前，保險機構要對貿

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