03 幫粉絲買奧迪a4二手車(找親戚買二手車一定靠譜？這輛二手奧迪A4L告訴你)

往下看，我來告訴你：

車子長寬高尺寸為：4763mm，1826mm，1426mm，軸距為2869mm。

外觀方面，不得不說這一代的奧迪A4很是經典，放到現在看都不過時，簡潔的線條搭配低趴的車身，修長漂亮。

細節上，像是當時淚眼大燈以及尾燈的設計，很是經典好看。

然后說說最重要的故事問題，細節上的小瑕疵就不多說了，小坑小刮擦都不是什么問題，畢竟是二手車，不能接受瑕疵請直接選擇新車。

這車的主要問題出現在車頭，車頭這一邊的大燈，然后延續到翼子板，再到車門，都進行了更換，雖然A柱沒有什么問題，但是車身大梁前端大約10cm處，也是有小幅度彎折，這就讓這輛車的定位變成了事故車，車輛的價格就受到了極大的影響，但是同事是按照正常車況收的車，所以他只要想賣，就一定賠錢。

車內設計使用的就是當時奧迪主流的設計，材質和用料都不錯，都沒什么問題，就是現在看著有些老氣，因為事故不大，所以車內沒有什么影響。

低配車型的這個沒有多功能方向盤的設計，現在看有些掉檔次。

座椅選配的真皮，坐起來填充偏硬，我個人不太喜歡這種設計，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，后排腿部空間近2拳，挺夠用。

尾箱容積480升，夠用。

動力方面，文中車型使用的是一臺低功率版本的第二代EA888系列的2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力180匹，最大扭矩320牛米，現在看參數一般般，但是在當年大家都在使用自吸發動機的時代，這個參數還是十分驚人的，尤其是扭矩，不過搭配的是一臺CVT變速箱，感覺上差點意思，車身重量1.6噸多，官方零百加速時間8.4秒，放到現在，也是個不錯的加速表現，工信部油耗為7.8升每百公里，實測也就是稍高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動。

拋開動力總成的性能，說說這套動力總成的車況，行駛里程14萬多公里，這臺發動機現在7500km的保養里程不需要添加機油，表現不錯，出現的問題是其他兩個通病，首先是鏈條拉長，再就是水泵輕微漏水，后期都需要維修的地方，小幾千塊錢吧，不過換了以后又能很長時間正常使用。

底盤方面，使用前驅的驅動形式，懸架形式為前五連桿后梯形多連桿，日常開起來，懸架的調教還是挺有高級感的，對于路面的顛簸有著不錯的處理，回彈又有些QQ的感覺，加上不錯的NVH控制，對得起豪華車的身份。缺點還是在于使用方面，畢竟年數多了，經過大顛簸時感覺避震不是那么緊繃，雖然還沒有異響，但是底盤相對于年限近的A4，確實有些發散的感覺，很多膠套和避震肯定是需要整備，不過好在雖然這車有點小事故，但是并沒有造成明顯的影響。

最后再來看下這輛車，車內成色不錯，配置一般，動力不錯，油耗不高，底盤有老化，事故沒有影響行駛，外觀方面，車身覆蓋件更換，動了大梁，雖然日常開著沒問題，但是車輛價值受到很大影響，最后同事決定這車自己開不賣了，并告訴我們它的經驗，熟人和親戚也不靠譜，自己的專業知識最重要，哈哈。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

很赞哦!（3）