03 小米13海外版本即將推出(如何評價小米即將推出被命名為「小仙女」的女性手機？)

p>它是主要滿足接下來3-5年城區NOA發展時需要的高算力需求，數據驅動優化上，專門針對現在的BEV感知（主要還是卷城市NOA）等優化，總線、效率、圖像畫質、兼容傳感器、MCU等等都有優化。簡單說，就是中國相應公司專門針對中國市場的內卷造的一套方案。

而價格的話，很可能繼續維持在征程5時的局面，不到英偉達成本的一半。2022年下半年，地平線余凱曾對外表述過相應的成本競爭，英偉達Orin為400美元左右，征程5不到200美元。不過，因為英偉達供貨量較大，所以其成本分攤最終表現較好。而此次的征程6，還會是又有高端產品，也有中低端產品的布局。地平線自己的宣傳，其實就是這一次新芯片的核心競爭力，“車企既要又要，征程6應有盡有”。

所以，內卷這件事上，高算力的芯片和解決方案肯定是降價邏輯。因為，競爭越大，價格越透明，這是鐵律。和特斯拉進入中國后不斷降價，是相同的道理。

然后，談及特斯拉，最大的變量自然也是它。先是馬斯克來華，會見相關部委，被傳可能有FSD落地消息；到今年10月，特斯拉被傳組建中國的FSD團隊。再到眼前的11月末，特斯拉官方正面回應FSD在中國確實正在推進中。至于對功能的猜測，在之前已經公布的車主手冊等信息（后官方對其刪除）里，也有著端倪。

進入中國，會帶著Beta的后綴，而支持的功能在當前的市場里并不算特別出彩，包括沿著不同路面行駛、左右轉彎、通過環島、上下高速等。而鑒于其在海外市場的相應表現，有相關機構對此在中國的路況下進行過模擬，答案不容樂觀。

除非，進入中國時的版本是FSD V12，取消了Beta后綴，被馬斯克譽為十分強大，擁有端到端能力，但跳票了多次的那個版本。

而如果不是，那它的降價則大概率是板上釘釘。原因很簡單，技術不具備唯一性，價格卻又太貴。

技術唯一性上，城區的NOA主動領航，目前小鵬、理想、華為、蔚來，包括接下來的小米、極越，以及其他的新勢力都在進行推進。上文中的理想和華為城市NOA之爭，就是特斯拉面對的很大挑戰。

效果難分伯仲之下，特斯拉FSD目前的價格表現則完全是跟不上。

蔚來最新的智能駕駛按月訂閱模式，價格已經來到380元/月；

極越在2024年應用OCC技術后，按日付費的價格會低到20元左右；

華為系的很多車型，目前是2.5萬元或者3.6萬元選裝或買斷；

理想是融合到了車價之中。

而特斯拉的價格是6.4萬元，比起當前中國車企的主流水平，要貴一倍左右，所以目前最新的觀點也是，其一旦進入，大概率會降價3萬元進行推廣。

寫在最后：

另外，除了上述的車企和供應商競爭，會導致自動駕駛價格下降之外，大環境里

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如何評價小米即將推出被命名為「小仙女」的女性手機？

6月19日，小米官方發布消息稱將推出被命名為『小仙女』的手機。是小米＋美圖的專門面向女性客戶的系列。

從名字來看，雖然“小仙女”的叫法有點過時(皮下的昵稱也是小仙女)，但，無疑，對于女性朋友來說，是比較討巧的，也是相對來說，大家都能get√到的點。

一直以來被吐槽直男品牌，所以小米干脆拿下美圖，專門做了一款面對女性的手機。從名字和拿下美圖聯合開發來看，可以期待的是:

1.這款手機的顏值一定在線

2.這款手機的拍照性能(美圖性能)一定是非常優秀的。

3.和各APP之間的定制化設計

以及聽說后置的三攝像頭可以翻轉？(期待)

總的來說，還是一款可以期待的“高顏值”手機，尤其是女性用戶。

(說句題外話，其實小仙女這個稱呼，在唐朝就有了，那時的風月場所人們稱為“仙境”，而里面的女子便被叫做“小仙女”了。不過，皮下是一點都不介意被叫小仙女的[靈光一閃])

謝謝您的問題，雷軍單獨打“小仙女”“美顏相機”牌，未必有市場。

路過順手答。

其實就是 美圖手機變成小米小仙女 了。

美圖手機是個什么情況，相信大部分男性用戶都不清楚。大搞動漫合作款，相機內置美顏，外殼blingbling，包裝炫目像化妝盒……

這樣的產品是專門吃細分市場的。美圖的優勢全在影像技術和美顏算法，但做硬件沒小米專業，兩家合作再好不過。

沒注意過，我用的iqoo……很不錯的，用到現在，除了價格降太快，其它沒任何毛病，充電目前最快， 游戲 不卡，網絡夠用

很赞哦!（8）