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了京港澳高速京石段改擴建工程的建設許可，并于2013年10月8日正式斷交施工。

據河北省交通運輸廳相關負責人介紹，獲批正式名為“涿州至石家莊公路改擴建工程”的“新京石高速公路”，其性質為經營性收費公路，河北省政府已批準該項目通車后，重新獲得了22年的收費權限。

《華夏時報》記者調查發現，負責京石高速公路的養護管理與收費運營的公司，名為河北冀星高速公路有限公司，其背后投資人為中遠集團有限公司。

據悉，中遠香港于1994年8月成立，成立兩年后，于1996年9月投資成立河北冀星，1997年11月河北冀星接管京石高速公路。

而眾所周知的事實是，原京石高速于1987年3月開工建設，1993年11月實現全線通車。彼時，中遠香港及河北冀星均未成立。

一位資深交通從業人員向《華夏時報》記者表示，原京石高速在建設之初定性為政府還貸公路，但此后其屬性轉為了經營性公路。

據了解，政府還貸公路由政府交通主管部門為投資主體，資金來源為政府資本金、貸款或集資，收費用途為償還貸款或集資本息；經營性公路則由國內外經濟組織為投資主體，資金來源為自有資金和貸款為主，收費用途為收回投資并取得合理回報。

據上述資深交通從業人員介紹，改革開放之初，我國公路客運、貨運數量均迅猛增長，但由于政府財力嚴重不足，全國公路總里程僅增長了5.9%。在“想致富先修路”的思想指引下，為了破除公路投資的“瓶頸”，1984年國務院提出了“貸款修路、收費還貸”的政策。

“咱們早期的高速公路都是政府還貸的高速公路，后來因為看到經營性公路有利可圖，很多央企國企紛紛進入這個領域，把很多政府還貸公路變成了經營性公路。”上述資深交通從業人員對《華夏時報》

河北冀星高速公路有限公司怎么樣？

河北冀星高速公路有限公司是1996-09-19在河北省注冊成立的有限責任公司，注冊地址位于河北省石家莊市友誼南大街359號。

河北冀星高速公路有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91130100601703131R，企業法人陳大龍，目前企業處于開業狀態。

河北冀星高速公路有限公司的經營范圍是：石家莊至北京段高速公路及配套設施的建設、經營、管理和養護。。在河北省，相近經營范圍的公司總注冊資本為2758657萬元，主要資本集中在5000萬以上規模的企業中，共78家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于優秀。

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