03 幫粉絲買一輛戰車(機器人的資料)

響應，M電動助力轉向精確地執行方向盤傳遞過來的轉動幅度，給予駕駛員靈敏精準的車頭指向，而M xDrive智能全輪驅動系統則牢牢地把車“按”在地上，這套四驅系統在工作時以后驅為主，一旦系統檢測到后輪即將失去抓地力，會在毫秒之間調整動力分配，把更多的動力分配給前輪，繼續讓車貼地飛行，既保證了前置后驅的駕駛樂趣，又能極大的提高車輛的過彎極限，可謂是一舉多得。

現在，兩臺車在展示了優秀的運動屬性之后，一個新的問題出現了，他們會因為過分強化運動而喪失實用性么？答案當然是：NO！雖然換裝了強大的發動機，車身的調校設定也和非M車型大不相同，但X3M和X4M畢竟有著一副X3和X4的身材，而M車型性能與實用兼顧的理念也使得兩輛車的實用性一定不差。

X3M和X4M擁有與非M車型相同的車內空間和后備箱空間，后排座椅支持4:2:4比例放倒，并且支持靠背角度調節，最大程度的增加后排和后備箱的空間利用效率。這就意味著這兩輛車不僅能在賽道刷圈，還能載上三五好友出去郊游踏青，又或是去機場接一下拿了大包小包行李的朋友，X3M和X4M雖然身為高性能車，但賽道一定不是它們唯一的去處，世界這么大，它們能帶你去走走。

一輛兼顧實用性的高性能車，并不需要時刻讓駕駛員精神緊繃，X3M和X4M同樣也可以開出悠閑的姿態來。在ACC全速自適應巡航、車道保持輔助系統、自動泊車等技術的支持下，X3M和X4M的車主也能忙里偷閑，暫時讓自動駕駛程序接管車輛。在工作一天之后下班回去的路上，開啟ACC全速自適應巡航和車道保持輔助系統之后，就不用頻繁地踩油門剎車以及保持方向，緊繃了一天的神經得到放松，自動駕駛技術確實幫駕駛員節省了不少精力。

在讓自動駕駛輔助程序半接管車輛的同時，iDrive系統中的娛樂功能也能成為駕駛員進一步放松心情的方法。連上手機，聽幾首優雅緩慢的爵士樂，此時代表運動和高性能的M車型又會化身為一輛舒適的實用座駕。如果實在不想動手切歌，那就在空中用手向右滑一下吧，手勢控制系統會識別手勢動作自動播放下一首歌曲，不需要觸碰按鍵就能進行多媒體操作，頗有種魔幻的味道。

只變了一抹流線，體現的卻是兩種生活

為了彰顯特殊身份，同時也為了更好的提高性能，X3M和X4M相比X3和X4車型在外觀上做了許多改變，M套件的加入讓X3M和X4M的氣場更強，把兩臺車的實力全部寫在“臉”上。

在X3M和X4M身上，為了提升進氣量，中網的格柵變細了，更容易讓人看到里面碩大的中冷器，同時為了優化空氣動力學，中網下方的嘴巴也更大更兇狠了，配合兩邊加大號的副進氣口，進一步提升了攻擊性。

兩個倒車鏡變為鏤空式，這是M車型的專屬設定，為的是進一步優化空氣動力學設計，四出排氣算是挑明了自己的特殊身份，這排氣可不是向下的，而是帶電子閥門的直出式排氣，并非裝飾。

從車頭角度看，X3M和X4M是沒有什么區別的，但車頂線條一旦過了A柱，兩款車的差異就體現出來了。X3M是標準的SUV設計，擁有極具力量感的尾部造型，而X4M的車頂線條則在過了A柱之后逐漸下落，看起來更優雅性感，兩種線條描繪出了兩種不同的生活態度。

顯然，除了強大的性能，選擇X3M的人同樣在意它全能的表現，X3M充滿肌肉感的線條是他們的最愛，更厚實的尾部造型立體感十足，而相比X4M更突出的排氣和碩大的尾翼也在時刻提醒他人自己的內在實力。開著X3M出門，更像是在一輛全副武裝的戰車中，雖然能閑庭信步，但也隨時做好戰斗準備。

而對于選擇X4M的人來講，優雅是永恒的話題，開著X4M在夜晚的城市中穿行，多倫多紅的車漆在霓虹燈下顯出一絲妖嬈，當綠燈亮起，稍微深踩油門，伴隨著引擎的低吼和排氣的回火聲在城市中“游街”，這才是最能符合氣質的活動。至于賽道、駕駛、動力響應這些名詞，可以有，但沒必要用，唯獨氣質這塊不能輸。

快和舒適難兼顧？這只是M工程師們的日常

造一輛很快的車不簡單，造一輛很舒適的車也不簡單，但如果想造一輛兼顧極致性能與舒適性的車，豈不是難上加難？但這對于M部門的工程師來說，只是日常罷了，把一輛兼顧性能與舒適的車型獻給消費者，是M部門成立以來的理念，并注入到每一輛M車型之中。

對于BMW來講，造一輛很快的車并不意味著簡單的把這輛車的懸架調硬，變速箱換擋調得更激進，再換上大號的輪轂和更扁平的高性能輪胎完事。BMW和M部門所倡導的快，是在兼顧實用性與舒適性的基礎上，用更智能更先進的技術手段來提升車輛的操控性，所以你能在X3M和X4M看到一系列高科技配置，比如M專屬懸架、M xDrive智能四驅系統以及換擋邏輯經過重新優化的8速M Steptronic變速箱。

這樣做的結果就是，如此復雜技術加持下的X3M和X4M在擁有極致性能的同時，也擁有不錯的舒適性，除了低速過減速帶和坑洼的時候你會想起：哦，這是一臺性能車。其他情況下并不會有太多感覺，而包裹性極佳的M運動座椅還能給你帶來更有安全感。

身為德系豪華三駕馬車之一，一輛BMW怎能不豪華？X3M和X4M同樣具有豪華基因。在體驗車內環境之前，車外璀璨的迎賓光毯會制造第一個儀式感，引導駕駛員進入車內，隨后車內11色可調的環境氛圍燈也會營造出預設的駕駛氛圍。縱觀X3M和X4M整個車內，不僅座椅和門板使用了觸感細膩的真皮，中控臺也被整張的皮革包裹，在真皮以外的區域，還有富有質感的碳纖維內飾和觸摸式的控制區，所有這些材質的運用，讓指尖劃過的地方都充滿溫度和舒適感。

視覺和觸覺有了，聽覺和味覺也不會缺席，哈曼卡頓音響清澈的高音從多達16個揚聲器中傳出，帶給車內成員美妙的聽覺體驗，而車內的香氛功能，又能散發出安神的香氣，在夜晚歸家途中讓人放松，可以說，X3M和X4M在豪華體驗的營造上，亦如其極致的操控和舒適性以及實用性一樣優秀。

寫在最后

在BMW M的大家庭里，M3和M4無疑擁有操控王者的稱號，而X5M和X6M更像是兩位大哥，在運動的基礎上更多了實用性與舒適性。如今X3M和X4M兩兄弟加入，在為M家族增添新鮮血液的同時，又很好的兼顧了M3/M4和X5M/X6M的特點，即擁有強大的操控性，又擁有不錯的實用性和舒適性。

但實際上兩輛車的定位又有所不同，我更愿意用“晝伏夜出”來形容X3M和X4M。X3M更像是在白天披荊斬棘的冒險家，而X4M則更像是在夜晚用迷人尾燈描繪畫作的藝術家。兩輛車擁有相同的“心臟”，卻因為一抹流線活出了不同的人生，這可能就是BMW賦予它們的靈魂吧。

如果你需要一臺更加均衡的M車型，那么X3M和X4M一定適合你。至于選X3M還是X4M？年輕人才做選擇，如果有實力，何不都要呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

對于《瘋狂的麥克斯4》你們怎么評價？

首先我們說說主演湯姆哈迪，他自帶冷峻悲情眼神，也就是大家常說的眼里有戲。說實話，真的羨慕可以把背頭搞得這么有感覺的男人，湯姆哈迪絕對不是標準的帥哥，但是在我這里，他顏值排第一。

我們回到電影本身，《瘋狂的麥克斯》屬于各種觀眾都會喜歡的電影，除去其藝術成就，光是爆米花特性就足夠秒殺幾乎所有類型大片，不是變形金剛那種炸藥堆出來的感官刺激。很多匪夷所思的場景，你覺得不可思議，可它又存在的很合理。不知道大家還記得里面的紅衣搖滾手，噴火的電吉他，鮮紅的衣服，人在空中飛舞，整個場景充滿了搖滾風格，但是在電影里面一點都不突兀。這也就是衍生到我要說的重點了，整個電影為什么優秀，其實有多個方面的原因，而我關注到的是電影背景環境以及整個基調的烘托。

從開篇的一片死寂，機車追逐，末日環境的構建，立馬就讓我代入了這個世界的設定，這個是一個水資源急缺，能源急缺的末日世界。接著是各種吊炸天的戰車，很常規但又不平庸的武器，慘白骷髏狀的化妝特色，普通人類成了工具，特別是女人成生育工具，簡單的機械用來提取人乳，多么荒誕但在這種環境下又顯得多么合理。

整個電影從一開始就完全打造出了一個滿足所有人幻想的一個末日世界，該有的都有了，甚至遠超乎我們的想象。在這樣的基調之下，相當于導演拿到了上帝身份，不管他后面怎么瘋玩，觀眾都不會感到怪異，只會愈加的興奮。

我愛這個電影不僅僅是它帶給我的勁爆感官體驗，更重要的是給我呈現了如此生動而又真實的末日世界，我心中的末世幻想被導演展現的淋漓盡致。

最后用電影的一句話結尾，"世界隕落之時，每個人都支離破碎，很難分辨誰更瘋狂，我還是其他人"。

首先很多人盛贊這部片子是一部邪典，這個說法我個人不能茍同。邪典是什么？拆開來看，就是“邪”和“典”，達到“邪”相對容易，但一個影片達到“典”的地位，要求就很高了，不僅僅是劇本、畫面、鏡頭語言、表演，還有主題的深刻性和延伸性，以及最基本的一點，所以“邪”的設計都是“在狀態中”，才能積累成質變，升華為影迷心中的“典”。

什么叫“在狀態中”呢？

這個我引用一個微博某博主之前評論王小帥《闖入者》中的一個例子來解釋，

在電影中，主人公的設定是通過打騷擾電話來騷擾對方，但是什么叫騷擾電話呢？

假如你來打騷擾電話，你會選擇什么時候打呢？

肯定是深夜，比如三四點，對方睡得正香的時候，

或者對方某個時刻最不想接電話的時候，

但是《闖入者》里主人公都是白天正常點打電話，

這種騷擾電話的設定是脫離真實生活真實情境下的狀態的，

所以我們把《闖入者》拍的這種騷擾電話，叫“概念騷擾電話”，

而不是“狀態騷擾電話”，因為它并不符合一個人做這個行動的真實狀態，

是導演自己憑“概念”想當然地這樣處理了。

《瘋狂麥克斯4》也犯了這個錯誤，所有關于“邪典”的設計中，

包含被人津津樂道的吉他手，眼花繚亂的蒸 汽車 ，基本上都停留在概念和元素上，

而非“在狀態中”。最終這些設計都只是為打造奇特世界而擺出的手辦，無法做到形神并出。

什么叫“形神并出”呢？建議大家看看羅德里格茲《殺出個黎明》中，

那個蛇蝎美女在酒吧用腿和腳去喂昆汀紅酒的片段，你就會知道什么叫“邪”的形神并出；

同時，可以看看昆汀《金剛不壞》中眾美女在便利店門口買汽水時，

畫面突然從灰色變成彩色的那一瞬間，你被這種導演的靈動驚艷到的時刻，

便可知道什么叫“典”。

同時，最讓我覺得奇怪的是，作為一個后末日時代的科幻片，

有人竟把它和《銀翼殺手》相提并論。只能感嘆大家的鑒賞力良莠不分啊。

《銀翼殺手》出色的光影運用、完整統一的氣氛、深刻的主題，

造就了其獨一無二的影史地位。而《瘋狂麥克斯4》里差勁的敘事，平庸的臺詞，

價值觀上簡單的二元善惡對立，標簽臉譜化的正反人物，

勢單力薄的個體抗擊群體強權且必將迎來勝利的幼稚的意識形態，

以及為劇情發展而無視前后矛盾的順

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