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03 最新貿易術語解釋大全(貿易術語名詞解釋是什么?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-19 17:53:00【】2人已围观

简介易術語都有其特定的含義,采用某種專門的貿易術語,主要是為了確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔責任,費用和風險的劃分。1.Frontier(…namedplace)”,即“邊境交貨(……

易術語都有其特定的含義,采用某種專門的貿易術語,主要是為了確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔責任,費用和風險的劃分。

1.Frontier (…named place )”,即“邊境交貨(……指定地點)”。

十大貿易術語的解釋

十三種貿易術語(貿易條件)

《2000年國際貿易術語解釋通則》(In買粉絲terms 2000)共列出十三種貿易術語,其要點如下:

E組:啟運

(一)工廠交貨(EXW)本術語英文為“EXW orks (…named place)”,即“工廠交貨(……指定地點)”。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任,但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。采用EXW條件成交時,賣方的風險、責任、費用都是最小的。

F組:主要運費未付

(二)貨交承運人(FCA)

本術語英文為“Free Carrier (…named place )”,即“貨物交承運人(……指定地點)”。它指賣方應負責將其移交的貨物,辦理出關后,在指定的地點交付給買方指定的承運人照管。根據商業慣例,當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時,在買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。采用這一交貨條件時,買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸契約,并及時通知賣方。《2000通則》規定,若雙方約定的交貨地點是賣方所在地,賣方負責把貨物裝上買方制定的承運人的運輸工具即可,若交貨地是其它地點,賣方在自己的運輸工具上完成交貨,無需卸貨。

(三)船邊交貨(FAS)

本術語英文為“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險,另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。與《90通則》不同的是,《2000通則》規定,辦理貨物出口報關的風險、責任、費用改由買方承擔。

(四)船上交貨(FOB)

本術語英文為“Free on Board(…named port of shipment )”,即“船上交貨(……指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

C組:主要運費已付

(五)成本加運費(CFR)

本術語英文為“Cost and Freight (named port of shipment )”,即“成本加運費(……指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費,但從貨物交至船上甲板后,貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支,在貨物越過指定港的船舷后,就由賣方轉向買方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

(六)成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment )”,即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”。它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

(七)運費付至 (CPT)

本術語英文為“Carriage Paid to):tid to(…named place of destination)”,即“運費付至(……指定目的地)”。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用,自貨物已交付給承運人照管之時起,從賣方轉由買方承擔。另外,賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式,包括多式聯運。

(八)運費及保險費付至(CIP)

本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”,即“運費及保險費付至(……指定目的地)。”它指賣方除負有與“運費付至(……指定目的地)”術語相同的義務外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。

D組:到達

(九)邊境交貨(DAF)

本術語的英文為“Delivered at Frontier (…named place )”,即“邊境交貨(……指定地點)”。它指賣方承擔如下義務,將備妥的貨物運至邊境上的指定地點,辦理貨物出口結關手續,在毗鄰國家海關關境前交貨,本術語主要適用于通過鐵路或公路運輸的貨物,也可用于其他運輸方式。

(十)目的港船上交貨(DES)

本術語的英文為“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”,即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。它系指賣方履行如下義務,把備妥的貨物,在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下,交給買方,故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用于海運或內河運輸。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)

本術語的英文為:“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”,即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。賣方義務如下:支付運費,在規定時間內將貨物運至目的港,承擔卸貨的責任和費用,并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下,承擔在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風險和費用。辦理貨物進口報關的責任、費用、風險由買方承擔。本術語適用于水上運輸和多式聯運。

(十二)未完稅交貨(DDU)

本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”,即“未完稅交貨(……指定目的地)”。它指賣方將備好的貨物,在進口國指定的地點交付,而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用),另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用于各種運輸方式。

(十三)完稅后交貨(DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”,即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付,而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險,并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

十大貿易術語的解釋

FOB(Free On Board的首字母縮寫),也稱“離岸價”,是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還就為買方辦理貨運保險,交支付保險費,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別,則賣方只需取得最低限底的保險險別,如買方要求加保戰爭險,在保險費由買方負擔的前提下,賣方應予加保,賣方投保時,如能辦到,應以合同貨幣

沒有 FIR

國際貿易術語解釋通則2020是什么?

2020年國際貿易術語解釋通則(中文又稱之為“2020通則”,下同),是國際商會(ICC)根據國際貨物貿易的發展對《2010年國際貿易術語解釋通則》的修訂版本,于2019年9月10日公布,2020年1月1日開始在全球范圍內實施。

《國際貿易術語解釋通則》(In買粉絲terms)是一套國際商會關于國內外貿易術語使用的通則,旨在便利全球貿易活動,避免世界各地貿易商之間不同做法和不同法律解釋對國際貿易的阻礙。

在買賣合同中使用In買粉絲terms中的術語可以幫助簡化并明確國際貿易體系下買賣雙方有關貨物交付、運輸及清關手續方面的某些合同義務,為企業的貿易行為提供指導性和可預測性,并減少法律糾紛風險。

2020具體主要修訂如下:

一、將DAT改為DPU。

2010年通則,DAT(delivered at terminal)由賣方在指定港口或目的地運輸終端(如火車站、航站樓、碼頭)將貨物卸下完成交貨;2020年通則,DPU(delivered at place Unloaded)由賣方將貨物交付至買方所在地可以卸貨的任何地方,而不必須是在運輸終端,但要負責卸貨,承擔卸貨費。

二、CIP和CIF關于保險的規定。

2020年通則對CIF和CIP中的保險條款分別進行了規定,CIF術語下,賣方只需要承擔運輸最低險(平安險),但是買賣雙方可以規定較高的保額;而CIP術語下,如果沒有特別約定,賣方需要承擔最高險(一切險減除外責任),相應的保費也會更高。

三、FCA術語下附加已裝船提單。

在FCA術語下,買賣雙方可以約定,買方可指示其承運人在貨物裝運后向賣方簽發已裝船提單,然后賣方有義務向買方提交該提單。

以上內容參考:百度百科-國際貿易術語解釋通則

貿易術語名詞解釋是什么?

貿易術語名詞解釋:在長期的國際貿易實踐中產生的、用來表明商品的價格構成,說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門術語。

貿易術語的作用:

1、有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。

2、有利于買賣雙方核算價格和成本。

3、有利于買賣雙方解決履約中的爭議。

貿易術語介紹:

(1)FCA含義,即貨交承運人(指定地點)。此術語是指賣方在指定地點將貨物交給買方指定的承運人,當賣方將貨物交給承運人照管,并辦理了出口結關手續,就算履行了其交貨義務。適用于所有運輸方式。

(2)對FAS術語的解釋,即裝運港船邊交貨(指定裝運港)。根據《通則》的解釋,賣方要在規定的交貨期內將符合合同規定的貨物交到約定的裝運港買方指派的船只邊,在此完成交貨任務,買賣雙方負擔的費用和風險都以船邊為界。僅適用于海運或內河運輸。

(3)對FOB術語的解釋)裝運港船上交貨(指定裝運港)。賣方應在約定的裝運港將貨物裝到買方指定的船上,當貨物越過船舷后,賣方即履行了他的交貨義務。適用于江海運輸。

以上內容參考:百度百科-貿易術語

國際貿易術語名詞解釋

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