03 外貿風險管理與糾紛處理收獲與體會(學習外貿風險管理的作用)

然而經過在商務部一段時間的工作，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的是在兩個月的時間里，公司的同事領導給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在理論運用于實習的同時，也在實習中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

加強英語及專業知識的學習

對于外貿人員而言，不僅要掌握夠硬的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語基礎。

要有堅持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會給我們布置過多的工作任務，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

再者，在外工作不比在家里或者學校，做的不好挨批是正常的事，承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題，如果是自己的失誤，一定要改正錯誤，吸取經驗，爭取不再犯;如果不是自己的責任也不要和上司頂嘴，領導有比我們更大的壓力，他工作不順心總要找個方式釋放。走上社會，要學著“宰相肚里能撐船”，成大事者心中必能納百川。

我只身一人在外工作，剛開始的幾天覺得工作無聊，再加上想家的情緒“作祟”，真的有過放棄的念頭，但是轉念一想，我已經把行李帶過來了，絕不能就這樣回去，不能做一個逃兵，于是我堅持下來了，一個月，兩個月……通過了這段時間的磨練，再加上四年遠離家鄉的大學生活，我的獨立性越來越強。我相信，以后不管走到哪里，我能很快地適應新的環境，這對于我自身是一項難能可貴的技能。

要虛心學習，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。如此循序漸進，一定能夠得到實質上的提高。

要確立明確的目標，并端正自己的態度

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實習，我還發現自己專業知識中很多的不足，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。在學校的TMT模擬實習中，我每次填單總是填不完整，抱著“反正不是真正的貿易，做錯也沒關系”的態度，時常不認真對待單據，經過這次的訓練，我已經可以獨立正確熟練地填制一些進出口常用單據。

經過兩個月的工作，我的英語技能、制單操作和函電寫作水平得到了提高。這次的實習讓我懂得只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。

在實際操作中，我深刻體會到，國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門等。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。因此我感到自己應該多學點其它相關課程，并將各門知識綜合運用。比如在商品的品質、數量和包裝方面我還應該掌握商品學科的知識;在商品的價格方面，我還應該學習價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容;在國際貨物運輸、保險方面，我還應該去看看有關運輸學、保險學科的書籍;在爭議、違約、索賠、不可抗力方面，我就應該去了解有關法律的知識。為了適應國際貿易發展的需要，我還應多看看如《國際貿易術語解釋通則》、《托收統一規則》、《跟單信用證統一慣例》等內容，這些規則已成為當前國際貿易中公認的一般國際貿易慣例，被人們普遍接受和經常使用，并成為國際貿易界從業人員遵守的行為準則。我必須學會靈活運用國際上一些行之有效的貿易方式和習慣做法，以便按國際規范辦事，在貿易做法上加速同國際市場接軌。

經過這次實習，我不僅從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，更重要的是，這是我踏入社會的步。雖然只工作了兩個多月的時間，但是也讓我看到了自己的很多不足，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力，盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。這段時間給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，這次實習都將成為我人生中一筆重要的財富。

如何加強外貿企業風險管理

1、當貨物不被接收時，貨物被滯留在國外港口，這可能會產生大量的滯期費。由于距離遙遠、法律制度不同等原因，這可能會是一個漫長且困難的過程。

預防方案

1、找到當地征信機構查詢對方是否有惡意拖欠、惡意不接收的信息

2、找到當地的專家（法律、商業談判等），從而得到公正、合理的處理，把損失降到最低

2、由于資不抵債導致的付款緩慢的風險。買方在收到貨物后在銷售協議規定的日期無法正常付款。

預防方案

1、提前查詢買方公司的征信，對其財務情況是否穩定做判斷

2、熟悉相關財務知識、指標，推薦關注財務指標——速動比率（速動資產／流動負債）

3、在進出口交易中，貨物的運輸可能面臨污染、卡死、事故、故意破壞、盜竊、丟失和破損等問題的風險。受到疫情波及導致的運力不足也可能會導致運輸風險增大。

預防方案

查詢貨運保險種類，根據情況購買運輸貨物險

4、政治風險

（1）戰爭、內亂或革命導致的風險；

（2）不能立即獲得外匯、賣方需要等待外匯的分配；

（3）政府可能會采取一些意想不到的臨時行動來阻止付款。

預防方案

1、時刻關注國外政治信息，提高政治敏感度

2、購買相關保險（如戰爭險、罷工險等），以對抗政治變動造成的損失

5、出貨之后，交議付行的單據沒有做到單單相符、產品屬性與合同規定的產品相違背，單證質量差都有可能產生風險。

預防方案

1、提前查詢對方國家的海關提單的要求、細則，確保貨到時候單證齊全、單單相符、單證質量合格

2、產出產品前，認真核對合同規定（種類、型號等），以防貨驗不合格

6、賣方沒有認真準備和完成所需文件可能會導致貨物通關的延遲和取得外匯的延遲甚至重罰。書面文件可能包括運輸、包裝和標識需求，進口許可證和進口前外匯批準等。

預防方案

1、賣方提前了解買方國家的運輸、包裝和標識規定，按照其規定準備書面文件

2、出口前獲得對方國進口許可證和外匯批準

7、賣方收到本國貨幣以外的貨幣時，就可能產生因匯率貶值帶來的風險。

預防方案

1、雙方約定較短的帳期

2、雙方約定以人民幣作為結算貨幣，最大程度降低外匯的風險

8、延遲付款甚至不付款，導致壞賬發生。

預防方案

提前查詢對方征信，是否曾經存在“欠款”風險，公司是否存在失信等情況，若有，則及時停止交易

9、買家不愿意分享企業信息，或者信息不準確。

預防方案

10、對賣家來說，原材料穩定是貨物穩定的基礎，供應鏈上游的原材料變動直接影響產品的數量、質量和價格。

預防措施

賣方需時刻注意供應鏈上游行業行情，如若原材料數量、價格產生較大變化，需提前囤積大量原材料，防止無法在規定時間出貨。

學習外貿風險管理的作用

學習外貿風險管理的作用介紹如下：

學習外貿風險管理的作用主要體現在以下幾個方面：

首先，學習外貿風險管理可以幫助企業識別和評估潛在的風險。在國際貿易中，存在著各種不確定因素，如匯率波動、政策變化、市場需求變化等，這些因素都可能對企業的經營產生不利影響。通過學習外貿風險管理，企業可以了解不同風險的特點和影響，從而能夠及時識別和評估潛在的風險，為企業的決策提供參考。

其次，學習外貿風險管理可以幫助企業制定有效的風險管理策略。在面對各種風險時，企業需要采取相應的措施來降低風險的影響或避免風險的發生。通過學習外貿風險管理，企業可以了解到各種風險管理工具和方法，如保險、期貨、期權等，從而能夠制定出適合自身情況的風險管理策略，提高企業的抗風險能力。

再次，學習外貿風險管理可以幫助企業提高經營效益。風險管理的核心是控制和降低風險帶來的損失，從而提高企業的經營效益。通過學習外貿風險管理，企業可以了解到如何合理利用金融工具來規避風險，如何進行市場調研和預測來減少市場風險，如何建立穩定的供應鏈和合作伙伴關系來降低供應風險等。

這些知識和技能的運用可以幫助企業在經營過程中更好地控制風險，提高經營效益。

合同管理應該涉及哪些方面

合同管理應該涉及哪些方面

合同管理制度

依照《合同法》和其他相關經濟法規，以及公司有關合同管理規定，特制定本專案部合同管理制度：

1、專案部成立合同管理小組，負責各種經濟合同的簽訂、執行和管理，并負責起草《合同管理操作程式》和《施工合同結算工作程式》。

2、合同管理小組人員應共同做好合同涸字過程控制工作，在合同簽訂前應充分做好調研和對比分析工作，編寫匯報材料上報主管部門領導，并保守秘密。

3、在合同簽訂過程中，合同管理小組人員應參加合同評審工作，根據已訂合同執行情況和經驗，對合同內容提出修正建議，并及時修正。保證《合同管理操作程式》的有效執行，復核合同全部內容，對可能引起糾紛之處應反復推敲，以免給合同的執行增加難度，及時填報《承包方履約能力評審表》，并保守秘密。

4、合同管理小組人員組成，應包括：專案經理部人員，管理部人員和具體合同執行部門的相關人員等。

5、合同管理小組對擬簽訂承包合同的單位或個人，進行資質和信譽審查，填報承包方一般情況表上報領導稽核。

6、承包合同一般應技工料機全額承包形式簽訂，不允許訂立“半包”合同，以及使專案成本無法控制的合同。

7、承包合同中的主要材料應由專案部采購，不得由承包方自行采購。

8、承包合同必須附有單價來源資料，訂立的單價原則上不得突破專案責任成本或施工預算，個別突破的應報上級領導審批后才能簽訂，并保守秘密。

9、簽訂的承包合同盡可能參照國家建設部或交通部頒發的合同通用文字格式，并具備其相關通用條款。

10、嚴禁承包方對承包合同內容進行轉包分包，同時加強對

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