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03 廣州南沙國際貿易中心項目業主(「韭菜坪酒店代訂」2020年Q2廣州寫字樓市場回顧與展望)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-13 07:13:56【】6人已围观
简介一個合適的價錢賣掉,然后給員工發放獎金或者搞福利,但是后來要求統一賣給與政府有關系的廢料處理廠家,他們又故意壓價,所以臺商不愿意把廢料賣給他們,結果發生武力搶奪的惡性事件.這樣就太不應該了!因為邊角廢
而說起華東來,臺商們一致反映:當地政府很珍惜招商的機會,加倍對其禮遇。張漢文介紹說:“那邊幾十個城市向我們招商,已經在東莞的臺商是他們特別要吸引的對象。那邊的政府部門、銀行上門服務,直接來和你溝通,我們隨時可以和他們的縣市領導直接溝通。”
根據記者的長期觀察,長江三角洲地區政府吸引外商(特別是臺商)最厲害的招數是:關照和規范。江蘇、浙江一些城市因為處于招商的早期階段,所以對外來的投資者關照有加,而且這種關照往往是由當地主要負責干部出面實施的。因為招商事關政績,當地負責干部常常親自出馬幫助外商排憂解難,并和這些外商建立固定的聯絡管道,這對于具有中華文化背景的外商來說,特別能給其安全感。另一方面,對于大的外來投資,當地政府以規范和優秀服務相對應。因為大企業不同于中小企業,需要在政策的灰色地帶得到官方的照顧,它最看中的是規范,而曾經作為中國計劃經濟大本營的上海地區,在規范這方面是有傳統的。
長江三角洲地區政府以不同的辦法對付不同的外商,并且常常兩手并用,獲得了外商的普遍好感。
城市分工與產業整合:仍處于“戰國時代”
近來在長江三角洲地區經濟發展中有一個引人注目的現象,那就是:長江三角洲地區正在逐步形成經濟一體化,各地自覺地認識到上海的龍頭老大地位,開始進行各自資源的整合和調配,形成了不同的城市定位和分工。
在政府層面,兩省一市政府空前加強了彼此之間的溝通和協調。目前已經有了常務副省長、常務副市長之間一年一度的定期交流。用上海市常務副市長蔣以任的話說:上海與江蘇,浙江對長江三角洲地區的發展前景有著共同的認識,下一步兩省一市要全面加強區域經濟合作,推動經濟互補互動,各揚所長,共同發展。在外來投資方面,目前的現實情況是:制造業去江浙,商業服務業去上海;中小企業去江浙,大型企業去上海。現在,高科技臺商紛紛向昆山、蘇州、無錫等地群聚,形成完整的IT制造業群落。上海則為周邊企業提供產前、產中和產后的全方位服務。據香港《文匯報》報道:上海和昆山、蘇州、吳江等地政府已經逐漸達成“錯位發展,形成特色”的共識。而內資企業例如春蘭集團,則宣稱自己有兩個總部,“泰州是制造總部,上海是投資總部,泰州交的是制造稅,上海交的是投資稅。”這種具有不同功能和定位的城市群落,為外來投資者提供了一個非常好的選擇和市場。而相比之下,珠江三角洲地區的經濟協作則相當令人失望,用“戰國時代”來形容是最恰當不過的了。
以基礎建設而論,在珠江三角洲如此狹小的范圍內,居然同時存在著深圳、珠海、廣州幾個機場,現在廣州還要再建新機場。而港口建設呢?目前已經有了廣州黃埔港、深圳鹽田港、珠海高欄港、中山南沙港,而南海還要再建新港。從宏觀經濟角度來看,這中間無疑有著資源的浪費,同時也暴露出一個問題:珠江三角洲的主要城市各有企圖,彼此間無法協調和溝通,特別是,珠江三角洲地區缺乏一個大家公認的領頭羊城市。
再以城市功能和定位而言,據介紹,廣東省原來明確支持以“中心城市”定位的城市只有廣州和深圳,而今年上半年東莞市委書記佟星高調向媒體宣布“東莞要建成現代化中心城市”。據說,有更高層的領導支持這一新定位。再從產業來看,深圳有一年一度的“高交會”,東莞就來一個“電博會”,順德、珠海、中山、惠州、深圳,各地都在搞家電制造業,產業趨同性十分明顯。
這種戰國紛爭的結果,造成資源的浪費,無法形成整體力量,其區域經濟的競爭優勢自然大打折扣了。
出路:“大珠江三角洲”的構想
通過以上四個方面的分析,我們可以看到,在市場和人力資源方面,珠江三角洲在相當時間內無法同長江三角洲抗衡,特別是人力資源,不是短期內可以解決問題的;而政府服務,特別是區域經濟協作,珠三角則有比較大的改進空間。最重要的是,珠江三角洲必須在經濟上和香港進一步融合在一起,建立一個“大珠江三角洲”經濟區,在這一過程中,自覺地維護香港的龍頭地位,發揮其亞太金融中心的帶頭羊作用。如果能做到這一點,在相當長時間內,“大珠江三角洲”在國內的地位將無可能取代。
要實現上述目標,珠江三角洲各級政府在思想上必須擺脫唯我獨尊、排外的狹隘視野,真正理解“富而思進”的深刻含義。不在思想上徹底解決這個問題,珠江三角洲的明天實在令人擔憂。
關于同香港合作建立“大珠江三角洲”經濟區的問題,對廣東未來前途具有決定性的意義。目前有兩個問題必須要解決,一是雙方利益的協調,二是中央的態度,因為這畢竟牽涉到“一國兩制”。就第一個問題而言,雙方必須要平衡協調各自的利益。廣東未來要重點發展現代服務業,電子信息、軟件技術、生物工程、新材料和環保工程等高新技術產業,而香港未來經濟要走高增值服務路線,鞏固作為國際金融中心、旅游中心和貿易運輸物流中心的優勢。新加坡媒體評論說,“香港要維持固有優勢,而廣東今后的經濟發展重點可能將香港的優勢壓縮到僅剩金融一項。實際上,如果廣東省政府不協調珠三角一帶的基礎建設,像珠海的高欄港、中山的南沙港、深圳的鹽田港,未來都會憑借低成本與香港集裝箱碼頭搶生意。”要平衡和協調各自的利益,必須要貫徹這樣的原則,一方有利另一方有害的事少做或不做,對雙方有利的事多做。
至于中央的態度,則是粵港雙方所無法回避的,因為這牽涉到“一國兩制”的實踐。今年8月底在香港召開的“粵港臺經濟合作論壇”上,剛剛爆出深滬京居民可以免簽證赴港一日游,公安部馬上就表示操作有困難。因此,如果說開放20年來珠江三角洲經濟的迅猛發展在很大程度上得益于中央的政策,那么未來珠江三角洲的前途仍然系于中央的決心。建立“大珠江三角洲”經濟區,不是粵港雙方自己就可以確定的。
基于完善我國建設工程招投標制度的思考?
招投標制度的成功實施是我國建筑企業改革與發展的關鍵,其制度完善則是我國建筑企業健康有序發展及參與國際建筑市場競爭的保障。完善我國建設工程招投標的制度策略,在于建立全國統一的建設工程招投標市場,逐步形成國家與跨區域的工程交易大市場,打造高素質建筑企業參與國際總承包競爭;修改、完善相關法律法規,為我國工程招投標制度和國際接軌提供制度保障;建立統一的行業組織,建設全社會信用體系。
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