03 國際貿易運輸的特點論文怎么寫(國際貿易實務未來的發展趨勢研究論文)

律責任及其責任的問題探討

27. 論NVOCC的法律地位及其提單性質

28. 淺論國際貨運代理人充當第三方物流經營人的定位

29. 第三方物流經營人的認定與性質

30. 集裝箱條件貨代提單的應用

31. 鐵路如何參與集裝箱多式聯運

32. 公路如何參加集裝箱多式聯運

33.

**聯運

34. 集裝箱多式聯運的發展對國際貿易術語的影響

35. 試從國際航運角度談談第三方物流的發展

36. 分析上海國際航運中心的建設對國際貨運代理業的影響

37. 試分析大小洋山深水港集疏運系統的建設

38. 試分析貿易術語變形條件與航次租船合同裝卸費用分擔條款的對應

39. 請談談“憑保函無單放貨”與“電放”的異同

40. 現代物流理念在國際貨運中的應用

41. 試談談無單放貨對承運人的風險及防范

42. 試談集裝箱運輸下裝箱責任的認定

43. 淺論國際航運企業如何開展現代物流業務

44. 試分析M/R與D/R的異同

45. 試舉例分析航次租船合同中關于裝卸時間不同計算方法對租家的影響

46. 請分析國際航空貨物運輸與國際快遞的異同

47. 你是如何看待DHL等國際快遞公司獲得國內快遞經營權的？

48. 淺談《海商法》有關托運人的規定帶給船公司簽發提單的影響

49. 傳統海運業如何適應現代物流的發展

50. 談談海運貨物收貨人的提貨義務

51. 淺析提單的首要條款

52. 淺談提單的法律適用

53. 試分析HBL, SBL ,OBL的異同

54. 如何理解有關提單的初步證據，最終證據的作用

55. 談談承運人責任期間的發展

56. 試分析承運人責任形式的發展

57. 淺論海運提單的運輸合同的屬性

58. 請分析托運人對托運危險貨物的義務和責任

59. 試根據《海商法》談談FOB賣方作為托運人的法律地位及其權利

60. 試談目前我國國際快遞合同的法律適用

61. 試論HBL,SBL,TPLO-B/L的異同

1、中小貨代企業發展現狀及對策

2、淺析無船承運人的法律地位及其管理

3、淺析貨代行業的專業化發展問題

4、貨代企業發展第三方物流業務的可行性分析

5、某某貨代企業的核心競爭力研究

6、淺析貨代行業的規范管理問題

7、淺析國內貨代企業如何應對外資貨代企業的挑戰

8、港口貨代企業的經營模式探析

9、貨代企業如何做好成本核算工作

10、貨代行業風險分析及保險現狀

11、貨代業務中如何做好客戶關系管理工作

12、貨代企業的信息化需求調查研究

PS：專業論文是一個系統的工作，需要根據你的興趣、導師的研究方向綜合考慮。選題不易太大，這樣寫出的東西沒新意太泛，別太小容易寫不下去。。好運吧，就寫這么多了。

國際經濟與貿易專業畢業論文怎么寫

這個今天看你學校的要求和任務去寫，沒個學校的要求都會不同的。我這也有些選題，你自己參考下：

1、中國農產品物流的現狀與發展對策

2、從Inter買粉絲 對傳統經濟的沖擊和融合看待電子商務的定位

3、中國B2B 電子商務發展的現狀、模式及前景

4、技術升級與我國出口競爭力關系研究

5、試論我國紡織品出口的現狀及未來發展戰略

6、黑龍江省與東北亞外貿市場發展分析

7、電子商務環境下的國際貿易方式創新及其對中國經濟的影響

8、中國農產品對外貿易的比較優勢分析

9、出口退稅與我國出口貿易的關系研究

10、我國連鎖經營發展存在問題及對策分析

11、我國中藥進出口的現狀及發展前景

12、技術性貿易壁壘對我國機電行業出口的影響及對策

13對華反傾銷的歷史演變及其對中國經濟的影響

14、黑龍江省現代服務業發展現狀及對策研究

15、外商投資我國零售業現狀及趨勢分析

16、電子商務為我國外貿企業帶來的商機與挑戰

17、電子商務的興起對我國國際貿易的影響

18、黑龍江省外貿現狀及外向型經濟的發展

19、論中國茶葉出口貿易的現狀及其發展

20、產品質量安全對中國進出口的影響分析

21、中國汽車進出口政策對我國汽車產業的影響研究

22、中國紡織品應對歐盟綠色壁壘的措施研究

23、歐盟對中國鞋類進口的反傾銷思考

24、中國糧食國際貿易及其全球影響

25、我國農產品出口的制約因素及對策分析

26、我國加工貿易中存在問題及對策研究

27、試論我國加工貿易轉型升級的途徑

28、歐美日對中國農產品綠色壁壘措施比較分析

29、關于中國在國際鐵礦石貿易中競爭力的實證研究

30、我國運輸服務貿易國際競爭力研究

31、延長我國加工貿易國內價值鏈問題探析

32、中國機電產品應對歐盟綠色壁壘的措施研究

33、分析海運提單的風險及防范機制

34、當前我國對外貿易中存在的隱憂

35、綠色壁壘對我國水產品出口的影響及對策

36、論國際貿易專業立體化仿真模擬實訓平臺的構建

37、大連經濟技術開發區的對外貿易發展

38、產業結構與進出口商品結構的關系研究

39、我國企業跨國經營存在的問題與發展戰略研究

40、國際貿易中動植物衛生檢疫對我國畜產品出口的影響

急~~求國際貿易專業的畢業論文~~~

[摘 要] 中國的服務貿易長期以來滯后于貨物貿易的發展，隨著中國服務業開放“保護性安排”的結束，服務貿易的發展面臨新的挑戰。本文通過對服務貿易TC指數的定量分析，指出目前我國服務貿易結構存在嚴重失衡的情況，對此提出了相關的對策和建議。

[關鍵詞] 服務貿易 國際競爭力 對策

服務貿易作為全球貿易的重要組成部分，近些年隨著全球產業結構的升級和貨物貿易的持續增長,發展十分迅猛。我國自2006年1月1日開始，服務業進入了全面開放的時期,目前服務業開放已經接近發達國家水平,涵蓋了《服務貿易總協定》12個服務大類中的10個,目前包括銀行、保險、證券、電信服務、分銷等在內的100個服務貿易部門已全部向外資開放,占服務部門總數的62.5%。今后服務貿易領域將成為我國對外開放的重點,本文通過對歷年服務貿易總量和結構變化的分析,提出相關對策建議。

一、我國服務貿易競爭力分析

1.我國服務貿易發展概況

與我國貨物貿易的快速發展和龐大規模相比，我國的服務貿易發展長期滯后。從1982到1992年十年間，我國的服務貿易額都徘徊在100億美元以下，直到2004年后才出現發展加速的局面，2006年我國服務貿易出口額達到914億美元，占全球服務貿易出口總量的3.4%,居世界第八位；進口1003億美元，居世界第7位。服務貿易出口占貨物貿易出口比重為9.4%，不到全球平均水平的一半。2007年上半年服務貿易出口達到555.3億美元，同比增長38.7%,有了較大幅度的提速。圖1顯示了我國服務貿易進出口10年來發展變化情況。

2.基于TC指數的中國服務貿易競爭力分析

本文選用TC指數（Trade Competitive）即貿易競爭指數來進行分析。TC指數又稱為比較優勢指數，其計算公式為TC=(某國某種商品的出口－某國該種商品的進口）/(某國某種商品的出口+某國該種商品的進口)。TC指數接近與0，說明比較優勢接近于平均水平，取值大于0，說明比較優勢大，越接近于1，行業競爭力越強。反之，則說明比較優勢小，越接近于－1，行業競爭力越小。為了對我國服務貿易的國際競爭力進行比較全面的分析和評價，本文選用TC指數在服務貿易總體和分行業層次上，對中國的貿易競爭力狀況進行定量分析，計量結果見表1和表2。

根據表1可以看出,近10年來中國的服務貿易TC指數一直為負值,只在2004年后才出現了競爭力略為上升的局面,但依然是服務貿易凈進口國家。與世界服務貿易十年平均0.008的水平相比也有很大差距,服務貿易的競爭力非常弱。從此表中也看出,除2001年外,世界服務貿易競爭力呈現出不斷加強的趨勢,這與目前全球服務業快速發展,服務貿易出現自由化的發展現實是吻合的

以上分析只能從總體上判斷我國服務貿易的國際競爭力，并不能準確反映我國服務貿易發展的結構特征。而服務貿易中各個部門的國際競爭力強弱有著很大差別(見表2）。

資料來源:商務部網站:《中國服務貿易發展報告2006》及相關數據計算整理

從表2可以看出，自加入世貿組織6年來我國服務貿易各部門的TC指數中，只有旅游業和其他商業服務的TC指數均為正值，但比較優勢并不顯著。建筑業6年內的TC指數逐漸增大，表明隨著我國工程承包、勞務輸出開始走向海外市場，建筑業的國際競爭力在逐步提高，但中間也存在著一定波動。而計算機和信息服務以及廣告宣傳部門除了在2002年數值為負，6年來隨著開放的擴大承接服務外包的發展一直在穩步攀升，近兩年競爭力優勢開始顯現。而保險、金融以及專利權使用費和特許費的TC指數一直為負值，而且相當小，6年來平均值分別為-0.870、－0.220、－0.922，說明這些服務部門的出口競爭力非常弱，特別是保險和專利權使用方面，出口競爭力極弱，幾乎接近只有進口沒有出口的邊緣。而一向被認為是勞動密集型的運輸業，因其貨物貿易關系非常緊密卻在我國貨物貿易連年順差情況下，運輸服務指數6年來一直為負，表明在國際遠洋運輸盛行的今天，我國的大部分貨物貿易的運輸服務仍然依賴進口，國際競爭力令人堪憂。

從6年來個部門的變化趨勢來看，運輸、旅游、買粉絲、廣告、電影音像等部門的TC指數總體保持上升態勢，表明這些部門的出口競爭力在逐漸增強，盡管運輸業競爭力也在不斷上升，但總體仍然處于競爭劣勢。而建筑、通訊、計算機信息服務、金融、其他商業服務幾個部門六年來TC指數波動幅度較大，表明其出口競爭力極不穩定，難以抵御國際市場波動，抗風險能力較弱。而在保險以及專利權使用費和特許費方面，TC指數6年來已經分別從-0.845和-0.892下降到了-0.885和-0.940，其出口競爭力不僅極弱而弱勢在不斷增強，需要引起特別的重視。

通過以上對服務貿易總量和變化趨勢的分析可以得知：我國的服務貿易在勞動密集型的部門如旅游、建筑行業具有較強的國際競爭力，而在資本和技術密集型服務部門的出口競爭力極弱，特別是在知識和技術高度密集的保險、金融和專利權領域，面臨著幾乎沒有任何競爭優勢，全部依賴進口的嚴峻局面。服務貿易內部結構的失衡嚴重制約了服務貿易整體競爭力的提升。

二、提高服務貿易競爭力的政策建議

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