03 買粉絲買粉絲運營報告1500字(2020抗洪救災個人先進事跡材料1500字5篇)

，他以高度的政治責任感和使命感，以身作則，不怕疲勞，連續作戰，帶領著物管中心的工作人員們，用血肉之軀筑起了抗擊洪水的銅墻鐵壁。

洪水肆虐期間，醫院后勤保障、水電供應中斷，在困難面前，楊主任始終戰斗在抗洪搶險一線，既當指揮員又當戰斗員，帶領科室全體員工全力做好防汛救災物資的調撥、配送以及水電氣、房屋維修等工作，使抗洪救災工作有條不紊的進行：

一、由于水位不斷上漲，該科指定專職人員負責防洪水位觀測記錄，每1小時 報告 一次并做好詳細記錄，隨時上報。買粉絲.liuue86.買粉絲

二、根據從區防汛辦得到的情況，院領導果斷下令，物管中心、護理部等部門組織100余人，迅速將住院部一樓病人及家屬護送到安全地帶，確保病人得到了及時治療，無一例人員傷亡。

三、及時轉送上千件貴重物資、設備及價值6000余元藥品，盡最大可能減少醫院財產的損失。

四、及時拆除損毀電路，將住院大樓供電線路并連到門診供電系統中，及時保證住院大樓的照明用電。

五、該科組織人員對全院所有排污管道及強電網管進行檢查維護，及時排查安全隱患。

六、及時清洗食堂，配合相關部門嚴格消毒，保證病人、職工及家屬的飲食安全。

目前，該院的抗洪救災工作已取得階段性勝利。面對筆者的采訪，因疲勞過度而不得不輸液的楊主任擺了擺手，輕輕的只說了一句：“不要問我，其實我們醫院還有好多同事都做得很不錯，多寫寫他們。”聲音疲憊而撕啞。物管中心水電班的李昌模同志，面對妻子被困在斷水斷電斷糧的家中，他舍小家保大家，毅然堅持奮戰在醫院搶險的第一線，直到洪水退后才回家。設備科朱祥明同志，在洪水肆虐期間，他忘我工作連續三天三夜，組織人員搶修中央空調等設備，險性排除后，在領導的一再提醒下，他才不得不去輸液。

在人民醫院，這樣的抗洪救災先進個人與事跡還有很多。該院的干部職工們正是憑著這種偉大的抗洪精神，萬眾一心、堅韌不拔，為奪取抗洪救災工作的全面勝利不懈奮斗

抗洪救災個人先進事跡材料1500字五

在“7·21”特大自然災害搶險救災工作中，石寶玉充分發揮領導干部模范帶頭作用，始終堅守崗位、身先士卒、克服疲勞、連續奮戰，以高超的決策潛力和頑強的工作作風，有效確保了搶險救災工作的順利完成，譜寫了一曲人民公安為人民的忠誠樂章。

一、臨危受命，沉穩指揮，周密部署保民安

21日下午，通州區開始普降暴雨，并伴有瞬時大風及冰雹，最高風力到達10級以上，全區多個地區發生嚴重積水、房屋損毀等緊急狀況，危及群眾生命財產安全。群眾安危大于天，分局立刻召開搶險救災工作部署會，區委常委、分局黨委書記、分局長李耀光做出全力以赴開展搶險救災的重要指示。石寶玉第一時間來到分局勤務指揮處，透過視頻監控系統和各單位上報狀況仔細了解全區暴雨災害形勢，并利用電臺實時指揮，命令全局啟動重特大災害處置預案，要求各單位迅速行動排除萬難，對群眾報警求助等危急狀況進行出警處置，堅決確保群眾安全;同時主動出擊排查隱患，對立交橋、平房區、農田、河道等危險多發的重點區域進行全面檢查，認真開展巡邏、值守和疏導工作，及時消除安全隱患，避免發生嚴重災害事故。按照部署，分局各單位迅速行動，組織民警、消防、武警、保安全員出動，推動搶險救災工作有序開展。

二、深入一線，親力親為，鼓舞士氣聚民心

在組織部署全局展開搶險救災工作后，石寶玉時刻牽掛群眾安危，迅速到轄區進行巡查，深入了解暴雨災害形勢，現場指導各單位開展工作，與廣大民警同風雨、共戰斗，極大地鼓舞了隊伍士氣、激發了民警斗志。14時許，張家灣鎮遭遇暴風雨襲擊，大辛莊村一廠房倒塌造成群眾傷亡，石寶玉第一時間趕赴現場，冒雨指揮消防、屬地派出所開展搶險救援工作。期間，附近的棗林莊村一村民遭遇雷擊，他又迅速趕到組織搶救。16時許，張家灣環湖小區群眾報警稱房屋出現傾斜，他又緊急抽調周邊7個派出所14名警力支援張家灣鎮搶險救災，竭力將災害影響降到最低。晚上12時許，宋莊鎮小堡村一院落發生險情，近50戶村民被困，石寶玉再次趕到現場，組織治安、屬地派出所警力進行救援。此時積水最深處已經到了人的腰部，他不顧危險，與民警一齊在現場挨家挨戶查看狀況、開展救援，成功將包括超多老人孩子在內的45戶村民轉移到安全地帶。應對民警的勸導，仍有5戶村民不愿離開，他又用心協調當地政府進行妥善安置，最終確保了村民的絕對安全。

三、晝夜兼程，不眠不休，連續奮戰展風采

暴雨災害發生期間，為切實將工作部署落實到位，石寶玉馬不停蹄、往返奔波，全然不顧連續奮戰帶來的疲勞，拼搏奉獻、忘我工作的精神給同事和廣大群眾留下了深刻印象。22日凌晨3時許，在確保全區災情平穩、群眾平安后，他才拖著疲憊的身體回到分局，此時的他渾身早已被 雨水 浸濕，大家都勸他洗個澡好好休息休息，但他立即來到勤務指揮處開展工作，準備迎接隨時可能到來的險情，就這樣，他在勤務指揮處度過了整整一夜。22日早上8時許，他又陪同區領導到全區進行現場檢查，及時組織開展災后治安維穩工作。整個救災工作中，石寶玉連續奮戰30余小時，行程200余公里，始終以對黨和人民高度負責的態度全心投入、攻堅克難，充分展現了一名優秀公安干部忠誠為民的時代風采。

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向戈恩索賠100億日元，當季虧損261億，日產是一家怎樣的公司？

日產汽車2月12日在日本東京的地方法院，向卡洛斯·戈恩提起民事訴訟，要求其賠償100億日元（約合9100萬美元）的經濟損失。

日產汽車表示，“公司提出的經濟損失是由于戈恩多年的腐敗行為所造成的，這些行為包括非法挪用公司資金、無償使用海外住宅以及私自使用公司的噴氣式飛機等”。

2019年年末，保釋在家的原日產汽車董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）逃出日本。2020年1月8號，成功完成“越獄”的戈恩在黎巴嫩開新聞發布會怒懟日產。戈恩表示，他“在全世界面前被認定有罪”是前日產高管西川廣人等人的“陰謀”。

戈恩說“我非常愛日本，也很愛這個公司，這是我全情投入這份工作的原因。我無法理解為什么日本會以惡報善，我為這個國家做了這么多貢獻，它們為什么會這么對我？”

“日產走下坡路，把所有錯推到我的身上，這非常的糟糕。”戈恩在記者會上甚至斷言，他們決定“要將戈恩的時代翻過去”，這家公司已經沒有未來，“因為這家公司也不會有任何的增長，沒有任何新的戰略項目，也沒有任何新的科技創新。”

如今的日產汽車日子確實不太好過，2019財年第三季度（10月-12月）財報顯示，日產汽車本季度在全球的銷售額為2.5萬億日元，下降18%，公司的營業利潤近230億日元，當季凈虧損261億日元。

最早可追溯到1911年快進社時期的日產汽車曾是日本汽車產業的先驅，也創造過全球銷量的輝煌，遭遇過90年代的黑暗時刻，又被來自黎巴嫩的“成本殺手”拯救。

歷史浮沉，這個去年10月被任命為CEO的日本汽車人面臨的困境與當年戈恩接手時類似，他將如何帶領日產突圍重生？

創立者鲇川義介

二十世紀三十年代是日本汽車風起云涌的時代。

1931年，一家以生產酒瓶用的軟木塞為主要業務的企業推出了它第一輛量產的三輪卡車，被命名為Mazda（馬自達）。1933年，一直從事紡織行業的豐田自動織機制作所設立了汽車部，開始制造汽車。

同年年12月26日，鲇川義介（Yoshisuke Aikawa）在日本橫濱成立注冊資金1000萬日元的汽車制造株式會社，次年1934年6月，公司更名為“日產汽車有限公司”。

鲇川義介1880年出生于長州山口縣，其母親是明治維新元勛、九元老之一井上馨的侄女。舊長州藩士鲇川彌八(第10代家長)是他的父親。從山口縣走出的政治家直至今日依舊把持日本政府，歷史上擔任內閣總理大臣達9位，安倍晉三也出身于此。

1903年，23歲的鲇川義介從東京帝國大學工科大學機器科畢業，進入芝浦制作所工作。此后，他前往美國從事鍛鑄鐵工廠擔任機械師的工作，用了一年多的時間來學習并掌握鑄造技術。

1908年再度赴美學習，回國后鲇川就在九州設立戶畑鑄物株式會社，主要生產汽車零部件等。

時間很快來到了1928年，鲇川義介創立了一家控股公司，名為日本產業株式會社(Nihon Sangyo)，后來公司股票在東京證券交易所的名字縮寫為“Nissan”，并在二戰期間發展為日本第四大財閥，控制了包括日立、戶畑鑄物在內的一大批重要企業。

1931年，戶畑鑄物已經不再滿足于生產汽車零部件，開始計劃進入汽車整車制造工業，并在當年成功收購了DAT汽車制造公司。

DAT的前身是成立于1911年的快進社汽車工廠，這家成立于東京的汽車公司致力于汽車在日本的國產化，成為日產汽車產業的先驅。

1914年，快進社的第一輛DAT汽車誕生，新車的名字來源于三位公司合伙人姓名羅馬拼音字首：田健治郎 （Den Kenjiro）、青山祿郎 （Aoyama Rokuro）、竹內明太郎 （Takeuchi Meitaro）。

這款汽車還有一個很有趣的名字——脫兔號。作為日本包含引擎在內的純國產第一號車輛，脫兔號在下線之后參加了當年舉辦的大正博覽會，并獲得了銅牌。

1918年擁有60名員工的快進社汽車工廠注冊資本增至60萬日元，成為快進社株式會社，隨后完成并發布了Model 41 DAT，安裝了日本第一臺單體鑄造4缸發動機。

1925年，快進社經營不善，為加強銷售，成立了DAT汽車商會，次年與實用汽車制造更名而來的DAT汽車制造公司合并。

DAT汽車制造公司從1930年開始開發495 cc的汽車生產線，以在該新市場領域中銷售。第二年被戶畑鑄物收購后，新的小型汽車“達特桑”（Datsun）誕生了，意為“DAT之子”（Son of DAT），但是因為“son”在日文中的讀音有“損”之意，所以改為太陽“sun”。

隨著Datsun的銷售，鲇川看到了更廣闊的的市場，1933年，戶畑鑄物創立了汽車事業部，真正進軍汽車業，同年10月，公司從橫濱購買了新子安填海而來的2萬坪（約6.6萬平方米的）土地。12月，鲇川控制下的

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