03 在古代意大利控制地中海貿易的城市是(歸納古代地中海區域在文明發展中的作用？)

的巴爾巴里孔、馬拉巴爾海岸西南部的穆齊里斯 (Cranganur) 和斯里蘭卡訪問了沿印度海岸的港口。

世界上第一個主要的香料貿易中心成為位于印度西南海岸的印度喀拉拉邦的穆齊里斯。確切位置未知。它可能建于公元前 3000 年，在羅馬時期一直是印度最重要的貿易港口之一。黑胡椒是這個大商場的主要出口產品，但其他貿易商品包括當地采集的象牙和珍珠，以及來自恒河谷和東喜馬拉雅地區的半寶石和絲綢。

一旦他們的船被裝載，貿易商將返回埃及的米奧斯霍爾莫斯和貝雷尼克港口。在那里，他們的財寶通過駱駝商隊陸路運送，然后運往羅馬埃及的商業中心亞歷山大市。穿越北非沙漠的貨物的多樣性簡直令人嘆為觀止—— *** 乳香、斯里蘭卡和中國肉桂、印度胡椒、珍珠和寶石、中國絲綢和瓷器、非洲沒藥、象牙、犀牛角和玳瑁.

穿越波斯灣走廊的羅馬貿易

被稱為“沙漠新娘”的巴爾米拉位于地中海和幼發拉底河之間的綠洲中。

來自東南亞的異國情調的奢侈品也通過波斯灣運往羅馬。絲綢和胡椒首先由印度人運送，然后由波斯水手運送到波斯灣中部港口，然后由陸上商隊向北運往安提阿的地中海。一些絲綢和其他異國情調的商品也通過絲綢之路的古老陸路到達敘利亞中部，但到公元 1 世紀，中國的絲綢被運往印度次大陸的港口，作為海運到地中海的最后一站。路線。

巴爾米拉市控制了從敘利亞到羅馬的大部分商隊貿易。俗稱“沙漠新娘”，它建在地中海和幼發拉底河之間的綠洲中。公元 2 世紀頭幾十年的銘文和考古證據表明，經過這座城市的商品種類繁多——奴隸、鹽、干糧、紫布、香水、 *** 、絲綢、玉石、細布、香料、烏木、香、象牙、寶石和玻璃。

巴爾米拉在很大程度上通過交戰羅馬和波斯帝國之間的不安妥協而聲名鵲起。帕爾米林商人保持政治中立，并能夠利用連接東地中海城市與波斯灣港口和印度西海岸的商隊貿易路線。他們一定是尋找協議的高手，因為他們必須與代表羅馬、帕提亞、庫什王國和沙漠游牧部落的各種政治當局打交道。

帕爾米林家族在與貿易伙伴的關系上非常親力親為。他們避免使用中間商，而是在其廣泛的貿易路線沿線的關鍵時刻建立殖民地。從美索不達米亞的巴比倫、埃及的科普托斯和帕提亞邊境的梅爾夫，散布在古代世界遙遠角落的帕爾米林商人飛地。Palmyrenes 甚至帶著他們的貨物在紅海航行。

巴爾米拉在大約公元 14 年被提比略皇帝（公元 14-37 年在位）定為羅馬敘利亞行省的一部分，哈德良皇帝（公元 117-138 年在位）在公元 129 年宣布它為自由城市。在塞普蒂米烏斯·塞維魯（ Septimius Severus，公元 193-211 年在位）統治期間，這座城市被提升為羅馬殖民地的地位，這是可以給予帝國城市的最高公民地位；實際上，它的居民現在享有完全的羅馬公民身份。

哪條路去羅馬？

盡管來自東南亞的紅海航線比波斯灣走廊要長得多，但出于幾個原因，它成為了羅馬人的首選航線。第一，盡管紅海 - 尼羅河路線的總距離比波斯灣 - 敘利亞沙漠路線的總距離長約三分之一，但它需要更短的陸路旅程，因此更便宜。穿越埃及的商隊距離比敘利亞短，這可能降低了成本。其次，羅馬人在公元 2 世紀和 3 世紀幾乎完全控制了通往印度的紅海走廊，而他們只是短暫地控制了波斯灣的頭部。這意味著羅馬人通過波斯灣走廊采購的貨物要繳納巴爾米拉和帕提亞中間商征收的關稅。

盡管有這些優勢，羅馬人從未停止通過兩條走廊進行貿易。維持兩條長途貿易聯系可以緩解天氣和政治條件造成的短缺。由于季風，兩條路線只能穿越一次海洋。羅馬人基本上有兩個交貨季節，一個是安提阿的春季，一個是亞歷山大的夏末。前往紅海走廊的貨物將在 12 月至 1 月之間離開印度，2 月到達紅海，8 月到達亞歷山大港。穿過波斯灣走廊的貨物會在 11 月離開印度前往海灣，在 1 月至 2 月期間到達那里，并在 4 月至 5 月期間到達安提阿。

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