03 換屆大會的買粉絲(學生會換屆推文怎么寫 換屆新聞稿范文)

的，所以我們做家長的，應該先身教，再言教，“榜樣的力量是無窮的”，父母是子女的第一個榜樣，一切要從自己做起!

二、引導全體家長多與老師有效、真誠、溝通交流。家長要經常與幼兒園、老師聯系，掌握孩子的思想動態和表現，有效教育孩子。有些家長認為把孩子送到幼兒園，只要提供吃穿，其他事情都是幼兒園的;或者有些家長認為孩子在校表現不突出，自己沒有臉面到幼兒園見老師，只有孩子爭光了自己才有面子到幼兒園見老師。其實這是一種錯誤的認識，孩子有不好的表現或問題，我們理應該與幼兒園加強配合與聯系，了解孩子的思想動態和問題的根源所在，有針對性采取有效的'有利于孩子接受的方式方法，引導孩子向好的方面發展，如果有意避免這種情況，就會害了孩子，給家庭教育造成很大的損失。

總之，家長是幼兒園的教育伙伴，只有家園攜手共育，精準發力，才能讓孩子一步步健康快樂地成長。以上是我個人的膚淺之見，供大家參考、共勉，不對之處請二幼各位老師、家長們批評指正。

最后，我代表新一屆家委會，祝愿陽光二幼：事業更上層樓，陽光寶貝發展更添和美，陽光教師育人更具活力，陽光家長助教更加給力!

2016家委會發言稿【2】

尊敬的學校領導、老師，各位家長代表：

大家好!

我是五年六班閆馨月同學的家長，承蒙學校領導厚愛和各位的信任，我非常榮幸地當選為本屆家長委員會主任。在此，請允許我向各位領導、老師致以深深的敬意和衷心的感謝!感謝學校為增強家校聯系搭建平臺。盡管本人能力有限，但為了學校科學發展、孩子健康成長，我還是帶著一份喜悅，揣著一份感恩，承擔起這份神圣的使命。

長春市第二實驗小學是我市歷史悠久的名校，有團結向上的領導班子，有成熟的教學理念，有優秀的師資隊伍，有成功的教學經驗、方法和科學的管理模式，作為家長，我們把孩子送到學校是放心的，是滿意的。尤其是在今年學校組織學生晨練，操場上生龍活虎，一派生機;每年九月份的科技藝術節，以及課后針對學生的特點開辦的各種興趣小組，對開發學生智力，調動學生興趣，培養學生能力發揮了重要的作用。可見學校領導、老師在學生身上花費的心血和良苦用心，在此我也代表學生家長向校領導和老師 為孩子們的付出表示由衷的感謝!

俗話說：“十年樹木，百年樹人”。教育培養孩子，是一個系統而復雜的過程，單靠一方面力量，難以取得良好的教育效果，必須家庭、學校、社會等各方面力量通力合作。而家庭和學校又是孩子健康成長的兩方課堂。只有把這兩個課堂很好的結合起來，我們才能夠更好的了解孩子，更好地為他們提供一些幫助。因此，借助家長委員會這個平臺，在座的每位委員都要發揮上傳下達的作用，對于家長向學校提出的建議、想法和要求及時向學校反饋，協助學校找出相應的解決辦法;對于學校向家長提出的目標要求和任務，我們要表示全力支持和配合，并通過多種渠道和方式傳遞給其他家長。

剛才各位家長入場的時候我們推薦大家添加的家委會買粉絲，是家委會和各位家長溝通交流的一個平臺，各位家長對學校提出的意見和建議，可以直接發到這個平臺上，同時買粉絲平臺會逐步豐富買粉絲的信息內容，完善買粉絲的各項功能，發揮好其溝通和宣傳的作用。這里說明一下，買粉絲平臺的運維全部由家委會成員犧牲個人休息時間義務工作完成的，所以，請今天參會的家長添加一下，會后將轉發給其他的家長。

今天學校召開家長代表大會，完善了新一屆學校家長委員會，我們十二名同志被推選為本屆學校家長委員會成員，在此，我代表這十二名同志向學校領導，老師和各位家長代表對我們的信任表示感謝!今后我們將在學校的領導下，一定遵守學校家長委員會的章程，協同各位家長與學校一起盡心盡力做好學生的培養教育和管理工作，發揮家委會的紐帶作用，推動學校各項工作的開展，把我們的孩子培養成德智、體美全面發展的好少年。

國際汽車運動聯合會

簡介：

國際汽車運動聯合會簡稱“國際汽聯”或“FIA”。1904年成立。總部原設在法國巴黎，2009年移至瑞士蘇黎世。以推動汽車工業發展為宗旨。最高權力機構是世界汽車旅游理事會和世界汽車運動理事會。兩個理事會的主席均由國際汽聯主席擔任，分別另設一名執行主席。兩個理事會的成員各由會員代表大會選舉產生的來自不同國家的21名委員組成。現有協會會員117個。屬于國際奧委會臨時承認的國際單項體育聯合會。中國汽車運動協會于1983年加入國際汽聯。

國際汽車運動聯合會負責與汽車比賽有關的一切事宜，如道路安全、環境、彎道、機動性及車輛使用人員的保護等。聯合會也是負責全世界賽車運動的組織，管理所有用4輪或4輪以上的陸地車輛進行體育運動，如方程式一1、方程式一3000、彎道車、汽車拉力賽、卡丁車、賽車場比賽、丘陵賽、冰上賽車、太陽能電動車賽、老式汽車賽等。 

國際汽車運動聯合會是來自117國的150個俱樂部的主任出席的代表大會，現任主席是法國的讓·托德。聯合會中負責賽車運動的組織是由雙人組成的汽車運動理事會。該理事會設下列專門委員會：方程式一委員會、技術委員會、公路賽委員會、越野賽委員會、巡回與安全委員會、彎道車委員會、電動與太陽能委員會、非公路賽委員會、丘陵賽委員會、老式車賽委員會。賽場賽委員會、紀錄委員會、拉力賽委員會、制造商委員會、醫務委員會、媒介委員會、GT委員會、跑車委員會等。

世界汽車旅游理事主要負責為汽車使用者解決問題；世界汽車運動理事會主要負責統籌世界各國汽車運動組織，為所有不同種類的賽車運動制訂規則，協調安排世界范圍內的各項汽車比賽。兩理事會分別設立若干個特別委員會在各自負責的范圍內進行工作。

國際汽車運動聯合會較有影響的委員會有：賽道及安全委員會、一級方程式賽車委員會、拉力賽委員會、卡丁車委員會、汽車旅游委員會、制造廠商委員會等。國際汽聯每年根據各國的申請在世界上約80個國家和地區安排包括世界錦標賽、世界杯賽、世界大獎賽和地區賽在內的近800場各類國際汽車比賽。

協會目標：

國際汽車運動聯合會由世界各地政府級汽車運動組織自愿結成，是具有聯合性、非營利性的世界性體育社會團體。中國汽車運動聯合會經中國體育總局和國家民政部批準成立，接受聯合國體育總局的業務指導監督。本會是國際汽車聯合會(以下簡稱：國際汽聯)的團體會員，是管理汽車運動，監督國際汽聯規章在實施情況的唯一合法組織，是依法成立的社團法人。

中國汽車運動聯合會宗旨是團結世界汽車運動工作者和愛好者，調動一切積極因素，實施全民健身計劃，推動和開展全世界的汽車運動。為提高全民身體素質，攀登世界體育高峰，推動社會主義精神文明和物質文明建設，促進國際體育交流而服務。

國際汽車運動聯合會全面負責汽車運動項目的管理，研究制定項目發展規劃、方針政策、管理規章和訓練競賽制度以及國際競賽計劃、規則和規程，并實施；參加國際組織機構的有關活動，開展國際交往和技術交流；組織培訓運動員、教練員、裁判員和機械師，不斷提高其水平。審批上述人員等級稱號，推薦并申報國際裁判。選拔和推薦國際隊或集訓隊運動員、教練員，組織國家優秀運動隊集訓，參加國際比賽；制定比賽場地標準，指導場地建設和器材研究、開發，組織本項目的科學技術研究，提高科學訓練水平。 

國際汽車運動聯合會指導各會員單位普及汽車運動基礎知識和基本技術；結合本項目的特點和優勢，積極開展多種經營和買粉絲服務，廣開經費來源渠道，為發展汽車運動事業籌集資金；管理訓練基地；搞好組織建設，廣泛聯系和團結社會各界人士，充分發揮社團的橋梁和紐帶作用。

協會成員：

國際汽車運動聯合會會員組織擁護并遵守國際汽聯章程，承擔并履行會員的義務和權利，自覺按規定及時繳納會費的團體單位都有權自愿申請加入國際汽聯團體會員，他們包括：有條件的基層汽車運動協會、俱樂部、賽車場、汽車運動相關企業；會員協會可以吸收行政區域內的市、區或縣級汽車運動協會及業余俱樂部及個人為其會員。會員享有下列義務：遵守本會的各項規章制度，執行本會決議，維護本會的合法權益；積極支持本會組辦的活動，完成本會交辦的工作；各會員之間互相支持，團結協作，努力完成各項工作；向本會反映情況，提供有關材料；按章交納會費。 

國際汽車運動聯合會會員享有下列權利：有選舉權、被選舉權和表決權；對本會工作有監督權，有提出批評和意見的權利；有獲得服務的優先權；在有能力的基礎上，會員協會或俱樂部可以依據本會章程和其他管理規定舉辦或承辦汽車比賽或獲得的權利。但必須按規定提前申請，并獲批準方可實施；會員協會有依據章程和其它管理規定舉辦汽車活動的權利。

協會職權：

國際汽車運動聯合會最高權力機構為會員代表大會。會員代表大會主要由本會一級區域性單位會員和在賽車領域有一定影響的一級專業性單位會員經民主協商推選的委員組成。

會員代表大會的職權有：制定和修改章程；選舉和罷免常務委員；審議常務委員會的工作報告和財務報告；決定終止事宜；討論、通過有關提案、決議；協商推選亞洲汽車協會主席、副主席、常務委員、司庫、秘書長人選；決定其他重大事宜。會員代表大會須有2/3以上的會員代表出席方能召開。其決議須經到會會員代表半數以上表決通過方能生效。會員代表大會每屆屆期四年（最長不超過五年）。因特殊情況需提前或延期換屆的，須由常務委員會表決通過，報業務主管單位審查并經社團登記管理機關批準同意。但延期換屆最長不超過一年。

常務委員會是會員代表大會的執行機構。在閉會期間領導本會開展日常工作，對會員代表大會負責。國際汽車運動聯合會設主席一人，副主席若干人；常務委員若干人；司庫、秘書長各一人；副秘書長若干人。每屆任期四年，可連選連任。常務委員會的職權：執行會員代表大會的決議；提出選舉和罷免主席、副主席、秘書長的建議；籌備召開會員代表大會；向會員代表大會報告工作和財務狀況；決定設立辦事機構極其分支、代表和實體機構；決定副秘書長、各機構主要負責人的聘任；領導本會各機構開展工作；制訂內部管理制度；審議并通過本會的重大活動事項；審定年度工作計劃、工作總結和財務預、決算；論決定與本會有關的其他重大問題；決定其他重大事項。

常務委員會須有2/3以上常務委員出席方能召開，其決議須經到會常務委員2/3以上表決通過方能生效。常務委員會由國際汽車運動聯合會主席、副主席、常務委員、司庫和正副秘書長組成。常務委員會每年至少召開一次，由主席主持。情況特殊時，也可采用通訊形式召開。

賽事職能：

國際汽車運動聯合會規定，賽事主管應任命一位主管助理，這位助理負責組織和安排賽道上緊急救援服務的工作。賽事主管助理同時也是安全主官，并直接向賽事主管報告緊急救援情況。賽事副主管也可以履行上述職責。每場比賽必須有一份根據本文件要求編定的操作計劃。該計劃必須經過賽事主管批準并在比賽中遵照執行，賽事主管的副職在比賽中直接執行這份計劃。

針對場地汽車比賽，部分內容也適用于其它類型的比賽（拉力賽、爬山賽和直線競速）。這份文件明確指出組織者在賽道上緊急救援的目標。賽道上的管理工作主要是保障賽事在安全的前提下順利進行。緊急救援服務是在特殊的情況下提供的特殊的支援。所有緊急救援服務的操作將在賽事主管的最終命令下執行。賽道邊工作人員（裁判員、醫

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