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03 外貿倉庫工作內容(外貿專員的工作職責)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-26 02:33:40【】2人已围观

简介制作訂購單:跟單員接到所需部門的請購單,要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意:審查請購單。熟悉訂購的物料,價格確認,確認質量標準。確認物料需求量,制定訂單說明書,發出訂購單。(制作采購單P。26),

制作訂購單:

跟單員接到所需部門的請購單,要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意:審查請購單。熟悉訂購的物料,價格確認,確認質量

標準。確認物料需求量,制定訂單說明書,發出訂購單。(制作采購單P。26),將要采購的物料名稱,規格型號,數量,價格。

交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發給供應商,并要求供應商簽字回傳。

(2)訂單跟蹤

對長期合作的,信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝,跟蹤原材料,跟蹤加工過程,跟蹤組裝總測,跟蹤包裝入庫。

(3)物料檢驗

確定檢驗日期,通知檢驗人員,進行物料檢驗,處理檢驗問題

(4)物料進倉

協調送貨,協調接受,通知送貨,物料入庫,處理接受問題

生產過程跟單的流程:

1. 下達生產通知書。

跟單員接到客戶訂單后,應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱,規格型號,數量,包裝要求,交貨期等。

2. 分析生產能力

生產通知單下達后,要分析企業的生產能力。能否按期,按質地交貨。如不能應采取什么措施?要不要外包?

3.制定生產計劃:

生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。

4.跟蹤生產進度

(1) 生產進度控制流程:

(2) 生產進度控制作業程序

(3) 生產進度控制重點:

A.實際進度與計劃進度發生差異,要找原因。通常有下列原因:

1. 原計劃錯誤

2. 機器設備有故障

3. 材料沒跟上。

4. 不良率和報廢率過高

5. 臨時工作或特急訂單的影響。

6. 前制程延誤的累積

7. 員工工作情緒低落,缺勤或流動率高

(4) 跟蹤生產進度的表單:有:生產日報表,生產進度差異分析表,生產進度控制表,生產異常處理表,生產線進度跟蹤表。

5.交期延誤:

如是工廠原因,要通知客戶,取得同意后方可出貨。如不同意,一是協商,我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。

6.我們再提一下有關訂單的更改問題:

客戶對已下的訂單因市場變化會有更改,有數量上的,(或增加,或減少)。有包裝上的。(彩印,或白合)。有交期的變更。

(或提前,或推遲)。接到客戶要求變更,首先要看改什么?能否接收?如我們的貨已生產的差不多了,已收尾,就不可能再更改了。如還沒按排,問題不大。如已按排了部份,要進行協商。比如數量要減,我們已按原數量采購了材料,通用的問題不大。

但如是專用的,客戶要承擔部份費用。對交期:如要提前,我們要根據實際情況說。如要推遲,時間短,問題不大,但如要延遲很長,那倉儲費,損耗費要承擔。

貨物運輸的跟單流程:

1. 海運出口貨物的跟單流程: 視貿易條件的不同而不同,FOB成交,出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險。CIF出

口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。

(1) 報驗:收到LC 或貨款,審核無誤后,貨也備好,向商檢機構申報。

(2) 租船訂倉:與船公司或貨代聯系。

(3) 辦保險:CIF價,我們要投保

(4) 貨物集港:出口單位要在船公司通知的時間內將貨物發運到港區內的指定貨場或倉庫。

(5) 報關:貨物集港后,我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續。

(6) 裝船:憑蓋有海關放行章的裝貨單,貨物可裝船。

(7) 發裝船通知:貨物裝船后,即向收貨人發裝船通知。內容包括:LC或SC號,品名,數量,金額,船名,開航日期等。

(8) 支付運費:

(9) 退關:已完成報關手續放行的貨物,因特別情況,如無艙位,貨短少。不能裝船,要向海關申報退回,退關貨物應在運輸工

具結關之前或自退運之日起三天內辦理手續。

2. 海運進口貨物的跟單流程:

也視貿易條件不同而有不同。CIF CFR條件進口,由出口方租船訂艙。我們進口貨物大都按FOB貿易條件進口。我們自已安排船。跟單程序如下:

(1) 租船訂艙:

(2) 發派船通知:船位訂下后,將船名,船期通知出口方,使其按期備好貨,裝船。

(3) 辦保險:我們收到國外賣方裝船通知后,即向保險公司辦理投保。

(4) 匯集單證:各種進口單證是辦理進口報關,報驗,接交等不可缺少的憑證。

(5) 辦理商品登記:凡法檢商品貨到后,我們要憑進口貨物通知單向口岸商檢機構登記。而后海關才受理報關。

(6) 報關:所有進出口貨物都需向海關申報。貨物在經海關查驗與申報內容一致才可放行。

(7) 監卸和交接:船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進口貨物按提單,標記,嘜頭清點件數,驗看包裝后撥交給

進口方。(核對標記對否?是不是應接的貨。對破損的貨物內外包裝要有記錄,作現場拍照。查清損失的具體數量,查明殘缺的

原因和責任人,索要證明以進行索賠。

3. 集裝箱運輸貨物的跟單流程:

出口跟單流程:

(1) 訂艙(訂箱)。按貨的體積訂箱。

20’:29 – 30 17.5t

40’:58 –61 22.5t

40’H 68-71 27.5t

(2) 接受托運,發送空箱

(3) 整箱貨的裝箱與交貨:裝箱前(不得晚于裝箱前24小時)向海關辦理報關。

(4) 拼箱貨的裝箱與交貨:貨送貨運站。該站人員清點接收。

(5) 貨物進港:在船吊裝前24小時截止貨進港。

(6) 換取提單:貨進場的收據是換取提單的憑證。

(7) 裝船:

(8) 寄送資料:

進口:

(1) 寄送資料 起運港的船公司在貨船到港前(近洋24小時,遠洋7天)用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本,艙單,裝箱單等貨

物清單。

(2) 分發單證:船公司或其代理應及時地將起運港寄來的有關貨運單據分別送給有關的進口貨代或收貨人。以使貨到港前做好準

備。

(3) 發到貨通知:船公司預告到港日,船到港后發正式到貨通知。

(4) 換取提貨單:收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。

(5) 卸船提貨:辦理進口報關。

(6) 提貨時發現鉛封損壞,或箱子破損,要與貨運站共同簽認,以便向船公司索賠。

請告訴我貨代操作的具體工作內容,越詳細越好

一、訂艙

1. 客戶向貨代公司訂艙的

2. 客戶發來的訂艙單需顯示以下信息,但不限于此:

1)托運人/發貨人

2)船公司/船名/航次或船期

3)起運港

4)目的港/中轉港

5)貨名

6)柜型、柜量

7)運價

8)托運人的簽字、蓋章

3. 客服人員收到訂艙單后,須與SALES核對運價是否正確,并由SALES在訂艙單上簽字確認,然后再向相應船公司訂艙(特殊情況可先口頭與SALES確認, 待SALES返回公司再補簽字確認)。向訂艙時,需先在各船公司專用臺帳上自編S/O號。

4. 訂艙單發出后,客服人員應主動向船公司確認艙位,并將船公司傳回的訂艙確認單第一時間傳給客戶,訂艙確認上面的訂艙號與船名、航次要清晰、準確,以免造成混淆。

5. 訂艙完畢后,客服人員應及時將資料輸入電腦,具體步驟如下:

1) 新建委托 – 輸入托運人、貨名、船公司、船名、航次、開航日期、裝港、目的港、箱型箱量。

2) 工作號,并按各業務員創建業務編號,比如“客戶服務”以KF開頭。

3) 輸入費用明細 - 主要是應收費用。

4) 訂艙確認 – 輸入訂艙號。

輸入電腦時,應確保準確,并特別注意以下信息:船公司名稱、船名、航次(一律采用V。XXX的格式)、開船日期。

6. 操作臺帳應該認真、完整地填寫,應注意以下幾點:

1) 托運人應與訂艙單上的托運人一致,并寫清電話、傳真、及聯系人;

2) 費用明細應仔細填寫,“應收”為向客戶收取費用;“應付”為由我公司支付的費用;運費到付的需填寫在“到付”欄,各種費用應分項列明;向客戶收取的費用為ALL IN時,須注明包含哪些費用;免文件、電放費用的需由公司領導在臺帳上簽字確認;

3) 需由貨代公司目的港代理代收運費的,須在臺帳上注明使用哪家代理。SALES在選用代理之前須與操作部經理或公司領導確認,不可使用公司公布名單之外的代理(特殊情況如用其他代理, 必須公司領導確認);

4) 客戶需倒簽、順簽、預借提單的,須由SALES在臺帳上特殊事項一欄注明申請,由操作部經理或公司主管領導簽字確認;

5) 訂艙號、訂艙日期、船名、開船日期要完整填寫;

6) 客服人員應在臺帳上相應位置簽字。

7. 客服按業務員設立登記臺帳,客服需在訂艙當日內將客戶名稱、訂艙號、船名、航次、目的港、箱量及業務編號登記在臺帳上,以便統計查詢。

二、拖車、報關

1. 出書面申請,公司批準后方能安排。

2. 安排拖車前,需與工廠或SALES聯系確認裝柜時間及地點。

3. 安排拖車時,需向拖車行發出書面委托,寫明裝柜時間、裝柜地點、協議價格、S/O NBR、工廠聯系人及聯系電話等,并在拖車登記臺帳上登記以訂艙確認后,根據客戶的要求安排拖車與報關。需嚴格按照公司公布的拖車行、報關行列表及相應價格進行安排。對個別重要客戶有特殊要求的,需提下資料:客戶名稱、拖車行、柜型柜量、起止地點及費用等。

4. 應至少提前半天時間向拖車行下委托,以便拖車行有時間打單、安排。

5. 委托后,客服應要求拖車行提供司機姓名,手機號碼、柜號,并報給工廠。

6. 客服應叮囑車行按要求時間抵達裝貨地點,否則由此引起的押車費等損失由車行承擔。

7. 一般貿易在深圳清關的可不需司機本,若是轉關的貨柜一定要求車行帶司機本前往,可委托車行代辦轉關手續。

8. 安排凍柜拖車須至少提前一天通知船公司提柜時間,是否需要預冷,及通風口開啟情況,以便船公司通知碼頭做PTI檢驗及相應安排。

9. 如客戶要求凍柜需代發電機的,應安排有帶發電機的拖車公司拖柜。

10. 在客戶自己安排送散貨過來的情況下,可委托各碼頭的貨運站辦理卸車、裝箱、還柜等事項。鹽田港可委托鹽鐵服,蛇口、赤灣可委托赤灣倉儲。

11. 在給貨運站的委托書中需注明提空柜時間,可事先與客戶確認貨到站時間以便決定是通知倉庫事先提取空柜,還是等貨到后再提,避免產生還空費用。

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