03 我國首個海外保障基地在哪里(防城港國際公共合作保障基地在哪里)

各地販賣。如果有一艘要出售給基督教諸國而裝載著胡椒的船只進入亞歷山大及其他港口的話，那么將有相當于百倍的百艘船來到刺桐港，就此種貿易額來說，無疑可以斷言，刺桐港市確實是世界最大的二大港之一。”南宋初期，市舶司每年的收入占政府每年財政總收入的20％左右。中國人成為世界上最出色而又最勇敢的航海者。1276年，元世祖忽必烈滅南宋。元朝不但保持了唐宋以來海外貿易的盛況，而且把它推向一個新的發展階段。元代的對外貿易，主要是經由海路，以東方之高麗和日本、南方之印度尼西亞諸島、西方之印度洋沿岸二十幾個國家為對象展開的。盡管海外貿易是通過官商、寺院、官僚等進行的，但成為主流的則是民間商人，涌現了許多民間大商家。這些通過經營貿易而發了財的商人們，過著豪華的日子。直到元朝末年，泉州仍然保持著繁榮的局面。從1279年南宋滅亡之后，由于自由貿易被禁止了，作為國際貿易港的泉州，從此走向衰落。

明太祖即位的翌年至第三年(1369--1370年)，太祖便遣使向海外諸國詔告新王朝的建立，招誘入貢，把對外關系納入朝貢制度之下。把貿易只限定于朝貢貿易形式的明太祖，采用嚴厲的海禁政策，全面禁止私人貿易。據《大明律》規定：私帶貨物出海交易者杖一百，把軍器和人口等運往海外者絞首刑，走泄國情者斬首刑。二桅以上的大船，也被禁止建造。以航海為業的沿海居民，并沒有因此而放棄祖輩傳下來的職業，躲避國禁而往來于海外者不絕。盡管如此，唐、宋、元朝發展起來的海外貿易還是從此衰落了。太祖以后，這種方針被作為“祖法”沿襲了下來。明王朝并不像元朝那樣開放，連派遣鄭和統領船隊下西洋的明成祖也沒有例外。中國人的私營貿易和航渡海外，依然被禁止。

中央軍委聯勤保障部隊其聯勤保障基地是在（）

中央軍委聯勤保障部隊其聯勤保障基地是在（）

A.無錫

B.沈陽

C.鄭州

D.武漢

正確答案：D

六安在哪里？具體地理位置！

六安市（英語簡稱：LU’AN，漢語拼音：lù ān shì），俗稱：皖西，別稱：皋城

地理坐標

市中心位于東經115°20’-117°14’，北緯31°01’-32°40’之間

六安市位于安徽西部，大別山北麓，俗稱“皖西”。六安依山襟淮，承東接西，區位優越。東與省會合肥市相連，南與安慶市接壤，西與河南省信陽市毗鄰，北接淮南市、阜陽市。貫淮淠而望江海，連鄂豫而銜中原，是大別山沿淮經濟區的中心城市，地處中國經濟最具發展活力的“長三角”腹地，是安徽省會經濟圈的重要組成部分，也是承接東部沿海地區經濟輻射和產業轉移的前沿地帶。

下面給你六安的全面介紹：

六安區位市名

六安市（英語簡稱：LU’AN，漢語拼音：lù ān shì），俗稱：皖西，別稱：皋城

地理坐標

市中心位于東經115°20’-117°14’，北緯31°01’-32°40’之間

國家

中華人民共和國（the People's Republic of China）

省份

安徽省（Anhui Province）

轄區

七個。六安市轄2個市轄區、5個縣

鄉鎮

六安市區170個鄉鎮

街道

8個街道

社區

85個城市社區、2846個村民委員會

政府

六安市政府位于金安區。市委書記湯林祥，市長張韶春

建置

六安國：公元前121年

六安州：元末

六安縣：1912年

皖西行署：1947年10月

六安市（縣級）：1978年

六安市（地級）：2000年3月

面積

全市總面積17976平方公里，占全省12.9%，為安徽省面積最大的地級市

人口

2007年末，全市戶籍人口695.5萬人，常住人口609萬

民族

有29個民族，以漢族人口為主，少數民族占0.7%，以回族居多

電話區號

0564（+86）

郵政編碼

237000

牌照

皖N

方言

市區以及部分轄縣通行江淮官話（洪巢片），金寨、霍邱、壽縣通行中原官話（信蚌片）

市花

桂花

市樹

廣玉蘭

六安市位于安徽西部，大別山北麓，俗稱“皖西”。六安依山襟淮，承東接西，區位優越。東與省會合肥市相連，南與安慶市接壤，西與河南省信陽市毗鄰，北接淮南市、阜陽市。貫淮淠而望江海，連鄂豫而銜中原，是大別山沿淮經濟區的中心城市，地處中國經濟最具發展活力的“長三角”腹地，是安徽省會經濟圈的重要組成部分，也是承接東部沿海地區經濟輻射和產業轉移的前沿地帶。

西安-南京鐵路、上海-武漢-成都快速鐵路、合肥-九江鐵路、阜陽-六安鐵路穿境而過，上海-西安、合肥-武漢、濟南-廣州、合肥-阜陽、合肥-安慶高速公路以及312國道、206國道、105國道縱橫全市，六安至合肥駱崗機場僅需1小時，交通十分便捷。

六安產業基礎堅實。近年來，堅持工業立市，不斷加快工業化進程，重點推進鋼鐵、汽車零部件、機械制造、紡織服裝、食品飲料、電力、醫藥化工、農副產品原加工等產業發展。8個省級開發區和工業園區建成面積不斷擴大，基礎設施條件完善，工業主導型經濟格局已經形成。

六安農業發達，農產品品種多，產量高，質量優。優質糧油、板栗、蠶桑、茶葉、高山蔬菜、白鵝、生豬、中藥材、奶業、草竹柳編已成為競爭力較強的農業特色產業。

六安先后被建設部授予“中國人居環境獎”、“水環境治理優秀范例城市”，被安徽浙江商會和浙江總商會評為“浙商投資最佳服務市”和“浙商（省外）最佳投資城市”榮譽稱號。

2007年，安徽省政府正式提出“規劃建設以合肥為中心，以六安、巢湖為兩翼的省會經濟圈”，標志著六安正式成為安徽省會經濟圈的重要組成部分。

[編輯本段]一、行政區劃

市轄區：六安市

金安區 面積1654平方公里，人口83.57萬。郵政編碼237005。區人民政府駐佛子嶺路 。

裕安區 面積1926平方公里，人口95.8萬。郵政編碼237010。區人民政府駐龍河西路。

縣：

壽 縣 面積2986平方公里，人口128萬。郵政編碼232200。縣人民政府駐壽春鎮。

霍邱縣 面積3493.16平方公里，人口160萬。郵政編碼237400。縣人民政府駐城關鎮。

舒城縣 面積2100平方公里，人口98萬。郵政編碼231300。縣人民政府駐城關鎮。

金寨縣 面積3834平方公里，人口65萬。郵政編碼237300。縣人民政府駐梅山鎮。

霍山縣 面積2043平方公里，人口36.5萬郵政編碼237200。縣人民政府駐衡山鎮。

試驗區：

葉集改革發展試驗區 面積320平方公里，人口15.3萬。

[編輯本段]二、經濟概況

2008年，全市地區生產總值(GDP)完成約為534億元，按可比價格計算，比上年增長13.8%。其中，第一產業增加值129.3億元，增長7.9%；第二產業增加值六安經濟技術開發區205.9億元，增長19.3%；第三產業增加值198.8億元，增長11.7%。三次產業結構由上年的25.5 : 36.1 : 38.4調整為24.2 : 38.6 : 37.2 。按常住人口計算，人均生產總值8768元(折合1283美元)，比上年增加1546元。

全年實現工業增加值167億元，比上年增長23.3%。其中，規模以上工業實現增加值143.5 億元，增長27.4 %。在規模以上工業中，輕工業實現增加值67億元，增長24.2%；重工業實現增加值77.5億元，增長30.3%；外商及港澳臺投資企業，股份合作制和股份制類型企業較快增長，分別增長42.2%，34.7%和24.7%。

全年實現建筑業增加值38.9億元，比上年增長17.2%，建筑業企業實現利潤總額5.8億元，是上年同期的2.5倍。

全年完成固定資產投資256.2億元，比上年增長27.7%。

全年社會消費品零售總額198.2億元，增長23.1%。

全年進出口總額33261萬美元，比上年增長33.3 %；

全年財政收入42.3億元，增長28.5%，其中地方財政收入26.0億元，增長28.1%。全年財政支出99.2億元，增長39.6%。

年末全市金融機構各項存款余額（本外幣合計）540.4億元，比上年末增加114.5億元，增長26.9%。其中，企業存款余額95.8億元，增長25.9%；城鄉居民儲蓄存款余額347.6億元，增長24.4%。金融機構各項貸款余額274.7億元，增長19.2%。2008年，金融機構貸款不良率下降16.32個百分點，金融機構盈利5.84億元，增長92.1%。

[編輯本段]三、交通區位

六安區位優越，距省會合肥僅70公里。被國家交通部確定為陸路交通樞紐城市。

公路：

高速公路有國家規劃的”7918”中的G35濟南－－廣州高速公路，G40上海到西安高速公路，G42上海到成都高速公路，以及合肥－－淮南－－阜陽高速公路和合肥－－安慶高速公路均經過我市．另外境內有312、206、105國道,全市現有公路16557公里（國道314公里，省道743公里，縣道3493公里，鄉道5207公里，村道6800公里），公路密度為92.1公里/百平方公里。公路客運開通跨省班線149條，跨市班線504條，跨縣班線316條。

鐵路：

已建成的有滬（上海）漢（武漢）蓉（成都）高速鐵路。寧西鐵路，建設中和即將建設的鐵路有六安－－阜陽鐵路寧西鐵路復線等。規劃中還有六安經安慶到景德鎮的鐵路六安經廬江到銅陵鐵路等．

2005年，又一條貫穿我國東西的鐵路主干線——寧西鐵路的通車將六安與長三角地區、西北地區緊密相連，開辟了一條從長三角地區通往西北地區的捷徑。2009年，貫穿六安全境的合武高速鐵路通車，更加縮短了六安與合肥、南京、上海、武漢這些大城市的時空距離，目前動車組列車從六安到合肥需36分鐘，到南京僅需1小時37分鐘，到漢口僅需1小時33分鐘，到上海也僅需3小時45分鐘。合武鐵路客運專線與合寧鐵路客運專線相聯結，構成了長三角地區通往中南區域的最短路徑。

航空：

隨著合肥機場西遷，即正在建設中的具有目前國內最高飛行區等級的4E級樞紐干線機場——合肥新橋國際機場（位于合肥市肥西縣高劉鎮和六安市壽縣劉崗鎮交界處，距六安市區僅40公里）預計于2010年竣工投入使用，將使六安的交通將更為便捷，為六安加強與國內外大城市的聯系，加快融入安徽省會經濟圈，加速建成合六巢城市群提供了更強勁的動力。目前市區距合肥駱崗機場70余公里．

水運：

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