03 帶粉絲去買凱美瑞(開凱美瑞的都是什么人？月薪多少養得起？)

萬，這款唯一的缺點就是動力吧，急加速不能馬上給你回饋，方向盤有點重，不適合女生開，其他還行中規中矩，空間大，現款內飾外觀都有所升級.動力應該大了10匹左右，家用足夠。除了面子不是那么足，凱美瑞是輛好車。

本田雅閣，日產天籟，豐田凱美瑞，這三款日系品牌在中國市場，非常有號召力的中型車。絕大多數會考慮這個價位并且是日系車型的人，都會在這三款車型中做出一個選擇。在看完了雅閣和天籟之后喜歡凱美瑞，這都是很正常的，畢竟選擇這個過程需要一個對比，而凱美瑞又是三款車型中，產品實力比較強的車型。雅閣和天籟雖然綜合產品力相比凱美瑞稍微差一些，但是車型優惠是比較大的。凱美瑞的車型優惠雖然比較少，但是換代之后的凱美瑞綜合產品力有了較大提升，產品定位發生了徹底的轉變，讓消費者對于這款車型抱有極大的好感度。

從外觀來看，整體的車輛質感較老款車型有較大的改變，風格更偏向于運動化。凱美瑞的車前設計比較特殊，他沒有像其他車型一樣使用大面積的中網，而是以一條銀色飾條貫穿左右，中間在logo位置有一個下凹的設計，下方才是使用了大面積的中網設計。這種風格對于車型運動定位的體現起到了一個決定性的作用，也讓人產生一種過目難忘的印象。

動力方面，凱美瑞搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機。2.0升匹配的是CVT模擬十擋無極變速箱，2.5升匹配的是8速手自一體變速箱。2.0升發動機最大馬力是178匹，動力水平滿足日常的家用出行需求是足夠的，并且這樣的變速箱形式能夠帶來更好的加速平順性。

綜上所述，無論是在車型定位還是綜合產品力等方面，表現是相當突出的。在同級別車型中有很強的競爭力，這款車型是一個非常不錯的選擇。

三個車我都看了 剛買的天籟2020智行版的2.0 貸款6萬 落地19.5左右 這車隔音好 減震好 追求動力的就不太建議買這個車 凱美瑞我主要不喜歡后排 相對有點小 外觀我挺喜歡的 雅閣的話 隔音不好 不過空間是三個車里面最大的 當時沒買就是糾結那個1.5t的失速門以及沒有現車，需要等 快過年了 不想等了 就買的天籟 順便說一下 天籟以大沙發著稱 座椅相對厚軟 可我本人更喜歡雅閣的座位 買天籟是媳婦喜歡 總體上 自己喜歡哪個買哪個 你買哪個都有人說這說那得[捂臉]

凱美瑞是目前 汽車 市場最暢銷的車型之一，也是b級轎車標桿級車型，自從上市以來銷量就節節攀升，以優異的品質和耐用性積累下了很多忠實的粉絲和客戶，受到到 汽車 市場的廣泛認可。凱美瑞目前共九款車型，分別搭載了2.0l、2.5l和2.5l混合動力發動機，2.5l車型的動力是非常充裕的，那么2.0l發動機的動力性能到底怎么樣呢？

凱美瑞2.0車型搭載了一臺代號為6ar的2.0l發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為199牛米，用了八檔手自一體變形，該款發動機應用了豐田的最新vvt-iw發動機技術，平均綜合油耗只有6.5l，最高時速可達每小時200公里，而且發動機與變速箱的匹配非常完美，使發動機的輸出效率達到最佳狀態。

這套動力系統，在發動機起動以及低負荷運轉狀態下，延遲進氣門打開，提高了怠速的穩定性、燃油經濟性和動力性。在發動機處于中低速運轉時，提前進氣門的打開時間，以增加egr工作效率，降低了進排氣阻力，而且提高了燃油效率，并降低了有害氣體排放。當發動機處于高速運轉時，延遲進氣門的關閉時間，提高進氣效率，使輸出效率得以提高。這套動力系統采用了歧管噴射和缸內噴射的混合噴射方式，使得燃油和空氣混合更加充分，提高了動力響應速度，大大降低了油耗，而且還降低了發動機振動，噪音等，所以凱美瑞2.0l發動機，不但動力性能很充沛，而且更為省油，是一款性價比很高的車型。

開凱美瑞的都是什么人？月薪多少養得起？

豐田凱美瑞定位于一款中級轎車產品，主要對飚本田雅閣，日產天籟，大眾邁騰，凱美瑞等，這款車平均月銷在1萬以上，屬于絕對的主流存在。其扎實的品控和良好的居家調性都深受消費者青睞。

凱美瑞外觀設計大氣有型，前臉散射燈組閃亮精神，大嘴格柵犀利，側面線條緊致，比例勻稱精干，尾部端莊，整體看起來很耐看。動力方面，2.0自吸發動機，參數為131千瓦，210牛米，變速箱配模擬10速cvt,加速感覺平順，輸出很線性，雖說沒有多少激情，不過日常代步妥妥的。底盤懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教風格扎實，濾震干脆利落，在舒適和支撐性上取得了不錯的平衡，質感上佳。內飾方面，功能分區布局清楚，按鍵旋鈕觸手可及，中控y型設計很有新意，大量仿木紋裝飾凸顯檔次，大屏尺寸9英寸，功能性不錯，用起來很方便順手。

養車成本方面，2.0版本平均百公里耗油在8.7升左右，加92號汽油即可，年行駛里程按1萬算，油價按6.5元算，一年油耗花費在5655元左右。保養方面，1萬公里一保，小保養一次750左右，大保養一次1850左右，一年保養一次，年均花費在8百多。保險方面，買50萬三者，車損，不計免賠，再加車船稅，強險，一年5000左右。養一輛凱美瑞2.0的成本一年在1.2萬左右，平均一個月1000左右。

豐田凱美瑞這臺車整體來說還是很經濟的，養起來不太吃力，如果是在生活壓力不大的小城市的話，家庭月收入1萬五左右，就可以入手，可以說這臺車算是小康之家最喜歡的類型了。

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豐田凱美瑞2.0G豪華版，廠商指導價19.98萬，目前市場有5000左右優惠，實際裸車價19.48萬，加上購置稅17239，保險6890，車船稅480，上牌500，全款落地價219909元。凱美瑞的后期用車成本相對來說并不是太高，2.0L車型百公里油耗7.8L左右，保養費小保養一次750元左右，前兩次保養免費，中保養一次1000左右，一年養車費用在1.5－3.5萬左右，具體看個人使用情況。

外觀方面豐田凱美瑞設計相比更加偏年輕化，貫穿式的中網以及鷹眼式的大燈顯得格外犀利，運用了大量棱線以及鍍鉻裝飾層次感分明，引擎蓋上凸起的線條清晰可見，進一步凸顯了整車的力量感，車身側面造型更加低矮，線條更加的流暢， 運動感有了明顯提升，尾部雙邊單出的排氣盡顯運動氣息，C型的尾燈點亮效果不錯，辨識度極高。內飾設計個性前衛，中控臺采用不對稱的y字型設計非常的符合當下潮流，做工用料扎實，中控大面積的軟性材質包裹，搭配縫線以及實木飾板點綴檔次感十足，7英寸的液晶儀表加9英寸的中控屏 科技 感很強，同時支持蘋果CarPlay功能，只是多媒體按鍵都是觸控的，比較容易誤操作。

動力方面搭載了一臺2.0L發動機，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，匹配CVT變速箱，實測百公里加速10.57秒，動力平順性不錯，低速起步稍微有點肉，速度起來后只要舍得給油加速超車都很輕。底盤搭載了前后獨立式懸掛，底盤調教扎實穩重，車身重心更低，操控性能以及舒適性都非常不錯。

總得來說凱美瑞這款車整體實力還是非常不錯的，品質感出色，后期維修使用成本不高，非常適合家用，當然月薪多少養得起具體還要看個人使用情況，一般來說月薪5000就可以養得起，前提是全款購買的。

這個車最大優點就是省心，我13年老款2.0的現在己開6年了，正常保養外只添加過一次冷卻液，雖然是手自一體四速箱但油耗在8至9只間，但上陡坡超車就要看你舍不舍得給油了，必進自吸2.0排量配這車有點小馬拉大車，(現在新款的可能動力提升不少，如果預算夠的話建議提2.5的)這款車給人的感覺就是不緊不忙不急不躁，其它車到目的地它也到了，因還有其它車，這車用車時間少保養費一年用不了多少錢，反正同級別的車跟其它車相比保養費要少一些，現在有車的人很多經常在一齊交流，所得出的心得跟大家分享討論，致于多少收入能開這個車，就看你的錢預算夠買這車了就能養活它，保險第一年要高些，往后一年4千左右，。

按照現在的經濟水平能開的起凱美瑞的人肯定有很多，我見過的有公務員，教師，大車司機，開店鋪的，農民，4S店員工，公司老總等等。不經商且有經濟實力還是全款買沒有那么多事兒。凱美瑞保養不算貴一次500左右，除了首保其他保養一年一次就行了，也有比較愛惜車的一年兩次，正常家用車也就一年一萬公里，現在四線城市月薪3000開凱美瑞也沒啥壓力，這個也要看個人不同情況。

全款養車費用

入門車型指導價格17.98萬，保險1萬左右，購置稅等費用1.7萬左右，全款落地20.7萬左右，凱美瑞正常1萬公里保養一次，費用在500左右，兩次是1000左右，保險在5000左右，車型油耗在8L左右，加92號汽油，目前油價是5.5元左右，1公里需要0.44元，兩萬公里需要8800元左右，正常其他養護費用1000左右，費用共計是：8800+1000+5000+1000=1.58萬左右，平均每個月需要1300元左右。

30%首付養車費用

首付需要8.5萬左右，需要貸款12.6萬左右，月還款3700元左右，加上正常每個月1300元的養車費用，每個月支出是5000左右，年費用在6萬左右。

養一臺凱美瑞在全款的情況下，一年的用車費用在1.58萬左右，平均每個月需要1300元左右，正常月工資在5000左右基本沒什么壓力，貸款情況下一年的用車費用在6萬左右，平均每個月需要5000左右的支出，正常月工資在1萬左右，基本沒什么壓力 總結：凱美瑞的養車費用并不高，但是車型的價格水平在中級車范疇，貸款情況下用車費用還是比較高的，對經濟能力有一定的要求，全款情況下，并不需要很高的收入，基本沒什么太大的壓力。

我是凱美瑞混動頂配車主，單純養車費用明細如下：油費2500元每年（行駛里程近一萬公里），過路費每年一千元，保險每年2500元，保養費用按每年一千元計（因購買終生免費保養一萬），這樣每年養車費用明細為7000元，平均每月約583元，僅供車友參考。

五月份提的車，比較了一圈最后還是買了它！想動力好提速快大眾和雅閣要好些！

日系車，它在我們消費者的心目中一直是種爭論不休，且從不缺少話題的狀態，而在眾多日系車型中，凱美瑞又是其中最具代表，且被大家廣為接受的一款車型。憑借著自身較為過硬的技術，以及舒適、耐用、平順等優點，凱美瑞曾多次成為日系中型車里的銷量巔峰之作。

不過對于什么樣的人才開凱美瑞，壹車熱評個人從不認為這是一個可以輕易得出的結論，有的人覺得凱美瑞富豪看不起，但現實中又確實有很多低調的有錢人在開著凱美瑞，而也有很多中產家庭的人同樣喜歡凱美瑞。

所以說，凱美瑞這款車的受眾人群還是較為廣泛的，特別是這幾年新一代凱美瑞拋棄了以往過于中庸的外觀設計，在造型上更趨于激進，甚至年輕化，這也讓很多年輕人開始逐漸接受這款經久不衰的車型。

豐田凱美瑞，它本身的定位就是一款中級車，它和本田雅閣、日產天籟一起被廣大的粉絲定位于日系“三劍客”。自1982年第一代凱美瑞誕生之日起，在經過近40年的發展歲月后，凱美瑞在全球已經取得了近2000萬臺銷量的驚人成績。

不過如果我們縱觀凱美瑞的整個發展 歷史 ，你會發現凱美瑞始終不是以引領時代作為己任，它的每代車型所擁有的技術也并不是最前沿的，外觀內飾也算不上個性鮮明，但即便如此，凱美瑞卻一直沒有忘記自己作為家用轎車的使命，樸實、經濟、耐用、舒適，這些才是凱美瑞贏得市場與口碑的關鍵所在。

既然是一款家庭用車，凱美瑞的養車成本也自然成為很多家庭最為關心的一個話題。目前凱美瑞的官方指導價為：18-28萬

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