03 新加坡轉口貿易的特點(新加坡是個什么樣的國家有什么特點)

，產值占國內生產總值的24%。在經濟快速發展之際，新加坡對軟體工程師、等相關人才的需求量只會有增無減。

建筑管理類。新加坡四面環海，植物常年碧綠，環境整潔美麗，因此被譽為“花園城市”。獲得這種美譽與其高水平的是分不開的。新加坡每年缺1.5萬——2萬的專業人才，而建筑學院每年培養的學生僅幾千人。而且該行業向國際輻射，如中國很多大型樓盤由新加坡設計師設計。所以人才空缺是非常大的。

工商管理、金融管理。新加坡是的金融中心，擁有超過 800 家金融機構，并有多家在新加坡設立亞洲總部。由于需求量大，留學生畢業后可以迅速在新加坡就業或移民，可從事的行業包括、金融機構、證券公司、審計機構及等領域。中國把成為的規劃，對該專業的學生來說，在新加坡工作幾年后再回國發展，一定是中國高階緊缺人才，前途無量。

物流管理。新加坡是領先的物流和供應鏈管理中心，超過 9000 家物流企業利用新加坡作為區域轉運及配運中心，其中包括名列世界頂尖 25 強中的 17 家第三方物流公司。新加坡最專業的物流學院——新加坡物流管理學院，其物流管理課程為新加坡物流業的發展提供了大批的人才。我國目前的物流管理還處于起步階段，物流企業大部分是小型公司。但......

500年前新加坡叫什么名字？是屬于哪個國家？

新加坡是一個城市國家，原意為“獅城”。據馬來史籍記載，公元1150年左右，蘇門答臘的室利佛逝王國王子盤那乘船到達此島，看見一頭黑獸，當地人告知為獅子，遂有“獅城”之稱。新加坡是梵語“獅城”之諧音，由于當地居民受印度文化影響較深，喜歡用梵語作為地名。而獅子具有勇猛、雄健的特征，故以此作為地名是很自然的事。過去華僑多稱其為“息辣”，即馬來語“海峽”的意思，也有因其小而將之稱為星洲、星島的。

新加坡有那些特點

國名： 新加坡共和國（The Republic of Singapore）

國名來由：新加坡是一個城市國家，原意為獅城。據馬來史籍記載，公元1150年左右，蘇門答臘的室利佛逝王國王子（般＋木）那乘船到達此島，看見一頭黑獸，當地人告知為獅子，遂有“獅城”之稱。新加坡是梵語“獅城”之諧音，由于當地居民受印度文化影響較深，喜歡用梵語作為地名。而獅子具有勇猛、雄健的特征，故以此作為地名是很自然的事。過去華僑多稱其為“息辣”，即馬來語“海峽”的意思，也有因其小而將之稱為星洲、星島的。

獨立日：8月9日（1965年）

國旗：由上紅下白兩個相等的橫長方形組成，長與寬之比為3∶2。左上角有一彎白色新月和五顆白色五角星。紅色代表人類的平等，白色象征純潔和美德；新月象征國家，五顆星代表國家建立民主、和平、進步、正義和平等的思想。新月和五顆星的組合緊密而有序，象征著新加坡人民的團結和互助的精神。

國徽：由盾徽、獅子、老虎等圖案組成。紅色的盾面上鑲有白色的新月和五角星，其寓意與國旗相同。紅盾左側是一頭獅子，這是新加坡的象征，新加坡在馬來語中是“獅子城”的意思；右側是一只老虎，象征新加坡與馬來西亞之間歷史上的聯系。紅盾下方為金色的棕櫚枝葉，底部的藍色飾帶上用馬來文寫著“前進吧，新加坡！”

國歌：《前進吧，新加坡》

國花：以一種名為卓錦·萬代蘭的胡姬花為國花。東南亞通稱蘭花為胡姬花。卓錦·萬代蘭是由卓錦女士培植而成，花朵清麗端莊、生命力特強，它象征新加坡人的氣質和刻苦耐勞、果敢奮斗的精神。

國家政要：總統納丹(S.R. Nathan)，1999年9月1日就任，任期六年；總理李顯龍(Lee Hsien Loong)，2004年8月宣誓就職，2006年5月再次當選，5月30日宣誓就職；內閣資政李光耀(Lee Kuan Yew) ，1965年新加坡獨立后，長期擔任總理，1990年11月辭去總理職務，改任內閣資政。

重要節日：華人新年：每年1月或2月的農歷新年；中秋節：農歷8月15；開齋節：回歷10月新月出現之時；泰米爾新年：4、5月間；大寶森節：泰米爾歷的1、2月間；蹈火節：10、11月間。衛塞節：5月的月圓日；圣誕節：12月25日；復活節：3月21日月圓后的周日。

首都：新加坡市（Singapore City）

自然地理：位于東南亞，是馬來半島最南端的一個熱帶城市島國。面積為682.7平方公里（新加坡年鑒2002），北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰，有長堤與馬來西亞的新山相通，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。地處太平洋與印度洋航運要道—馬六甲海峽的出入口，由新加坡島及附近63個小島組成，其中新加坡島占全國面積的91．6％。屬熱帶海洋性氣候，常年高溫多雨，年平均氣溫24－27℃。

人口： 約有400萬人口 ，其中華人占76．7％；馬來人占13．9％；印度人占7．9％，其他種族1．5％。馬來語、英語、華語和泰米爾語為官方語言。國語為馬來語。英語為行政用語。主要宗教為佛教、道教、伊斯蘭教、基督教和印度教。

簡史：古稱淡馬錫。8世紀建國，屬印尼室利佛逝王朝。公元18世紀至19世紀初為馬來亞柔佛王國的一部分。1819年，英國人史丹福·萊佛士抵新，與柔佛蘇丹訂約設立貿易站。1824年淪為英國殖民地，成為英在遠東的轉口貿易商埠和在東南亞的主要軍事基地。1942年被日軍占領，1945年日本投降后，英國恢復其殖民統治，次年劃為直屬殖民地。1946年英國將其劃為直轄殖民地。1959年6月新加坡實行內部自治，成為自治邦，英國保留國防、外交、修改憲法、頒布“緊急法令”等權力。1963年9月16日并入馬來西亞。1965年8月9日脫離馬來西亞，成立新加坡共和國。同年9月成為聯合國成員國，10月加入英聯邦。

政治：憲法規定：實行議會共和制。總統為國家元首，由全民選舉產生，任期6年。總統委任議會多數黨領袖為總理。總統有權否決政府財政預算和公共部門職位任命；可審查政府行使內部安全法令和宗教和諧法令所賦予的權力以及調查貪污案件。總統顧問理事會受委向總統提供買粉絲與建議。總統在行使某些職權，如主要公務員任命時，必須先征求總統顧問理事會的意見。總統和議會共同行使立法權。議會稱國會，實行一院制。議員由公民投票選舉產生，任期5年，占國會議席多數的政黨組建政府。

新加坡金融區

經濟： 新加坡的傳統經濟以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等。獨立后，政府堅持自由經濟政策，大力吸引外資，發展多樣化經濟。八十年代初開始，加速發展資本密集、高增值的新興工業，大力投資基礎設施建設，力求以最優越的商業環境吸引外來投資。以制造業和服務業作為經濟增長的雙引擎，不斷提高產業結構，90年代尤為重視信息產業，已投資在全島興建“新加坡綜合網”。為進一步推進經濟增長，大力推行“區域化經濟發展戰略”，加速向海外投資，積極開展在國外的經濟活動。經濟以五大部門為主：商業、制造業、建筑業、金融業、交通和通訊業。工業主要包括制造業和建筑業。制造業產品主要包括電子產品、化學與化學產品、機械設備、交通設備、石油產品、煉油等部門。是世界第三大煉油中心。農業在國民經濟中所占比例不到1％，主要有家禽飼養和水產業。糧食全部靠進口，蔬菜自產僅占5％，絕大部分從馬來西亞、中國、印度尼西亞和澳大利亞進口。服務業為經濟增長的龍頭產業。包括零售與批發貿易、飯店旅游、交通與電訊、金融服務、商業服務等。旅游業是主要外匯收入來源之一，主要景點有圣淘沙島、植物園、夜間動物園等。貨幣名稱：新加坡元（簡稱新元）

新加坡獅頭魚尾像

新聞出版：英文報有《海峽時報》、《商業時報》、《新報》；華文報有《聯合早報》、《聯合晚報》、《新明日報》；馬來文報有《每日新聞》；此外還有泰米爾文報《泰米爾日報》。廣播電臺于1936年開播，1959年1月起以馬來語、英語、華語、泰米爾語廣播。新加坡廣播電臺擁有并經營12個國內電臺和3個國際電臺。新加坡電視機構擁有并經營2個頻道，一個播送華文節目，另一個播送英文節目，每天播送24小時。12電視私人公司經營2個頻道，一個主要為馬來族和印度族人口服務，另一個主要播送體育及文藝節目。1995年有線電視網開通，用戶可接收30多個頻道、10余個國家的電視節目。1995年開通衛星電視。

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外交：立足東盟，將維護東盟團結與合作、推動東盟在地區事務中發揮更大作用放在外交工作的重要地位；面向亞洲，注重發展與亞洲國家特別是中、日、韓、印度等國的合作關系；奉行“大國平衡”政策，積極開展經濟外交。

與中國關系：1980年6月14日，中國政府和新加坡政府關于互設商務代表處協議在北京簽字，次年9月兩國商務代表處正式開館。1990年10月3日，中新兩國建交。2005年5月，全國人大常委會委員長吳邦國對新加坡進行友好訪問。2005年10月，新加坡總理李顯龍對中國進行正式訪問。

新加坡的公共交通.

1,交通組成

新加坡的公共交通由 MRT(一種高架輕軌列車和地下鐵路的混合)/巴士/出租車/為主,還有就是用于旅游觀光的渡輪和纜車了.

2,公交概況

新加坡公共交通基本上覆蓋了全島, MRT串起了新加坡的所有的鎮,而每個鎮級的大站就會有一個大的BUS中轉站.

(1)新加坡的公共汽車

新加坡的BUS由兩家公司組成,但是其路線基本分為三種,跨鎮/鎮際/鎮間.也就是說是長途/中途和短途.有的長途車單程要運行1個半小時多. 車型大多為奔馳和沃爾沃等,車速很快,有時在公車專用線上甚至超過了一般的小汽車. 車況基本上不錯,長途和中途的車都裝有空調,很冷的.

而開車的司機也相當的野蠻,因為我經常會看到司機車速太快,轉彎或剎車時把客人晃倒.(本人曾經寫信給過汽車公司和新加坡交通總局,可是得到過一個計算機打印的回信,就是說他們感謝我,然后會盡量避免,不過直到我離開那里,該快還是快,客人還是一樣地倒,不過事故還真的不多,估計這是高節奏城市的特征吧)

公車的站名設計得不是很好,(或者對于我這個外國人覺得不好) 都是用附近的房屋門牌號命名的,例如 BEDOK 322/ ENOUS411 等, 初來新加坡的旅客很難弄懂究竟要在哪兒下車. 不過每輛車上都有一些小冊子注明班車的站名和費用,可以配合著地圖看,在加上詢問司機,基本上過得去.

公車的付費系統是使用投幣和磁卡的, 一般起價在新加坡元60分.(現在可能漲了) 根據路線的長短最多可能2元左右. 上車后插入磁卡,然后按你要購買的票的金額,票會自動打印,票和卡會從下面出來,當然卡中會扣掉相應的金額.

車票是要留到下車后的,因為會有人來查票.盡管每輛車只有司機一個乘務人員,但司機是不查票的,查票的是公司專門的,穿制服的.票上已經打印了購票時間,站名,車號碼等,他會看你是不是已經過了站.如果票上的金額不夠,他也只是讓你去補票而已.(其實,每次我都會看到有人被查到逃票而去補票的)

車卡的金額要到新加坡的地鐵站才能去添加.有人工和自動的兩種.

新加坡“花園城市”建設的經驗

新加坡位于北緯1度，國土面積為646平方公里，人口為320萬， 相當于中國特大城市的人口規模，和中國許多熱帶城市有著相似的氣候條件。今年三月作者有幸參加由新加坡國家公園局主辦的“建設和管理一個花園城市”的技術培訓，目睹了新加坡花園城市的建設實踐，從新加坡的同仁那里比較系統地了解到其花園城市建設的歷史、現狀和發展趨勢。

經濟：

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