03 外貿物流專員和貨代哪個好(物流專員和貨代哪個工作輕松)

現代物流具有以下幾個特點：電子商務與物流的緊密結合；現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一；電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合；物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

電子商務的不斷發展使物流行業重新崛起，目前美國的物流業所提供的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務是一個不斷發展的觀念。

問題三：物流業務員主要做什么 做為物流公司的業務員1、得了解當地物流貨運市場具體價格行情走貨物方式（因為物流行業的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰，還有走貨時間也不一樣，這關系到將來根客戶的報價問題） 2、進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣（因為有是的時候你需要帶著司機到工廠去提貨）3、在了解貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨， 4、經過前期簡單的準備，需要出門或者打電話進行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多5、根客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。6、走貨后要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據經驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。 7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場比較亂，晚去兩天人都沒了。 8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業務員的本職工作，但是必要的時候都需要做。（況且等來的都是小客戶賺不了多少提成,大客戶都是跑出來的）【推薦閱讀】網絡營銷秘籍-快狠準抓住買家的心

問題四：物流公司的業務員具體工作做什么? 你也太窮了，沒分數怎么說咯搐我以前在物流公司做過，主要工作就是開發客戶，我們以前那個公司是貨柜運輸的，專門跑進出口這方面的，跟報關也有關系的，跑港口這邊的，只要是進出口的我們公司都可以做，當時就是天天打電話聯系客戶，有感覺得，要天天打的，一個星期出去兩次掃區吧，底新是1000包吃住拿高提成的，但要完成業績才得、行

問題五：物流專業主要做什么 行業:個人也在物流行業做了很多年,從貨代,物流公司,船公司到外貿公司都做過.像物流企業招聘首要看重的是專業與資歷經驗,其次是學歷與證書.

證書:現在物流行業可以考的證書很多并不是上崗證,除了報關報檢證的,一般公司招聘不會以證書做為門檻,老實說英語能力確實很重要.

待遇:物流基本工作職位剛開始工資不高,1500-2000左右.后面怎么樣看你的崗位和表現了.畢業后找一家好的公司平臺對你今后的發展很重要.

前景:物流作為必要的產業鏈是有發展前途的,同時國家也下大力度投資也鼓勵物流業的發展.作為服務產業物流利潤相對較低,就業方向廣,就業不難,工作也比較穩定,但工作性質也會比較折騰人,工作中時常面對不同的突發事件. 物流主要學習內容比較雜，包括運輸方面，采購方面，計算機信息系統方面，以及運籌，物流規劃，國際物流學等各個方面。還是屬于比較偏向理工科的學科，對思維的要求比較高，要有很好的規劃，計算能力。就業方面有制造型企業，專業的第三方物流公司，航空公司，鐵道部，海關，報關所等等。基本各領域都需要物流類人才，就業比較容易。但因為物流屬于低利潤工種，工資一般都不是很高。大學本科畢業就在2000左右，能上2000就很不錯了。物流包含了航空、海運、電子商務、配送、貨代等很多行業，但是它的管理思想是一樣的，只是服務的方式不同。隨著消費需求不斷向著多樣化、個性化等方向發展，小批量、多批次的物流配送以適應市場的需求。1.目前看來,物流可以說是一個比較熱的一個專業其實多注意點你就會發現，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，現在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業，局內人也認為這個專業很有前途，他們說的都沒有錯，錯就錯在“國家需要”上，因為就目前來說，中國的制造業的蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業的發展，因此就業時就不是很容易。2.物流行業是個辛苦的行業，真正收入高的人并不多。

問題六：電商物流銷售主要是做什么的？ 10分 物流是屬于供應鏈的，

不過沒有物流銷售這樣的說法，

電腦是需要的，一般現在都有報表，

都是用系統來對接信息的，

問題七：物流現場業務員在提貨現場應該做哪些工作 其實是什么時候事做的一個崗位 ，也就是一個跑腿的。

現場員操作規程

一． 接到發貨通知后，同提貨駕駛員約定一起前往客戶指定裝貨地址或直接乘車趕往裝貨倉庫。

二． 裝貨車輛到達后，檢查裝貨車輛是否同客戶指定的裝貨車型相符，車廂內部是否有潮濕，污垢，雨布是否完好等。如有異常，及時同駕駛員，客戶協商處理解決，同時向相關公司相關客服人員反應。

三． 到達提貨倉庫后，應于客戶處相關交接人員確認備貨情況，待貨物備齊后，同倉庫管理員進行貨物交接，在核對貨物數量，型號無誤后，方可進行裝車，如發現貨物數量，型號與提貨單上不符，應同倉庫管理員溝通，協調或向公司相關客服人員反應，得到許可后進行裝車。 四． 在提貨過程中， 如遇到實際提貨數量，型號與發貨通知單有變動，應做書記錄回公司后交與相關人員。

五． 如裝貨車輛屬于供應商直接派車提貨，在裝車前應于供應商所派現場或提貨駕駛員進行貨物交接，與對方確認貨物數量，型號無誤后進行裝車。

六． 裝貨時，要叮囑裝卸工人對貨物輕拿輕放，按照客戶要求擺放，不得野蠻裝卸。

七． 在零擔裝貨時（同一輛車子裝有兩票或兩票以上的貨物），要每票貨物做好標識或隔離，以免在卸貨時出現竄貨，貨差等情況。

八． 如果是供應商車輛直接提貨的，在裝貨完畢后，要做好相關的單據交接，運輸協議簽訂等工作。

九． 裝貨完畢，車輛出發前，要檢查車廂門是否好，如果裝貨車輛是平板車或高欄車，需協助駕駛員一同蓋好雨布后，方可離開倉庫。

十． 公司自有車輛裝運零擔需到各專線撤貨時，到達專線卸貨時，需叮囑專線負責人卸貨時小心輕放，堆貨，裝車要按照客戶要求及貨物的屬性操作，各票貨物都需及時發運裝車。

十一． 卸貨完畢需做好單據交接及運輸協議的簽定，在運輸協議簽定時要對貨物數量，運費及運價進行確認，有特殊需求時需在協議單上注明。

十二． 分貨完畢，返回公司后把當天所涉及的單據（托運單，運輸協議，貨物簽收回單等）放到指定位置或交于相關負責人后方可下班。

問題八：物流公司主要做什么 那要看什么物流公司了，小物流自己沒車的，就負責收貨，然后倒貨。（其實市場上的國際物流絕大多數都是這種，不過他們能從像DHL,UPS那樣的大公司拿到一個比較低的價位）大一點的區域性的，就跑幾條線。比如說從深圳跑到東莞，再從東莞跑到深圳。零擔物流，如德邦，新邦，就在全國各地有很多營業部或合作網點，幾乎每天每條線都至少會發一趟車，再設幾個大的分撥中心，用來往來周轉全國的貨物，可以說是不跑空車的。營業部職員分為營業員（開單，收貨，處理一些店面的投訴）操作員*（說白了就是搬貨的）財務（收錢，處理關于錢的問題，如代收貨款回款）客服（接聽電話，處理客戶設訴，買粉絲）。經理就是這些都能做的。

問題九：物流專員是干什么的 以下為百貨公司的物流專員的主要工作，努力吧兄弟！

一、負責單據的交接，與財務部、銷售部之間的協調溝通。

二、負責公司物流工作的正常開展；

三、配合公司完成系統平臺所需要的物流基礎數據庫；

四、掌控工廠發貨、到貨時間，及時安排入庫，并隨時掌握倉庫庫存量；

五、整理匯總每票業務相關文件資料，審核后歸檔備案；

六、完善物流制度的程序；

七、及時處理配送、運輸過程中的突 *** 況；

八、控制倉庫及物流各環節的預算及成本，減少非正常損耗和浪費；

九、依據公司規定定期完成日、周、月報表；

問題十：物流公司打票員都需要做什么 1、得了解當地物流貨運市場具體價格行情走貨物方式（因為物流行業的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰，還有走貨時間也不一樣，這關系到將來根客戶的報價問題） 。

2、進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣（因為有是的時候你需要帶著司機到工廠去提貨）。

3、在了解貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨，

4、經過前期簡單的準備，需要出門或者打電話進行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多。

5、根客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。

6、走貨后要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據經驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。

7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場比較亂，晚去兩天人都沒了。 8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業務員的本職工作，但是必要的時候都需要做。

國際商務的就業前景好嗎？

目前中國政法大學國際商務+法學雙學位大二在讀，個人感覺不是很好。

國際化是一個近年來變得很美很火的詞，而同時也是一個很寬泛的概念。何謂國際化？拿著護照可以通行各個國家？還是會說流利的外語與各國人等交流？都太狹隘了，從國際商務的角度去看，國際化就是生產要素 如資本，人力，技術等可以在國境間順利的流通，而國際化的人才就是能夠利用好制度配置好這些要素的國際間流通，從而創造價值。

國際商務也就是學習這門科學的學科：如何在現有的國際合作框架中（全球合作如WTO, 各國區域合作如 自貿區）幫助企業利用全球范圍內的資源以及市場。

至于從事什么工作要看你本人的意向和你的機遇了。

未來就業方向：管理買粉絲/市場調查買粉絲服務、進出口管理，企業國際營銷部門，政府對外貿易管理部門，招商引資部門，銀行跨國金融業務等。