03 大連數字貿易協會(中國互聯網金融協會首批會員名單有哪些)

南山街道）、3個街道（鐵西、豐榮、太平）、14+（-2）個鎮、3個鄉，以及大連普灣新區代管的瓦房店市炮臺鎮、復州灣鎮，大連普灣新區代管的金州區三十里堡街道、石河街道，大連普灣新區代管的大連松木島化工園區、大連三十里堡臨港工業區等功能區。其中，原普蘭店行政區劃的瓦窩鎮、元臺鎮由瓦房店市代管。 瓦房店市 轄5個新區、11+（-2）個街道、13+（-2）個鎮、9個鄉。長興島街道、交流島街道由大連長興島經濟技術開發區代管，復州灣鎮、炮臺鎮和大連松木島化工園區等由大連普灣新區代管。代管普蘭店市瓦窩鎮、元臺鎮。 莊河市 轄4個街道，16+（-1）個鎮，6個鄉。明陽鎮由大連花園口經濟區代管。 長海縣 與大連長山群島旅游避暑度假區合署辦公。同時掛“大連長山群島旅游避暑度假區管委會”和“長海縣人民政府”的牌子。東北地區唯一海島縣，全國唯一海島邊境縣。全縣共由142個島、坨、礁組成。轄2個鎮、3個鄉。

功能區

大連市人民政府的派出機關 大連共有國家級開發區7個。 大連金州新區 2010年4月29日成立。與金州區、大連經濟技術開發區、大連金石灘國家旅游度假區合署辦公，同時掛“大連金州新區管委會”、“大連市金州區人民政府”、“大連經濟技術開發區管委會”和“大連金石灘國家旅游度假區管委會”的牌子。實際由“大連金州新區管委會”統一協調管理。下轄除二十里堡、三十里堡、石河和亮甲店4個街道、保稅區區域之外的金州區和大連經濟技術開發區區域。 大連普灣新區 2010年5月27日成立。與普蘭店市合署辦公，同時掛“大連普灣新區管委會”和“普蘭店市人民政府”的牌子。實際由“大連普灣新區管委會”統一協調管理。普灣新區管委會與普蘭店市人民政府相關工作部門進行精編整合。下轄普蘭店市的鐵西、豐榮、太平街道和普蘭店經濟開發區（即南山街道），代管金州區三十里堡街道、石河街道，瓦房店市炮臺鎮、復州灣鎮以及大連松木島化工園區、大連三十里堡臨港工業區等功能區。 大連保稅區 2010年6月11日，新組建的大連保稅區成立。與大連出口加工區合署辦公。實際由“大連保稅區管委會”統一協調管理。代管金州區二十里堡街道、亮甲店街道。大連大窯灣保稅港區和大連保稅物流園區由大連保稅區管理。大連大窯灣保稅港區于2006年8月31日經國務院正式批準設立（國函[2006]80號）。大連保稅物流園區于2004年8月16日獲得國務院批準，2004年11月24日，大連保稅區物流園區通過國務院聯合驗收組正式驗收。 大連出口加工區 與大連保稅區合署辦公。實際由“大連保稅區管委會”統一協調管理。2000年4月27日經國務院批準設立。 大連高新技術產業園區1991年3月經國家批準建立的首批國家級高新技術產業開發區。由七賢嶺產業化基地、海外學子創業園、軟件園、旅順南路軟件產業帶、龍頭分園等發展區域組成。代管甘井子區凌水街道（劉家村除外）、紅旗街道的“繪春社區”以及旅順口區龍王塘街道（鹽場新村、郭家溝村除外）和劃歸龍王塘街道的大連奶牛場。 大連經濟技術開發區 與金州新區合署辦公，同時掛“大連金州新區管委會”和“大連經濟技術開發區管委會”的牌子，實際由“大連金州新區管委會”統一協調管理。1984年9月經國務院批準設立的我國第一個國家級開發區。 大連長興島經濟技術開發區（又名：大連長興島臨港工業區）2010年6月22日成立。大連長興島國家級經濟技術開發區暨遼寧省綜合改革試驗區掛牌。2010年4月，經國務院批準，升級為國家級經濟技術開發區。2010年5月，被遼寧省省委、省政府確定為遼寧省綜合改革試驗區。代管瓦房店市長興島街道、交流島街道。 大連金石灘國家旅游度假區與大連金州新區、大連經濟技術開發區等合署辦公。實際由“大連金州新區管委會”統一協調管理。 大連花園口經濟區 （國家高技術產業新材料基地）總面積為268平方公里。代管莊河市明陽鎮。 大連長山群島旅游避暑度假區（又名：大連長山群島海洋生態經濟區） 2010年4月9日成立。與長海縣合署辦公。遼寧省委、省政府批準長山群島旅游避暑度假區為省級旅游度假區，享有遼寧沿海經濟帶重點支持區域的相關政策。

編輯本段交通

外部交通

周水子國際機場

航空 大連周水子國際機場：在大連航線網絡布局中，與日、韓、俄“直航扇面”進一步強化，以北京、上海大型樞紐機場為踏板連接歐美澳的國際扇面也日益成熟。目前，大連周水子國際機場已開通航線121條，共有27家中外航空公司在大連運營。 大連航空公司 2011年7月21日，大連航空有限責任公司得到了中國民用航總局的正式批準，是大連首家本土航空公司。 我國東北首家本土航空公司——大連航空有限責任公司（簡稱“大連航空”）2011年12月31日投入運營。中午11點35分，首航飛機從大連周水子國際機場起飛，以CA8931航班號首飛深圳。2012年1月1日當日，大連航空還將開大連——北京、大連——太原——三亞往返航線。 注：大連周水子國際機場距市中心10余公里，乘出租車20多分鐘即可抵達，并有516、532、701、710、9路等公交線路直達市內，票價1元到2元不等。大連民航大廈位于西崗區中山路143號，有民航班車前往機場；周水子機場的出租車都排隊等候在機場大門的最右側。 大連金州灣國際機場（在建）：建成后，目前世界最大的民航客機“空中客車”A380可順利起降。 新機場2008年開始填海建造，1期工程預計將于2013年至2015年完工并啟用。 啟用后，目前的大連周水子國際機場將規劃成為貨運機場。同時，大連周水子國際機場周圍還將建起航空物流園區、快件中心等設施。 根據已經公開的數字，大連新機場估算投資150億元，建成后將能夠滿足2050年的需要和門戶樞紐機場的需要。 鐵路 哈大客運專線（哈大高鐵） 該項工程將在2012年7月15日正式通車，屆時哈爾濱到大連只需3小時。哈大客運專線北起哈爾濱市，南抵大連市，線路全長904公里。總投資為900多億元，采用復線電氣化鐵路，時速350千米以上。在大連境內設有大連站、大連北站（在建）、新瓦房店站（位于老虎屯鎮）、新普蘭店站（位于石河街道）。 沈大鐵路 原為沙皇俄國在中國修建的東清鐵路的一部分，是中東鐵路南滿支線的南段。建于1898-1903年。1904年日俄戰爭后，日本帝國主義者接管后改叫“南滿鐵路”，并將終點站由旅順口改為大連。1945年日本投降后，曾一度由我國與原蘇聯共管。1952年才全部移交給中國。沈大線是我國六大主要干線之一，在大連境內設有的主要車站有大連站、大連北站（在建）、金州站（一等站）、普蘭店站（三等站）、瓦房店站（二等站）等。另外，市區內還設有沙河口站、周水子站、南關嶺站和營城子站辦理客運業務，甘井子站辦理售客票業務。 大連站：位于沈大線終點，是連接海陸空運輸的樞紐。 金州站：新的金州站站房于2008年春季重新修建。 大連北站（新大連站，在建）：由國家鐵道部和遼、吉、黑三省人民政府共同投資組建的哈大鐵路客運專線在現有南關嶺站站北2.8公里處建設大連北站，毗鄰沈大高速公路、土羊高速公路，距離市中心和開發區約15公里，距離周水子國際機場約10公里。 海運 大連的海上客運航線可謂四通八達，馳名中外的大連港與150多個國家和地區的港口有航運往來，至煙臺、威海、蓬萊、天津新港和長海縣各海島天天有航班往返，此外，大連至煙臺和長海縣還開通了高速旅游客船，大連到韓國仁川也有定期客輪往來。 乘船去大連，除了能夠在甲板上享受清新的海風、蕩漾的海浪和迷人的海上日出日落，最大好處還在于大部分去大連的船都是夕發朝至的滾裝船，你可從天津、煙臺、威海、蓬萊，甚至上海直接把私家車開上輪船底艙，一同運到大連。以天津－大連為例，小客車運價300元左右，比走高速公路省錢。這樣你就可以輕而易舉地在大連自駕車出行了。 大連港客運站位于城東五五路北首，有801路、13路、11路等公交車通往市內。大連港面積很大，從候船室到泊船碼頭還有港區公共汽車接駁，因此開船前半小時抵達候船室是有必要的。 公路 中國大陸開工建設的第一條高標準高速公路——沈大高速縱貫遼東半島，把沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連五大城市緊密相連。丹大高速經莊河直通丹東。東北沿邊大通道“鶴大線”（201國道到鶴崗）和縱貫大通道“黑大線”（202國道到黑河）都以大連（旅順）為起點。大連市區有5個主要長途汽車站。

內部交通

公交車 大連的公共交通非常發達，完全可以乘公交車自助旅行。市內有公交線路百余條，其中有全國僅存的有軌電車線路2條。大公交首班車時間4:00-4:30，末班車時間22:00-23:50，平時行車間隔3-8分鐘，高峰期1-2分鐘就有一趟車。還有兩條雙層觀光巴士線路。 實行無人售票，單一票價1元2元不等，主動刷卡（投幣）不找零，除電車外大部分采取前門上后門下。按營運方式分，1-35路、37-39路為公共汽車，101路字頭為無軌電車，201、202路為輕軌電車，“4”字頭為合資合營企業經營的公共汽車（404除外），“5XX”為小公共汽車，“6XX”為通向近郊新建住宅小區的公共汽車（已改為普通公交車），“7”字頭為聯營公司經營的公共汽車，“8“”9“字開頭的為觀光公交車車。 注：大連公交車現在已取消月票制。憑大連城市卡（明珠卡）可刷卡乘車，最低為0.9元/人次。通過年檢的學生卡為0.4元。2元車基本上按照原價刷卡。藍燈（國營）出租車也可以刷卡。此外明珠卡作為城市用卡可用于醫療、休閑、購物等。在大連銀行的各個網點和公交明珠卡辦理網點均可辦理（非本市人口也可辦理） 有軌電車 有軌電車

目前大連市內有201、202兩條有軌電車線路。 地鐵&快軌 2009年7月25日上午，備受社會各界關注的大連地鐵1、2號線建設工程在東港區正式破土動工，并擬2012年年底竣工通車。 出租車 大連的出租車白天時段（5：00-22：00 ）起步價8元，限乘3公里，以后是2元每公里；夜間時段（22：00－次日5：00 ）起步價10.8元，限乘3公里，以后是2.34元每公里。出租車上的藍色頂燈代表國營，白色頂燈代表集體或合營，黃色頂燈代表私營。

東軟學院的大連東軟信息學院

大連東軟信息學院（Dalian Neusoft University of Information），簡稱簡稱東軟學院、東軟信息學院、大連東軟，是經國家教育部批準設立，由東軟集團控股、億達集團共同投資舉辦的一所以工學為主，兼辦管理學、文學、藝術學等學科專業的民辦普通高等本科院校。

截至2014年7月，大連東軟信息學院有省級教學團隊3個、省級實驗教學示范中心2個、省級工程實踐教育中心3個、國家級精品課程2門、省級精品課程12門。

大連東軟信息學院下設10個教學機構，開展普通全日制本、專科教育，招生納入國家普通高等學校招生計劃。全日制在校生近14000人，其中包括留學生400余人。同時，學院還開展了東北大學軟件工程碩士、項目管理碩士（大連教學點）和留學生的培養。 計算機科學與技術系

計算機科學與技術系致力于培養計算機應用軟件系統、嵌入式系統、網絡工程、軟件測試和項目管理等方向、能夠從事軟件設計與開發、計算機網絡應用開發與管理的應用型高級專門人才。共開設專業課程三十多門，數百門e-Learning課件可供學生自由選擇，自主學習。全系設置了多個教學實驗室，計算機網絡實驗室和項目實踐實驗室，具備一流的教學科研配套設施，同時與IBM、惠普、SUN、思科、東芝等國外著名公司建立了用于教學和科學研究的聯合實驗室，引進了IBM、微軟、英特爾、惠普、Oracle等國際著名公司的教學資源、課程體系、實訓體系等。

信息技術與商務管理系

信息技術與商務管理系致力于培養以信息

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