03 挪威進出口商品貿易(外貿進出口制單流程 詳細些的)

出口貿易政策的穩定

性。

由于此次《協調制度》的修訂是全球范圍的改動，出口企業在了解《協調制度》修改的內容的基礎上，應著重了解相關出口目的國家在轉換過程中，商品稅號

及稅號所包含的商品范圍是否發生變化，同時也應關注到稅號所承載的相關稅率、監管條件等是否有發生變化；尤其對于有協定稅率的商品，更應了解相關國家在稅

則轉換過程中是否履行了原來的承諾，出口企業的自身利益是否得到保留等，如有變化應提前做好準備并及時向我國相關管理部門反映。對于一些國家或地區，由于

其自身條件的限制，屆時可能不會在2012年年初就及時實施新版《協調制度》，而仍在使用2007年版《協調制度》或更早的2002年版《協調制度》，對

于出口到這些國家或地區的商品，企業應特別注意，會存在商品分類上的差異。

海關為推動2012年版《協調制度》實施的相關舉措

我國作為《協調制度公約》締約國，及時準確地翻譯并執行WCO對《協調制度》的修訂內容是我國履行《協調制度公約》的需要，也是保證我國經濟適應世界經濟發展的需要。

根據國務院關稅稅則委員會的授權，為了保證2012年版《協調制度》實施前的翻譯、轉換等各項準備工作順利開展，從2009年8月起海關總署關稅征

管司組織政策法規司、綜合統計司以及全國海關的歸類專家組成課題組，全面開展2012年版《協調制度》翻譯及我國《進出口稅則》轉換工作。經過二年多的時

間，課題組工作完成了2012年版《協調制度》目錄的翻譯及我國《進出口稅則》的轉換工作，目前正緊鑼密鼓的開展海關內部、相關部委及行業協會的培訓宣傳

工作。確保2012年1月1日我國正式實施2012年版《協調制度》。

為了保證2012版《協調制度》在我國的良好應用和以此為基礎的我國2012年《進出口稅則》順利有效實，海關總署已出版發行了2012年版《協調

制度》目錄修訂培訓系列教材并組織轉換歸類專家錄制了培訓講座，培訓內容重點介紹2007年版與2012年版《協調制度》轉換內容，其中包括轉換的結果、

商品轉移的情況、轉換的相關背景及新增商品相關知識介紹等。各企業可聯系當地報關協會，買粉絲培訓教材和培訓講座的征訂。

為了便于企業了解改版的情況，海關總署在互聯網站上開辟相關介紹、買粉絲專欄。企業可在該平臺上，買粉絲了解相關商品的變化，也可買粉絲所在海關的歸類職能部門或北京歸類辦、上海、天津、大連、廣州歸類分中心了解相關情況。

以上信息來源：海關官網

買粉絲://買粉絲.customs.買粉絲.買粉絲/tabid/45892/Default.aspx

FORM E,FORM A,C/O分別選用于哪些國家？

FORM A 是普惠制原產地證書，截至目前，給予我國普惠制待遇的國家一共有38個，分別是歐盟27國（即法國、德國、意大利、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、愛爾蘭、英國、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、馬耳他、塞浦路斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞和保加利亞）、土耳其、日本、挪威、新西蘭、瑞士、澳大利亞、加拿大、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦, (東盟和智力自由貿易區通用證書不計算在內)。出口到以上國家的貨物，出具FORM A的，進口關稅按照優惠關稅稅率征收！

FORM B《亞太貿易協定》原產地證明書。2006年9月1日起簽發《亞太貿易協定》原產地證書。可以簽發《亞太貿易協定》原產地證書的國家有：韓國、斯里蘭卡、印度、孟加拉等4個國家。降稅幅度從5%到100%不等。

FORM E 中國-東盟自由貿易區優惠原產地證明書 。有"FORM E"出口6國減稅 只要簽發了中國-東盟自由貿易區優惠原產地證實書（簡稱FORME），出口到新加坡、泰國、印尼等東盟六國的貨物可享受優惠進口國關稅待遇，平均減稅幅度達5%。記者近日了解到，相當一部分企業對中國-東盟自由貿易區的這個“游戲新規則”不太了解，從中獲益的企業不多。 據了解，2005年7月，中國與東盟的貨物貿易減稅計劃正式啟動，中國和文萊、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、新加坡和泰國等東盟六國相互實施自由貿易區協定稅率。我國貨物出口到上述國家，凡符合中國-東盟自由貿易區優惠關稅的有關規定，只要簽發了FORME證書，相當于有了一個“經濟護照”，該批貨物就能夠享受更優惠的進口國關稅待遇，平均減稅幅度可達5%。

FORM P《中國與巴基斯坦自由貿易區》原產地證明書。對巴基斯坦可以簽發《〈中國與巴基斯坦自由貿易區〉優惠原產地證明書》，2006年1月1日起雙方先期實施降稅的3000多個稅目產品，分別實施零關稅和優惠關稅.原產于中國的486個8位零關稅稅目產品的關稅將在2年內分3次逐步下降,2008年1月1日全部降為`零,原產于中國的486個8位零關稅稅目產品實施優惠關稅,平均優惠幅度為22%.給予關稅優惠的商品其關稅優惠幅度從1%到10%不等。

C/O 原產地證明書（CERTIFICATE OF ORIGIN）是出口商應進口商要求而提供的、由公證機構或政府或出口商出具的證明貨物原產地或制造地的一種證明文件。原產地證書是貿易關系人交接貨物、結算貨款、索賠理賠、進口國通關驗收、征收關稅在有效憑證，它還是出口國享受配額待遇、進口國對不同出口國實行不同貿易政策的憑證。

Health certificate 一種是針對進出口商品的，這種健康證書（HEALTH CERTIFICATE）也稱為衛生證書(SANITARY CERTIFICATE)，簡單介紹如下：

各國出于保護國民健康的目的，在進口一些商品時，如食品添加劑、食品包裝容器、餐具等，需要出口商提供一份出口國權威機構出具的證書，證明該商品符合健康、衛生等標準要求，可以供人類正常消費使用，對人類健康無害。

國內檢驗機構一般為商檢局（CIQ）、商檢公司（CCIC），可以根據不同國家的要求選擇。如出口土耳其可選擇CCIC檢驗。

檢驗的流程一般是，在貨物備齊后申請檢驗，檢驗機構會按比例從貨物中抽取代表性樣品檢測，結果符合標準要求則簽發健康證書。

進口商持此證書通關、商檢，如果無此證書，貨物因無法通關常被退運，甚至就地銷毀。所以出口商對進口國的通關商檢要求一定要提前了解，以免造成巨大損失。

外貿進出口制單流程 詳細些的

接受貨主詢價

1． 海運詢價： ① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常 相關書籍

需服務的港口，價格 ② 主要船公司船期信息 ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規） 2． 陸運詢價：（人民幣費用） ① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格 ② 各港區裝箱價格 ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。 3． 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息： 1． 船期、件數 2． 箱型、箱量 3． 毛重 4． 體積 各項型最大體積為：( 長*寬*高) 可裝體積，可裝重量 1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸；HC high cubic 高箱） 5．付費條款、貨主聯系方法 6．做箱情況，門到門還是內裝

訂艙

1． 繕制委托書（十聯單）；制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。 2．加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。 3．取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1． 門到門： 填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 2．內裝： 填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 3．取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

報關（有時同時、有時先于做箱）

1．了解常出口貨物報關所需資料。 ①需商檢 ②需配額 ③需許可證 ④需產地證 ⑤需提供商標授權、商標品名 ⑥出口香港地區貨值超過萬，其他地區超過萬，核銷時需提供結匯水單（復印件） ⑦需提供商會核價章 2．填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。 3． 顯示報關單所在貨物的"中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。 4．備妥報關委托書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。 5．跟蹤場站收據，確保配載上船。 6．凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

提單確認和修改

1． 問明顧客"提單"的發放形式： ① 電放： 需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。 ②預借(如可行) 需顧客提供正本"預借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預借。 ③ 倒簽(如可行) 需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L. ④分單： 應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。 ⑤ 并單： 應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單 ⑥異地放單： 須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。 2．依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。

簽單

1．查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2．是否需要手簽。 八、航次費用結算 1． 海運費 ① 預付(FREIGHT PREPAID) ②到付(FREIGHT COLLECT) 2．陸運費 ①訂艙 ②報關(包括返關之前已經報關的費用) ③做箱(內裝/門到門) ④其他應考慮的費用： 沖港費/沖關費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改 九、提單、發票發放（提單樣本） 1． 貨主自來取件的，需簽收 2． 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配

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