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03 幫粉絲買全新超跑(法拉利和蘭博基尼哪個檔次更高)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-22 05:18:19【】5人已围观
简介為汽車領域自媒體的小咖,洪健來分享一下我自己的買車經歷。我第一臺車是二手奧拓。這臺車當初買的價格很便宜,純粹就是拿來當做上下班的代步工具。但是我拿到手的時候,車子其實已經非常爛了,但是架不住自己沒錢呢
我第一臺車是二手奧拓。這臺車當初買的價格很便宜,純粹就是拿來當做上下班的代步工具。但是我拿到手的時候,車子其實已經非常爛了,但是架不住自己沒錢呢,好不容易修修補補,改的還算不錯。雖然只有0.8的動力,但是平時跑跑市區還是夠用的,就是需要吐槽一點的是,別小看你這0.8的動力,1公里要5毛錢,油耗確實有點高。不過因為公司離家并不是很遠,所以也勉強可以接受。
又因為我站在這臺車上,花了很多錢和精力,在我用車的時間段內,基本上小奧拓也沒有給我帶來多少麻煩,也從來沒有把我拋錨在路上。相反,因為是第一臺車,所以格外的珍惜,但不僅給我帶來了出行上的便利,而且你給我帶來了很多美好的回憶。而且即便后來換了車,我也沒有第一時間把他賣掉,后來陸陸續續又用了一年多,實在用不上了,才把它賣給了我表哥。加奧拓的生命力也確實頑強,至今仍在服役當中。
我的第二臺車是一臺二手的朗逸。當時因為手里的預算不多,所以想著說買一臺車況比較好的二手車,當做上下班代步平時家人出行也比較方便,畢竟奧拓的空間太小。朗逸的配置是1.6自動擋帶天窗,主要是考慮到1.6的排量比較合適,動力不會太弱,油耗也不高。更主要的是空間還夠大。我在使用朗逸的兩三年時間內陸陸續續搬了三次家,每次朗逸都能一次性的幫我把東西全部裝上,這個容量確實也夠大。
我的第三臺車是魏派vv5。當時選車的時候,實際上是沒有考慮到這款車的,真正的意向車型是哈佛h6,當時問遍了佛山的4s店,都跟我說沒車,去看了比亞迪唐,新車剛上市,沒優惠,價格貴,我想要的配置更貴。所以這才去看了魏派vv5。不到4米5的車身,車內空間卻卻不小,2.0t的發動機,動力也夠大。低配車型,我想要的配置都有了。價格14萬,比唐便宜了一萬多。雖然唐的車身數據會大很多,但是想著vv5也夠用,而且外觀設計也很 時尚 上檔次,所以就這樣選擇了它。
買完車到現在也差不多有半年多的時間了。總的來說,vv5的表現,還是讓我非常滿意的。油耗從提車的十幾升,到過了磨合期之后的9L,算不上便宜但起碼也在可接受范圍內,作為一款SUV車型,能有這樣的油耗表現,已經算的非常不錯了。開車的感覺非常穩,19寸的大輪胎抓地力非常強,過彎過坎過減速帶輕松搞定,絲毫沒有多少顛簸感。唯有一點讓我不滿意的是,車輛的靜音效果并不好,拍照和封照非常明顯。除此之外,整車其他方面都讓我覺得,我花的錢物有所值。
有人可能會奇怪,為什么我一個跟 汽車 領域有關的人,會去買一臺國產的SUV車型呢?其實道理很簡單,一因為我沒錢,二現在國產車表現也不錯啊。既然便宜又好用,我為什么不選呢?
所以說,不要去迷信什么所謂的跟 汽車 行業有關的人開什么車,就覺得他們的選擇是對的。其實他們的選擇也不一定對,只是一定會選擇更符合自己需求的車。選擇一臺適合自己的車,比選擇一臺好車更重要。
對于那些 汽車 類大V搞不清楚,有一定影響力了基本都是被充值的土豪……我們還是屌絲┌(。Д。)┐,用車也基本都是普通的民用車,聊一聊經受過的一些車。
從QQ的年代到現在用過的車子不少,不過基本都是用段時間就轉手了,其中包括風云、比亞迪F6/F0、瑞虎3、瑞風M5、寶駿510、秀爾、無限v7、途觀、探界者、天籟、Q7、秦、老款唐,還有一些貨車,其他玩幾天就轉手的不一一列舉了,這些車用的時間都比較長感受也都比較深刻。
現在留下還在用的是瑞風m5、秦、F0,基本都是扎根人民群眾的車子,留下的這三款車基本滿足用車需求。長途自駕用M5、市區代步秦、買菜逛超市F0,幾臺車綜合了油老虎、性能、抖動幾個明顯特點,挺有意思的。
至于那些玩段時間就轉手了的車子就不一一評價了,因為投資一家汽貿所以對車子了解比較多,后期出的干式雙離合也經手過一些基本都是麻煩,所以對這些車子也有偏見。
買車符合自己的需求就好,沒有必要一味追求品牌而犧牲用車體驗,也沒有必要為了所謂的面子買一些超過自己經濟承受能力的車子,車子是用來改善生活品質的別讓買車養車成為負擔。
每天研究自媒體的朋友開什么車,這個還是令大家比較好奇的。說說身邊幾個資深自媒體玩家都開什么車吧,或許會和您想的不一樣。
豐田埃爾法。這是一位資深自媒體玩家,各大平臺均有賬號,并且做的非常不錯的。幾年資本的積累,開上了豐田埃爾法。大家可能對這個車子不怎么熟悉,就是明星們最愛的保姆車,豐田商務車。該車是日本進口過來的,據說每月只有四百臺的名額,再加上明星效應,該車也是一車難求。物以稀為貴,加價二三十萬才能入手,一款普通的商務車售價百萬。確實是挺佩服這種大佬的,還得繼續搬磚啊。
自主品牌 汽車 。身邊有幾個自媒體玩家,人家就買的是國產車。他們說自主品牌 汽車 近年來有了很大的進步,與合資車之間的差距非常小了,只是品牌不夠響亮,只是很多人還在用以前的眼光看待國產車。國產車配置非常豐富,性價比高。
身邊有很多做自媒體的朋友,你會發現他們開的車子都是不盡相同的,或許每個人對 汽車 都有不同的理解和追求。才有了現在百花齊放,百家爭鳴的自媒體新潮。
做自媒體并不是一件簡單的事情,需要嚴格要求自己,還要努力學習知識。有的專職,有的兼職,專職的以此作為經濟來源,必須十分努力;兼職的需要忙完工作,擠時間來做。每每深夜都在挑燈伏案。
干貨特輯:8款日系車你可能不知道的隱藏缺陷
上周受邀參加了一趟云南的自駕活動,可謂是受益良多,雖然我之前去過很多次云南,但這次的目的地踏踏實實地讓我體驗到了回歸自然的感覺
這次自駕的車輛我熟,蔚來ES8,但不同的是這次配備了馬牌全新自修補技術的MC6輪胎,期間我們進行了一些非鋪裝路面的穿越,走了碎石路過了漫水坑,路況比較復雜,但所幸這條MC6的ContiSeal自修補技術幫我擺平了一些我在路上的遇到的緊急情況,順利完成自駕行程
回歸正題,光陰似箭啊,不知不覺給各位觀眾姥爺做了6年節目了,二手車也講了上百臺了,結果到現在落下一個 “表面德粉” 的稱號
我平時在節目里給大家推薦的日系車確實不少,因為日系車普遍都比較省心耐用,我之前一給大家推薦國產車,說國產車的性價比高,大家就說我充值,還不如買日系某某某車,甚至還有人說“日系車只要工況良好,沒出過嚴重事故,閉著眼睛買!”,大錯特錯,不要過度神化日系車,今天我們就為各位客官老爺扒一扒那些日系車的問題
經典軒逸
經典軒逸給大家的第一映像就是省心省油,拉活利器。你打十次網約車有三四次都能打到軒逸,日產大沙發也不是徒有虛名,后排坐墊比較軟,坐著和同級別相比確實舒服一點,不過坐墊長度還是差點意思
12款經典軒逸現在市面售價5萬左右,但需要注意變速箱異響的問題,在加速時有明顯的口哨聲,由于CVT變速箱設計缺陷,軸承磨損,間隙變大,所以產生異響,時間長了就需要更換變速箱閥體,這個問題在12/14和16款上都存在
省油這方面的確不假,但省心這事也不太一定,這輛車最大的毛病就在于它這顆1.6L的 HR16DE發動機 ,原廠使用的是低張力活塞環,和咱們之前那一期講的森林人一樣,能夠減小摩擦,提升油耗經濟性,但這樣做會導致時間長了活塞環密封性下降,缸壁的機油刮不干凈,最終導致 燒機油 的情況
懸架漏油 也是軒逸的一大通病,一是懸架會產生異響,二會影響舒適性,不過解決起來成本也不高,還有一個毛病就是 原廠不帶后防撞鋼梁 ,有非常大的安全隱患,所以如果有意購買軒逸的朋友可以在網上買一根后防撞鋼梁,后期加裝連工帶料600塊左右就可以搞定,不然沒有后防撞鋼梁被追尾可是遭大罪
本田思域
第二輛就是本田思域,買二手思域的朋友一定要注意16款的1.5T車型,目前市場價格在11萬左右,這款車型在當年出現了大面積的機油增多和機油乳化的問題,在車質網上僅16款車型關于機油增多的投訴就有817例,機油乳化投訴143例
在部分北方地區,因為溫度較低,車子冷啟動時因為發動機還沒有達到合適的工作溫度,汽油霧化不充分,液化附著在缸壁,被活塞環刮進曲軸箱,長此以往機油量就會越來越多,后來廠家對于發動機的進行了改進,改變噴油量以及發動機升溫速度,解決了一部分的機油增多的問題,但還是有一部分車型仍然存在這個毛病,難以根治
同理,現在能賣到18萬左右的17款的CR-V 1.5T車型關于機油增多乳化的投訴高達近2000例
冠道的1.5T車型也有這樣的毛病(增多516例,乳化124),甚至新一點的20款皓影仍然有這樣的問題,在2020款1.5T皓影車型關于機油增多的投訴還有29例,機油乳化9例,所以在購買本田1.5T車型的二手車時要注意,觀察機油注加口看看是否有乳化現象
本田雅閣
18款的本田雅閣,目前二手價格大概在17萬左右,作為日系三杰的大哥,雅閣近幾年也是毛病頻發,除了同上的機油增多問題,最知名的就是前兩年出現的 “失速門” ,在高速行駛過程中,發動機突然失去動力,滑行停下后再啟動沒有任何問題,修理廠也查不出故障碼,說是發動機變速箱保護,進行過兩次召回,對中冷器進行升級,但之后依然有車主出現類似情況
還有這款車型 轉向卡滯 ,在行駛中會發出異響,有時阻尼會突然變大,方向死沉,導致轉向不足或者過度轉向,也會影響行車安全,其實是它的助力泵設計有缺陷,就算更換轉向機還是有幾率出現問題
發動機滲油 ,這也是許多雅閣車主頭疼多時的問題了,目前只能更換油封,但開幾千公里仍然會漏
本田飛度
第三代飛度一直被人們稱為神車、超跑,然而我對它的概括就5個字——沒有性價比
首先價格方面,新車開2-3年,賣的時候只虧1萬多塊,保值率高的過分,現在17年的三代飛度二手價格還能賣到7萬左右
從機械層面上講,你說飛度哪里強?除了發動機技術強一點,其他哪點能拿得出臺面?用料質感差,硬塑料廉價感十足,行駛質感也一般般
再說它的 隔音,一言難盡 ,整車沒有止震板,只是在車體里零零散散塞薄薄一層隔音棉,這明顯就是沒有下功夫,和POLO一比高下立判,雖說polo改裝潛力沒有飛度大,跑的沒有飛度快,但開
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