03 天津國際貿易與航運服務中心(天津港的港口特點)

會和十屆全國人大四次會議，明確把天津濱海新區納入國家發展戰略布局。天津港是濱海新區的重要組成部分，是天津市最大的比較優勢和核心戰略資源。濱海新區的開發開放為天津港創造了難得的歷史機遇，天津港要進一步加快發展，努力建設成為世界一流大港。“十一五”時期，天津港將投資367億元，進一步擴大規模、提高等級、完善功能，增強天津港的核心競爭力。

一是加快碼頭項目建設，提高港口吞吐能力。重點建設北港池16個集裝箱泊位、30萬噸級原油碼頭、10萬噸級LNG碼頭、南疆大型專業化煤炭及礦石泊位等，到2010年天津港吞吐能力達到3.3億噸，集裝箱吞吐能力達到1200萬標準箱，滿足國內外貨物大進大出的要求。

二是加快公用基礎設施項目建設，提升港口等級。重點建設深水航道、防波堤等項目，完善天津港集疏運體系。25萬噸級航道工程2007年完工，航道水深將達－19.5米，屆時只要能進入渤海灣的船舶天津港都能接卸。

三是加快物流項目建設，完善港口功能。建設26.8平方公里南疆散貨物流中心，成為國內最大的現代化綜合性干散貨和液體散貨物流中心及貿易基地。建設7.03平方公里北疆集裝箱物流中心，形成與南疆散貨物流中心相呼應的又一重要物流基礎平臺。建設天津國際貿易與航運服務區工程，形成港航企業聚集，航運市場要素活躍，配套服務完善的特色航運CBD。

四是開發建設30平方公里的東疆港區，拓展天津港未來發展空間。建成后的東疆港區分為碼頭作業區、物流加工區、綜合配套服務及預留發展區“三大區域”，具有碼頭裝卸、集裝箱物流、商務辦公、生活居住、休閑旅游“五大功能”。 將東疆港區的一部分辟建成為東疆保稅港區，發展國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易、出口加工等業務，成為我國發展保稅物流層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的海關特殊監管區域。

到2010年，天津港貨物吞吐量將突破3億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬標準箱，港口等級達到30萬噸級，成為設施先進、功能完善、管理科學、運行高效、文明環保的現代化國際深水港；成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，中國北方最大的散貨主干港，規模最大開放度最高的保稅港區，環渤海地區最大的綜合性港口，成為世界一流大港，為天津的經濟發展，為區域經濟的振興做出更大貢獻！

天津港的現代物流

天津港集裝箱物流中心是天津港“十五”計劃的重大項目之一，是天津港實現跨越式發展的重要戰略舉措，是“南散北集”戰略實施的重要步驟。該中心的建設旨在對天津港北疆港區的場地資源進行重新整合，并將現代物流理念融入港口規劃建設之中，努力促進港口與國際管理接軌，全面提高港口的運行效率和經濟效益，使物流真正成為天津港的核心競爭資源。

2003年3月4日，天津港集裝箱物流中心工程奠基，天津港國際物流發展有限公司正式開業。天津港國際物流發展有限公司（TPL）于2003年1月18日正式成立，注冊資本45000萬元。TPL由天津港集團公司控股（60%股份）、塘沽海晶集團（35%股份）、天保股份公司（5%）多家股東出資成立。公司負責天津港集裝箱物流中心的開發建設、經營管理等各項工作，采取統一規劃、統一管理、多元經營的方式，按市場經濟運行規律，本著高效、快捷的原則，為“中心”內入駐企業提供優質服務。

公司負責建設和管理的天津港集裝箱物流中心位于天津港北疆港區，毗鄰天津港保稅區和天津經濟技術開發區，與天津港集裝箱碼頭緊密相連，總占地面積7.03平方公里。囊括了現代物流、集裝箱業務、國際貿易與航運服務、信息服務、鐵路換裝等多項服務功能，為客戶創造和提供了良好的投資環境。位于“中心”南區的一期堆場,已于2005年1月28日投入試運營，其中1萬平方米現代化立體倉庫，從設計到施工都融入了世界先進的理念和技術，其倉儲能力具有全國一流水平。公司根據天津港“南散北集”的總體布局，作為天津港現代物流體系核心部分----集裝箱物流中心的建設，將成為天津港躋身國際大港的標志性工程，全球物流供應鏈的重要結點，中國北方規模大、影響力強、一流的現代物流基地。

公司將始終秉承誠信為本，追求卓越的服務宗旨，為廣大客戶創造良好的投資環境、提供優質高效的服務，為入駐天津港集裝箱物流中心的企業搭建起物流事業發展的新平臺。 天津國際貿易與航運服務區

天津國際貿易與航運服務區位于天津港集裝箱物流中心南部,是一個以港口為載體，航運要素聚集，功能多元化發展，并與市場經濟模式相適應的城市功能區，是天津對外交流的窗口形象區和商流、人流、信息流云集的匯聚地。

其核心建筑天津國際貿易與航運服務中心，于2005年2月28日開工，占地12500平方米，總建筑面積59900平方米，具有貿易服務、通關通驗、航運辦單、金融服務、商務洽談、信息集散、社會監督、人才交流培訓等綜合服務功能，于2005年9月底投入使用。

汽車配貨中心

汽車配貨中心搭建港口貨運交易新平臺。對外形成配貨交易樞紐。對內以建立運輸產業集群為主要切入點，搭建港內集裝箱水平運輸平臺，整合資源優勢。

海關查驗中心、檢驗檢疫中心

為了保證集裝箱查驗監控準確、快速，公司將聯手海關、檢驗檢疫共同經營海關查驗中心和檢驗檢疫中心，為天津港的集裝箱業務提供集中、高效的驗放平臺，進一步完善服務管理功能、加快港口發展。

鐵路換裝場

“中心”內將建設占地120萬平方米的鐵路換裝場，位于海防路以東，沿新港八號路以南由西向東布局，分成兩期開發建設。一期工程位于臨海中路以西、海防路以東；二期工程位于臨海中路以東。海鐵換裝中心分為鐵路整箱裝卸作業區，公路堆場及空箱場區，拆裝箱庫，雜貨裝卸作業區，出入門區以及輔建區，能滿足整列集裝箱專列的裝卸作業。 作為天津港集團公司下屬的多功能物流服務公司，公司有著較強區位優勢和進出口操作實力；與天津海關等口岸各職能部門及各船公司有著良好的合作關系和業務往來，并能在第一時間協調解決各種突發情況。

公司擁有一支年輕、專業的物流人才隊伍，通過專業化的流程設計，確保為客戶提供簡便、高效、優質的物流服務。

公司擁有海關進出口驗貨、檢驗檢疫監管堆場，內設專業化的集裝箱專業裝卸機械和高效的網絡管理系統，同時擁有高運力的監管車隊和經驗豐富、訓練有素的機駕人員。

貨運代理業務

主要從事天津港至世界各地的集裝箱班輪、散雜貨運輸等海運業務，具體業務如下：

——訂艙、配載、制單、報關、報檢等服務，協調船、貨、港的聯系與平衡

——整柜及散貨拼箱服務

——提供集裝箱的發貨、接卸船服務

——提單簽發、保險等業務

——幫助客戶設計運輸方案

——提供國際多式聯運進出口貨物“門到門”的代理業務

集裝箱運輸業務

——公司擁有專業化運輸車隊

——承接集裝箱貨物運輸

——提供海關監管貨物的運輸

依托廣泛的運輸網絡，根據客戶的需求和合理設計運輸方案；統一調配運力，全程實施監控。

堆場業務

擁有天津港最具實力的海關監管堆場，毗鄰集裝箱碼頭，地理位置優越；堆場設施、設備齊全，能夠為客戶提供場裝、場拆箱、拼箱、特種貨物裝卸、倉儲、分撥與配送、包裝與加工、打托、纏膜、冷柜PTI服務；提供商檢、薰蒸、SGS、貨物換包裝等專用場地；堆場實行24小時工作制，并隨時與船公司保持密切聯系，及時進行信息反饋，為客戶提供全方位的“一站式”服務。 天津國際貿易與航運服務中心實現了海關、檢驗檢疫、邊檢、海事、港口集團、電子口岸等與航運業務有關的政府部門及港航企業的聯合辦公。

中心設有服務窗口300多個，其中海關服務窗口133個，檢驗檢疫服務窗口43個，海事服務窗口18個，邊檢服務窗口12個，港口集團服務窗口60余個；此外，航運服務中心內還設有銀行，報關、報檢、船代、貨代企業及其他中介機構30多家，方便客戶辦理航運交易、通關通驗、港口服務、金融結算、船貨代理、物流業務、信息、買粉絲等與航運及物流有關的各種業務。

很赞哦!（8256）