03 外貿人2023年出國參展(“組團出海”背后，這些地方有多拼)

既帶外貿企業出國參展，也安排招商引資，全力穩住外資外貿基本盤。上述嘉興商務局相關人士告訴記者，赴日經貿團拜訪了近50家企業和有關機構，達成投資意向項目5個，意向投資額2億多美元。

今年11月蘇州組織的赴日出海團，各招商小分隊共拜訪62家企業和有關機構，達成投資意向項目32個，意向投資額18.6億美元。

搶抓機遇

外貿企業主動出擊更可期

盡管“組團出海”意義非凡、成效顯著，但對很多外貿企業來說，想要真正“回血”，不能一味等著政府部門帶自己出海搶訂單，更要主動出擊，拓寬發展的空間。

一家江蘇上市公司的外貿業務負責人接受記者采訪時表示，公司此輪并未跟隨政府包機出海，因為早在9月中旬，他已經趕往法、德兩國拜訪客戶，這是他三年來首次出國拜訪客戶。

“疫情前每年都出國兩三次，參加國外展會或拜訪客戶，受疫情影響，三年沒出去了，今年生意不是特別好，下半年坐不住了，即便當時國內疫情防控仍較為嚴格，還是冒險出去了。”該負責人告訴記者，“當時跑了好幾家客戶，他們好幾年沒見過中國人，很高興也很感動，把新產品和業務報價等全部開放給我們了。”

該負責人表示，隨著境內外往來便捷，2023年起碼要出去五次，頻率要高于疫情前，全力搶訂單和業務，“在國外消費需求和消費能力下降時，公司產品不是生活必需品，總體需求呈現下降趨勢，預計明年需求降幅為5%至10%。我們需要更加積極主動，更加貼近市場開發新產品，把下降的需求彌補回來。”

河北優耐德節能科技有限公司執行總裁劉曉明接受記者采訪時則表示，公司今年10月份參加了俄羅斯的線上展會，打算春節后參加國外線下展會，業務人員同時拜訪客戶，“首選東南亞等‘一帶一路’市場，代理商和老客戶都分布在這些市場，三年沒見面了，先與老客戶溝通交流下，后期再考慮拓展新客戶”。

據劉曉明的判斷，春節后感染率高峰期過了，工人復工沒問題了，屆時拿到訂單立馬就能供貨，“隨著境外往來便捷，預計明年公司外貿業務將實現30%的增長”。

一些外貿企業還在電商平臺找到了業務增長的新動力。阿里巴巴旗下跨境電商平臺國際站上有一家工業電子顯示屏企業，名為“深圳碩騰”，起家于華強北，但真正崛起是在阿里巴巴國際站依靠數字化新外貿。

“3C這一行，出生于華強北，如果線下貿易，會被同行卷死，如果做歐美外貿市場，會被大牌逼死。在阿里巴巴國際站，深圳碩騰通過數字化新外貿選擇了走‘一帶一路’柔性訂制市場，卻取得了意外的成果。”阿里巴巴國際站新聞發言人沈方俊接受記者采訪時表示，2020年5月11日，碩騰通過阿里國際站拿到了公司有史以來單筆最大的海外訂單——346萬美元，折合人民幣2000多萬元。目前，碩騰的產品遠銷全球近100個國家和地區，今年以來的銷售額已超過2.5億元。

“疫情三年以來，我們看到外貿商家最明顯的變化就是積極擁抱數字化新外貿。”沈方俊說。基于此，阿里國際站近期開始推出至少100場“數字化混展”為主的海外展會，覆蓋十余個重要外貿目標市場，采用線下實體展會和線上數字展會聯動的方式，讓外貿企業精準觸達海外專業買家，高效拓展海外市場。

何謂“數字化混展”？沈方俊介紹，“數字化混展”是阿里巴巴國際站幫助中小外貿商家把他們的新品、樣品帶出去海外參展，讓海外買家可以看到中國制造的實物產品；同時展位上的十多塊數字化屏幕上，買家可以一鍵視頻連線企業負責人直接進行詢價和溝通。

無論是企業層面，還是跨境電商平臺層面，都在持續助力我國外貿行業的回暖。“領頭企業的帶動作用和示范效應值得期待。各地‘千家萬企領頭羊’可以點帶面，撬動產業鏈上下游的中小微企業共同發力，進而激活市場，釋放更大效應。”于健說。

來源：證券時報

編輯：付健青

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“組團出海”背后，這些地方有多拼

隨著疫情形勢的變化和防控政策的持續優化，不少地方正在將重心轉移到“拼經濟”上來。

近日，多個地方政府行動起來，紛紛啟動“組團出海”招商引資行動。12月9日凌晨，江蘇省蘇州市提供包機服務，組織招商團隊赴歐洲開展招商工作。

據悉，這是2020年疫情以來，中國地方政府層面首次組織的赴法國、德國經貿合作包機服務。

在此之前，11月17日，蘇州已組織首批赴日經貿包機，百名招商人員及外貿企業負責人在日本開展招商引資工作，爭取到超過10億元的訂單。

與此同時，浙江和四川兩省近日也啟動跨國招商引資行動。這是疫情發生以來，上述兩省出動的首批省級層面組織的出境招商引資商務團。

12月6日，中共中央政治局召開會議，分析研究2023年經濟工作。會議強調，要大力提振市場信心，突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作，推動經濟運行整體好轉，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步。

12月7日，國務院聯防聯控機制發布了《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》，被稱為“新十條”，在風險區域劃分、核酸檢測、隔離方式等十個方面做了進一步優化。

分析認為，隨著疫情防控形勢的變化，不少地方已經開始將重心轉移到推動經濟運行整體好轉，“拼經濟”正在成為多地的一致行動。

廣州自貿區港口的集裝箱

多地“組團出海”

連日來，江蘇、浙江、廣東、四川等地已經緊急行動起來。不完全統計，截至目前，全國各地至少已成功組織20個經貿團出海。

11月17日～23日，江蘇省蘇州市商務局組織開展了赴日包機服務工作，百名招商人員及外貿企業負責人赴日開展招商引資活動，成為2020年疫情以來中國地方政府層面組織的首次大型經貿團組包機服務。

據了解，蘇州下轄各區市的“招商小分隊”，共拜訪62家企業和有關機構，舉辦3場交流推介會，達成投資意向項目32個，意向投資額18.6億美元；外貿企業積極拓市場搶訂單，共拜訪日本客戶200余家，爭取訂單金額超10億元。

12月9日～18日，蘇州市商務局組織開展的赴法國、德國包機服務再次啟程。當地媒體報道，此次包機是自2020年疫情以來中國首個赴法國、德國經貿團組包機。

據介紹，這次包機服務，由蘇州市商務局主要負責人帶隊，總人數超200人，其中，蘇州下屬的張家港、昆山、常熟、太倉等縣級市和區還派出30個“招商小分隊”，人數超100人。同時，還有外貿企業高管約100人赴歐洲，維護客戶和爭取訂單。

不僅蘇州，江蘇省會南京，此前也打造“國際商務班機”通道，商務、財政、公安出入境等部門一起發力，為本地企業出海提供一站式服務。

相關政策顯示，南京市外貿企業赴境外進行參展、洽談等商務活動，產生的交通費用和入境隔離費用，按照不超過50%的比例給予補貼，出入境機票最高可補8000元。

與江蘇同為外貿大省的浙江，近日也正式啟動“千團萬企拓市場搶訂單行動”。

12月4日，一支由浙江省商務廳等省級部門相關負責人組成的隊伍，開始為期6天的歐洲行。這次歐洲行是浙江省“千團萬企拓市場搶訂單行動”的首站，該行動由省商務廳牽頭、政府帶頭聯動企業赴境外參展、開展商務洽談，聯動企業赴境外參展、開展商務洽談，助力企業拓展海外市場。

在當地政府看來，此舉將進一步釋放開拓市場的積極信號，鼓舞外經貿企業發展信心，增強發展預期。據稱，浙江后續還將通過包機、拼機、航班等模式，組織超1萬家企業赴境外參加經貿活動。

寧波商務包機赴歐“搶單”圖源：寧波晚報

事實上，早在7月份，浙江嘉興市商務局就開始謀劃包機出境，搶訂單、搶客商。盡管經過各種宣傳和鼓動，先后有80多人報名，但很快就有近一半的企業打了“退堂鼓”，原因是企業擔心受防疫政策影響，出去了回不來。

轉折點出現在11月底至12月初，隨著防控措施的優化，浙江省商務廳等省級部門將此前規劃已久的境外商務團付諸實踐，組織外貿企業日本行、歐洲行。

12月4日，浙江嘉興日本東京亞洲紡織成衣展參展團也乘包機出發趕赴日本東京，包機團里共有參展企業50家近百人。緊接著，寧波“百團千企萬人”拓市場促招引行動首發團，也于12月6日飛赴阿聯酋。

外貿第一大省廣東，也悄然搶先“出海搶單”。10月底，廣州市商務局就組織40多家外貿企業以包機的方式，赴馬來西亞、新加坡開展經商貿易活動，助力外貿企業搶訂單、拓市場。11月份至今，在防疫優化放松之后，深圳、佛山等地加入了奔赴海外搶訂單的行列。

值得一提的是，除江蘇、浙江、廣東這樣的沿海外貿大省之外，地處西部地區的四川省也積極行動。12月5日，四川食品、醫藥、汽車、家具、農產品等行業31家外貿企業40人乘坐商務包機飛赴法國、德國、意大利，開展為期9天的經貿促進活動。

這是疫情發生以來，四川首次組織商務包機活動。據稱，為促成活動順利成行，當地政府僅用了15個工作日為企業申辦護照，節約了一半時間。

除前述省份之外，福建、海南等地政府相關部門也都陸陸續續推出了帶隊出國的行動。中國新聞周刊注意到，此次“組團出海”一個共同特點是：均由政府部門牽頭，企業為主體“組團出海”進行招商引資活動。

賽迪顧問城市經濟研究中心副主任劉廣欽對中國新聞周刊說，各省市的商務部門主動對接企業需求，與企業建立有效的聯絡機制，第一時間響應企業的需求，第一時間解決企業的困難，體現了地方政府營商環境的持續優化。

“把時間和機會搶回來”

積極招商引資、維護客戶、爭取訂單，“把失去的時間和機會搶回來”，是各地包機“組團出海”的共同目標。

2020年至今，受新冠肺炎疫情和國際環境的影響，各地外貿企業與國外客戶的交流洽談持續受阻。訂單減少，業務萎縮所導致的生存危機和發展困難，讓外貿企業走出國門、爭搶訂單的意愿越發強烈。這是多地政府“組團出海”的重要背景。

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林向中國新聞周刊表示，地方政府努力為企業拓展海外市場提供支持，一方面釋放強力支持、拉動出口貿易、支持出口企業海外發展的信號；另一方面也釋放了地方政府“拼經濟”的決心。

在劉廣欽看來，“組團出海”體現了企業“走出去”的迫切需求。他對中國新聞周刊說，從企業層面看，商務交流受阻帶來的外貿訂單的持續流失，對企業的經營產生了巨大壓力，迫使企業主動“走出去”；從政府層面看，外向型經濟在這些省份經濟中占有重要地位，外貿受阻對穩增長、穩就業帶來一定的挑戰。

“域內外貿企業經營困難，帶來經濟增長、就業壓力；國外招商引資活動受限，外資項目儲備不足，”劉廣欽說，“這是上述省份反應如此迅速的重要原因。”

每年的四季度是外貿傳統“旺季”，是外貿企業年末沖刺搶抓訂單的良機。但受前述原因的影響，不少企業產品訂貨量減少，生產活動放緩，外需不足成為突出挑戰。

中國采購經理指數顯示，11月生產指數為47.8%，比上月下降1.8個百分點，繼續位于臨界點以下；新訂單指數為46.4%，比上月下降1.7個百分點，其中新出口訂單指數為46.7%，比上月下降0.9個百分點，制造業生產和國內外市場需求均有所回落。

中國海關總署12月7日發布數據顯示，11月出口降幅同比從10月的0.3

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