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03 國際貿易提貨的風險有哪些(國際貿易交易的流程是什么?有哪些交貨方式?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-14 14:10:48【】6人已围观

简介進口方更具有主動權,從而進口方會在產品價格、產品質量上要求更為苛刻,或是在交貨時間、結算方式上迫使出口方做出讓步等,顯然,合同利益會偏離出口方;反之亦然。其次是合同條款內容上的缺陷導致風險。這主要是指

進口方更具有主動權,從而進口方會在產品價格、產品質量上要求更為苛刻,或是在交貨時間、結算方式上迫使出口方做出讓步等,顯然,合同利益會偏離出口方;反之亦然。其次是合同條款內容上的缺陷導致風險。這主要是指合同內容是否完整全面,文字、術語等表述是否準確無歧義,合同所規定的各項手續的日期是否合理有效等。若合同疏漏了保險、索賠、仲裁等方面的條款,或者對主體雙方權利義務規定不明確,或是文本不規范,都有可能使合同無法順利執行,給外企帶來風險。另外,還有因為合同主體一方惡意行騙產生風險的情況。

二、市場風險。受各國自然地理環境、政治、經濟、法律、以及社會人文等因素變化的影響,給外貿企業造成損失的可能性就是市場風險。價格風險是最典型的市場風險。商品價格直接關系到貿易雙方的利益,因此也往往是雙方爭議的焦點。但貿易價格隨合同而定,實際價格卻隨市場波動,市場的不確定性導致了風險的產生。如2004年9月21日,由于臺風破壞了美國的咖啡豆儲藏倉庫,國際市場哥倫比亞咖啡到岸價當年已上漲超過10美分,達每磅0.8213美元,創近年來最高水平。匯率的變化也會給外貿企業帶來收益損失的可能性。隨著經濟一體化的發展,區域經濟集團與跨國公司遍布全球,國際市場格局的不斷變化將影響國內市場的發展,這些不確定性因素將使外貿企業面臨更大的市場風險。

三、信用風險。這里的信用風險既包括合同項下的信用風險,也包括支付結算時因商業信用及銀行信用問題造成的風險。合同項下的信用風險是指客戶不遵守合同約定行事,不履行合同義務,從而使合同不能順利執行,給外貿企業帶來損失的可能性。支付結算是進出口貿易業務鏈上最關鍵的一環。伴隨著科技的發展,支付結算工具日漸增多,這給貿易雙方帶來了周轉與交易的便利,但由于商業信用與銀行信用風險的存在,其中也潛伏了風險。以托收方式為例,若買方違約,拒絕贖單,賣方便無法收回貨款。當今的國際貿易,早已不是以前“一手交錢、一手交貨”的方式,實質上已經是一種“單證貿易”,進口商若能設法騙取提單,便可提貨;而若出口商向銀行提交的單據與信用證之間沒能做到“單單一致”、“單證一致”,出口商就無法結匯,無法收回貨款,甚至貨款兩空。

四、其他貿易風險。在進出口業務操作中,還有一些外貿企業沒能預知的、來自于企業外部的、不以企業及其業務人員意志為轉移的因素,會導致企業資產承受損失的可能性,我們將其稱為其他系統風險或固有風險。如貨物運輸風險。貨物在運輸途中可能遭遇人們無法預料的災害性天氣或貨物被盜竊、丟失、損壞、銹蝕、滅失等,或是選定的運輸方式或承運公司不恰當,不能安全快捷、節約又及時地運送貨物,或是由于政治原因不能順利通關等,都將引起貿易雙方利益的潛在損失。再如非關稅貿易壁壘風險。一國的關稅水平是透明公開的,但隨著貿易自由化的發展,關稅水平逐漸下降,各國都變向地采用環境標準、技術標準、衛生標準以及各種認證等非關稅手段,來實現對本國企業的保護。對我國企業而言,這是一個弱勢,這類灰色壁壘造成的風險是很高的。另外,市場的過渡或惡意競爭,以及戰爭或外交的影響,可能導致貿易條件發生突變,從而可能產生合同被毀、貨物拒收、貨款損失等連鎖風險。

主要風險的防范措施

外貿企業可以結合風險轉移、風險吸收、風險回避、風險中和以及風險分散等原則,采用以下防范措施,將貿易風險降到最低線。

一、提高進出口貿易風險防范意識。外貿企業要進行風險管理,首要問題就是更新觀念。要培訓進出口貿易業務人員,使其熟練掌握國際貿易基本知識與進出口貿易的各個環節,使之能有效識別每一項業務中存在的風險;要定期或不定期結合貿易風險案例對業務人員進行培訓,使其能在相互學習過程中,提高風險分析、風險提取等業務素質;要為業務人員提供到學校再教育機會,或派他們出國考察,及時了解相關貿易政策,豐富其理論知識與實踐經驗,提升科學的風險防范理念和業務能力。

二、審慎研究合同的簽訂與執行,規避合同風險。合同是每一筆業務的展開、延伸和終結。它的簽訂固定了貿易雙方的合作關系,是雙方履約的尺度憑證,也是經濟索賠、貿易糾紛、依法訴訟的主要依據。因此,合同風險的防范是進出口業務風險防范的關鍵。業務人員在商議業務時,要充分了解自身企業所處的貿易地位,盡量掌握談判的主動權。在簽訂條款時,因本著極度審慎認真的態度,做到合同形式標準規范,條款內容完整無誤,語言表述簡單明了。合同條款簽訂后,要及時報送相關人員審核、審批。要跟蹤合同的執行情況,謹防對方利用合同中任何條款的變更欺詐行騙,一旦發生意外情況,也應處變不驚,認真調查、科學分析,以最小的代價化解合同風險。

三、建立自己的信息情報系統,降低市場風險。引起市場風險的因素極其豐富,對它的防范是進出口業務風險防范的一大重點。現代社會已經進入了信息時代,信息獲取快速且渠道多樣。但各類信息都會具有一定的不完全性、不準確性、不對稱性,特別是信息的時效性,都有可能導致外貿企業在決策上出現失誤。因此,要建立自己的信息情報系統,全面展開對國際國內市場的調查與研究工作,及時了解國際國內政治、經濟、法律等方面的政策動向,及時掌握消費者偏好、產品供需狀況以及外匯市場等的變動情況,及時反饋這些信息,并經過加工整理,研究各項風險因素可能導致的風險事件,讓企業能盡早展開套期保值等業務來中和市場風險。同時,通過建立企業內部報告系統、信用情報系統和資信調研系統,把國際國內市場情況、客戶信用、業務流程等信息情況,匯集、分析,并做出正確的評估,為企業內部相關部門選擇市場以及企業的下一步決策提供支持。

四、完善信用管理體系,弱化信用風險。此前,我國外貿企業對信用風險的防范一直是進出口業務風險防范中一個較為薄弱的環節,特別是在出口貿易中,我國外貿企業因詐騙而受到的損失是很大的。所以,今后我國要新增設信用管理部門,從規范客戶資信管理體系入手,多角度、多方位、動態了解客戶狀況,統一整理分析客戶信息資源,評定客戶資信類型或等級,并隨所掌握信息的變化及時更新評估結果,盡量做到知己知彼。接著要完善客戶信用控制體系,對不同資信類型或等級的客戶應在預付款、信貸擔保、貨款拖欠時間等方面予以不同的對待。特別是在出口貿易中,要努力提高對應收貨款的管理水平,不但要落實貨款結算的責任與任務,還要重視應收貨款的流動性以及對實際成本的核算,從事前防范、事中控制和事后追款進行全程風險控制,防止壞帳形成或陷入貿易騙局。另外,外貿企業可根據具體貿易業務情況,選擇出口信用、出口保理業務或是承兌交單項下的銀行保兌業務等方式來降低信用部門造成的收匯風險。

五、適當、及時投保,防范運輸風險。進出口業務中貨物的運輸多數是運輸路途遠、運輸時間長,程序復雜,環節眾多,是一些固有風險或惡意風險的密集段。所以,在運輸途中對貨物進行適當、及時的保險是十分必要的。由于貨物的運輸過程是貿易風險由出口方向進口方轉移的過程,原則上應有進口方投保。那么出口方應及時通知進口方貨物備齊并告知其裝運時間,方便進口方及時投保。當然,也可委托出口方代為投保,但雙方應明確投保的范圍、投保的險種、保費的多少等問題,以免風險發生后雙方逃避責任。值得注意的是,裝運前,雙方應做到對裝運條款規定的裝運時間、裝卸地點、分批裝運、轉運等理解一致。同時,租船方應租用資信度高的船公司的“適航性”船舶,外貿企業要備齊各項單據及憑證,既防范運輸途中的風險,又保證順利通關。另外,我國企業應警惕非關稅壁壘所引發的貿易風險。我國企業一方面要提高自己產品的質量,另一方面要注意研究不同國家和地區對商品的不同標準,適時適地進行出口,有效避開灰色壁壘風險。還需要密切關注時事政治與經濟形勢,做好進出口業務中有關固有風險的防范工作。

國際貿易的問題

1、匯票貼息后的凈值為USD198050。

2、本體沒有提出問題,那么只能假設條件分析——(1)匯票的轉讓一般是持票人收到被背書人的對價后背書轉讓,這里沒有提到持票人收款,那么,持票人就直接背書給了被背書人?還是通過郵寄的方式移交匯票?這個不合理。(2)轉讓匯票一般都是期票,那么持票人轉讓給了W,而W公司付款之后未見匯票,不查察?且查察后發現匯票未到不問元持票人?也不到付款行報案查堵?而讓H就這樣輕易得手?

所以,如果僅從該案例的票據流轉來分析,匯票到期得以償付,符合流程。

但是,這種情況會在現實中發生嗎?一般情況下不會吧?!因此,本案應該提出具體問題,否則便是無中生有,毫無意義。

3、A銀行不應該付款——因為匯票金額的大小寫的幣種截然不同,是嚴重的不符點,而信用證是有條件的付款承諾,那么既然受益人提交的單據與信用證的規定不符,且單據本身自相矛盾,開證行拒付理由充分。

4、在實務中采用后T/T結算方式,出口商可能面臨的風險有款貨兩空的風險、被客戶找理由要求打折而不能全額收款的風險、有客戶經營不善無力支付貨款而被迫退運的風險等等。這種憑商業信譽的后T/T、D/P、D/A、O/A等付款條件,都有這種風險存在。

5、本案例與4案例所不同的客戶有30%的預付款,但是在本案例中只好趕上前案分析的風險中的一種,即客戶因市場變化而要求發貨人打折,而發貨人向降低風險做退運,但卻遭遇進口國的政策限制,所以欲退不能,結果蒙受損失。所以,在實務中采用后T/T結算方式,出口商可能面臨的風險有款貨兩空的風險、被客戶找理由要求打折而不能全額收款的風險、有客戶經營不善無力支付貨款而被迫退運的風險等等。這種憑商業信譽的后T/T、D/P、D/A、O/A等付款條件,都有這種風險存在。

6、7、包括4、5、案例都是為采用信用證結算,部分預付,余款后付,或全款后T/T等憑商業信譽結算的案例,所不同的是所遇情況不同,但結果相同,即都因客戶不守信譽,未如約付款,并因客戶不同,或情況不同,均有不同的損失,。而沒有損失的案例4,是特殊情況,即有中間人從中做工作,或曉以利害,或用其它手段,或考慮到日后還要合作等等,這才收匯全額貨款——這是特例或僥幸。

所以,這四個案例所潛在的風險相同,只是具體發生的風險不同。因此,做國際貿易選擇付款條件是即為重要的環節,不重視或選擇不當,就可能蒙受損失。

國際貿易

一、判斷題

1、目前我國統一采用美元與人民幣的換算,即表示用多少人民幣可以換回1美元。( × )?

2、一國的對外貿易依存度,反映一個國家國民經濟與外部的聯系,所以越大越好。( × )P6

3、技術性貿易壁壘名目繁多、規定又苛刻復雜而且經常變化使國外出口商往往難以適應,從而可以起到限制外國商品進口的作用。( √ )P88

4、專門貿易是指進出口以國境為標準,進入一國國境的貨物就是本國的進口,離開一國國境的貨物就是本國的出口。( × )P7

5、出口信貸是出口國提供給本國出口廠商或國外進口廠商的貸款。( √ )

6、我出口合同中規定的價格應與出口總成本相一致。( √ )

7、不清潔提單是指船公司或其代理在簽發提單時,在提單上對貨物的品質加注不良批注的提單。( × )

8、只有銀行承兌匯票才可在貼現市場上貼現。( × )

9、保險公司對陸運戰爭險的承保責任起訖與海運戰爭險的承保責任起訖都是倉至倉。( × )

10、引起不可抗力事故的原因包括由于“自然力量”和“社會力量”引起的所有災害和意外事故。( √ )

11、在FOB條件下,如合同未規定“裝船通知”條款,賣方將貨物裝船后可不發送裝船通知,此做法不算違約。( × )P137

12、由出口地銀行根據開證銀行的授

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