03 新疆自駕網紅公路(新疆適合自駕的公路有哪些)

你和朋友說要去新疆玩，很多人會告訴你一定要自駕去新疆，那會你腦海里會充滿開車行進在戈壁灘、獨庫公路、大峽谷等美妙景致，但現實往往是那么的不盡人意。

我們這次去新疆我是主駕，余下的兩位朋友是那種拿證十年，開車不到十次的那種…本來以為新疆路廣車稀，他們可以代勞一段路程。

到達喀什后，我們第一站前往的是塔什庫爾干塔吉克自治縣以及瓦恰鄉，當時我們中午吃過飯，在太陽完全升起來后出發，想著這樣路面積雪會減少，行車安全高一點，全程300km預計5個多小時，我們心想道路不熟悉又是高原公路，就按照8個小時打算。開始走環城公路讓朋友開，也還好沒什么太大問題，但一離開市區，車流量很明顯的減少，道路開始出現積雪結冰，這時候平時都不開車的朋友就更不敢開了，沒辦法一個人開始接過車，前半程還好，雖然路面有積雪之類的，但是白天而且都是柏油公路還可以接受。到了晚上，氣溫降的很大，路面也全都變成非鋪裝路面，開到塔縣已經是凌晨兩點了，那會躺在床上動彈不得。這是冬天積雪結冰路面吧，一個人開一個是精神高度集中，一個是道路的危險程度。還有就是穿越塔克拉瑪干大沙漠那會，全程700公里左右，進入沙漠會登記駕駛員信息，一路限速60，走在荒涼的沙漠，新修的柏油公路一個車沒有，限速60是一種折磨，而且路邊精觀的變化微乎其微，稍不留神就瞌睡了。并且在新疆加油，到加油站得進行防爆檢查，得刷身份證人臉識別，駕駛員獨自駕車進入加油，隨車人員在路邊等候。

綜上所述，小康認為自己開車去新疆是件值得挑戰的事，廣袤的新疆，隨便去一個地方少則開幾個小時，動則開上一天，并且都是荒涼的戈壁以及多到要命的限速拍照，路上的檢查站多到你懷疑人生，考驗你的駕駛技術不說，這對你的精神上是一種很大的折磨，當然如果有兩三個朋友可以代駕，那么你的旅途會很愉快

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