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03 土耳其設立貿易公司中介(如何正確理解加入wto以來我國經濟貿易領域出現的新問題)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-22 05:32:40【】7人已围观
简介>再例如,有個網上的朋友詢問過我的一個信用證條款:“Beneficiary'scertified買粉絲pyoffaxadvicedespatchedtoapplicant(faxno:0085
再例如,有個網上的朋友詢問過我的一個信用證條款:“Beneficiary's certified 買粉絲py of fax advice despatched to applicant(fax no:00852-3373-8376)within 3 days shipment advising details of shipment and this credit no, the date of fax must be indicated on such fax.”,這個里面就有很大的問題,如果對方在你出運后就注銷這個傳真號呢,或者看見你的傳真就是不接受呢,你怎么取得相關單證去議付?你會很郁悶的!
再有如上面所說的,即信用證要求你提供買家的收貨證明,或者檢驗證明,該證明作為議付單據之一,那么他如果不提供,或者提供不符合規定的證明,那你就哭去吧,銀行肯定拒付的。
以上這種故意在單據上做手腳設置軟條款的行為,實際上是進口商想把是否接受貨物和付款的主動權抓到自己的手中,而且有時候還跟開證想騙取你的履行合同的保證金有關。這類軟條款,買家最大的動機在于:
①根據市場行情決定要不要貨,付不付款
如果貨物到港口的時候,市場行情好,其會主動幫助提供相關單據幫助你去議付,但如果行情不好,他就會要求銀行提出不符點,來不接受貨物,不付款
②以可以通知銀行接受不符點,要挾出口商降低價格
我遇到過很多情況,在這些情況下,由于軟條款出現了不符點,銀行提出不符點,拒絕付款,但這時,買家會很“友善”發函說,:“親愛的朋友,我可以要求銀行接受這個不符點,但是你要同意并通過銀行操作折扣20%給我哈”,一旦你忍痛同意,則他立即向開證銀行提出同意接受不符點,并將扣除20%后的余款支付給你。
很可憐,在某些如果是定制的產品和由于當地海關規定無法退運的商品時,可能要求的折扣會更大,傷心啊,我曾經遇見過要求折扣40%,又(國媽一下!)的在土耳其,沒有辦法退運,很痛苦,最終答應了,損失很多
(3)制作軟條款,讓你掌握不了貨權,偷偷將貨提走,讓你錢貨兩空
這種情況例如上面我列舉中的,要求你做1/3提單直寄、記名提單的,要求你做空運的,要求你把發貨人寫成進口商的,以及要求你把貨發給進口商指定的貨代,而拿不到正本提單只用收據議付的情況。
在這種情況,一般除了上面的這些要求,同時還會用(2)當中的辦法設置一些軟條款,這樣由于記名提單、空運等要求,你是掌握不了貨權的,因此買家可以直接提到貨,而銀行由于出現了(2)中的不符點又會要求又會拒絕議付,這樣,你就錢貨兩空了。
這就屬于,把(2)(3)中的軟條款合起來用,故意騙貨,這種方法很歹毒,但是本人也見到別人遇見過的,斑竹(見習)可以很嚴肅的告訴你:“銀行很沒用,買家很歹毒,損失很嚴重”啊。。。。。。
以上就是各種軟條款的分類和買家設置軟條款的分析,很膚淺,大家隨便看看,如果覺得不對,就當我在瞎扯,呵呵呵呵。。。。。。。汗
二、信用證軟條款的預防措施
那么既然軟條款,這么麻煩,我們怎么來預防和避免呢?
我給大家一套我自己的辦法和學來的方法哈,管用不管用我不保證,反正是我一家之言,你用了管用,就好,不管用,損失了,別罵我啊!!!!!!!
1、用標準的范本
國際商會有一套標準的信用證范本,如果對方要開證,你建議他按那個范本開,這樣你比較容易審核,能對照分析出可能存在的問題
2、受到復雜的信用證,發現復雜的條款一定要仔細咀嚼
3、找經驗豐富的老業務員或銀行人員幫助你審核
這個發家都明白,不說了,說了好累。。。。笨笨比較懶
4、最后一招:釜底抽薪,欺負死開證人,我自己來改,我自己來填開證申請!!!
這是最無恥的,也是最有簡單的辦法!!!!!!如果對方有意開立信用證給你,請你要求他把填好的開證申請先發你一下,你看哪些需要修改,讓他按照你修改后的開證申請去申請開證;信用證中的"軟條款"(Soft Clause),在我國有時也稱為“陷阱條款”(Pitfall Clause),是指在不可撤消的信用證加列一種條款,使出口商不能如期發貨,據此條款開證申請人(買方)或開證行具有單方面隨時解除付款責任的主動權,即買方完全控制整筆交易,受益人處于受制人的地位,是否付款完全取決于買方的意愿。這種信用證實際變成了隨時可以撤銷或永遠無法生效的信用證,銀行中立擔保付款的職能完全喪失。帶有此種條款的信用證實質上是變相的可撤消信用證,極易造成單證不符而遭開證行拒付。買方憑借信用證"軟條款"還可以騙取賣方的保證金、質押金、履約金、開證費等。
"軟條款"具有極大的隱蔽性,主要有以下特征:
1.來證金額較大,在50萬美元以上;
2.來證含有制約受益人權利的“軟條款”,常見的"軟條款"歸納如下:
a.開證申請人(買方)通知船公司、船名、裝船日期、目的港、驗貨人等,受益人才能裝船。此條款使賣方裝船完全由買方控制。
b.信用證開出后暫不生效,待進口許可證簽發后通知生效,或待貨樣經申請人確認后生效。此類條款使出口貨物能否裝運,完全取決于進口商,出口商則處于被動地位。出口商見信用證才能投產,生產難安排,裝期緊,出運有困難。
c.1/3正本提單逕(直)寄開證申請人。買方可能持此單先行將貨提走。
d.記名提單,承運人可憑收貨人合法身份證明交貨,不必提交本提單。
e.信用證到期地點在開證行所在國,有效期在開證行所在國,使賣方延誤寄單,單據寄到開證行時已過議付有效期。
f.信用證限制運輸船只、船齡或航線等條款。
g.含空運提單的條款,提貨人簽字就可提貨,不需交單,貨權難以控制。有的信用證規定提單發貨人為開證申請人或客戶,可能被不法商人利用此特殊條款進行無單提貨。
h.品質檢驗證書須由開證申請人或其授權者簽發,由開證行核實,并與開證行印簽相符。采用買方國商品檢驗標準,此條款使得賣方由于采用本國標準,而無法達到買方國標準,使信用證失效。
i.收貨收據須由開證申請人簽發或核實。此條款使買方托延驗貨,使信用證失效。
j.自相矛盾,即規定允許提交聯運提單,又規定禁止轉船。
k.規定受益人不易提交的單據,如要求使用CMR運輸單據(我國沒有參加《國際公路貨物運輸合同公約》,所以我國的承運人無法開出“CMR”運輸單據。
l.一票貨物,信用證要求就每個包裝單位分別繕制提單。
m.設置質量檢驗證書障礙,偽造質檢證書。
n.本證經當局(進口國當局)審批才生效,未生效前,不許裝運。
o.易腐貨物要求受益人先寄一份提單,持此單可先行提貨。
p.貨款須于貨物運抵目的地經外匯管理局核準后付款。
q.賣方議付時需提交買方在目的港的收貨證明。
r.產地證書簽發日晚于提單日期,這會被懷疑未經檢驗,先裝船,裝船后再檢驗。
s.延期付款信用證下受益人交單在先,銀行付款在后,風險大,應加具保兌。
t.不接受聯合發票,進口國家拒絕接受聯合單據。
u.信用證規定指定貨代出具聯運提單,當一程海運后,二程境外改空運,容易被收貨人不憑正本聯運提單提貨。
v.信用證規定受益人在貨物裝運后如不及時寄1/3提單,開證申請人將不寄客檢證,使受益人難以議付單據。
3.證中貨物一般為大宗建筑材料和包裝材料,如“花崗石、鵝卵石、鑄鐵井蓋、木箱和纖維袋”等;
4.買方要求出口企業按合同金額或開證金額的5% ̄15%預付履約金、傭金或質保金給買方指代表或中介人。
5.買方獲得履約金、傭金或質保金后,即借故刁難,拒絕簽發檢驗證書,或不通知裝船,使出口企業無法取得全套單據議付,白白遭受損失。
有道是,兵來將擋,水來土掩。而對這么多的風險,有關方面提醒我們外貿企業應注意以下幾個問題:
1. 首先要認真審證。做到及早發現“軟條款”。在貿易過程中,收到L/C后應立即與合同核對,看看條款是否與合同一致,能否辦得到。發現問題后要馬上與開證申請人聯系對信用證做修改,不要等到做到一半才發現情況不妙,那個時候貨物已上船,為時已晚,一旦對方不肯修改信用證,我方就陷入了被動局面。
2. 其次是盡量要求對方客戶從一些大的,信譽較好的銀行開證。由于這些銀行一般很注意自身的聲譽,會很嚴肅認真對待“軟條款”問題,相對來說,風險會小得多。要及時識破不法外商與一些開證行相互勾結設下的圈套。
3. 調查了解外商企業,公司的資信及在商界的聲譽狀況。這是涉及生意避免找錯伙伴的重要前提。
4. 要明白涉外商務中的銀行信用和商務合同是兩回事,要特別注意審查信用證條款中的要求、規定是否和簽約的買賣合同相符合。如貨物裝運期、付款期限、付款行都必須寫明,最重要的是看是否為無法執行的信用證。
5. 簽定的買賣合同應有買賣雙方承擔風險的責任保證,同時應該有第三方、第三國做擔保人以及進行公證,不能聽信單方面的任何承諾。
6. 再就是在訂合同時,要力爭客戶同意由我國的商檢機構來實行商品檢驗。近兩年來由于改革開放,我國的商檢機構在國際上的知名度越來越高,信用度也越來越大,各國貿易商對其檢驗結果都愿意承認。如果能爭取到由我國商檢機構實施商檢,不但可以方便我國企業,而且還將主動權掌握在我們手中。
下面提供一些常見的軟條款(The Soft Clause):
1.The certificates of inspection would be issued and signed by authorized the applicant of L/C before shipment of cargo, which the signature will be inspected by issuing bank.
2.The goods will be shipped upon the appointing vessel by the applicant of L/C and adding a cable/telex amendment of L/C by issuing bank to advising bank, which an amendment should be negotiated ac買粉絲panied with the original documents.
3.The goods will be shipped upon receipt of shipping advice issued by opener of L/C appointing the name of vessel, which will be issued by way of an amendment to this credit by the issuing bank.
4.Commercial invoice in triplicate, all ly signed and 買粉絲unter-signed by MR.
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