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03 外貿出口方式是什么意思(什么叫外貿出口)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-02 15:44:39【】3人已围观
简介聯合國《國際貿易商品標準分類》(SITC)公布的國際貿易和對外貿易商品結構進行分析比較。一國對外貿易商品結構可以反映出該國的經濟發展水平、產業結構狀況、科技發展水平等。國際貿易商品結構可以反映出整個世
一國對外貿易商品結構可以反映出該國的經濟發展水平、產業結構狀況、科技發展水平等。
國際貿易商品結構
可以反映出整個世界的經濟發展水平、產業結構狀況和科技發展水平。
知識產權貿易
根據關貿總協定烏拉土回合達成的“與貿易有關的知識產權協議”,知識產權包括如下內容:版權、專利、商標、地理標志、工業設計、集成電路、外觀設計(分布圖)等,是一種受專門法律保護的重要的無形財產。
服務貿易
根據關貿總協定烏拉圭回合達成的“服務貿易總協定”,服務貿易是指:“從一成員境內向任何其他成員境內提供服務;在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。”服務部門包括如下內容:商業服務,通信服務,建筑及有關工程服務,銷售服務,教育服務,環境服務,金融服務,健康與社會服務,與旅游有關的服務娛樂、文化與體育服務,運輸服務。
貿易差額
貿易差額(Balance of Trade)是一國在一定時期內(如一年、半年、一季、一月)出口總值與進口總值之間的差額。當出口總值與進口總值相等時,稱為“貿易平衡”。當出口總值大于進口總值時,出現貿易盈余,稱“貿易順差”或“出超”。當進口總值大于出口總值時,出現貿易赤字,稱“貿易逆差”或“入超”。通常,貿易順差以正數表示,貿易逆差以負數表示。
一國的進出口貿易收支是其國際收支中經常項目的重要組成部分,是影響一個國家國際收支的重要因素
進出口貿易業務管理系統
隨著中國加入WTO,世界經濟的全球化進程加速進行,中國的貿易企業明顯感受到競爭的壓力日漸提升。傳統的管理方式、溝通手段已經無法適應當前形勢,貿易企業急需結合信息化手段改變現有管理模式、業務流程,提高核心競爭力。
為此,公司結合多年的數據挖掘、報表引擎、電子商務的經驗,針對大型貿易集團的實際業務運作情況,進行廣泛深入的調研、全面的規劃、嚴密的設計,推出融物流管理、資金流管理、信息流管理、工作流管理于一體,項目管理方式為基礎的大型貿易集團業務管理系統。
二、系統特點
a) 涵蓋多種類型的貿易業務,包括內貿、進口、出口、轉口、代理等各種類型的業務。
b) 直觀的項目動態跟蹤,執行中的項目動態(包括物流、資金流、信息流、工作流)能及時反映。
c) 強大的自定義功能,組織機構、權限設置、預警設置、模塊設置、合同模板、測算模板等多項自定義功能,以滿足業務拓展的需要。
d) 多公司、多地點的支持,采用B/S架構,支持異地辦公、移動辦公;數據集中管理;無須安裝客戶端。
e) 及時實用的預警機制,可以根據業務單據自定義預警的條件、預警的顯示,及時推動業務的進展。
f) 強大的數據統計功能,充分發揮數據挖掘的優勢,多角度展現業務數據,為輔助決策提供依據。
g) 靈活且嚴謹的工作流,可根據企業需要自定義業務審批流程,同時又可設置流程中的監控點,從而實現靈活又不失嚴謹的工作流程。
h) 健全的安全機制,用戶的多重身份校驗,并可結合硬件設備;操作權限、數據權限的細化控制,最大限度地維護企業的商業機密;用戶操作的記錄備案,隨時可查。
三、系統功能:
審批管理:待辦審批 、項目審批 、物流審批 、資金審批、信息審批、
項目管理:項目一覽 、合同管理
物流管理:單證管理(進口裝船通知單、內貿到貨通知單、提貨單、報關單)、庫存管理、許可證及配額管理、保險管理
資金管理、收付款管理、發票管理、信用證管理、收付匯管理、額度管理、核銷單管理、貸款管理:資金計劃 、預警管理、預警條件設置、風險預警
報表系統:業務報表、財務報表生成;報表自定義與生成
基礎信息管理:客戶信息維護、商品信息維護、數據字典維護、模板定義
系統管理:機構管理、人員管理、模塊管理、角色管理、數據權限定義、流程管理、授權管理、操作日志維護、個人資料維護
財務接口:接口定義、憑證導出
完善的制約機制功能
項目狀態的制約:項目的不同階段對應不同的操作內容和權限
成本測算的制約:成本測算的數據作為項目用款審核的參考依據
出口外貿是什么意思
出口外貿流程主要包括:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關、裝船、提單、交單、結匯。用幾個字來簡單概括的話,就是“約-貨-款-運-單”。和國內貿易相比,多了或更強調“單”即運輸單據,比如發票、裝箱單和提單等,其中海運提單是貨權憑證,一定意義上提單就是貨也是款,這是由國際貿易的政策、運輸、貨幣等特殊性決定的。
一、報盤
在國際貿易中一般是由詢盤、報盤作為開始。通俗意義上也可以說“詢價、報價”,但實際磋商的內容包括:所購產品量的標準等級、質量等級、規格型號、技術參數、包裝方式、交貨期的要求、運輸方式,然后是價格。
常用的報價基于三種貿易術語:FOB“船上交貨”、CNF“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”。
在一份專業的報價中,價格術語是核心部分之一。選擇以FOB價成交,在運費波動不穩的市場條件下對我們有利。但在由于是進口商與承運人聯系派船的,貨物一旦裝船,出口商對出口貨物的控制力小,而且延船等因素會造成我們相應的費用或損失。
作為一名業務人員,只懂外貿或僅通單證、航運,有可能會掛一漏萬,真正高水平的業務人員,總能利用各種貿易屬于揚長避短,CIF和FOB的選擇就是最好的證明。要想在國際貿易這一難度高、風險大的行業中立于不敗之地,重視對信息情報的收集也是相當重要的。而從報價過程中以及與客人商定價格中,最能看出一個業務員的綜合水準,總的來說:一要選擇合適的術語,二要了解價格組成的結構,三要掌握報價空間與層次性策略。
二、接單(簽約)
貿易雙方就報價達成意向后,一般需簽定《購貨合同》(Sales Contract),約定商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內容這標志著出口業務的正式開始。但是這是正式的做法,一般適合于在與大、中型國外采購商做生意的情況下。隨著國際貿易的發展,雙方在這一環節上都追求靈活性和效率性,所以一個新客戶通過Email/Fax/MSN發送正式定單或甚至只是語句性的描述的方式都可以下發定單,你確認了“合同”也就成立了,當然這也符合《合同法》的規定的。但在沒有和客戶簽訂正式《購貨合同的情況下,為了起碼的安全保障也便于雙方后續的溝通和操作,很多公司都要給客戶開個《形式發票》(Proforma Invoice),上列型號、規格、數量、價格、包裝、裝運期、目的港口、付款方式等。
三、付款方式
最常用的國際付款方式有兩種,即LC和TT。
1、LC
信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類,但最常用的還是跟單信用證,即附有指定單據的信用證。簡單地說,信用證是保證出口商收回貨款的保證文件,是銀行信用。遠期和即期信用證的選擇,不一定即期的就好,要根據具體情況而定:如果做即期又對開證行信用或不符點擔心則最好要求客戶安排保兌,就成了“雙保險”;做遠期的話,銀行都提供貼現的融資業務,不過要收取貼現率,一個月約是信用證金額的0.5%,如LC90Days則為1.5%,這個要在定合同的時候與客戶協商好,需由客戶承擔。
2、TT
TT付款方式是以外匯現金方式結算,由客戶將款項匯至貴司指定的外匯銀行賬號內,有前、后TT之分,“前、后”是相對于(排產或)船期來講的。
注意:如果對新客戶采取又是LC遠期或不保兌的即期,或者說對老客戶采取遠期D/P、D/A甚至OA這樣的方式,有一個辦法可以既規避收匯風險又可以留住生意甚至擴大生意,那就是投“出口信用保險”。我們就在和中國信保在合作。
四、備貨
備貨在整個貿易流程中,居于舉足輕重的重要地位,技術、品質、數量和交期須按照合同逐一落實,尤其在LC付款條件下交期更顯重要。業務員必須要在整個過程中緊密關注并做好協調,尤其對生產和品質比較弱的企業。
五、包裝
很多國內企業不重視這一點,其實不管民用、商用還是工用產品,包裝都是產品的重要組成部分,必須要在保護性、嘜頭標識上做到合格和專業。
六、報檢
1、屬法定檢驗的出口商品,須辦出口商品檢驗證書,這是出口報關的前提。目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節:報檢---接受報驗---抽檢---發證。
2、有的客戶還會要求第三方機構的檢驗證書或自己派驗貨員過來檢驗,我們也需要及時聯絡、送檢(或接檢)和取得證書,在LC付款方式下,此檢驗證書也是需要提交的重要單據。
七、報關
須由專業持有報關證人員,持箱單、發票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。但是,很多公司都是由委托貨代來做報關的,為了效率和專業。
八、裝船
無論做FOB還是CIF,我們都要積極與貨代聯系定艙,越早越好,讓貨代選擇價格優惠、信譽好、船期、航程合適的船公司,應在交貨期兩周之前向貨代發出書面定艙通知,隨后盡早確認拉柜(也叫做箱、做柜)日期。
裝柜日確定后,我們要與生產更緊密溝通進度確保裝柜。在裝柜日,最好親自或安排監裝,如果要客檢那同時還要提前安排好時間的銜接。
柜拉了,海關放行了,裝船了,船開了,要配合貨代認真對單,CIF情況下要安排好付運海運費,要確認貨代及時給你投保了,從而第一時間取得正確的提單和保單。
注:整柜的截關時間一般與拉柜日要隔2天,否則沖關的話有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話,截關時間與拉貨日還要再多預留1天。走散貨的話,截關時間與拉貨日還要再多預留2天。
九、交單結匯
提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行后,由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。
提單的審核非常重要,否則回導致很多麻煩。著重審核:
提單種類、份數、抬頭、收貨人、通知人、出單人、承運人、指示方、裝貨港、卸貨港、貨物描述、轉船分批裝運描述、清潔性描述、裝船批注、背書描述,原則是要符合信用證要求、事實和常理。
要確保提單是物權憑證,降低風險,就須要求提單是:“由船公司簽發的三分之三全套已裝船清潔海運提單”,也就是:Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set;要提高靈活性,就允許提單可以背書流通。
按照信用證規定,將內容正確且份數一定的提單,連同商業發票、裝箱單,如果客戶有要求還須及時備齊原產地證等文件,在確認貨款全部TT到帳后寄給客戶或LC收妥無誤后交銀行議付結匯。
當然,單證和財務人員還需要辦理出口收匯核銷和退稅手續。
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