03 當下國際貿易的大環境是怎樣的(跨境電商在中國未來會有怎樣的發展？)

電商平臺走上國際化道路之后，互相配合，優勢互補，資源整合，交叉共生。說白一點，就是中國人做Ebay，亞馬遜（因為它們平臺國際化時間更早！）；未來的美國人做淘寶天貓模式！

外貿零售依然保持高速增長，我相信大家都毫不懷疑。但是真正推進的動力來自于加入外國第三方平臺的賣家，他們才是外貿零售最大的推動力，而所謂跨境大電商居于補充地位。

早期的跨境電商作為一種跨境銷售平臺，的確有存在的價值和理由。但是我更相信，在互聯網和電子商務的推動下，未來外貿將會發生重大演變。新舊外貿方式相互沖擊碰撞，最終將達到新的均衡，形成新的格局。

傳統外貿是由各個外貿公司獨自完成外貿全流。從詢盤，報價，訂單，生產，運輸，租船訂艙，報關商檢，收結匯，核銷等等。過程復雜，牽涉面廣，表現為以高素質人才(白領)的勞動密集型為主要特征的。現代外貿經過信息革命的網絡化，信息化，把傳統外貿公司繁瑣的外貿流程簡化，信息化，自動化，最終實現智能化；其次，現代物流的發展和建設,引進先進的信息技術，通訊技術，互聯網技術和運營理念，通過大倉儲，大物流，大電子商務模式,。通過集中和集成，將改變傳統外貿分散獨立操作模式，節約社會資源，提高外貿操作高效，降低成本，并實現規劃化管理。

由此可見，在現代物流的支撐下，現代外貿將呈現信息化，自動化，智能化和集成化的大外貿格局。而跨境電商平臺在這場演變當中將充當重要的角色，發揮更大的作用和價值！誰先占領這個制高點，其跨境電商平臺的價值才真正的體現出來！

我的一些推論：未來內貿大電商將主導跨境電商業務

綜上所述，我認為，未來3到5年內應該是中國電商走向世界的大發展時期。阿里巴巴，京東在國內站穩腳跟后，必然開始國際化進程。和亞馬遜，ebay爭奪國際市場。或許蘇寧易購會搶在京東的前面。無論如何，做好國內再服務于國外，而不是相反。這是唯一的現實選擇。由此可見，未來內貿電商將主導跨境電商業務，而不是如今的大外貿電商平臺。

和亞馬遜，阿里巴巴巨頭相比，蘭亭，敦煌，大龍，DX等優秀跨境電商還是顯得比較羸弱。如果沒有正確的戰略定位和抓住歷史發展機遇，發展可能受到嚴重阻礙。被收購可能是其中一條出路。一些優秀的垂直電商會被大電商收購，就像當年亞馬遜收購zappos，diaper一樣。當然，內貿電商和外貿電商也會發生大規模的兼并重組。前不久百年褲業收購環球易購就是典型的例子。傳統零售企業或者生產性企業通過收購，可以快速布局電商，加速電商發展進程，補充和豐富產品線，強化市場占有率和領導力。國內的淘品牌，垂直品牌，包括跨境電商龍頭企業都有被收購的可能。

怎樣看待當下流行的低碳經濟？

樓主您好！

首先我認為應該先告訴樓主“低碳經濟“概念的由來

伴隨著人們對全球氣候變暖嚴峻后果越來越清晰的認識，“低碳經濟”成了當下流行的新概念。

它最早見諸于政府文件是2003年的英國能源白皮書——《我們能源的未來:創建低碳經濟》。這個資源并不豐富的島國對能源安全和氣候變化的威脅有著未雨綢繆的認識，按目前的消費模式，2014年之后英國80%的能源需要依靠進口。

2006年，前世界銀行首席經濟學家尼古拉斯·斯特恩牽頭撰寫了關于氣候變化經濟學的 《斯特恩報告》，呼吁全球向低碳經濟轉型。報告指出全球以每年GDP1%的投入，可以避免將來每年GDP5%-20%的損失。

2007年美國參議院提出了《低碳經濟法案》。同年，聯合國氣候變化大會在巴厘島召開，制訂了應對氣候變化的巴厘島路線圖，這對全球進一步邁向低碳經濟具有里程碑的意義。

次年的金融危機誰也不曾預料。這場危機反而催生了全球經濟結構的調整，以低碳經濟為代表的新技術革命，成為推動經濟復蘇的新增長點和動力。

2009年年底在瑞典首都哥本哈根舉行了聯合國氣候變化大會，這是為了兌現兩年前巴厘島的承諾，在此之前三輪談判的預熱讓“低碳經濟”再次成為矚目的話題。

而在中國政府層面首次提出應對氣候變化、發展低碳經濟是2006年底，當時科技部、中國氣象局、發改委、原國家環保總局等六部委聯合發布了中國第一部 《氣候變化國家評估報告》。2007年APEC會議上胡錦濤明確提出“發展低碳經濟”。2009年，國務院強調要培育以低碳排放為特征的新經濟增長點，建設以低碳排放為特征的工業、建筑、交通體系，以期在2010年單位國內生產總值能耗降低20%。在拉動經濟的4萬億投資計劃中，有2100億元人民幣用于節能減排和環境保護。在去年（2009年）哥本哈根大會召開之前，我國制定了溫室氣體排放的行動目標，即到2020年中國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。而正在制定中的“十二五”經濟發展規劃，將進一步提高減排量，并把減排污染物從原來的兩項指標擴展到多項。

中國部分城市低碳實踐：

金融危機中處于沖擊前沿的廣東在考慮經濟轉型的同時開始了對低碳經濟的探索。廣東省政府、中科院廣州能源研究所以及英國駐穗總領事館2009年5月合作啟動了 “廣東省發展低碳經濟路線圖及促進政策研究”項目，深圳被列為試點城市。

保定和上海在建設部和世界自然基金會的聯合推動之下，成為首批試水低碳化發展的城市。在位于崇明島的東灘，上海正在建設世界上第一個可持續發展的生態城，其設計的宗旨是在經濟條件可行的限度內接近 “碳中性”。在保定，新能源產業已成為經濟發展中增長最快、拉動力最強的支撐產業，其勢頭讓這座二線城市重歸人們視線。目前保定擁有中國唯一的全產業鏈太陽能光伏電池生產企業以及最大的風電葉片生產企業。

繼保定和上海之后，東北重工業城市吉林今年8月成為國家發改委批準的第一個低碳經濟試點示范城市。隨后不久，長沙亦表示有計劃在“長株潭”開展低碳經濟城市試點和低碳社區試點。

經濟的由來及發展現狀

在世界工業化進程中，人類向環境過度索取，以化石燃料為主的高碳經濟導致了全球嚴重的氣候問題。全球科學界的結論一致認為，100年來氣候變暖的原因除自然因素的影響外，還與人類的活動、尤其是與廣泛使用化石燃料過程中排放二氧化碳的程度密切相關。1992年簽署的《聯合國氣候變化框架公約》和1997年簽署的《京都議定書》，已經將氣候變化問題列入全球環境問題之首。迄今為止，聯合國氣候變化框架公約締約方會議已經舉辦了15屆，但是大氣中二氧化碳濃度升高的趨勢并沒有發生根本性改變。

“低碳經濟”一詞首次出現在2003年英國政府發表的題為《我們未來的能源：創建低碳經濟》的能源白皮書中，當時并沒有給出低碳經濟確切的定義以及相關的界定方法和標準，但“低碳經濟”作為專有名詞迅速成為引起全世界廣泛關注的熱門話題。

低碳經濟的發展模式

雖然全球都在談論低碳經濟，但它其實并沒有很明確的定義。目前的主流理解是：低碳經濟指盡可能最小量排放溫室氣體的經濟體。低碳經濟的實質是能源高效利用、清潔能源開發以及追求綠色GDP。低碳經濟的核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和技術創新以及人類生存發展觀念的根本改變。隨著“低碳經濟”概念的不斷發展和延伸，“碳足跡”、“低碳技術”、“低碳發展”、“低碳生活方式”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念隨之應運而生，目前低碳經濟已經涉及廣泛的產業領域和管理領域。

作為一種經濟發展形態，低碳經濟特指溫室氣體盡可能低排放的新型經濟模式。這個模式同時也是一個以減少二氧化碳氣體排放為目標，構筑以低能耗、低排放、低污染為基礎的產業經濟發展體系。通過改善生產流程，摒棄以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集約的發展模式，是實現經濟發展與資源環境保護雙贏的必然選擇。

低碳經濟的產業鏈包括太陽能、風能和電能、建材節能、新能源汽車等諸多新興行業。對我國而言，通過系統地調整體制，激勵節能技術研發創新、應用低排放技術、提高能源使用效率來發展低碳經濟，是行之有效的。這與以往高消耗、低效率、高排放的傳統經濟有本質的區別。

發展低碳經濟涵蓋整個經濟活動，我國對碳排放制定了明確的控制指標。我國低碳經濟的發展目的是：一方面積極承擔環境保護責任，完成國家節能降耗指標;另一方面調整經濟結構，提高能源利用效益。發展新興工業，建設生態文明。隨著經濟不斷擴展。我國將逐步減少單位GDP的碳排放量，打破傳統經濟增長與溫室氣體排放總量之間舊的高度相關關系，建立新的低碳生活環境和生活方式。

促進能源資源的高效利用，促進可再生能源的發展，這是世界各國實現低碳經濟發展的兩個重要途徑。以低碳經濟模式與低碳生活方式實現社會可持續發展，人類將逐步邁向生態文明之路。

國際碳金市場的形成

低碳經濟的市場交易被稱為碳金交易，以歐元結算，指通過交易來購買二氧化碳排放權(ERT)。碳金交易起源于《京都議定書》。根據《京都議定書》規定，發達國家履行溫室氣體排放義務時，可以采取3種境外減排的市場化機制：

一是聯合履約，通過項目合作轉讓已經實現的減排單位;

二是清潔發展機制，發達國家提供資金和技術與發展中國家開展項目合作，實現經核證的減排量，大幅降低在國內實現減排所需的費用;

三是排放貿易，指發達國家將其超額完成的排放義務指標，以貿易方式(非項目合作方式)直接轉讓給另一個未能完成減排義務的發達國家。排放權一旦成為市場商品后，可從對方購買到溫室氣體排放配額，將其用于減少溫室效應，從而實現減排目標。

目前發達國家之間的碳排放配額轉讓貿易(ET)、發達國家與發展中國家之間的碳排放配額轉讓貿易(CER)和歐盟碳排放配額轉讓貿易(EUA)的市場價格均統一以二氧化碳的減排量折算。全世界統一以二氧化碳的減排量折算經濟成本，對發達國家控制碳金市場有利。

發達國家會在全球貿易中越來越多地利用碳排放標準，開征碳關稅，對發展中國家的產品準入制造障礙。歐洲氣候交易所在碳金市場上表現最為活躍，美國正在奮起直追。2003年成立的美國芝加哥氣候交易所，由于大投資銀行的先后跟進，已經成為全球最大的碳金衍生品交易所和全球碳排放的基準價格市場。

資金與技術的瓶頸

人類社會走的是一條“先污染后治理”的發展道路，秉承“誰污染，誰治理”的原則。發展中國家的初級發展階段決定其生態環境的脆弱性。更易受環境氣候變化的負面影響，面臨的生態挑戰更嚴峻。為實現減排目標，發展中國家迫切需要加強低碳技術方面的研發，需要國際社會資金和技術的支援。

目前90%的先進技術掌握在發達國家手中。聯合國新千年大會要求發達國家每年拿出0.7%的GDP援助發展中國家。但事實上達到聯合國要求的國家少于10個。美國已經聯合歐洲17個主要發達國家進行低碳技術共享和信息交流，旨在推動建立全球減排市場并加以技術壟斷。

國際能源署估計未來20年內，國際社會需要在能源領域投入總額高達10萬億美元用于減排，才能實現全球溫度上升不超過2度的預期目標。發展中國家是整體減排的重要組成部分。如何確保援助資金進入發展中國家用于建立減排項目。成為一個非常現實的問題，否則，全球減排目標根本無法實現。

國際氣候政治的博弈

1988年，聯合國環境開發署(UNEP)和世界氣象組織(WMO)建立了一個權威性的氣候變化科學評估機構——聯合國政府間氣候變化委員會(IPCC)，作為國際談判的科學買粉絲機構。這個機構擁有2500名專家學者，負責收集、整理、匯總各國在氣候變化領域的研

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