03 山東一悅國際貿易有限公司(混凝土樓板的價格以及廠家的介紹)

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鎮村建設 ；自80年代起，昆侖鎮村建設規模逐年加大，速度加快，先后沿張博公路兩側進行改造。拆遷舊房建筑面積12000平方米，建成商業樓25000平方米 （建筑面積） ，成為昆侖第一條步行商業街；投資500萬元建成標準昆山居民生活樓區15000平方米（建筑面積），水、電、路等設施配套；建成昆山、新星兩個農貿市場；完成鐵路西街的舊房改造，建成商業居住兩用樓14幢，建筑面積達8000平方米，成為第二條步行商業街。1996年，改造省道泉王路昆侖段，全長5.5公里，寬22米。2000年，全鎮村級道路路面硬化率達94%。1996以來，投資200萬元，改建昆侖鎮中心衛生院門診樓； 新建建材陶瓷市場二層商住樓，建筑面積達12270平方米；聶村商業街建筑面積18 00平方米，并有9個村按村莊規劃要求，結合舊村改造建成四層以上住宅樓和小康住宅樓達68000平方米，同時完善了水、電、路面等配套設施。2001年，投資500萬元，在中心區域建設占地2萬平方米的昆侖廣場， 同年，7月13日，正式動工興建占地近40畝的中國淄博昆侖陶瓷城， 總投資額1700萬元。至2000年，先后建設了張博路商業街、鐵路西街、聶村商業街 （三街） ，昆山農貿市場、昆侖農貿市場、許家農貿市場（三場），形成了商業服務更為齊全的市場格局。設在孝婦河兩岸的昆侖大集占地10畝，長達1000米， 逢四、 九成集， 日成交額達130萬元之多，成為本區域商品集散地。2000年2月29日， 昆侖鎮被山東省人民政府列為首批省級中心鎮，同年，重新修訂昆侖鎮總體規劃，使規劃面積由4平方公里擴大到8平方公里。

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中國國產重卡十大排名？

中國國產重卡十大排名依次是：解放FAW，東風DFM，中國重汽CNHTC，陜汽，福田歐曼AUMAN，江淮汽車JAC，上汽紅巖，大運DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。

詳細內容：

01、解放FAW

一汽的轎車業務雖然不怎么爭氣，全靠合資大眾、豐田，但解放商用車確實當之無愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的輕、中、重型卡車企業，總部位于吉林省長春市，有17個專業廠、分公司、子公司和3個參股公司，分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個城市，形成了長春、青島、成都、柳州四大整車基地和無錫、大連、長春發動機、變速箱、車橋三大總成基地的生產布局。

解放有載貨車、牽引車、工程車、專用車四大產品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車、新長頭安捷重卡16個產品平臺，發動機功率覆蓋40-520馬力。

解放卡車以“安全、可靠、節能、舒適、高效”的技術性能和卓越品質，被譽為“真正的掙錢機器”。如今解放重卡銷量已經突破700萬

02、東風DFM

曾經的中國二汽，東風建于1969年，涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/關鍵總成/汽車裝備/特種車等領域的大型汽車企業集團，東風汽車公司（原第二汽車制造廠）是中國特大型國有骨干企業，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業。

東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地。產品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建筑工程及采礦業服務。

03、中國重汽CNHTC

中國重型的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，主要組織開發研制、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤。

整車制造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司、輕卡部，發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司，形成了擁有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業集團。

中國重汽制造系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。

04、陜汽

陜西汽車隸屬于山東濰柴集團，總部位于陜西省西安市，是我國西北地區較大的制造企業，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠，除了重卡它還是軍工企業，下轄陜西汽車集團有限責任公司、陜西汽車實業有限公司、金龍汽車（西安）有限公司等100余家參控股子公司。

主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發動機及其零部件的開發、生產、銷售及汽車金融業務。在肯尼亞、尼日利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等國家實現了本地化生產，產品已出口到歐洲、非洲、亞洲等90多個國家和地區，出口量連續多年位居行業前茅。

05、福田歐曼AUMAN

福田汽車和戴姆勒合資成立生產的中重卡產品，包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等，福田戴姆勒汽車建成全球數字化超級卡車工廠，擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四個工藝，年產能達20萬臺，形成了全價值鏈經營體系，目前已擁有90多萬用戶，800多加經銷商，3400多家服務站，2000多家配件店，銷售服務網絡遍布全國。

產品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四個系列，產品噸位覆蓋3T-49T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。

06、江淮汽車JAC

江淮創建于1964年，集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務于一體,新能源汽車、智能網聯汽車并舉的綜合型汽車企業集團。

公司現有主導產品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。現擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等品牌。江淮汽車與德國大眾汽車、康明斯發動機、西班牙桑坦德銀行等企業分別建有合資公司。

已經與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區建立合作關系，擁有JAC日本、JAC意大利兩家海外研發中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家國際產業基地。并積極響應國家“一帶一路”倡議，已出口至沿線30多個國家。

07、上汽紅巖

上汽集團旗下，專注于重型汽車及關鍵零部件生產銷售的企業，較早引進歐洲整車技術的重卡制造企業，上汽依維柯紅巖商用車有限公司，是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股（集團）公司共同投資成立的重型汽車生產企業。

公司于重慶市北部新區。在重慶北部新區新建年產8萬輛整車生產基地，并繼續著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地，成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

08、大運DAYUN

風馳天下，大運摩托，就是這個大運，曾經摩托車起家的它創建于1987年，集商用車/摩托車研發/制造/銷售服務為一體的跨地區/跨行業/多元化發展的大型民營企業集團，位于山西省運城市空港經濟開發區。

是集摩托車、電動車、商用車研發、制造、銷售、服務及國際貿易，房地產開發，物流配送，工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。

2009年3月，集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司，組建成都大運汽車集團有限公司，2010年7月，集團成立湖北大運汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產業布局。

9、北奔重汽

中國兵器工業集團直屬大型高端支柱型重型商用汽車制造企業，國內重車界具有較大影響力的骨干企業，總部在內蒙古包頭市。

北奔重汽以獨特的奔馳技術為核心，深度融合嚴謹軍工技術，通過消化吸收，自主創新，集成開發，建成學科門類齊全的科研開發隊伍和專業成熟完善的科技創新體系，在眾多專業領域擁有自主知識產權及專利。

以平臺化、模塊化和系列化戰略，構建起NG80、NG09、NG10三大重卡平臺和NG08非公路車平臺，創新開發駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動傳等模塊系統總成。

10、三一重卡SANY

中國工程機械行業標志性品牌，全球裝備制造業領先者，世界500強，全球享有盛譽的工程機械制造商，三一重工創建于1994年。自成立以來公司取得了持續快速發展。

2012年，三一重工并購混凝土機械品牌德國普茨邁斯特，改變了行業競爭格局。公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、筑路機械、建筑裝配式預制結構構件，其中泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鉆機、路面成套設備等主導產品已成為中國知名品牌。

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