03 大宗貿易所涉業務流程(南方大宗農產品交易所的招商加盟)

PB是作為賣方對買方承諾交貨的保證，屬銀行信用。

其金額一般是合同（L/C）金額的2%，賣方交不了貨，此2%款項將由銀行自動劃入買方帳戶作為罰金。

擴展資料：

對外貿易常用術語

常用術語

Ex(Point of Origin)(產地交貨)又稱EXW(Ex Works)

EXW是國際貿易術語之一，是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。

FOB(Free on Board)(在運輸工具上交貨)

FOB也稱"離岸價"，實踐中的使用通常為"FOB港(出發地)按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。

在實際交易中，買方都會委托賣方來幫助租船定倉，交保險等，也就是準CIF，買方會另行支付給賣方額外費用!貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

FAS(Free Alongside Ship)(船邊交貨;船側就岸交貨)

船邊交貨貿易術語，英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運港)，縮寫為FAS。

它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險， 另外買方須辦理出口結關手續。

FCA(Free Carrier)交至承運人(......指定地點)

FCA是買粉絲 carrier也就是"貨交承運人(指定地點)"是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨

C&F(Cost and Freight)(成本加運費)后改為CFR(對外貿易的實際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F，實際上只是把符號&換成N，意思是一樣的)

目的

對外貿易管制是為了發展本國經濟，保護本國經濟利益。

對外貿易管制有時也是為了達到國家政治或軍事目的。

各國實現對外貿易管制，也是為了實現國家職能。

特點

貿易管制政策是一國對外政策的體現。

貿易管制會因時因勢而變化。

對外貿易管制以實現國家對內對外政策目標為基本出發點。

對外貿易管制是國家管制。

對外貿易管制是政府的一種強制性行政管理行為。

對外貿易管制所涉及的法律制度屬于強制性法律范疇。

資格

1.取得進出口權

2.準備貨源

3.商品檢驗

4.申報出口

5.辦理國際運輸

6.通過銀行收取國外客戶支付的貨款--一般是美金。

7.向外匯管理局申報

8.向稅務機關申報

一般流程

1.外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2.交易確認以后，制作外貿合同。

3.準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口。

4.報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5.交貨付運后，得到提單(有時是直接做電放提單)。

6.如果付款方式是信用證等方式付款，需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

出口物流的全部流程步驟需要哪些單證詳細點

（1） 運輸方式：

1）整車

2）集裝箱；

（2） 發送站和運往的國家及到站；

（3） 貨物的品名和數量；

（4） 預計運輸的時間；

（5） 客戶單位名稱、電話、聯系人等；

（6） 其他。

2、 接受委托 客戶一旦確認報價，同意各公司代理運輸后，需要客戶以書面形式委托貨運公司。委托書主要內容包括（1）-（6）。

3、 運輸單證

要求客戶提供以下單證：（1）運輸委托書（2）報關委托書（3）報檢委托書（4）報關單、報檢單（加蓋委托單位的專用章）（5）合同（6）箱單（7）發票（8）商檢放行單（9）核銷單

4、 填寫鐵路國際聯運大票

在當地購買鐵路國際聯運大票，由國際部填寫好樣單后傳真給當地公司由相關人員填寫正式國際聯運大票，或由國際部制單后快遞給當地公司。

5、 報關 客戶可以自理報關，也可以委托某些貨運公司報關，如果在發貨地報關不方便，可以將上述單證備齊在口岸報關，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。 在國際聯運報關中海關要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應的出口口岸的海關、商檢辦理注冊備案手續。

6、 發車 根據運輸計劃安排通知，客戶送貨發運時，在發貨當地報關的貨物需將報關單、合同、箱單、發票、關封等單據與國際聯運單一同隨車帶到口岸。 在口岸報關的需將合同、箱單、發票、報關單、商檢證等單據快遞給貨運公司的口岸代理公司。 貨物發運后將運單第三聯交給發貨人。

7、 口岸交接 貨物到達口岸后需要辦理轉關換裝手續，待貨物換到外方車發運后，貨運公司將口岸該貨的換裝時間，外方換裝的車號等信息通知發貨人。

8、 退客戶單據 貨物換裝交接后，海關將核銷單、報關核銷聯退給我司，有貨運公司根據運費的支付情況再退給客戶。

9、 收費 國際聯運其運費是以美元報價，客戶需向貨運公司支付美元運費，如客戶要以人民幣支付需經國際部同意。 運費支付的時間應在發車后的10天內支付完畢。

注意：在運費沒有收到前，不能將報關單核銷聯、核銷單退給客戶。 五、對于沒有進出口經營權的單位，有些貨運公司可以代辦進出口手續，詳情可向各貨運公司買粉絲。

B、國際貨物過境運輸

一．運輸范圍

從世界各主要港口海運到中國港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連云港等）換鐵路運輸，經中國鐵路口岸站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運輸，以及從香港經中國內地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運輸（包括相反方向的運輸）。

二．運輸方式

（1）散雜貨

（2）集裝箱

三．國際聯運計劃 根據過境貨物在國外港口起運的時間，提前在中國港口提報到相應國家的國聯運輸計劃，并通知國際物流部，以便協調。 四．運輸程序

1．接受客戶詢價：如有客戶詢問從國外運往上述國家或地區過境運輸業務時，應了解如下信息。

1）貨物品名和數量；

2）運輸的方式：即是散雜貨運輸還是集裝箱運輸；

3）起運港及所到國家和目的地車站；

4）預計運輸時間；

5）單位名稱、電話、傳真、聯系人；

6）我方接貨地點：即是從起運港接貨還是從中國的港口接貨。

2、報價：將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運價后，即可向貨主報價.

注意：1）如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達中國港口后不用換箱，原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。 2）運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發運，船公司箱不能繼續使用。

3、承運貨物：貨主接受我們的價格后要求貨主給我們以書面形式正式委托。其主要內容同1、1）---6）。

按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。

1）境外接貨：按貨主委托我們會在起運港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口后，由我們負責安排在港口的轉關、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站后，安排報關、報檢、換裝等工作，直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。

2）中國港口接貨：貨主在國外港口裝船后將提單、箱單、發票等文件，先傳給我司，并將正本快遞給我們，如果是近洋的起運港，要貨主通知船東采取“電放”形式在中國港口提貨。

4、單證 海運提單：在收貨人一欄需填寫“中鐵聯合物流有限公司”字樣，不能寫實際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。

5、信息反饋 貨運公司應在各運輸環節向貨主提供如下信息：貨物到港時間、港口發車時間、車號、集裝箱號（換中鐵箱）、運單號、在口岸的換裝及安排時間、外方換裝車號及預計到目的地時間等。如貨主有進一步要求請向國際部詢問。

五、收取運費 國際貨物過境運輸是以美元計價收費，要求貨主在貨物到達中國港口10日內，向我司支付全程運輸包干費，除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。

六、返箱

如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協議，貨運公司負責將空集裝箱返回其指定的還箱站（目前只限蒙古）。

C、國際集裝箱海運運輸

一． 運輸范圍： 從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經中國港口到世界各地港口出口的貨物。

1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是： 1）具有固定航線、船期、港口、費率。 2）運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。 3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。 4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內所裝貨物。

2、貨物從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到“門到門”運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。

3、在貨運質量上有保證。

4、一般由一個承運人負責全程運輸。

二．集裝箱的規格：主要以20″和40″英尺二種標準化集裝箱為主 1）、20″TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標準箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。 2）、40″TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。

三 運輸的方式：（1）整箱 （2）拼箱

1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并為普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱

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