03 我國出口貿易現狀用什么(我國的國際貿易現狀是什么？)

內市場又要到國際市場上去，通過考察，并參與舉辦各種展銷會、洽談會，尋找外商

既要在國內市場組織貨源，還要到國際市場上組織貨源，開展對外貿易

3．隨著匯率、利率、稅率改制，外貿企業要增強相適應的能力

外匯匯率，國家原來實行的雙軌制；外貿出口貸款，享受的是優惠貸款利率；稅率，實行的是退稅制，即國家拿錢退給出口企業

匯率、利率、稅率“三率”對外貿企業的優惠和實施，都是為了鼓勵外貿企業多出口、多創匯，屬政府行為

隨著市場經濟的建立，這“三率”也必然要市場化

１９９４年，國家推出的金融、財稅、計劃、投資、外貿等各項改革，是推行社會主義市場經濟的必然結果

對外貿企業來說，一定要順應這一市場經濟的發展規律，充分利用改革后的匯率，財稅政策和規定指導外貿工作

要預測匯率變動，抓住有利貿易機會

改革后的匯率是以市場供求為基礎，單一的，有管理浮動的匯率，銀行按當日匯價實行結匯，售匯制

實行這一新匯率制以來，外匯匯率基本是穩定的

當然，基本穩定，并不是沒有變動

影響匯率變化的因素很多諸如供求關系，各國幣值的變化等

我國的國際貿易現狀是什么？

1.我國貿易現狀分析 1.我國貿易現狀分析

1.1 1.1 快速發展動因分析

隨著世界經濟一體化的發展，人們把對外貿易作為發展本國經濟的最初推動力。 世界自由化政策的效果， 世界經濟保持較高增長速度為我國外貿發展創造了良好的外 部環境。改革開放以來市場經濟體制改革和外貿體制改革，以及 9％左右的實際增長 率為外貿發展創造了良好內部環境，加入世貿組織以來，中國加快了貿易和投資政策 的改革。我國在勞動力資源、市場規模和經濟發展潛力上又具有比較優勢。外資對我 國增加出口，改善國際貿易地位起了積極作用，外商企業出口額占我國出口總值的 57％，進口占 58%。

1.2 外貿產品構成不斷優化

利用世界產業轉移的契機我國外貿從初級產品出口轉換為輕工紡織品的出口， 再 到機電制品的出口， 目前利用世界高科技產業轉移的機遇正向高科技制品為支撐點轉 變。2004 年高新技術產品占出口總額的 27.4%,增幅高于總出口增幅 17 個百分點。 進口商品中生產資料一直在進口總額中占 80％左右，其中先進技術和關鍵設備，國 家重點建設所需物資，以及工農業生產所需原材料進口穩定增長。

1.3 外貿方式的轉變

改革開放以前一般貿易一直是我國對外貿易的主要方式， 改革開放后加工貿易異 軍突起，超過一般貿易的增長，目前已經占到出口總額的 55％，進口總額的 39%，尤 其是進料加工貿易發展尤為迅速。

1.4 進入貿易摩擦高發期

在我國出口數量、品種急劇擴大積累巨額貿易順差的同時，我國遭遇越來越多的 貿易摩擦，貿易摩擦強度加大，花樣翻新，領域不斷延伸。主要有“兩反兩保”如： 2005 年共有 18 個國家、地區對我國發起“兩反兩保”調查 63 起，涉案金額 21 億 美元。 其中， 反傾銷 51 起， 涉案金額 17.9 億美元； 特保案件 7 起， 涉案金額 2.2 億 美元；保障措施 5 起，涉案金額 0.9 億美元。美國還對我國 7 種產品發起“337” 調查，涉案金額 12 億美元；歐盟、美國、土耳其等國對我國紡織品啟動“242”調

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查或實施限制措施。近兩年我國企業遭遇反傾銷和保障措施調查居世界第一。

出口用什么貿易術語比較好？

作為賣方，現實工作中最常用的出口成交方式是FOB（離岸價格）~

附：

FOB 貿易術語

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。

2、 適用運輸方式：海運和內河運輸。

3、 關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。

4、 賣方的主要義務

A、 負責在合同規定的日期或期限內，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。

B、 負責取得出口許可證或其他核準證書（商檢證，原產地證等）辦理貨物出口手續（報關、出口訂倉等）。

C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內為止）。

D、 負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據（已裝船海運提單）。

5、 買方的主要義務

A、 負責按合同規定支付貨物價款。

B、 負責訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）。

C、 自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經由另一國過境運輸的一切海關手續。

D、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以后的）

E、 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

6、 實際業務中的注意點

A、 貿易合同中注明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通、重慶港等為內河港）

B、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。

C、 船貨銜接應在貿易合同中明確規定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。

D、 裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。

E、 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同，雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。

F、 和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險。

我國出口貿易的歷史和現狀

具體來說，1989年(特別是1986年)以前，由于國內經濟落后，所處的國際環境惡劣，我國實際出口額長期低于正常值，出口不穩定性指數較高。隨著經濟的發展及國際環境的逐漸改善，我國商品結構進行調整，出口額逐漸走向正常，出口不穩定性指數因此有所下降，逐級趨向水平值。80年代末90年代初亞洲國家飛速發展，而此期間我國產品輸出70%的份額正集中在亞洲地區。依靠對本地區市場的熟悉，我國出口快速上升，實際出口額甚至略高于長期趨勢。因此，1989—1993年出口不穩定性指數有所上升，但幅度不大。1992年西方國家停止對中國實行出口制裁，我國產品輸出不再需要轉口香港，成本大為降低，貿易條件明顯改善，市場出口大幅超常增長。由于當時市場缺乏組織，出口生產呈現無序的非系統性，雜項制品出口迅速增長，成為絕對的主導產品，占總出口額的40%以上。在雜項制品出口額強勁增長的帶動下，我國實際總出口額大幅上升，甚至遠高于正常的長期趨勢。又由于市場傳遞具有時間的滯后性，以上反應到1994年才明顯爆發。1994年我國出口商晶結構集中度系數猛然上升，出口不穩定性指數迅速跳升至歷史最高值。由此可看出，在市場發展程度低、生產缺乏組織性和穩定性的情況下，一國出口產品生產和輸出容易受外部環境刺激而呈現非理性發展。當出口商品集中在技術含量低的初級工業制成品和缺乏穩定出口對象的雜項產品時，出口商品結構尤其容易惡化，導致出口突然偏離正常值。意識到出口商品層次低、結構過于集中以及對少數市場過分依賴對貿易發展的不利影響后，1995年開始，我國對出口地理結構進行分散調整，同時對出口結構進行升級，使技術含量低、自身不穩定性大的雜項制品比重降低而技術含量較高、出口穩定性也較高的機械及運輸產品比重上升。這樣，我國出口貿易既可以避免由于依賴個別市場而陷入的被動地位，又可以保證輸出產品的高附加值性和穩定性，避免由于外界影響而導致出口收入大起大落情況的出現。1996年，我國出口結構調整初見成效，實際出口額對長期趨勢的偏離大大減少，一直到1998年我國出口不穩定性指數不斷下降。

這里要著重指出，在分析一國出口商品結構時，我們不但要看商品集中度系數，還應考慮具體的內部結構。技術含量高的工業制成品由于存在一定的技術壟斷性，因此產品買賣雙方具有較穩定的合作關系。在此情況下，雖然技術含量高的產品比重提高可能導致商品集中度上升，但其自身的出口穩定性又可以在一定程度上降低商品集中對一國出口的不利影響。上世紀90年代中期以來，我國出口產品結構雖有所優化，但與先進工業化國家相比，水平依然較低，出口貿易仍舊以勞動密集型產品為主導。低水平的商品結構大大約束了我國出口貿易的進一步擴展。1999年特別是2001年我國加入WTO以后，中國技術含量低的廉價工業制成品(如紡織品、人工制品)大量涌進歐美市場，對當地產業工人的福利帶來嚴重沖擊，引致了頻繁的貿易紛爭；歐盟森嚴的技術貿易壁壘大大限制了我國對當地的產品輸出。這些因素使近年我國實際出口額都低于長期正常值，帶來了1999—2004年間出口不穩定性指數的再次上升和波動。這提醒我們一方面要繼續推行出口地理分散化策略；另一方面要加快出口商品結構調整。在推行商品出口多層次和多樣化的同時要努力增加出口產品的技術含量，對出口產品進行系統性優化和升級，以減少貿易摩擦發生及降低貿易壁壘的影響。否則，我國出口逐漸穩健發展的勢頭難以保持。

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