03 國際貿易運輸標志上的貨號是寫pcs嗎(商品包裝袋上的條形碼是什么意思？)

128條形碼等，而商品上最常使用的就是EAN商品條形碼。

EAN商品條形碼亦稱通用商品條形碼，由國際物品編碼協會制定，通用于世界各地，是目前國際上使用最廣泛的一種商品條形碼。我國目前在國內推行使用的也是這種商品條形碼。EAN商品條形碼分為EAN－13（標準版）和EAN－8（縮短版）兩種。

EAN－13通用商品條形碼一般由前綴部分、制造廠商代碼、商品代碼和校驗碼組成。商品條形碼中的前綴碼是用來標識國家或地區的代碼，賦碼權在國際物品編碼協會，如00-09代表美國、加拿大。45－49代表日本。690-692代表中國大陸，471代表我國臺灣地區，489代表香港特區。制造廠商代碼的賦權在各個國家或地區的物品編碼組織，我國由國家物品編碼中心賦予制造廠商代碼。商品代碼是用來標識商品的代碼，賦碼權由產品生產企業自己行使，生產企業按照規定條件自己決定在自己的何種商品上使用哪些阿拉伯數字為商品條形碼。商品條形碼最后用1位校驗碼來校驗商品條形碼中左起第l－12數字代碼的正確性。

商品條形碼的編碼遵循唯一性原則，以保證商品條形碼在全世界范圍內不重復，即一個商品項目只能有一個代碼，或者說一個代碼只能標識一種商品項目。不同規格、不同包裝、不同品種、不同價格、不同顏色的商品只能使用不同的商品代碼。

商品條形碼的標準尺寸是37.29mm x 26.26mm,放大倍率是0.8-2.0。當印刷面積允許時，應選擇1.0倍率以上的條形碼，以滿足識讀要求。放大倍數越小的條形碼，印刷精度要求越高，當印刷精度不能滿足要求時，易造成條形碼識讀困難。

由于條形碼的識讀是通過條形碼的條和空的顏色對比度來實現的，一般情況下，只要能夠滿足對比度（PCS值）的要求的顏色即可使用。通常采用淺色作空的顏色，如白色、橙色、黃色等，采用深色作條的顏色，如黑色、暗綠色、深棕色等。最好的顏色搭配是黑條白空。根據條形碼檢測的實踐經驗，紅色、金色、淺黃色不宜作條的顏色，透明、金色不能作空的顏色。

EAN－8商品條形碼是指用于標識的數字代碼為8位的商品條形碼，由7位數字表示的商品項目代碼和1位數字表示的校驗符組成。

部分國家地區（EAM）成員的條形碼前綴碼

美國、加拿大 00-09 以色列 729 丹麥 57

（店內碼） 20-29 委內瑞拉 759 挪威 70

日本 45-49 烏拉圭 773 瑞士 76

比利時/盧森堡 54 玻利維亞 773 西班牙 84

芬蘭 64 智利 780 奧地利 90-91

瑞典 73 厄瓜多爾 786 新西蘭 94

意大利 80-83 古巴 850 斯洛文尼亞 383

荷蘭 87 捷克 859 德國 400-440

澳大利亞 93 韓國 880 臺灣 471

保加利亞 380 新加坡 888 拉脫維亞 475

克羅地亞 385 馬來西亞 893 斯里蘭卡 479

俄羅斯 460-469 越南 977 香港 489

愛沙尼亞 474 墨西哥 750 塞浦路斯 529

立陶宛 477 哥倫比亞 770 馬耳他 535

菲律賓 480 秘魯 775 葡萄牙 560

希臘 520 阿根廷 779 波蘭 590

馬其頓 531 巴拉圭 784 匈牙利 599

愛爾蘭 539 巴西 789 毛里求斯 609

冰島 569 斯洛伐克 858 阿爾巴尼亞 613

羅馬尼亞 594 南斯拉夫 860 中國大陸 690-692

南非 600-601 泰國 885 法國 30-37

摩洛哥 611 印度 890 英國 50

土耳其 619、869 印度尼西亞 899

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一、條形碼技術概述

1、廉價實用的基礎性信息技術

◆在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術

◆是為實現對信息的自動掃描而設計的。它是實現快速、準確而可靠地采集數據的有效手段

◆條形碼技術的應用解決了數據錄入和數據采集和“瓶頸”問題，為供應鏈管理提供了有力的技術支持

◆輸入速度快

◆信息量大

◆準確度高

◆成本低

◆可靠性強

條碼技術為我們提供了一種對物流中的物品進行標識和描述的方法，借助自動識別技術、POS系統、EDI等現代技術手段，企業可以隨時了解有關產品在供應鏈上的位置，并即時作出反應。

2、條形碼的發展

條形碼技術作為物流信息系統中的數據自動采集單元技術，是實現物流信息自動采集與輸入的重要技術。條形碼最早出現于20世紀40年代，但是得到實際應用和迅速發展還是在近20年。美國20世紀50年代就有關于鐵路車輛采用條碼的報導，目前美國所有的鐵路車廂上都有ACI（Automatic Car Identification）條碼標志。早在20世紀40年代后期，美國喬·伍德蘭（Joe Wood Land）和貝尼·西欠弗（Beny Silver）兩位工程師就開始研究用代碼表示食品項目和相應的自動識別設備，并于1949年獲得了美國專利。這種代碼圖案很像微型射箭靶，稱為“公牛眼”代碼。靶的同心環和空白繪成。在原理上，“公牛眼”代碼與后來和條形碼符號很相近，遺憾的是當時的商品經濟不十分發達，而且工藝上也沒有達到印制這種代碼的水平。20年后，喬·伍德蘭作為IBM公司的工程師成為北美地區的統一代碼——UPC碼的奠基人。吉拉德·費伊賽爾（Girad hissel）等人于1959年申請了一項專利，將數字0-9中的每個數字用七段平行條表示，但是這種代碼機器難以閱讀，閱讀不方便。不過，這一構想促進了條形碼的碼制產生與發展。不久，E·F·布林克爾（E·F·Brinker）獲得了將條形碼標識在有軌電車上的專利。20世紀60年代后期，西爾韋尼亞（Sylvania）明了一種被北美鐵路系統所采納和條形碼系統。

3、條形碼在物流信息系統中的作用

條形碼作為一種及時、準確、可靠、經濟的數據輸入手段已被物流信息系統所采用。在工業發達的國家已經普及應用，已成為商品獨有的世界通用的“身份證”。

條形碼技術用于物流信息系統中，完成計算機的信息采集與輸入。這將大大提高許多計算機管理系統的實用性。條碼的應用和推廣首先源于商品管理現代化，即POS系統的應用。如美國超級市場商品種類約為22萬多種，每年約有10，000種新商品進入市場，10，000種老商品清除，引新除舊的比例達50%，如此繁重的工作量，沒有條碼，沒有POS系統的應用是難以應付的。當今日本在POS系統的應用上走在了世界的前列。目前，日本已有48，000個制造廠家約有1億種商品項目采用了EAN碼標識，有相當一部分商家全用POS系統，POS系統不僅限于食品雜貨，一些專業店（如醫藥、化妝品、煙酒等）也建立了POS系統。目前不僅POS系統得到廣泛的應用，很多國家還建立了市場數據交換中心，溝通產、供、銷之間信息，建立貿易數據交換機構，及時搜集匯總各商店，各種商品的銷售信息并及時反饋給制造廠家。這樣生產廠家可及時、準確地了解商品銷售、購買情況和價格等，可分析消費者的心理，預測市場及時組織貨源。零售商可根據情況 及時調整銷售計劃、進貨情況等。

1） 交通運輸業

國際運輸協會已作出規定，貨物運輸中，物品的包裝上必須貼上條碼符號，以便所運物品進行自動化統計管理。此外，鐵路、公路的旅客車票自動化售票及檢票系統，公路收票站的自動化，貨運倉庫、貨梭的物流信息系統中的作用條形碼作為一種及時、準確、可靠、經濟的數據輸入手段已被物流信息系統所采用。在工業發達國家已經普及應用，已成為商品獨有的世界通用的“身份證”。歐美、日本等等國家已經普遍使用條形碼技術，而且正在世界各地迅流自動化管理等，都須利用條碼技術來實時采集數據。

2） 郵電通訊業

郵件的分揀、登單是非常繁重的工作，占用了郵電職工的絕大部分工作量。在郵件上貼上或印制上條碼符號，就能用條碼閱讀設備輸入相應的信息，實施分揀、登單的自動化管理。例如，6位數的郵政編碼用條碼符號代替，就可以利用計算機實現函件及各郵電局（所）都貼上相應的條碼標簽作為他們的代碼，用條碼閱讀設備讀取這些信息，則利用計算機可實現掛號函件的自動登單。

3） 物流行業

物流行業是條形碼技術一個很重要的應用方面。在物資入庫、分類、出庫、盤點和運輸等方面，可以全面實現條形碼管理。通用商品流通銷售方面在這方面軍除抓好出口商品條碼自動化管理外，應著手研制適合中國情況的專用收款機和商場綜合管理系統，并經高商場試用，逐步進行推廣。POS系統由若干個子系統組成，其中現金收款機（又叫收銀機）是集個人電腦和譯碼器為一身，既能自動識別條形符號，又能進行數據處理，而且能打印出購物清單，內容包括商品名稱、價格、數量、總金額及日期等，顧客可把它作為購物收據。系統中的計算機是用來對數據進行綜合處理的，為此應事先建立數據庫和應用軟件。這樣有利于根據各終端的當日報告情況，進行商品銷售綜合分析，及時提供市場動態，并根據此確定訂貨計

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