03 宿遷網牛貿易有限公司(有誰知道木皮？哪里生產的木皮最多，最好？)

個范疇。

最后， 旅游 業不僅僅是一條線路那么簡單，它涉及了“食宿行游購娛”六大領域，深入生活服務領域的所有板塊，這點與京東的定位是緊密相連的。通過將途牛現有產品及服務導入到京東平臺，有利于進一步滿足消費者生活需求，增強京東用戶粘性，增強、加速京東流量變現能力。

有句話是這樣評論京東的：與生活服務相關的，京東都能做。

既然是想要拓展到 旅游 產業，京東的劉強東肯定不會滿足于途牛第一大股東的身份的，加碼以至于控股途牛是可以預測的，所以就有了后續的“緋聞”了。2018年，多家媒體傳出了京東擬28億元收購途牛的信息，既然是“緋聞”，雙方肯定予以否認，而最終本次收購就再無下文了。

不過時間 財經 從途牛內部人士獲悉，“京東曾提出28億元全資收購途牛，但由于途牛創始團隊失和，意見無法達成一致，最終導致邀約計劃流產”。

該收購消息得到京東內部人士的證實，據其透露，當時京東提出兩種收購計劃，一種是28億元全資收購途牛所有業務，另一種是2至3億元僅收購途牛的機票+酒店業務，不要它的牛人專線等度假產品業務。

據了解，京東的目的只想要收購途牛的機票+酒店業務，因為這個業務與京東的電商屬性十分契合，有利于京東流量的進一步變現和更好的服務京東原有用戶。

收購失敗之后，京東對于 旅游 產業這塊市場并沒有放棄的意思，而是自身成立了一家公司，以其為載體更好的發展 旅游 業務。

2019年4月8日，北京京東世紀貿易有限公司新成立一家北京京東云河旅行社有限公司，京東001號員工張奇任該公司法人、執行董事、經理等，經營范圍涉及 旅游 買粉絲、入境 旅游 業務、境內 旅游 業務等。外界紛紛猜測京東此舉是想把 旅游 業務獨立出來。

值得指出的是，京東投資的途牛虧損得一塌糊涂。

財報顯示，2019年途牛凈營收為23億元，同比增長1.8%；歸屬于普通股股東的凈虧損為6.992億元，2018年凈虧損為1.879億元，凈虧損擴大272.11%。此外，截至4月29日，途牛的股價由最高峰的24.99美元/股，暴跌到現在的0.725美元/股，市值為1.01億美元。

截至2019年12月31日，京東仍持有途牛約21.2%的股份，投資了4億美元，現在21%的股份價值為0.21億美元，這意味著京東投資途牛已經虧損了3.79億美元，折合人民幣虧損約27億元， 不得不說，京東本次投資虧大發了。

二

再次攜手凱撒，繼續加碼

虧損就虧損，對于京東這種財大氣粗的電商平臺而言，一時的虧損不算什么，既然看好 旅游 產業前景，那么繼續投資不可避免，不過相信精明的劉強東不會在同一個地方跌倒兩次，畢竟在同一個地方摔倒一次是無知,摔倒兩次就是弱智了。

4月25日，A股上市公司凱撒旅業擬非公開發行股份募集不超過11.6億元配套資金，用于補充流動資金，非公開發行對象包括文遠基金、宿遷涵邦、華夏人壽、上海理成、青島浩天并與這些公司簽署戰略合作協議。

值得指出的是，宿遷涵邦認購金額最多，為4.5億元人民幣，認購比例高達38.79%，而其為京東集團的全資子公司，負責對外投資事宜，實際控制人為劉強東，這意味著京東對 旅游 產業再一次出重手了。

來源/凱撒公告

據悉，凱撒旅業創始于1993年，旗下擁有覆蓋全球120多個國家和地區、超過20000種服務于不同人群的高端 旅游 產品，在出境游、入境游、國內游方面均具有行業領先優勢。

根據京東與凱撒 旅游 簽署的戰略合作協議，凱撒旅業將其大出行產品及消費類產產品納入至京東旅行頻道上的二級頻道“商旅”，具體包括向京東用戶、員工、合作方等提供高端商務 旅游 、公務 旅游 、免稅商品采購、定會餐品、境內外金融等優質產品及相關買粉絲服務。

雙方合作期限為兩年，期間雙方利用各自的優勢，包括產品、服務經驗、品牌價值及資源優勢等，共同 探索 “互聯網+門店”的營銷模式，凱撒旅業可以利用京東線上平臺的渠道資源拓展自身市場空間，京東利用凱撒旅業線下門店優勢，增強用戶的信心。

事實上，京東與凱撒旅業的合作最早可以追溯到2015年。5月29日，凱撒 旅游 與京東達成戰略合作，正式成為旗下移動社交電商平臺“拍拍”的首個 旅游 類戰略合作伙伴，首期300余名來自凱撒旅零售部門、專業的 旅游 顧問已入駐。

來源/凱撒

本次京東再一次攜手凱撒旅業，一方面是各取所需，另一方面則是求變。

凱撒旅業資金壓力較大，京東的注資大大緩解了其資金問題，這是最主要的，而京東也需要更加優質的產品及服務做支撐，進一步服務京東用戶，所以雙方一拍而合。

面對時代的高速發展，單純的線上或者線下已經不足以滿足消費者日新月異的消費需求，尋找一個契合點，讓線上與線下結合起來，如何更好的滿足消費者需求，是所有公司都應該思考的一個問題，并且為此付諸實踐，雖然這不一定會成功，但是如果不嘗試改變則必定會失敗。

正如董明珠所言：隨著時間的推移，線上線下已經是一種新的消費模式，它不存在線下打線上，線上打線下，只是我們用更快捷的方式讓消費者感受到這種運營模式給他們帶來的便利是最重要的。

三

京東面臨的挑戰

前文已經說過 旅游 產業前景光明，那么這個行業究竟有多么光明呢？下面用數據來說明一下。

2019年， 旅游 業對我國 GDP 的綜合貢獻為 10.94 萬億元，占 GDP 總量的 11.05%，繼續保持高于GDP的增長速度，已經成為我國的戰略性支柱產業。

根據中國 旅游 研究院發布的《2019年 旅游 市場基本情況》顯示，2019 年全年，我國國內 旅游 人數 60.06 億人次，比上年同期增長8.4%；入出境 旅游 總人數 3.0 億人次，同比增長 3.1%。國內外 旅游 人數一直增長。

值得指出的是，近年來，隨著人民收入水平的提高，人們群眾對于物質文化需求日益提高，對個性化、特色化 旅游 產品和服務的要求越來越高， 旅游 需求的品質化和中高端化趨勢日益明顯。

前景光明那是毋庸置疑的。

不過這也意味著會有很多互聯網大企業想瓜分這一塊大的蛋糕了，已知的包括阿里旗下的飛豬、百度投資的攜程以及騰訊投資的馬蜂窩，那么京東的優勢幾何呢？能拼的過這些企業嗎？

雖然京東布局 旅游 產業的時間頗長，但是因為投資途牛戰略失誤，導致現在處于比較尷尬的境地，就是人們日常所說的吊車尾，這也是京東再次攜手凱撒旅業的一個不可忽略的重要因素，因為凱撒旅業的主打產品即為出境游，為高端消費人群而打造且相對優質。

筆者對比了凱撒旅業與途牛這兩家 旅游 公司歐洲游的一個價格，發現凱撒價格遠遠高于途牛，途牛西班牙、葡萄牙 旅游 價格為9204元，而凱撒價格則為17899元起，途牛法意瑞 旅游 價格為14507元，而凱撒價格則為20988元起。

來源/凱撒、途牛

相比較于單純的電商，實體店與其最主要的差異是一旦出現了問題，可以第一時間找銷售處理，而電商處理速度相對較慢，對于高端消費者而言，相比較于價格，更加看重的是團隊的專業服務，并為此愿意付出一定的服務費用。 畢竟沒有人會希望因為價格而讓自己的旅途變成失望之旅。

定位了高端消費人群，并聯合凱撒旅業推出高端 旅游 服務，京東的這一步可以說是距離成功又近了一步，根據聯商網零售研究中心統計， 2019年京東年活躍買家數3.62億。

高端用戶有了，又引進更好的 旅游 產品及服務，京東的 旅游 業務獲得進一步發展是可以預測的，不過其競爭對手也不是吃素的。

以攜程為例，2019年攜程全年的總交易額（GMV）達到8650億元，同比增長19%，繼續領跑全球在線 旅游 市場。全年凈營業收入為357億元，同比增長15%。全年經營利潤同比增長94%，達到50億元人民幣。 總市值145.1億美元，市值相當于145個途牛了。

以阿里飛豬為例，依托阿里大生態強大的用戶基礎，飛豬近年來突飛猛進，阿里巴巴集團董事局主席兼首席執行官張勇認為， 飛豬的優勢涵蓋用戶、支付、數據等三大方面。

2019年，阿里經濟體的中國年度消費用戶已經超過7億、年度支付用戶已有9億多，這為飛豬帶來巨大的流量，同時也帶來了大量線上線下數字化的可能性，此外，每一筆消費每一筆訂單都帶來數字化的積累，形成增量的數據資產。

來源/拼多多

除了已經布局的飛豬、攜程之外，京東 旅游 或許還得警惕一下電商新秀——拼多多。

誠然，拼多多一開始主要針對的是下沉市場，但是隨著推出百億補貼以來，其用戶與淘寶的重合度逐漸飆升，已經與淘寶進行直接競爭了。此外當電商市場由增量轉變為存量市場時，拼多多在保住存量市場的同時，也會針對這個市場進行深入挖掘，而 旅游 產業就是一個相當不錯的選擇。

京東 旅游 面臨的局面可以用一句話來形容：前有狼，后有虎，局面比一開始布局 旅游 產業的時候要糟糕的多。

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除了陽澄湖大閘蟹，中國還有什么好蟹？

固城湖蟹、溱湖籪蟹、盤錦河蟹都是比較有名的螃蟹。

固城湖蟹

產于南京的固城湖大閘蟹，也是大閘蟹中的高富帥。它是中國第一個水產類馳名商標、第一個中國國家地理標志產品，并不是陽澄湖大閘蟹哦。民國初年，北京四大名醫之一的施今墨是個出了名的喜愛食蟹的饕餮者，他把各地出產的蟹分為六個等級，即湖蟹、江蟹、河蟹、溪蟹、溝蟹和海蟹，其中一等就是湖蟹，而固城湖螃蟹被他比為“螃蟹中一甲第一名”。

固城湖水域寬廣，水質清澈，水草豐茂，有著出產好蟹得天獨厚的基礎。據說固城湖大閘蟹在喂養時講究三葷三素（螺螄、小魚、小蝦，南瓜、玉米、水草），為螃蟹成長提供足夠營養。再加上科學的養殖方式，固城湖蟹想不好吃都難。



溱湖籪蟹

溱湖籪蟹可以說是非常特別了，溱湖地處江蘇姜堰，在這里大閘蟹有個專有稱呼：籪蟹。籪這個字專為溱湖而生，“籪”是一種將竹枝或葦稈編成柵欄直立地置入水中，以截斷魚、蟹去路進而加以捕獲的漁具。

“溱湖籪蟹”的神奇之處在于，每年二三月份春暖花開，在長江入海口，陸續孵化出世的蟹苗，溯江而上，進入內河，尋找安家之所。溱湖呢由于水質好水域廣食物豐富，沿岸泥灘處適合螃蟹穴居生長，所以幼蟹們都喜歡選擇在溱湖定居。不過這時候的螃蟹還不能叫“籪蟹”。

等到中秋前后，已經生的體大腰圓的客居于此的螃蟹開始回游，返回長江入海口交配產卵（沒錯，大閘蟹雖然在淡水中度過大部分生命，但它們必須回到海中繁殖，不過人工養殖的大閘蟹，可以通過調配人工海水刺激大閘蟹交配育苗就行）。回游的螃蟹，一碰上籪，便紛紛改道向兩邊高處爬去，翻過籪后一只只落在篾簍之中。只有那些翻過籪的螃蟹，才叫籪蟹，

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