03 外貿跟單員業務員招聘(外貿業務員英文怎么說)

因為貨運跟單有風險，長期的工作環境決定了他們的工作種類會辛苦于常人。而且物流本身是暴利行業(即低投入高回收)所以收入雖然不低，但也和身體的支出成正比。

但網絡上的招聘還是請小心。現在騙子很多。

有這樣的情況：

網上，和報紙上招的押運，送貨都是騙人的，都是以高薪誘惑，然后你按著地址去應聘，有的地方是掛著物流的牌子實際是中介，去的時候有的地方收押金，有的地方收食宿費，說是十五天的培訓期，等上崗后在反還，然后就給寫個紙條去新宮村，或是福苑小區那里找個姓孫的經理，到那里在收五十多的管理費，還要給他買幾盒煙孝敬他大約也得幾十塊吧，在從他那里安排到別的裝卸隊里，或者他留到他那，所謂的培訓就是去物流貨廠裝車，卸車，沒有工資，每天兩頓飯一點油水都沒有，不是白菜就是豆腐，當貨廠有車的時候就要去干活，而裝卸費就裝在他腰包里了，每天都要去干而且晚上活多，經常是一夜一夜的干，如果你堅持不了，那正好給他借口把你辭退，這樣就是培訓不合格，總之這段時間里會找種種理由辭退，或者把你累到你不能堅持為止，讓你自己不干這樣公司就不會退給你押金，就算堅持到培訓期滿后，回公司還會在接受培訓安排到別的貨廠，繼續培訓，或者在家等著拖著，在或者需要幾千塊的押金什么的，因為每天有很多的人應聘所以他們不愁找不到人，因為是自己累的不能堅持了，自己提出的不干，所以也不能去公司要錢，這些所謂的公司就是中介，把應聘的倒手為他們掙錢，這就是為什么那么多招押運，送貨的公司了。

問題八：貨代單證和外貿跟單這兩份工作 分析分析 哪個更好 貨代單證：負責進出口單證這一塊的，比較專業的，因為只對著單證，所以會比較精通。

外貿跟單，不同的公司外貿跟單做的東西也不一樣的，小公司的的話外貿跟單的話是從接單到核銷退稅整個流程都要負責的，當然也包含單證這塊的，所以涉及 的成眠會比較廣的，大一到的公司，外貿跟單可能就只負責客戶下單到貨物出倉的而已，工作會比較繁瑣，要了解的的東西也很多的。

問題九：單證和貨代操作區別是什么 LZ沒說是什么行業，在貨代行業中，職位主要就是銷售，操作和單證

操作主要負責配箱，訂艙，聯系車隊，工廠和報關行，而單證一般幫操作打打下手。。。

單證需要幫操作處理一些瑣碎的事情，例如復印文件，發送單證，審理單據，當然如果操作忙不過來也可以教你一些其他事情

單證并不需要英語專業，操作也不怎么需要，雖說是和國際貿易有關，但牽扯的都是專業術語和船公司，英語不太用，一些單詞熟悉就行

至于每一步改怎么做，你們公嘩應該會有人帶你的，一般新手只會讓你復印文件。。發送提單確認，不會把很復雜的事情給你做

問題十：國際貨運代理公司做跟單主要是做什么呀？都要會什么？ 和文員差不多

整理收集資料，回饋信息基本上業務員攬到客戶后剩下的都由跟單來操作哦

當然也要看公司性質

小公司的話分工就不是那么明確呢，就比較繁瑣一些。但是基本上客戶資料都在你手上呢

有時候被客戶催的要死

特別是遇到少貨的情況

有簡單的和客戶溝通之類的

祝你好運哦

很赞哦!（3）