03 國際貿易物流的選擇原則不包括(判斷題 國際貿易原理判斷題)

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1.運輸儲存搬運 2.庫存管理生產計劃控制

3.物流系統綜合方面 4.運輸儲存

36.提單是_____________.

1.用于證明海上合同單證 2.貨物已交承運人接收的單證

3.承運人保證交付貨物的單證 4.物權憑證

37.鮮活物在鐵路運輸中的采用____________.

1.制冷 2.加溫保溫 3.通風 4.上水

38.以下屬于大陸橋的有_____________.

1.連云港經紅海 2.西伯利亞大陸橋

3.從上海經香港 4.南浦大橋

是非題

01.國際物流指原材料,在制品,半成品在國與國之間的流動和轉移.

02.國際物流運作環境比較復雜,業務環節多.

03.一般說,政府總是傾向于對制成品增收較低關稅.

04.國際物流只在時間,空間,距離上擴大,而在運作方式,復雜性及技術要求與國內物流沒有差異.

05.國際物流與國內物流經營環境不同.

06.現代物流管理以實現顧客滿意為第一目標.

07.物流系統要素具有”效益背反”特點.

08.效益背反就是指為客戶提供的服務越好,成本就越低.

09.整箱貨是在鉛封完整和箱體完好的狀態交接.

10.根據提供者不同,集裝箱分為承運人和貨主箱.

11.大陸橋定義指利用橫貫大陸的鐵路把大陸兩段的海洋運輸連接起來,組成海陸海式的連貫運輸.

12.供應鏈不僅是物料鏈,信息鏈,資金鏈,也是增值鏈.

13.供應鏈管理的特點:復雜性,動態性,交叉性,用戶需求推動.

14.客戶拉動時,要求龐大的庫存.

15.補貨作業發生與否,主要看揀貨區的貨物有否.

16.航空運輸指定商品運價,指始發地至目的地特定品名貨物的運價.

17.航空運單性質與海運提單相同.

18.班機是固定航線,固定起落站,按預先計劃規定時間,定期航行的班機.

19.海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積.

20.旺季附加費是為航線的各基本港之間運輸平均費用水平制定的.

21.運輸距離長短決定運價變化率,運價隨距離增加而遞減.

22.國民經濟物流和回收物流屬宏觀物流.

23.生產活動中,原材料備品備件等采購供應活動稱為供應生產物流.

24.供應鏈績效評價從內部,外部,綜合三方面進行.

25.交貨水平指標是物流工作效率指標.

26.貨物集裝單元化迅速發達,是因為便于裝卸搬運,實現機械化.

27.商品包裝的標準必須與托盤標準協調,才能提高托盤滿載率.

28.國際物流與國內物流運輸方式相同.

29.國際物流與國內物流信息溝通方式不同.

30.國際物流比國內物流面臨更大風險.

31.沒有國際物流,國際貨物買賣是一句空話.

32.國際物流高效率運作是國際貿易發展的重要條件.

33.FOB要求買方為貨物出口報關手續且承擔費用.

34.CFR要求買方為貨物出口并自付費用.

35.CIF要求賣方為貨物出口報關,不適用海運及內河.

36.CPT要求賣方為貨物出口報關,可以用于多式聯運在內的任何運輸方式.

37.港口是水運的樞紐,以及各種運輸方式的連接點.

38.儲存合理化是用最方便的方式實現儲存功能.

39.由于客戶時間觀念越來越強,配送中心交貨時間越早越好.

40.配送中心物流質量中,商品質量是對商品原有質量的保證.

41.物流運輸的時間效應表現為克服了生產與消費時間上的不一致.

42.接運業務是將到達物品辦理交接手續,及時送到指定地點.

43.合理儲存時間:第一,受商品銷售時間影響;第二,受物品物理,化學,生物性能的影響.

44.庫存控制是實現合理儲存的重要手段.

45.國際物流標準化要求高于國內物流.

46.國際貿易中,經銷是出口企業與國外經銷商達成書面協議,規定經銷商品種類,期限和地址范圍的貿易方式.

47.國際貿易中逐筆銷售是買賣雙方達成交易.買方接收單證,支付貨款,和賣方交貨,交單,相互交流,完成貨物

的所有權轉移,但不是最基本最常用的貿易方式. 48.加工貿易是國際普遍采用的貿易方式.

49.對等貿易又稱為返銷貿易,互抵貿易或反向貿易.

50.國際貿易與國際物流是互為促進,互為制約關系.國際貿易是國際物流產生和發展的基礎和條件.

51.航空貨運承運人必須盡早,盡快通知貨主到貨情況.

52.不合格物品返修,退貨以及包裝容器返回到供方叫廢棄物流.

53.配送中心高水平物流服務是盡可能用大量庫存能力滿足客戶訂單.

54.盤點作業是衡量配送中心經營管理情況最標準的尺度.

55.多家供貨商貨物集中儲存保管也是共同配送.

56.使用平托盤堆垛,上層重量完全壓在下層貨物上,而力柱式托盤也無法彌補這個缺陷

物流運輸規劃的原則是什么

及時，就是要求按照客戶需要的時間把商品運往消費地，滿足市場和消費者的需要。

準確，就是要防止商品發生差錯事故，保證在整個運輸過程中，把商品準確無誤地送到消費者手中。商業經營的特點是商品品種繁多、規格不一，一件商品從工廠交貨到送達消費者手中，中間要經過不少環節，稍有疏忽，就容易發生差錯。運輸商品不僅要件數準確，規格也不能出錯。

安全，就是在運輸過程中要確保商品的使用價值。商品的使用價值就是要能滿足消費者的需要。如果商品因運輸或裝卸不當而失去使用價值，那就成為無用之物。

商品在運輸中的安全包括：一是要注意運輸、裝卸過程中的震動和沖擊等外力的作用，防止商品的破損。二是要防止商品由于物理、化學或生物學變化等自然原因所引起的商品減量和商品變質。尤其對石油、化學危險品、鮮活、易腐商品、易碎流質等商品，加強安全運輸十分重要。

經濟，就是以經濟合理的方法調運商品，降低運輸成本。降低運輸成本的主要方法是開展合理運輸，即選擇經濟合理的運輸線路和運輸方式，盡可能減少運輸環節，縮短運輸里程，力求花最少的費用，把商品運到消費地。

此外，還應提高運輸設備和運輸工具的利用率，加強對運輸設備和運輸工具保養，提高勞動生產率，從而取得更大的經濟效益。

擴展資料

實現物流現代化的基本要素包括：思想要素、基礎要素、技術及管理要素和社會協調要素。

思想要素，首先是啟蒙宣傳與教育。物流的概念、含義、內容、作用等不經過一番啟蒙宣傳和教育活動，多數人是不會了解、不會認識的，不理解物流的重要性，當然就不會引起對物流的重視；沒有這種廣泛的宣傳和教育活動，則不會變成大家的思想和行動。

沒有充分的宣傳和普及教育，人們也不會知道物流究竟能起多大作用，搞好物流有什么價值和意義。行動往往取決于認識，認識則取決于學習和教育，因此，物流的啟蒙宣傳和教育，應該是實現物流現代化的首要因素和基本條件。

物流現代化的基礎要素包括：公路、鐵路、港口、碼頭、倉庫、物流中心、配送中心等物流基礎設施的建設；物流相關法律、法規的制訂；物流基礎設施的配套和網絡構筑。

主要是物流的整體布局，全面設計，避免或減少重復建設和人為浪費；托盤、代碼、用語、包裝的標準化、統一化、規范化；信息功能的充分利用，計算機網絡的形成和信息共享，還有人才培養以及經濟發展、資金實力等。

基礎要素對于物流現代化至關重要，基礎不牢，就無法向更高層次發展；基礎工作不做在前面，就會越搞越亂，中途很難修正。

物流現代化的技術要素范圍很廣，如物流信息技術中EDI(電子數據交換)、RF(射頻技術)、GIS(地理信息系統)、GPS(全球定位系統)、ITS(智能交通系統)等，信息技術的重要性將會愈發突出。

機械化、自動化企業、立體自動化倉庫、多功能配送中心、機器人搬運裝卸、托盤聯營、單元化堆碼，自動分揀機械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業等物流技術，均是物流現代化所不可缺少的組成部分。

在管理要素方面，如物流財務管理、物流成本分析、物流組織機構設置、物流人才使用、供應鏈物流管理等。

助理物流師！

物流師輔導練習題

一、單項選擇題（下列每題有4個選項，其中只有1個是正確的，請將其代號填在括號中）

1、公路貨物運輸合同的憑證是（ A ），訂明承運人與托運人雙方的義務與權利。

A、托運單 B、貨票 C、行路單 D、提貨單

2、有關提單國際公約修訂的主要內容為（ D ）。

A、保護貨主的權益 B、增加承運人的賠償限額 C、延長訴訟時效 D、B和C

3、在深圳注冊的公司發生貨物海運運費爭端時，訴訟管轄權屬于（ B ）。

A、中國海事法院 B、廣州海事法院 C、深圳海事法院 D、深圳市中級人民法院

4、企業利用第三方物流，可使企業專注于提高（ B ）。

A、經濟效益 B、核心競爭力 C、競爭力 D、社會效益

5、（ C ）是指物資從產品消費點到產品來源點的物理性流動過程的計劃、實施和控制。

A、生產物流 B、正向物流 C、逆向物流 D、供應物流

6、認證計劃的余量需求是（ D ），因此造成采購環境擴大。

A、原有采購環境容量不足以支持采購需求 B、剩余采購容量暫時沒有對應需求

C、過去收縮的采購環境不能滿足新的采購要求 D、A和C

7、認證物品數量=開發樣品需求數量+（ A ）+樣品數量+機動數量。

A、檢驗測試要求數量 B、試生產數量 C、開發批量 D、調整樣品數量

8、訂單計劃下單時間=要求到貨時間-（ B ）-訂單周期-緩沖時間。

A、訂單處理時間 B、認證周期 C、庫存時間 D、送貨周期

9、如果供應商不能交貨，而合同又未訂立具體賠償標準，應按（ D ）標準執行。

A、采購方 B、供應商 C、合同法 D、采購慣例

10、招標步驟分別為：①發布招標通知；②編制招標文件；③進行資格預審；④聘請招標買粉絲機構。其正確工作流程是（ C ）。

A、①②③④ B、④③②① C、②①③ D、③②①

11、采購的余量需求是（ B ）。

A、市場供應量大于需求量 B、采購物品市場供應量小于采購商需求量

C、生產量大于客戶庫存量 D、市場現供量與制量小于采購商需求量

12、采購柔性可用公式（ A ）表示。

A、采購柔性=[1-（生產高峰供應及時率-生產低峰供應及時率）÷平均供應及時率]×100%

B、采購柔性=[1+（生產高峰供應及時率-

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