03 外貿出口過保稅區和不過的區別(轉口貿易是不是就是三方貿易，如不是有和區別，具體操作如何？)

歐洲,一般是陸運。

2、從出口方責任看,使用CIP術語時,出口方風險與貨物的實際控制權同步轉移,責任可以及早減輕。CIF術語下,出口方是在裝運港交貨;買賣雙方是以船舷為界劃分風險,在貨物越過船舷之前,不管貨物處于何方的實際處置之下,賣方都要向買方承擔貨損等責任。CIP術語下則比較靈活,由雙方約定,可以是港口,也可以是在內陸地區,但無論在哪里,出口方責任以貨交承運人處置時止,出口方只負責將貨物安全移交承運人即完成自己的銷售合同和運輸合同項下的交貨任務,此后貨物發生的一切損失均與出口方元關。

3、從使用的運輸單據看,使用CIP術語有利于內陸出口業務在當地交單結匯。CIP涉及的通常運輸單據范圍要大于CIF,因具體運輸方式不同可以是上面提到的CIF使用的單據,又可以是陸運運單、空運單、多式聯運單據。承運人簽發后,出口方即可據以結匯。這樣,縮短了結匯和退稅時間,提高了出口方的資金周轉速度。

關于國際貿易中貿易條件的變化問題

B，就是你自己出口的玩意值錢了，你說人家愿不愿意買？

如何改善一國在國際貿易中的貿易條件

1優化升級產業結構

由于一國貿易結構在很大程度上是由一國產業結構所決定的，因而結合我國產業技術水平來制定相應的產業政策，實現比較優勢的升級優化，提升出口產品的國際競爭力，是改善我國貿易條件的重要途徑。

（1）應加大產業轉移力度，在確保就業的前提下，大力發展以機電產業為主的資本密集型產業和新材料、醫療、生物、信息等高新技術產業，加快知識經濟的發展，使我國的出口商品結構從勞動密集型向資本密集型，更要向知識和技術密集型轉變。雖然改革開放以來，我國積極進行了產業調整，2003年機電產品出口已占到出口總額的51.9 ％，高新技術產品出口也占到了25.2 ％，但與發達國家相比，我國出口產品的技術層次和規模差距還很大，因此我們要積極吸引世界先進技術，提高我國產品的技術含量，大力進行產業結構調整，發展資本和技術密集型產業。

（2）由于我國勞動密集型和資源密集型產業在貿易中具有相當的地位，我們應當繼續發揮我國勞動力成本低廉和資源豐富的優勢，對其進行現代化的改造。要大力加強對傳統出口產品的深加工，提高其技術含量，積極將新技術、新材料向傳統產業滲透，促使勞動密集型和資源密集型產業的升級，使其重新獲得比較優勢。

（3）我們還應當擴充完善產業鏈，強化基礎工業力量，大力發展零部件加工工業，以降低對加工貿易中零部件進口的依賴性，從而大量降低中間產品高價進口對出口效益增長所帶來的負面影響，促使貿易條件改善。

2加強行業協會和進出口商會以及中介機構的建設

在現代市場經濟條件下，競爭是以市場信息為導向的，特別是價格信息，是一個企業經營決策之本。由于體制因素，我國企業獲取市場信息的手段也極為有限。在此情形下，發揮各種行業協會、進出口商會、中介機構的作用就顯得尤為重要，它們可以承擔許多國際貿易中不宜由 *** 或企業管理的事務。但在我國，這些協會、商會往往帶有半官方的性質，習慣于行政管理和謀求自身的經濟利益。有時它們不僅不能成為進出口企業的好幫手，還橫生枝節，給企業以額外負擔。因此，我們應當大力加強各種行業協會、進出口商會、中介機構的建設，將其進行市場化運作，擺脫 *** 色彩，發揮其收集市場信息，協調行業競爭，提供買粉絲服務，推進行業技術進步等積極作用，以此來促進我國貿易的發展。

3強化對關稅體制的改革力度

我們應積極推進關稅體制改革，優化關稅結構，促進我國貿易更好地發展。我們應當逐步取消不合理的減免稅政策，特別是要規范加工貿易關稅方面的政策，努力把加工貿易引向保稅區和出口加工區。同時要針對整個產業實施關稅優惠政策，而非針對單個企業、項目；要給予國內外所有企業國民待遇，以建立公平的競爭環境。

4加大對外貿企業的改革力度

改善我國的貿易條件是一個很復雜的過程，但其中我們要花大力氣對外貿企業進行改革，因為外貿企業是進行進出口業務的載體，只有它們適應了經濟發展的要求，才有可能促進我國貿易的健康、平穩運行。為此，我們要深化外貿體制改革，真正建立“產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學”的現代外貿企業制度；要加強外貿運作中的科技含量，推進外貿企業由粗放型向集約型轉變；同時，還要改變企業分散經營的狀況，實施行業集中策略，實現規模經濟，以此來促進外貿企業整體質量的提高。

誰知道國際貿易條件CIP和CIF有啥區別？

CIF Cost, Insurance and Freight

成本、保險加運費付至（……指定目的港）

CIP Carriage and Insurance Paid to

運費、保險費付至（……指定目的地）

國際貿易與國內貿易有哪些主要區別？

兩者實質的區別就是看貨物是否需要跨越我國的關境。

需要跨越關境的,納入海關統計的就是國際貿易；不需要跨越關境的,不納入海關統計的就是國內貿易。最簡單的例子: 國內的A將貨物賣給了國外的B，B又將貨物賣給了國內的C。A直接向C交付貨物后從B處收到貨款，C收到貨物后向B支付貨款。盡管雙方都是通過國際結算方式進行的交易，但由于貨物沒有跨越關境，沒有辦理報關等手續，其貿易行為不納入海關統計，那么就屬于國內貿易。反之，如果是A將貨物運到了國外的B處，而B又將貨物運回國內給C，那么，由于貨物一出一進都跨越了關境，都需要辦理海關手續，其貿易行為納入海關統計，因此，盡管貨物的產地和最終用戶都是在國內，但也屬于國際貿易。

國際貿易亦稱“世界貿易”，泛指國際間的商品和勞務（或貨物、知識和服務）的交換。它由各國（地區）的對外貿易構成，是世界各國對外貿易的總和。國際貿易在奴隸社會和封建社會就已發生，并隨生產的發展而逐漸擴大。到資本主義社會，其規模空前擴大，具有世界性。國內貿易就可以顧名思義了。

銷售貨物需要在海關進行申報的都是國際貿易，首先確定的是銷售給境外客戶，不一定會運到境外，因為出口貿易有直接出口與間接出口之分，直接出貨到境外稱之為直接出口，出貨到境外公司的境內客戶或者是境內工廠稱為間接出口，這里是一定要報關的（轉廠），或者可以這么理解，我們國家很多地區都設置了“保稅區”，貨物進出保稅區都需要在海關進行申報的，視同境外企業；而銷售貨物不需要在海關進行申報的，就是國內貿易，國內貿易其實不好做，原因一般都是收款問題，除非全做現結，或者款到發貨！

兩者貿易有8大性質不同 1、適用法律不同 2、報價術語不同 3、物流不同 4、單證不同 5、支付手續不同 6、支付貨幣不同 7、質量檢驗標準不同 8、質量檢驗機構不同

據我知道和了解就這么多，希望對你有所幫助呢！

銷售貨物需要在海關進行申報的都是國際貿易，首先確定的是銷售給境外客戶，不一定會運到境外，因為出口貿易有直接出口與間接出口之分，直接出貨到境外稱之為直接出口，出貨到境外公司的境內客戶或者是境內工廠稱為間接出口，這里是一定要報關的（轉廠），或者可以這么理解，我們國家很多地區都設置了“保稅區”，貨物進出保稅區都需要在海關進行申報的，視同境外企業.而銷售貨物不需要在海關進行申報的，就是國內貿易，國內貿易其實不好做，原因一般都是收款問題，除非全做現結，或者款到發貨！

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